Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Sikorsky S-62 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
HH-52 Seaguard
HH-52A Seaguard со спасательной корзиной (обрезано) .jpg
Вертолет береговой охраны США HH-52A Seaguard
РольSAR / служебный вертолет
ПроизводительСикорский Самолет
Первый полет22 мая 1958 года
Вступление1961 г.
Основной пользовательБереговая охрана США
Количество построенных175

Сикорский HH-52 Seaguard (фирменное обозначение S-62 ) был один газотурбинный двигатель, трехлопастной ротор - амфибия вертолета . Первоначально разработанный как коммерческое предприятие Sikorsky Aircraft Corporation из Стратфорда, Коннектикут, он использовался Береговой охраной США в первую очередь для спасательных операций в воздухе и на море . HH-52 был заменен на не-амфибийные типы, такие как HH-65 Dolphin , которые полагаются исключительно на использование лебедки при низком висении для проведения спасательных операций.

Дизайн и разработка [ править ]

HH-52A береговой охраны США, плавающий в Порт-Анджелесе, 1979 год.

Некоторое количество S-62 было закуплено Управлением аэронавтики ВМС США для береговой охраны США для использования в качестве поисково-спасательного вертолета . Первоначально обозначенный как HU2S-1G Seaguard , в 1962 году он был переименован в HH-52A Seaguard .

HH-52A использовал фюзеляж в форме корпуса , меньшего размера, но похожий на SH-3 ВМС США (Sikorsky S-61), и использовался на борту более крупных катеров и ледоколов береговой охраны. S-62 использовал один турбовальный двигатель General Electric T58-GE-8B мощностью 1250 л.с. (930 кВт), уменьшенную версию силовой установки T58-GE-10, которая использовалась на более крупном двухмоторном SH-3; и 1050-сильный T58-GE-6 со сниженной мощностью до 670 л.с. с тем же несущим винтом и рулевым винтом, что и модель S-55, в прототипе.

S-62 с турбинным двигателем мог нести больший вес и летать быстрее, чем H-19 (S-55). Первоначально самолет был задуман и спроектирован как амфибия, так что для полетов над водой не требовалось плавсредств, а спасательные операции могли осуществляться путем приземления на воду. Фюзеляж водонепроницаем для посадки на воду или снег. Два поплавка устойчивы к качению и качению по воде. Хотя HH-52A сильно отличается от Sikorsky H-19 , в нем использовались многие из тех же компонентов.

Варианты [ править ]

С-62
Прототип. Первый полет состоялся 22 мая 1958 года.
С-62А
Транспортный вертолет-амфибия с турбовальным двигателем General Electric CT58-110-1, вмещающий до 11 пассажиров. S-62A была первой серийной версией.
С-62Б
Один S-62 был оснащен системой несущего винта Sikorsky S-58 .
С-62С
Фирменное обозначение HH-52A Seaguard.
S-62J
Производится по лицензии в Японии компанией Mitsubishi . [1]
HU2S-1G
Оригинальное обозначение HH-52A Seaguard. В 1962 году переименован в HH-52A.
HH-52A Seaguard
Поисково-спасательный вертолет для береговой охраны США ; 99 построено, в том числе 1 передано в Исландию.

Операторы [ править ]

Военные [ править ]

Прототип S-62 в аэропорту Ле Бурже , июнь 1959 года.
 Япония
  • Силы самообороны ПВО Японии [2] [3]
  • Японские морские силы самообороны [2]
 Филиппины
  • Филиппинские ВВС [4] [5]

Гражданское [ править ]

 Исландия
  • Исландская береговая охрана [6]
 Япония
Береговая охрана Grumman HU-16 Albatross и Sikorsky HH-52A в марте 1964 года.
  • Береговая охрана Японии [7]
 Катар
  • Вертолеты Галф [8]
 Таиланд
  • Королевская полиция Таиланда [9]
 Соединенные Штаты
  • Береговая охрана США [10]
  • SFO Helicopter Airlines [11] [12]

Выживший самолет [ править ]

HH-52A Seaguard 'USCG1355' в Национальном музее военно-морской авиации в Пенсаколе, Флорида
Кабина HH-52A Seaguard «USCG1355» в Национальном музее военно-морской авиации в Пенсаколе, Флорида

Япония [ править ]

  • 53-4774 - S-62J на статической экспозиции в воздушном парке Хамамацу, Хамамацу, AB, Сидзуока

Соединенные Штаты [ править ]

HH-52 Seaguard на выставке в Центре Удвар-Хейзи .
  • USCG 1355 - HH-52A на статической выставке в Национальном музее морской авиации на военно-морской авиабазе Пенсакола в Пенсаколе, Флорида . [13] [14]
  • USCG 1357 - на аэродроме Диллингем в Мокулее, Гавайи . [ необходима цитата ]
  • USCG 1370 - HH-52A на статической выставке в парке свободы в Омахе, штат Небраска . [15]
  • USCG 1375 - HH-52A на хранении в Музее авиации Yanks в Чино, Калифорния . [16] [17]
  • USCG 1378 - HH-52A на статической выставке в Мемориальном парке линкора в Мобиле, штат Алабама . [18]
  • USCG 1383 - HH-52A на статической выставке в Американском музее вертолетов и образовательном центре в Западном Честере, штат Пенсильвания . [19] [20]
  • USCG 1384 - На статической выставке в CGAS Элизабет-Сити в Элизабет-Сити, Северная Каролина . [ необходима цитата ]
  • USCG 1389 - в муниципальном колледже Дельгадо в Новом Орлеане, штат Луизиана . [ необходима цитата ]
  • USCG 1394 - HH-52A на выставке в Среднеатлантическом музее авиации в Рединге, штат Пенсильвания . [21]
  • USCG 1395 - HH-52A на статической выставке в Музее классических роторов в Рамоне, Калифорния . [22]
  • USCG 1398 - HH-52A на хранении в CGAS Элизабет-Сити в Элизабет-Сити, Северная Каролина . Ранее он располагался в техническом колледже Блэк-Ривер в Покахонтасе, штат Арканзас . [23]
  • USCG 1397 - в колледже Амарилло в Амарилло, штат Техас . [ необходима цитата ]
  • USCG 1415 - HH-52A на статической выставке в Музее полетов в Сиэтле, Вашингтон . [24]
  • USCG 1416 - HH-52A в колледже Бровард в Пембрук-Пайнс, Флорида . [25]
  • USCG 1423 - часть кабины HH-52A только на статической выставке в Национальном музее военно-морской авиации на военно-морской авиабазе Пенсакола в Пенсаколе, Флорида. [26]
  • USCG 1426 - HH-52A на статическом дисплее на Стивена Удвар-Хейзи из Национального музея авиации и космонавтики в Шантильи, штат Вирджиния . Он был восстановлен Ассоциацией авиации береговой охраны и выставлен на обозрение 14 апреля 2016 года. [27] [28] [29] [30]
  • USCG 1428 - HH-52A на статической выставке в Музее авиации Новой Англии в Виндзор-Локс, Коннектикут . [31]
  • USCG 1429 - HH-52A на статической экспозиции в музее Intrepid Sea, Air & Space в Нью - Йорке, штат Нью - Йорк . [32] [33]
  • USCG 1450 - HH-52A на статической выставке в Музее авиации и космонавтики Пима в Тусоне, штат Аризона [34]
  • USCG 1455 - HH-52A на статической выставке в Зале славы авиации и Музее Нью-Джерси в Тетерборо, штат Нью-Джерси . [35]
  • USCG 1459 - HH-52A на хранении в музее военно-морской авиабазы ​​Гленвью в Гленвью, штат Иллинойс . Ранее он выставлялся в Музее науки и промышленности . [36] [37]
  • USCG 1462 - HH-52A на статической выставке в авиационном музее авиации Вильдвуд в Эрме, штат Нью-Джерси . [38] [39]
  • USCG 1466 - HH-52A на статической экспозиции в музее Военно - воздушных Селфридж в Селфридж ВВС Национальной гвардии базы в Маунт Клеменс, штат Мичиган . [40] [41]

Филиппины [ править ]

  • 62018 - На статической выставке в музее ВВС Филиппин в Пасае, Манила . [42]

Южная Африка [ править ]

  • 62-062 - S-62A на статическом дисплее в Стрэнде, Западный Кейп . Окрашена в стиле бюро Ш-3 № 150142. [43]

Таиланд [ править ]

  • На статической выставке на оперативной базе Тайского полицейского авиационного управления в Бангкоке, Таиланд.

Технические характеристики (HH-52A) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 1969–70 [44]

Общие характеристики

  • Экипаж: 3
  • Грузоподъемность: 3 127 фунтов (1418 кг) полезной нагрузки [45]
  • Длина: 44 фута 6,5 дюйма (13,576 м)
  • Высота: 16 футов 0 дюймов (4,88 м)
  • Пустой вес: 5,083 фунтов (2306 кг) [45]
  • Максимальный взлетный вес: 8 300 фунтов (3765 кг) [45]
  • Силовая установка: 1 турбовальный двигатель General Electric T58-GE-8 , 730 л.с. (540 кВт)
снижена с 1250 л.с. (932 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 53 фута (16 м)
  • Площадь несущего винта: 2206 кв. Футов (204,9 м 2 )
  • Секция лезвия: - NACA 0012 [46]

Спектакль

  • Максимальная скорость: 95 узлов (109 миль / ч, 176 км / ч) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 85 узлов (98 миль / ч, 157 км / ч)
  • Диапазон: 412 миль (474 ​​миль, 763 км)
  • Практический потолок: 11200 футов (3400 м)
  • Скорость подъема: 1080 фут / мин (5,5 м / с)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Sikorsky SH-3 Морской король
  • Sikorsky HH-3F Пеликан
  • Сикорский S-55

Связанные списки

  • Список военных самолетов США
  • Список винтокрылых машин

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ "mitsubishi S-62J - База данных вертолетов" . helis.com . 30 июня 2012 года Архивировано из оригинала 30 июня 2012.
  2. ^ a b «Мировой рынок вертолетов, 1968 г., стр. 53» . Проверено 25 февраля 2013 .
  3. ^ "JSDAF S-62" . Спросите СМИ . Проверено 26 февраля 2013 года .
  4. ^ "Мировой рынок вертолетов 1968 стр. 54" . flightglobal.com . Проверено 26 февраля 2013 года .
  5. ^ "Фил Air Force S-62" . Спросите СМИ . Проверено 26 февраля 2013 года .
  6. ^ "Исландская служба береговой охраны" . aeroflight.co.uk . Проверено 26 февраля 2013 года .
  7. ^ "Береговая охрана Японии: Файл данных о самолетах - J-HangarSpace: Информация о японской авиации" . www.j-hangarspace.jp .
  8. ^ Endres 1979, с. 12.
  9. ^ "Мировой рынок вертолетов 1968 стр. 55" . flightglobal.com . Проверено 26 февраля 2013 года .
  10. ^ "Sikorsky HH-52A Seaguard" (PDF) . uscg.mil . Проверено 24 февраля 2013 года .
  11. ^ "S-62 (HH-52A, S-62A, S-62B, S-62C)" . sikorskyarchives.com . Проверено 26 февраля 2013 года .
  12. ^ "SFO-Helicopter Airlines" . Спросите СМИ . Проверено 26 февраля 2013 года .
  13. ^ "HH-52 SEAGUARD" . Национальный музей морской авиации . Фонд Музея морской авиации . Дата обращения 2 июня 2017 .
  14. ^ "Досье на планер - Sikorsky HH-52A Seaguard, серийный номер 1355 USCG, номер 62-024" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 июня 2017 .
  15. ^ "Досье на планер - SikorskyS-62 / H-52 / HU2S, серийный номер 1370 USCG" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 июня 2017 .
  16. ^ "Sikorsky S-62A Seaguard (HH-52A)" . Музей авиации Янков . Музей авиации Янков . Дата обращения 2 июня 2017 .
  17. ^ "Досье на планер - SikorskyS-62 / H-52 / HU2S, серийный номер 1375 USCG, c / r N9165Q" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 июня 2017 .
  18. ^ «Самолет» . Мемориальный парк линкора USS Alabama . Мемориальный парк линкора USS Alabama . Дата обращения 2 июня 2017 .
  19. ^ "Sikorsky S-62 / HH 52A Sea Guardian" . Американский музей вертолетов и образовательный центр . Американский музей вертолетов и образовательный центр . Дата обращения 2 июня 2017 .
  20. ^ "Досье на планер - Sikorsky HH-52A Seaguard, серийный номер 1383 USCG, номер 62-064" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 июня 2017 .
  21. ^ "SIKORSKY HH-52A" SEAGUARD " " . Среднеатлантический музей авиации . Среднеатлантический музей авиации . Дата обращения 2 июня 2017 .
  22. ^ "Досье на планер - Sikorsky HH-52A Seaguard, серийный номер 1395 USCG" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 июня 2017 .
  23. ^ "Досье на планер - Sikorsky HH-52A Seaguard, s / n 1398 USCG, c / n 62-083" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 июня 2017 .
  24. ^ "Sikorsky HH-52 Seaguard" . Музей авиации . Музей авиации . Дата обращения 2 июня 2017 .
  25. ^ "з / п 62-100" . helis.com . Дата обращения 2 июня 2017 .
  26. ^ "Досье на планер - Sikorsky HH-52A Seaguard, серийный номер 1423 USCG, номер 62.111" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 июня 2017 .
  27. ^ "Sikorsky HH-52A Seaguard" . Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики . Дата обращения 2 июня 2017 .
  28. Рианна Коннор, Роджер (14 марта 2016 г.). «Празднование столетия авиации береговой охраны с компанией Seaguard» . Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики . Дата обращения 2 июня 2017 .
  29. ^ "Проект Феникс" . Авиационная ассоциация береговой охраны . Авиационная ассоциация береговой охраны . Дата обращения 2 июня 2017 .
  30. ^ Руан, Майкл Э. (4 марта 2016 г.). «История с вертолетом, спасшим 22 моряка от сожжения кораблей, была забыта. До сих пор» . Вашингтон Пост . Дата обращения 2 июня 2017 .
  31. ^ "Sikorsky HH-52A (S-62A) 'Seaguard ' " . Музей авиации Новой Англии . Музей авиации Новой Англии . Дата обращения 2 июня 2017 .
  32. ^ "КОЛЛЕКЦИЯ САМОЛЕТОВ" . Бесстрашный музейный комплекс моря, авиации и космонавтики . Дата обращения 2 июня 2017 .
  33. ^ "Досье на планер - Sikorsky HH-52A Seaguard, серийный номер 1429 USCG, номер 62-117" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 июня 2017 .
  34. ^ «МОРСКАЯ ПАРКА» . Пима Музей авиации и космонавтики . PimaAir.org . Дата обращения 2 июня 2017 .
  35. ^ Кастильоне, Роджер А .; Rethage, Fritz (октябрь 2016 г.). "Самостоятельная экскурсия по Залу славы авиации и Музею Нью-Джерси" (PDF) . Зал авиационной славы Нью-Джерси . Дата обращения 2 июня 2017 .
  36. ^ Kukulka, Александра (10 июня 2016). «Организации ищут новый дом для музея военно-морской авиации Гленвью» . Чикаго Трибьюн . Дата обращения 2 июня 2017 .
  37. ^ "Досье на планер - Sikorsky HH-52A Seaguard, серийный номер 1459 USCG, номер 62.138" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 июня 2017 .
  38. ^ "Вертолет HH-52" . Авиационный музей ВМС Вайлдвуд . Музей авиации NASW. Архивировано из оригинала 9 августа 2017 года . Дата обращения 2 июня 2017 .
  39. ^ "Досье на планер - Sikorsky HH-52A Seaguard, серийный номер 1462" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 июня 2017 .
  40. ^ "HH-52 SEAGUARD" . Военно-воздушный музей Селфриджа . Дата обращения 2 июня 2017 .
  41. ^ "Досье на планер - Sikorsky HH-52A Seaguard, s / n 1466 USCG, c / n 62145" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca.
  42. ^ "Досье на планер - Sikorsky HH-52A Seaguard, серийный номер 62018 PhiAF, c / n M62-018" . Воздушная визуализация . AerialVisuals.ca . Дата обращения 2 июня 2017 .
  43. ^ "c / n 62-062" . helis.com . Дата обращения 2 июня 2017 .
  44. ^ Тейлор 1969, стр. 434-434.
  45. ^ a b c Справочные карточки Sikorsky Preflight
  46. ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 .

Библиография [ править ]

  • Эндрес, Гюнтер Г. Мировой авиапарк, 1979 . Хаунслоу, Великобритания: Airline Publications and Sales Ltd., 1979, ISBN 0-905117-53-0 . 
  • Тейлор, Джон WR . Самолеты всего мира Джейн 1969–70 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1969.

Внешние ссылки [ править ]

  • Последняя летающая спасательная шлюпка на MAAM.org
  • Музей военно-морской авиации Гленвью
  • Музей Вайлдвуда на авиабазе ВМС США
  • HELIS.com Sikorsky S-62 / HH-52 База данных