| Шесть миль дна | |
|---|---|
 Место станции Six Mile Bottom в 2007 году, глядя в сторону Дуллингема . Спринтер в Англии железных дорог ливреи проходов. | |
| Место расположения | Six Mile Bottom , Южный Кембриджшир, Англия |
| Координаты | 52 ° 11′10 ″ с.ш., 0 ° 18′19 ″ в.д. / 52.1862 ° N 0.3052 ° E Координаты : 52.1862 ° N 0.3052 ° E52 ° 11′10 ″ с.ш., 0 ° 18′19 ″ в.д. / |
| Ссылка на сетку | TL577567 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Ньюмаркет и Честерфорд |
| Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 4 апреля 1848 г. | Открыт как Уэстли [1] ( Грейт Честерфорд ) |
| Октябрь 1848 г. | Переименован в Six Mile Bottom [1] |
| 1851 г. | Прекращено обслуживание Грейт-Честерфорда; Начато обслуживание в Кембридже |
| 1967 | Закрыто |
Six Mile Bottom железнодорожная станция находится заброшенный железнодорожный вокзал на Ипсвич в Кембридж линии между Dullingham и Fulbourn . Он обслуживал деревню Six Mile Bottom до закрытия в январе 1967 года. Здания станции и одна платформа остаются частной резиденцией. Хотя станция закрыта, линия по-прежнему используется поездами между Ипсвичем и Кембриджем. [2]
Железная дорога Ньюмаркет и Честерфорд открыла станцию в 1848 году на своей линии, которая соединяла Ньюмаркет и Грейт-Честерфорд . Они также начали работу над линией, которая свяжет Six Mile Bottom с Кембриджем, после чего компания намеревалась продолжить работу линией до Тетфорда, которая дала бы более прямой путь к Нориджу. Железная дорога Восточных графств (ECR), которая управляла поездами через Кембридж в Норвич, была недовольна этим и оказала давление на железную дорогу Ньюмаркет, что привело к прекращению торговли в июне 1850 года.
Однако под руководством комиссара по делам о банкротстве Сесила Фейна компания была восстановлена в сентябре того же года, и вместо этого была завершена линия от Six Mile Bottom до Кембриджа с использованием трассы от Chesterford - Six Mile Bottom. Эта линия затем открылась 9 октября 1851 года, и маршрут Честерфорда был закрыт. [3] [4]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Фулборна открыта, станция закрыта | Великая Восточная железная дорога Ипсвич - Линия Эли | Линия и станция Дуллингема открыты | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Ньюмаркет (высокий уровень) | Железная дорога Ньюмаркет и Честерфорд | Balsham Road | ||
Ссылки [ править ]
- ^ а б Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- ^ http://www.disused-stations.org.uk/s/six_mile_bottom/index.shtml
- ^ Катфорд, Ник. «Дуллингем» . Заброшенные станции Великобритании . Ник Кэтфорд . Проверено 10 января +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Робертсон, Алик; Уилсон, Брайан; Харли, Крис (апрель 2002 г.). «Фулборн (е), Кембриджшир». Великий восточный журнал . 110 : 24.
