Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см сэра Джеймса Генри Крейга (корабль) .

История
Соединенное Королевство
Имя:Сэр Джеймс Генри Крейг
Тезка:Генерал сэр Джеймс Генри Крейг
Строитель:Bell & Robitaille, Квебек [1]
Запущено:1811 г.
Судьба:Пропал 4 декабря 1829 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:250, или 262, [2] или 268, [1] или 286 [3] ( bm )
Длина:94 футов (29 м) [1]
Луч:26 футов (7,9 м) [1]
Вооружение:6 × 18-фунтовых карронад [3]

Сэр Джеймс Генри Крейг (или сэр Джеймс Х. Крейг ) был спущен на воду в Квебеке в 1811 году. Впервые она появилась в Регистре Ллойда ( LR ) в 1813 году, а затем провела большую часть своей карьеры в плавании между Великобританией и Канадой. Согласно одному сообщению, она была потеряна 4 декабря 1829 года. В последний раз она была внесена в список в 1831 году с устаревшими данными.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1813 г.Р. БакстерХолл и Ко.Фалмут транспортLR [4]
1815 г.Р. БакстерХолл и Ко.Фалмут транспортLR
1815 г.ДэвисонДжонсонЛондонский транспортРегистр судоходства [3]
1820 г.Дж. ДизДжонсонЛондон – КвебекLR ; отремонтировано 1819
1825 г.М.КрейгКапитанЛейт– РичибуктоLR ; мелкий ремонт 1821 и 1823 гг.
1831 г.Д. ДжонсонДжонсон и Ко.Дублин - Мирамичи, Нью-БрансуикLR ; кап ремонт 1825 г. [2]

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ a b c d Марсил (1995) , стр. 368.
  2. ^ a b LR (1831), Seq.№ S564.
  3. ^ a b c Регистр судоходства (1815 г.), Seq.№R492.
  4. ^ LR (1813), Приложение. страницы "S", Seq.№S129.

использованная литература

  • Марсил, Эйлин Рид (1995). Человек-Чарли: история деревянного судостроения в Квебеке 1763-1893 гг . Кингстон, Онтарио: карьер. ISBN 1-55082-093-1.