Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Nautilus и HMS Emulous .

Наутилус (1799) .jpg
Военный корабль США " Наутилус"
История
Соединенные Штаты
Имя:Военный корабль США " Наутилус"
Строитель:Спенсер
Расходы:18 763 долл. США
Положил:1799
Приобретенный:Куплен в мае 1803 г.
Введен в эксплуатацию:24 июня 1803 г.
Судьба:Захвачен Королевским флотом 6 июля 1812 г.
Прапорщик Королевского флотаСоединенное Королевство
Имя:HMS Emulous
Приобретенный:В плен 6 июля 1812 г.
Судьба:Продан или распущен 1817 г.
Общие характеристики
Тип:

Шхуна

Переизбран как Бриг 1810 г.
Смещение:185 длинных тонн (188 т)
Тонны нагрузки:213 ( бм )
Длина:

87 футов 6 дюймов (26,67 м) (в целом)

71 футов 6 дюймов (21,79 м) (киль)
Луч:23 футов 8 дюймов (7,21 м)
Глубина захвата:9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Движение:Плыть
Дополнение:103 офицера и рядовых
Вооружение:
Первоначально
12 × 6-фунтовых длинных орудий
С 1811 г.
12 × 18-фунтовых карронад

+ 2 длиннофунтовые пушки

Британский сервис
12 12-фунтовых карронад + 2 6-фунтовых орудия

Наутилус - шхуна, спущенная на воду в 1799 году. Военно-морской флот Соединенных Штатов купил ее в мае 1803 года и ввел в эксплуатацию ее военный корабль США Наутилус ; Таким образом, она стала первым кораблем, носящим это имя. Она служила в Первой берберийской войне . Ее переделали в бригантину . Британцы захватили Наутилус в начале войны 1812 года и переименовали его в HMS Emulous . После службы в Королевском флоте Адмиралтейство продало ее в 1817 году.

Истоки [ править ]

Генри Спенсер построил « Наутилус» в 1799 году как торговое судно на восточном берегу Мэриленда . Военно-морской флот купил ее в Балтиморе , штат Мэриленд, у Томаса Теннанта. Она была введена в строй 24 июня 1803 года под лейтенантом Ричардом Сомерсом .

Первая берберийская война [ править ]

Наутилус отплыл на Хэмптон-Роудс , откуда 30 июня он отправился в Средиземное море , неся депеши для средиземноморской эскадры США, дислоцированной там для защиты интересов Соединенных Штатов и их граждан, проживающих или торгующих в этом районе, и находившихся в то время под угрозой. по берберийским государствам .

Наутилус прибыл в Гибралтар 27 июля и снова отбыл 31-го, чтобы доставить депеши капитану Джону Роджерсу в Джоне Адамсе , затем вернулся в Гибралтар, чтобы дождаться прибытия коммодора Эдварда Пребла в « Конституции» и присоединиться к его эскадрилье. "Конституция" прибыла в Гибралтар 12 сентября, и после снабжения эскадрой, за исключением Филадельфии , 6 октября на кораблях эскадры капитана Роджерса отплыли в Танжер . Эта демонстрация военно-морской мощи побудила императора Марокко возобновить договор 1786 года .

31 октября 1803 года триполитанцы захватили Филадельфию, и интересы эскадры сосредоточились на Триполи и Тунисе . Использование Сиракузы в качестве точки сближения, корабли появились у Туниса и Триполи в разное время в период с ноября 1803 г. по май 1804 г. В феврале 1804 г., в то время как лейтенант Стивен Декатур дерзко плавал Intrepid в Триполи гавани и сжег захваченный Филадельфия , Nautilus курсировали от Туниса.

Военный корабль США " Наутилус" (второй справа), участвовавший в бомбардировке Триполи , 3 августа 1804 года, картина Мишеля Феличе Корне , 1752-1845 гг.

Ближе к концу месяца Наутилус удалился в Сиракузы, а в середине марта вернулся в Триполи. В мае и июне она ремонтировала в Мессине . Отбыв 5 июля, она присоединилась к Конституции у берегов Триполи 25 июля. В течение августа и в начале сентября она участвовала в осаде Триполи и участвовала в пяти общих атаках с 3 августа по 3 сентября. В течение следующих пяти месяцев он продолжал курсировать у Триполи и Туниса, периодически удаляясь в Сиракузы и Мальту , откуда в феврале 1805 года он отплыл в Ливорно, чтобы приобрести новую грот-мачту.

27 апреля 1805 года она прибыла из Дерны, чтобы принять участие в нападении, захвате и оккупации этого города. Она оставалась там до 17 мая, в течение которого она прикрывала силы Хамета Караманли , бывшего башоу Триполи, когда они вступили в бой против армии брата Хамета Юсуфа ибн Али Караманли , который сверг Хамета и принял его титул. Отправившись 17-го числа, « Наутилус» удалился на Мальту с доставками и потерями. В конце месяца она вернулась в Триполи, и 10 июня боевые действия прекратились с подписанием мирного договора.

Наутилус оставался в Средиземном море в течение года после вступления договора в силу, проводя операции с Мальты и Гибралтара. Весной 1806 года он был направлен в Алжир для диспетчерской службы, а в июне отплыл в Соединенные Штаты.

Между войнами [ править ]

Прибыв в Вашингтон, округ Колумбия, в середине июля, « Наутилус» вошел там на верфь Вашингтонского военно-морского флота и был помещен в ряды . Вновь активированный в 1808 году, он работал на Восточном побережье до тех пор, пока не поступил на военно-морскую верфь в 1810 году. Затем военно-морской флот преобразовал ее в бриг, предоставив ей батарею из двенадцати 18-фунтовых (8 кг) карронад . В 1811 году флот повторно ввел в строй « Наутилус», и он присоединился к эскадре Стивена Декейтера .

Захват [ править ]

После того , как 18 июня 1812 года разразилась война 1812 года с Великобританией, « Наутилус» получил сомнительную репутацию первого корабля, потерянного с обеих сторон. [1] Эскадра, построенная вокруг « Африки третьего ранга» (64 орудия) и двух фрегатов пятого ранга, « Шеннон» (38 орудий) и « Эол» (32 орудия), захватила ее у северного Нью-Джерси . Наутилус находился в 24-часовом круизе из Нью-Йорка, когда Шеннон и Эол захватили ее 17 июля. На момент захвата она установила 16 орудий, имела экипаж из 106 человек и находилась под командованием лейтенанта.Уильям М. Крейн . [Примечание 1]

HMS Emulous [ править ]

Британцы немедленно, но неофициально, приняли « Наутилус» на вооружение под названием « Эмулус» , потеряв 2 августа бриг-шлюп « Эмулус» класса Cruizer . 29 августа Адмиралтейство официально приобрел Nautilus / жаждущий за £ 3,252 17 сек 2 д . [3] 2 февраля 1813 года Emulous был введен в эксплуатацию под командованием командира Уильяма Маккензи Годфри на станции в Галифаксе . [3]

Эмулус приступил к захвату ряда американских каперов или торговых судов, перечисленных ниже:

  • 25 августа 1812 года Эмулес захватил американский корабль Gossamer . [Примечание 2] В тот же день Эмулес захватил американскую каперскую шхуну « Сайенс» под командованием капитана У. Фернальда. Наука , 74 тонны, пять орудий и 52 человека, была в круизе из Портсмута. [5] [Примечание 3]
  • 17 сентября 1812 года « Эмулус» был среди судов, участвовавших в захвате Спартанцами « Меланто» 17 сентября. [Примечание 4]
  • 21 сентября 1812 года Эмулес вместе с Орфеем , Спартаном и Мейдстоном захватили бриг « Амбиции» , отплывавший из Балтимора в Бостон 21 сентября 1812 года. [7] [Примечание 5]
  • 5 апреля 1813 года она захватила американскую шхуну «Капер Казак» . [9] [Примечание 6] « Казак» из Салема, грузоподъемностью 48 тонн, был пробит для 10 орудий, но имел только одну длинную 18-фунтовую пушку и имел команду из 40 человек. Казак прибыл в Сент-Джон, Нью-Брансуик 8 апреля. [11]
  • 5 мая 1813 года Эмулус , Шеннон , Нимфа и Тенедос захватили шхуну « Энн» водоизмещением 42 тонны, следовавшую из Нового Орлеана в Бурдо. [12] В тот же день « Нимфа» вместе с теми же тремя другими британскими кораблями захватила американский военный корабль « Монтгомери» с 12 орудиями и командой из 75 человек. Она возвращалась домой после двухмесячного круиза у побережья Ирландии. [13] [Примечание 7]
  • С 4 августа 1813 года, жаждущий отбили шхуна Four Brothers , из 330 тонн Б.М. , R. Sinclair, мастер. [12]
  • 21 или 24 сентября 1813 года канадский капер Дарт пригнал американского капера Orange , лодку с двумя пушками и 11 мужчинами, на Фокс-Айленд в заливе Макиас на побережье штата Мэн . [15] [16] [Примечание 8] Там лодки Эмулоса и Леща под командованием лейтенанта Райта из Эмулуса уничтожили ее. [15] [16]
  • 10 октября 1813 года Эмулес уничтожил двух маленьких американских каперов в заливе Пассамаквадди , между штатами Мэн и Нью-Брансуик. Одна из них была шхуна Орион , одно орудие и 16 человек; другая была гребная лодка Camelion с 17 мужчинами и стрелковым оружием. [17] [18] В какой-то момент Emulous захватил американский корабль Bird . [19]

Послевоенное время и судьба [ править ]

22 июля 1814 года Годфри переехал в Арахну . Капитан Джон Гор затем принял командование 23 июля 1814 года и оставался там до 3 февраля 1815 года. В июне 1815 года Эмулус перешел под командование командира Джона Ундрелла, все еще находившегося на станции Ямайка . [3] Его заменой стал недавно назначенный командир Томас Ренн Картер, [3] который перебрался в HMS  Carnation в апреле 1816 года. Последним ее командиром был лейтенант Калеб Джексон (исполняющий обязанности).

Эмулс прибыл в Дептфорд 19 июня 1816 года, чтобы расплатиться, и был там оставлен на приколе . [3] Адмиралтейство продало ее в августе 1817 года за 900 фунтов стерлингов. [3]

См. Также [ править ]

  • Список кораблей, захваченных в 19 веке

Сноски [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Первоклассный доля призовых, что из капитана, составила £ 68 15 сек 11 г ; акция шестого класса обычного моряка стоила 12 шиллингов 0 пенсов. [2]
  2. ^ Через три года выплата призовых за паутинку составила £ 26 1 сек 5½ г для жаждущего ' капитана s и 11s 10d для обычного матроса. [4]
  3. ^ Первоклассная доля призовых стоила 26 фунтов 1 шиллинг 5 пенсов; акция шестого класса стоила 11 шиллингов 10 пенсов. [4]
  4. ^ Первоклассная доля призовых составила 371 £ 11s 3sd; акция шестого класса стоила 3 ​​фунта 16 шиллингов 4 пенни. [6]
  5. ^ Доля капитана в призовых составляла 121 фунт 12 шилл. доля обыкновенного моряка составляла 18 фунтов стерлингов 0½ пенсов. [8]
  6. ^ Доля капитана в призовых составляла 58 фунтов 3 шиллинга 9 ½ пенсов; доля обычного моряка составляла 1 6 шиллингов 2 ½ пенса. [10]
  7. ^ Доля капитана в призовых составляла 19 фунтов 6 шиллингов 11 пенсов; доля обыкновенного моряка составляла 2s 9¼d. [14]
  8. ^ Chebacco была лодкой с узкой кормой, ранее использовавшейся в рыболовстве на Ньюфаундленде; также известный как розовая корка или хебек.

Цитаты [ править ]

  1. ^ Хэннингс , стр. 38.
  2. ^ "№ 17040" . Лондонская газета . 15 июля 1815 г. с. 1432.
  3. ^ Б с д е е Уинфилд (2008) , стр. 321-2. Ошибка цитирования: указанная ссылка «FOOTNOTEWinfield2008321–2» была определена несколько раз с разным содержанием (см. Страницу справки ). Ошибка цитирования: указанная ссылка «FOOTNOTEWinfield2008321–2» была определена несколько раз с разным содержанием (см. Страницу справки ). Ошибка цитирования: указанная ссылка «FOOTNOTEWinfield2008321–2» была определена несколько раз с разным содержанием (см. Страницу справки ). Ошибка цитирования: указанная ссылка «FOOTNOTEWinfield2008321–2» была определена несколько раз с разным содержанием (см. Страницу справки ).
  4. ^ а б "№ 17038" . Лондонская газета . 11 июля 1815 г. с. 1393.
  5. ^ "№ 16715" . Лондонская газета . 27 марта 1813 г. с. 631.
  6. ^ "№ 17138" . Лондонская газета . 21 мая 1816. С. 964–365.
  7. ^ "№ 16713" . Лондонская газета . 20 марта 1813 г. с. 579.
  8. ^ "№ 17147" . Лондонская газета . 22 июня 1816 г. с. 1192.
  9. ^ "№ 17666" . Лондонская газета . 6 января 1821 г. с. 42.
  10. ^ "№ 17667" . Лондонская газета . 9 января 1821 г. с. 66.
  11. ^ Список Ллойда , [1] - по состоянию на 15 декабря 2013 г.
  12. ^ а б "№ 16837" . Лондонская газета . 1 января 1814. С. 19–20.
  13. ^ "№ 16762" . Лондонская газета . 10 августа 1813 г. с. 1575.
  14. ^ "№ 17279" . Лондонская газета . 23 августа 1817 г. с. 1813 г.
  15. ^ а б "№ 16810" . Лондонская газета . 20 ноября 1813 г. с. 2303.
  16. ^ a b Снайдер (1928) , стр. 83 и 93.
  17. ^ "№ 16831" . Лондонская газета . 25 декабря 1813. С. 2677–2678.
  18. ^ "№ 17258" . Лондонская газета . 10 июня 1817 г. с. 1320.
  19. ^ "№ 17276" . Лондонская газета . 14 июня 1817 г. с. 1752.

Ссылки [ править ]

  • Хэннингс, Бад, автор. (2012). Война 1812 года: полная хронология с биографиями 63 генеральных офицеров . ISBN 9781784022136. OCLC  864825536 .CS1 maint: multiple names: authors list (link)</ref>
  • Снайдер, GHJ (1928) Под Красным Джеком: Каперы приморских провинций Канады во время войны 1812 года . (Лондон: Мартин Хопкинсон и компания).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Филлипс, Майкл: Корабли старого флота - Emulous (1812). [2]