Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 39 ° 09'11 "N 117 ° 47'01" в.д. / 39,15314 ° с.ш.117,78352 ° в. / 39.15314; 117,78352 китайско-сингапурского Тяньцзине Эко-город(SSTEC,упрощенный китайский:中新天津生态城;традиционный китайский:中新天津生態城;пиньинь: Zhong-XIN Tiānjīn Shēngtài Chéng ) является результатом соглашения о сотрудничестве между правительствамиКитаяиСингапурао совместном развитии социально гармоничного, экологически чистого и ресурсосберегающего города в Китае.

Обзор [ править ]

Эко-город Тяньцзинь, спроектированный так, чтобы быть практичным, воспроизводимым и масштабируемым, продемонстрирует решимость обеих стран в решении проблем защиты окружающей среды, ресурсосбережения и энергосбережения, а также устойчивого развития и послужит моделью устойчивого развития для других городов Китая.

Правительство Сингапура сформировало Министерский комитет в 2011 году с целью улучшения координации и поддержки проекта между его агентствами, что, как сообщается, свидетельствует о важности проекта для Сингапура. [1]

Население [ править ]

Когда он будет полностью застроен в начале-середине 2020-х годов, китайско-сингапурский эко-город Тяньцзинь будет домом для около 350 000 жителей. [2]

Местоположение [ править ]

Эко-город находится в 40 км от центра Тяньцзиня и в 150 км от Пекина . Участок находится в 10 км от центрального района Нового района Тяньцзинь Биньхай (TBNA), а его южная оконечность находится всего в 10 минутах езды от Зоны экономического и технологического развития Тяньцзиня ( TEDA ). [3]

Эко-город расположен на непахотной земле. До начала строительства экогород на одну треть представлял собой солончак, одну треть - пустынный пляж и одну треть - водоем, включая пруд для сточных вод площадью 270 гектаров .

Ключевые особенности [ править ]

По всему городу будут вкраплены зеленые насаждения. Эко-город, расположенный в районе с малым количеством осадков, будет получать значительную часть водоснабжения из нетрадиционных источников, таких как опресненная вода.

В Экогороде будет внедрен комплексное управление отходами, с особым упором на сокращение, повторное использование и переработку отходов. Система легкорельсового транспорта, дополненная вторичной сетью трамваев и автобусов, станет основным видом транспорта в Эко-городе. Это поможет снизить выбросы углерода.

Социальная гармония станет ключевой чертой Эко-города. Важным инструментом для достижения этой цели станет субсидируемое государственное жилье в Эко-городе, которое поможет удовлетворить жилищные потребности слоев общества с доходом ниже и ниже среднего и позволит людям с разными доходами и социальными слоями жить рядом с , и взаимодействовать друг с другом. Эко-город будет безбарьерным, чтобы удовлетворить потребности пожилых людей и людей с ограниченными физическими возможностями. Общественные социальные и развлекательные объекты будут расположены в непосредственной близости от домов, чтобы удовлетворить потребности жителей и предоставить им возможности для взаимодействия.

Развитие Эко-города будет уважать местное наследие. Профиль канала Цзи, которому 1000 лет, будет сохранен. Две существующие деревни на территории Эко-города также будут сохранены за счет адаптивного повторного использования или частичной реконструкции. [4]

Ключевые показатели эффективности [ править ]

Существует набор из 26 ключевых показателей эффективности (KPI) для китайско-сингапурского эко-города Тяньцзинь. При формулировании этих KPI делается ссылка на национальные стандарты Китая и Сингапура, а также на международные стандарты. [5]

Некоторые из КПЭ перечислены ниже. Планируется, что развитие зоны стартапов и всего Эко-города будет завершено к 2013 и 2020 годам соответственно, поэтому эти годы упоминаются в ключевых показателях эффективности:

  • Качество окружающего воздуха - качество воздуха в Эко-городе должно соответствовать как минимум китайскому национальному стандарту качества окружающего воздуха II степени в течение не менее 310 дней в году.
  • Качество воды из кранов - Вода из всех кранов должна быть питьевой.
  • Выбросы углерода на единицу ВВП - Выбросы углерода на единицу ВВП в экогороде не должны превышать 150 тонн углерода на 1 миллион долларов США.
  • Доля зеленых зданий - Все здания в Эко-городе должны соответствовать стандартам зеленого строительства.
  • Зеленый транспорт. К 2020 году не менее 90% поездок в пределах Эко-города должны быть в форме «зеленых поездок». (Зеленые поездки означают поездки на немоторизованном транспорте, то есть велосипедные и пешие прогулки, а также поездки на общественном транспорте. )
  • Безбарьерная доступность - Эко-город должен иметь 100% безбарьерный доступ.
  • Доля доступного государственного жилья - К 2013 году не менее 20% жилья в Эко-городе будет состоять из субсидируемого государственного жилья.
  • Использование возобновляемых источников энергии - Возобновляемые источники энергии должны составлять не менее 15% энергии, используемой в Экогороде к 2020 году. Возможные источники возобновляемой энергии для Экогорода включают геотермальную энергию, гидроэнергетику и солнечную энергию.
  • Использование воды из нетрадиционных источников - к 2020 году не менее 50% водоснабжения Экогорода будет из нетрадиционных источников, таких как опреснение и оборотная вода.
  • Рабочие места, которые будут созданы в Эко-городе - Достаточные рабочие места должны быть созданы как минимум для 50% трудоспособных жителей Эко-города в Эко-городе, чтобы свести к минимуму необходимость для них ежедневно добираться из дома. на свое рабочее место.

Генеральный план [ править ]

Генеральный план китайско-сингапурского эко-города Тяньцзинь был совместно разработан Китайской академией городского планирования и дизайна , Институтом городского планирования и дизайна Тяньцзиня и сингапурской группой планирования под руководством Управления городского развития Сингапура. [6]

Предполагается, что развитие будет происходить вокруг центральной части сохраняемых экологических водно-болотных угодий и реабилитированных водных объектов. Главный центр Эко-города будет расположен на южном берегу исторического тысячелетнего русла реки, которое было запланировано для различных целей, включая коммерческое, культурное и развлекательное.

В Экогороде будет развита разветвленная сеть зеленого транспорта, то есть безмоторного и общественного транспорта. Транзитная система легкорельсового транспорта будет служить основным видом транспорта.

Коммерческие субцентры будут расположены в каждом из пригородных районов, чтобы предоставить жителям возможности трудоустройства и уменьшить их потребность в поездках на работу. В Эко-городе появятся специализированные парки сферы услуг, университетские площадки и больницы, что будет способствовать долгосрочному экономическому развитию города на устойчивой основе.

Церемония закладки фундамента [ править ]

Церемония закладки фундамента китайско-сингапурского эко-города Тяньцзинь состоялась 28 сентября 2008 г. Старший министр Сингапура Гох Чок Тонг и премьер-министр Китая Вэнь Цзябао возглавили мероприятие, ознаменовав начало строительных работ по эко-городу. [7]

См. Также [ править ]

  • Индустриальный парк Сучжоу
  • Общество городского планирования Китая
  • Финансовый район Юйцзябао

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Сингапур формирует министерский комитет по проекту экогорода Тяньцзинь" . ChannelNewsAsia . Проверено 24 января 2011 года .
  2. ^ "Дом" . Китайско-Сингапурский Эко-город Тяньцзинь . Проверено 5 августа 2008 .
  3. ^ "Местоположение" . Китайско-Сингапурский Эко-город Тяньцзинь . Проверено 5 августа 2008 .
  4. ^ «Особенности» . Китайско-Сингапурский Эко-город Тяньцзинь . Проверено 5 августа 2008 .
  5. ^ «Ключевые показатели эффективности» . Китайско-Сингапурский Эко-город Тяньцзинь . Проверено 5 августа 2008 .
  6. ^ «Генеральный план» . Китайско-Сингапурский Эко-город Тяньцзинь . Проверено 5 августа 2008 .
  7. ^ Quek, Т. (29 сентября 2008): "Лучшие лидеры из СингапураПекине и распахивать землю для эко-города", страница A10, The Straits Times

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт китайско-сингапурского эко-города Тяньцзинь (Сингапур)
  • Сайт китайско-сингапурского эко-города Тяньцзинь (Китай)
  • Инженерное консультирование Bluepath
  • Эко-город Тяньцзинь в Китае: будущее городского развития? - слайд-шоу в The Huffington Post