.jpg/440px-USS_Hornet_(1805,_brig).jpg) Изображение Художника Хорнет " затонул s | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Hornet |
| Расходы: | 52 603 долл. США |
| Запущено: | 28 июля 1805 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 18 октября 1805 г. |
| Судьба: | Затонул во время шторма 29 сентября 1829 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Военный шлюп |
| Тоннаж: | 440 |
| Длина: | 106 футов 9 дюймов (32,5 м) |
| Луч: | 31 фут 5 дюймов (9,6 м) |
| Проект: | 14 футов (4,3 м) |
| Движение: | Плыть |
| Вооружение: |
|
.jpg){kind=link}
Третий USS Hornet был бриг -rigged (позже гружу-сфальсифицированы) шлюп в ВМС Соединенных Штатов . [Примечания 1] Во время войны 1812 года он был первым кораблем ВМС США, захватившим британского капера.
Дизайн [ править ]
«Хорнет» был спущен на воду 28 июля 1805 года в Балтиморе и введен в эксплуатацию 18 октября под командованием главного коменданта Исаака Чонси . [1]
Hornet " дизайн s был компромисс между шестью оригинальными фрегатами США и прибрежными канонерками ратовали на президент Томас Джефферсон . Птенец ВМС нужен был свето- проект судна , который был быстрым и маневренным, но и обладающих достаточной огневой мощью для сдерживания или поражения кораблей противника. Дизайн Хорнет приписывают Джозайе Фоксу, но ее строитель, Уильям Прайс, как говорят, изменил его на основе успешных линий Baltimore Clipper , в которых он имел значительный опыт. [2]
Во время своего пребывания в качестве капитана , Чонси сообщили о значительных проблемах с шершень «с оснасткой , препятствуя ее общий потенциал. В ответ на эти сообщения на родственном корабле Hornet , Wasp , построенном на Вашингтонской военно-морской верфи , сменили такелаж на три мачты, и впоследствии он сообщил о превосходных характеристиках в море. [2]
1806-1812 [ править ]
«Хорнет» курсировал вдоль Атлантического побережья до 29 марта 1806 года, когда он поплыл, чтобы присоединиться к эскадре, защищающей американскую торговлю от угроз пиратства в Средиземном море. Она вернулась в Чарльстон, Южная Каролина, 29 ноября 1807 года и была выведена из эксплуатации. [1]
26 декабря 1808 года « Хорнет» был вновь введен в строй. Он доставил генерала Джеймса Уилкинсона в Новый Орлеан, штат Луизиана , курсировал в домашних водах, чтобы обеспечить соблюдение Закона об эмбарго , и доставлял посылки в Голландию, Францию и Англию. С ноября 1810 года по сентябрь 1811 года Hornet был перестроен на Вашингтонской военно-морской верфи. Основываясь на успехе Wasp , Hornet получил корабельную оснастку с тремя мачтами с квадратными парусами. [1] На ней также было установлено два дополнительных порта для орудий, что увеличило ее вместимость до 20 орудий. Вместо того , чтобы ее первоначальных восемнадцать 9-фунтовых длинных ружей , Hornetбыл приспособлен для перевозки восемнадцати 32-фунтовых карронад и двух 12-фунтовых пушек . [2] [3] : 83
Война 1812 года [ править ]
В начале войны « Хорнет» плавал под командованием главного коменданта Джеймса Лоуренса . Именно Хорнет доставил дипломатические послания из Великобритании, уведомляющие Соединенные Штаты, что Королевский флот продолжит производить впечатление на американцев. [2] Затем Лоуренс отправился на Хорнет с эскадрильей коммодора Джона Роджерса в рейд в Южную Америку. Именно во время этого плавания 9 июля 1812 года был захвачен капер Дельфин - первый приз войны, захваченный военно-морским судном, - которое впоследствии было захвачено британцами по пути в Соединенные Штаты. [2][3] : 115
В октябре « Хорнет» отправился на юг с « Конституцией» под командованием коммодора Уильяма Бейнбриджа , чтобы преследовать британское судоходство. В декабре Лоуренс заметил и заблокировал HMS Bonne Citoyenne в гавани Сальвадора, Бразилия . Когда прибыл Монтегю (74 орудия) и прорвал блокаду, Лоуренс переместил свои усилия на Карибский бассейн. [2] [3] : 159
24 февраля 1813 года Хорнет вступил в бой с HMS Peacock у побережья Демерари (Гайана). Хорнет заставил Пикок , потерявшую своего капитана и понесшую тяжелые потери, нанести удар , но Пикок был так поврежден, что вскоре после этого затонул. Затем Хорнет вернулся в Нью-Лондон, штат Коннектикут . Список Ллойда первоначально сообщил, что капитан Пик из Павлина и восемь членов ее команды были убиты в бою, а 27 были ранены; 19 человек, которых не удалось спасти, упали вместе с ней, когда она затонула, но Хорнетвыручил остальных. По сообщениям, она сама потеряла только одного человека убитым и двух раненых. [4] Затем она прибыла в Виноградник Марты 19 марта. [2]
Затем Хорнет был приписан к эскадре, состоящей из фрегатов США и Македонии под командованием коммодора Стивена Декейтера . Эскадрилья была загнана в реку Темзу недалеко от Нью-Лондона и была блокирована. Hornet смог вырваться из блокады и возобновил боевую службу. Два других корабля оставались в блокаде до конца войны.
14 ноября 1814 года под новым командованием « Хорнет» совершил второй рейд в Южную Атлантику. 23 марта 1815 года она захватила HMS Penguin в коротком сражении у Тристан-да-Кунья . Это было одно из нескольких морских сражений, имевших место после окончания войны. 27 апреля он вступил в бой с HMS Cornwallis , ошибочно определив его как торговое судно. Хорнету удалось сбежать, выбросив за борт лодки, ружья и другое оборудование, чтобы обеспечить более высокую скорость. [5]
Потеря [ править ]
После войны Hornet совершил круиз в Вест-Индию и Копенгаген в 1818 году; а в 1819 году - в Средиземное море. Позднее Хорнет базировался в Ки-Уэст и Пенсакола, Флорида, чтобы помочь положить конец боевым действиям в Карибском море . Она захватила пиратскую шхуну « Москва» 29 октября 1821 года у берегов Санто-Доминго . [1]
Она путешествовала по Карибскому морю на протяжении 1820-х годов. В июле 1822 года под командованием капитана Хенсли Хорнет участвовал в боевых действиях против капитана Паэса в рамках операций по пресечению незаконной работорговли. Генерал Паес захватил Теодора , увезя африканцев с западного побережья Африки. Hornet в свою очередь , захватили этот корабль и взял его на испанский порт Гавана , Куба . [6]
В последний раз она покинула Пенсаколу 4 марта 1829 года, взяв курс на побережье Мексики, и больше никогда ее не видели. 27 октября 1829 г. командир эскадры Вест-Индии получил информацию о том, что « Хорнет» потерял мачту во время шторма у Тампико 10 сентября 1829 г. и затонул, потеряв все руки. [1]
См. Также [ править ]
- Глоссарий морских терминов
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- ^ a b c d e "Шершень (бригантина) III" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия .
- ^ a b c d e f g Кинг, Уильям. «Легендарное имя, скрытая история» (PDF) . Проект HORNET . Общество военно-морского наследия, ООО . Дата обращения 5 июня 2015 .
- ^ a b c Рузвельт, Теодор (1900). Морская война 1812 года . Нью-Йорк: GP Putnam and Sons. ISBN 037575419-9.
- ^ "Список Ллойда" (4770). Лондон: У. Филлипс. 14 мая 1813 . Дата обращения 5 июня 2015 .
- ^ Джеймс (1837), Vol.6, p.387.
- ^ ДОМ ЛОРДОВ СЕССИОННЫЕ ДОКУМЕНТЫ 1801-1833 ТОМ 158 . По порядку. 1823. с. 98 . Проверено 15 февраля +2016 .
Заметки [ править ]
- ↑ Не путать с военным шлюпом Hornet , приобретенным ВМС США в 1805 году.
Библиография [ править ]
- Джеймс, Уильям ; Шамье, Фредерик (1837). Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . Лондон: Ричард Бентли.
- Харрис, Гарднер В. (1837). Жизнь и заслуги коммодора Уильяма Бейнбриджа, военно-морской флот США . Филадельфия: Кэри Ли и Бланшар. ISBN 0-945726-58-9. Архивировано из оригинального 31 -го июля 2009 года.
- Купер, Джеймс Фенимор (1826). История военно-морского флота Соединенных Штатов Америки . Нью-Йорк: Стрингер и Таунсенд. OCLC 197401914 .
Внешние ссылки [ править ]
- Книга заказов USS Hornet , 1823-1825, MS 56, хранящаяся в специальных коллекциях и архивах, Библиотека Нимица в Военно-морской академии США
