Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Wasp .

USS Wasp захватывает HMS Frolic.jpg
USS Wasp захватил HMS Frolic
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Wasp
Строитель:Вашингтонская военно-морская верфь
Расходы:40 000 долл. США
Запущено:1806 г.
Введен в эксплуатацию:1807 г.
Судьба:В плену, 15 октября 1812 г.
объединенное Королевство
Имя:HMS Loup Cervier
Приобретенный:15 октября 1812 г. (пленение)
Введен в эксплуатацию:1813 г.
Переименовано:HMS Peacock (около марта 1814 г.)
Судьба:Основан в июле 1814 года у мысов Вирджиния.
Общие характеристики [1]
Тип:Шлюп , корабль оснащенный
Тонны нагрузки:434 24 / 98 или 450 (США) ( шй )
Длина:
  • Всего: 105 футов 10 1 / 2   в (32,3 м)
  • Киль: 85 футов 10 1 / 2   в (26,2 м)
Луч:30 футов 10 дюймов (9,4 м)
Проект:14 футов 2 дюйма (4,3 м)
Глубина захвата:14 футов 0 дюймов (4,3 м)
Движение:Плыть
Примечания:18 орудий, 24-фунтовые карронады
Общие характеристики (обслуживание в США)
Дополнение:140 офицеров и рядовых
Вооружение:16 × 32-фунтовых карронад + 2 × 12-фунтовых орудий
Общие характеристики (британская служба [1] )
Дополнение:121 офицер и рядовой
Вооружение:14 32-фунтовых карронад + 2 6-фунтовых преследователей

USS Wasp военно- морского флота США был военным шлюпом, захваченным британцами в первые месяцы войны 1812 года . Она была построена в 1806 году на Вашингтонской военно-морской верфи , введена в эксплуатацию где-то в 1807 году под командованием капитана-коменданта Джона Смита . В 1812 году она захватила HMS  Frolic , но сама была немедленно схвачена. Британцы взяли ее на вооружение сначала как HMS Loup Cervier, а затем как HMS Peacock . Она была потеряна, предположительно утонувшая со всеми руками, в середине 1814 года.

Служба США [ править ]

В 1808 году Оса принимала активное участие в поддержке эмбарго Джефферсона , включая доставку армейского гарнизона из Нью-Йорка в Пассамакодди в июне, патрулирование залива Каско, штат Мэн, зимой 1808–1809 годов и оставление в Портленде до мая 1809 года. До 1809 года. ею командовал главный комендант Джон Смит . [2] В последние недели 1810 года он работал из портов Чарлстона, Южная Каролина , и Саванны, Джорджия , предположительно патрулируя воды вдоль южного побережья Атлантического океана. В 1811 году она отплыла на Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния , где она и бриг Наутилус.присоединился к фрегатам США и Конгрессу в формировании эскадры под командованием коммодора Стивена Декейтера . [3]

9 марта 1812 года Оса отплыл из Нью-Йорка во Францию, чтобы доставить авантюриста по имени Джон Генри, который продавал корреспонденцию президенту Мэдисону, указывая на заинтересованность Великобритании в определении того, желают ли штаты Новой Англии выйти из союза. Переписка, известная как « Документы Генри» , вызвала возмущение в Конгрессе против Великобритании, что привело к объявлению войны.

Эскадренный миноносец `` Оса '' посадка на ГМС `` Шутки ''

Оса под командованием главного коменданта Джейкоба Джонса продолжала действовать вдоль побережья средних штатов после того, как Соединенные Штаты вступили в войну с Великобританией в июне 1812 года. [4] Ее единственная операция произошла в октябре. 13 октября судно вышло из реки Делавэр и через два дня столкнулось с сильным штормом, сорвавшим гик кливера и смывшим двух членов экипажа за борт. На следующий вечер Оса встретила эскадру кораблей и, несмотря на то, что двое из них казались большими военными, немедленно устремилась к ним. На следующее утро она наконец поймала вражеский конвой и обнаружила шестьТорговцы под охраной 22-пушечного военного шлюпа HMS Frolic . [5] [6]

В половине двенадцатого утра 18 октября Wasp и Frolic закрылись, чтобы вступить в бой, открыв огонь на расстоянии 50–60 ярдов (46–55 м). В короткой и резкой схватке оба корабля получили серьезные повреждения мачты и такелаж, но Оса одолела своего противника, взяв ее на абордаж. К сожалению , для Wasp , британский 74-пушечный корабль-оф-линии , HMS  Пуатье , появился на сцене. Фролик был искалечен и оса ' такелаж и паруса сек были сильно повреждены. В 16:00 у Джонса не было выбора, кроме как сдать Осу ; он не мог ни бежать, ни сражаться с таким подавляющим противником. [5][7]

Основная статья: Захват HMS Frolic

Британская служба [ править ]

После поимки Оса на короткое время получила имя Лу Сервье . [1] [Примечание 1] Она была введена в эксплуатацию в 1813 году на станции Галифакс под командованием капитана Чарльза Гилла. [1] Капитан Уильям Уильям Мендс сменил Гилла [8], приняв командование 26 февраля 1813 года.

В июне Лу Сервье был у побережья Нью-Лондона, где помогал блокировать эскадрилью под командованием коммодора Стивена Декейтера . Джеймс Биддл , который был первым лейтенантом « Осы» , стал капитаном авианосца «  Хорнет» . Он бросил вызов Мендсу, чтобы их два корабля встретились в бою. Декатур запретил помолвку, пока не был уверен, что матч будет равным. На следующий день после своего согласия Лу Сервье покинул Нью-Лондон, чтобы патрулировать в другом месте. [9]

После этого Лу Сервье захватил или отбил четыре судна. 27 июня она захватила шхуну Little Bill , капитан John Roach, которая плыла из Сент-Варфоломея в Северную Каролину. Она везла сахар и патоку. Маленький Билл был восстановлен. [10] В другом отчете судно называется Little Bell . [11]

Затем 28 августа Лу Сервье захватил судно « Надежда» водоизмещением 468 тонн (бм), капитан Ж. Эмери. Хоуп плыла из Лиссабона в Ньюпорт, штат Род-Айленд, с грузом соли. Она тоже была восстановлена. [12]

29 октября Лу Сервье отбил бриг Джон и Мэри , капитан Т. Коллинз. [13] Наконец, Лу Сервье был одним из четырех британских военных кораблей, участвовавших в захвате шлюпа « Эмелин» водоизмещением 44 тонны, капитан О. Адамс. Эмелин плыла из Нью-Йорка в Род-Айленд с грузом в 240 бочек муки. [14]

В какой-то момент Лу Сервье был переименован в Павлина , Хорнет захватил и потопил бриг-шлюп Peacock класса Cruizer в феврале 1813 года. 23 марта 1814 года Мендс был назначен командиром Терпсихоры . [15] Пикок, возможно, тогда некоторое время находился под командованием. капитана Г. Доннета. [16] В апреле или вскоре после этого командир Ричард Кут из Борера был повышен до должности капитана и переведен в Пикок . [17]

Peacock был одним из пяти британских военных кораблей, которые 21 апреля 1814 года захватили шведский бриг Minerva . [18] Затем 15 мая « Павлин» отбил шведский корабль « Провидентиа» с четырьмя орудиями, 400 тоннами и 17 людьми. Она плыла с острова Амелия в Лиссабон с грузом сосны, кедра и т. Д., Когда ее схватил американский капер. В тот же день « Павлин» отбил русский корабль « Хендрик» с восемью орудиями, 80 тоннами и 13 людьми. Когда ее поймали, она плыла с острова Амелия в Амстердам с грузом сосны и хлопка. [19]

Судьба [ править ]

Пикок находилась под командованием Кут, когда исчезла с мыса Вирджиния . [20] Судя по всему, 23 июля 1814 года она затонула. [21]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Loup Cervier - французское название канадской рыси .

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в г Winfield (2008), стр.273.
  2. ^ Институт Эссекса. (1927). Исторические коллекции Института Эссекса . Институт Эссекса. OCLC  6140167 .
  3. ^ ВМС США, DANFS, Wasp prgh.1
  4. ^ Рузвельт, 1883 с.100
  5. ^ a b Рузвельт, 1883, стр. 104-106
  6. ^ ВМС США, DANFS, Wasp prgh.3
  7. ^ Малкомсон, 2006 p.429
  8. ^ "NMM, ID судна 370580" (PDF) . Истории военных кораблей, т. II . Национальный морской музей . Архивировано 2 августа 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 30 июля 2011 года .
  9. ^ Денни (2009), Vol. 3. С. 400-1.
  10. ^ Институт Эссекса, Vol. 46, с.318.
  11. ^ Список Ллойда , no.4803, [1] - доступ2 февраля 2014.
  12. ^ Институт Эссекса, Vol. 46, с.268.
  13. ^ Институт Эссекса, Vol. 46, с.272.
  14. ^ Институт Эссекса, Vol. 46, с.158.
  15. ^ Чинит (1899), с.350.
  16. ^ "NMM, ID судна 372995" (PDF) . Истории военных кораблей, т. III . Национальный морской музей . Архивировано 2 августа 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 30 июля 2011 года .
  17. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 37, с.190.
  18. ^ "№ 16941" . Лондонская газета . 1 октября 1814 г. с. 1964 г.
  19. ^ "№ 16925" . Лондонская газета . 13 августа 1814 г. с. 1640.
  20. ^ Hepper (1994), с.150.
  21. ^ "Корабельные новости". Утренняя почта (13581). 2 августа 1814 г.

Ссылки [ править ]

  • Смит, Джошуа (1998). «Пока далеки от глаз власти:» Эмбарго Джефферсона и ВМС США, 1807–1809, «in». Новые интерпретации военно-морской истории: избранные доклады Двенадцатого симпозиума по военно-морской истории : 123–140.
  • Рузвельт, Теодор (1883). Морская война 1812 года .
    Сыновья Г.П. Патнэма, Нью-Йорк. п. 541.     URL
  • Денни , Джозеф (2009) Порт-фолио . (ООО «Букс»). Vol. 3. ISBN 978-0-217-30861-8 
  • Купер, Джеймс Фенимор (1856). История военно-морского флота Соединенных Штатов Америки .
    Стрингер и Таунсенд, Нью-Йорк. п. 508. OCLC  197401914 .     URL
  • Малкомсон, Роберт (2006). Исторический словарь войны 1812 года .
    Scarecrow Press / Rowman & Littfield, Мэриленд, 1991. стр. 701. ISBN. 978-0-8108-5499-4.     URL
  • Институт Эссекса, Музей Пибоди Эссекс (1910) Исторические коллекции Института Эссекса . (Издательство Essex Institute Press).
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Mends , Bowen Stilon (1899) Жизнь адмирала сэра Уильяма Роберта Мендса, GCB: покойный директор транспорта . (Дж. Мюррей).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху паруса 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Департамент ВМС США. «Оса» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей .
    ОТДЕЛЕНИЕ ВМФ - МОРСКОЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ЦЕНТР . Проверено 18 октября 2011 года .

См. Также [ править ]

  • Военно-морская тактика в эпоху парусов
  • Глоссарий морских терминов
  • Список кораблей, захваченных в 19 веке
  • Список парусных фрегатов ВМС США
  • Список военных шлюпов ВМС США
  • Библиография ранней американской военно-морской истории