Учредил | 20 октября 2001 г. |
---|---|
Расположение | Округ Лаббок, Техас |
Координаты | 33 ° 39′28 ″ с.ш., 101 ° 49′54 ″ з.д. / 33.657778 ° N 101.831667 ° W Координаты : 33.657778 ° N 101.831667 ° W33 ° 39′28 ″ с.ш., 101 ° 49′54 ″ з.д. / |
Тип | Исторический музей |
Владелец | Национальная ассоциация пилотов планеров времен Второй мировой войны, город Лаббок |
Веб-сайт | Музей тихих крыльев - официальный сайт |
Музей тихих крыльев , «Наследие пилотов планеров времен Второй мировой войны », - это музей в Лаббоке, штат Техас . Музей расположен в бывшей башне и здании терминала аэропорта Лаббока в 1950-х и 1960-х годах.
История [ править ]
Музей расположен на территории армейского аэродрома Южных равнин времен Второй мировой войны , где пилоты-планеры обучались в период с 1942 по 1945 год, а после этого они должны были также владеть навыками управления полетами с двигателями. Гигантские планеры с «бесшумным крылом» управляли солдатами и припасами, в значительной степени незамеченными в тылу врага, потому что у них не было шума двигателей. Место Лаббока изначально было выбрано для школы планеризма армии из-за его сухого климата, теплой погоды, в основном чистого неба и доброй воли в местном сообществе. Засушливое климатическое окружение Южных равнин обычно создает восходящие воздушные потоки и относительно небольшое количество низкооблачных образований, которые считаются желательными для гражданского планирования. Тренировочная площадка планеристов теперь находится в пределах музея и близлежащихМеждународный аэропорт Лаббока Престона Смита . [1]
В 1971 году бывшие пилоты ВВС США объединились, чтобы сформировать Национальную ассоциацию пилотов-планеристов времен Второй мировой войны. Их миссия заключалась в создании форума для пилотов- планеристов для социального взаимодействия и создания основы для сохранения истории. планерной программы США.
Одной из первых целей было найти и восстановить планер WACO CG-4A (см. CG-4 Hadrian ) для публичного показа и просмотра. [2] Несколько бывших пилотов планеров, живущих в районе Далласа, узнали о таком планере, стоящем на крыше магазина шин во Фресно, Калифорния . После Второй мировой войны гигантский громоздкий самолет был куплен в качестве военных излишков, размещен на крыше здания и впоследствии использован в качестве рекламы. В 1979 году планер был куплен, отреставрирован и завершен как раз к ежегодной встрече пилотов-планеристов в Далласе . После этого воссоединения были составлены планы и предприняты шаги по созданию музея для размещения CG-4A.
Первый музей безмолвных крыльев открылся для публики 10 ноября 1984 года в Террелле , к востоку от Далласа. К 1997 году возникла необходимость в более постоянном доме-музее. В ответ на потребность в постоянном жилище планера город Лаббок, где первоначально проходило обучение большинство пилотов, предложил создать новое место для музея. Пилоты согласились на новое место, и территория Террелла закрылась в январе 2001 года. В октябре следующего года на бывшей площадке армейского аэродрома Саут-Плейнс открылся новый музей «Тихие крылья» с отреставрированным планером CG-4A в качестве центральной части экспонатов. [2]
Экспонаты [ править ]
В театре музея представлена 15-минутная программа " Безмолвные крылья: История Второй мировой войны" Планерная программа. Затем посетители переходят к временной шкале, ангарам и боевым галереям. Фотографии и артефакты включают полностью отреставрированный планер WACO CG-4A, тренажер TG-4 , бортовое оборудование, изображение небольшой казармы с аэродрома Лаббокской армии и живой экспонат: проект реставрации планера Британской Horsa .
Образование и пропаганда [ править ]
Silent Wings предлагает множество информационных программ и предоставляет докладчиков, которые могут адаптировать программу к встрече группы. Библиотека исследований Адамса расположена в Музее тихих крыльев. Он является домом для обширного архива и собрания книг о программе военных планеров времен Второй мировой войны. Назначения для исследования могут быть запланированы.
Роберт Аллен Тодд [ править ]
Роберт Аллен Тодд (1920-2009), пилот планера времен Второй мировой войны и подполковник в отставке в резерве ВВС США, служил на первом борту Silent Wings и сыграл важную роль в перемещении музея из Террелла в Лаббок. Уроженец Форт-Уэрта , Тодд был художником в Lubbock Avalanche-Journal с 1948 по 1985 год. Он окончил среднюю школу RL Paschal High School и получил степень в области коммерческого искусства в том, что сейчас является Техасским университетом в Арлингтоне . Он также получил лицензию пилота Техасского христианского университета . [3]
Тодд тренировался на армейском аэродроме Саут-Плейнс в Лаббоке в качестве добровольца в программе боевых планеров армейского авиационного корпуса. 6 июня 1944 года он пилотировал планер во время вторжения в Нормандию в день "Д" . Он совершил несколько других миссий и был признан Францией сертификатом о его службе. Он также получил высшую награду Голландии - Орден Оранжевого шнурка за службу в Операции Market Garden . В более поздние годы Тодд вернулся к живописи маслом, запечатлевая суть миссий Нью-Мексико и обширные западные пейзажи с его работами. Тодд умер 14 сентября 2009 года. [3]
Галерея [ править ]
Вид с пандуса
Знак аэродрома армии Саут-Плейнс
Казармы на бывшем аэродроме армии Саут-Плейнс, Лаббок
CG-4A в действии дисплей
CG-4A внутри музея
Дуглас C-47 Skytrain перед музеем
См. Также [ править ]
- Американский центр ветроэнергетики
- Достопримечательность озера Лаббок
- Музей Техасского технологического университета
- Национальный центр наследия ранчо
- Техника подбора планера рывком
Ссылки [ править ]
- ↑ Дженнифер Пэкстон, «Безмолвные крылья над Южными равнинами», Историческая ассоциация Западного Техаса , ежегодное собрание, Форт-Уэрт , Техас , 26 февраля 2010 г.
- ^ а б Джулия Кобл Смит. «Музей тихих крыльев» . Справочник Техаса онлайн . Проверено 3 октября 2013 года .
- ^ а б "Некролог Роберта Аллена Тодда" . Лаббок Лавина-Журнал . Проверено 27 сентября 2009 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Музей тихих крыльев - официальный сайт
- Музей тихих крыльев из Справочника Техаса в Интернете
- Фотографии Льяно Эстакадо