Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Филиал Скелмерсдейл
Легенда
Ормскирк
Burscough Junction
Westhead Halt
Скелмерсдейл
Белый мох
Остановка на железнодорожном переезде
Привет, остановка на перекрестке
Киркби
Bushey Lane Junction
Randle Junction
Rainford Junction
Сент-Хеленс и
Рункорн-Гэп, железная дорога

Скелмерсдейл ветвь была стандартной колеи железнодорожного (SKE [1] ) , который подключен к Ливерпуль, Ормскирк и Preston железной дороги в Ormskirk с Rainford Junction с помощью Skelmersdale . В Rainford это связанно с Ливерпулем и Похороните железную дорогу и Санкт - Хеленс железную дорогу . Он был построен железной дорогой Восточного Ланкашира , которая вскоре была передана Ланкаширско-Йоркширской железной дороге . [2] Паровой рельсовый двигатель, который обслуживал линию, иногда назывался местными жителями как «Skem Dodger», а иногда как «Skem Jazzer».[3]

История [ править ]

Открытые 1 марта 1858 года, пассажирские перевозки закончились 5 ноября 1956 года, товарные поезда в Рейнфорд прекратили свою работу 16 ноября 1961 года, а в Скелмерсдейл - 4 ноября 1963 года. С тех пор у Скелмерсдейла не было железнодорожного сообщения, но он значительно вырос.

Повторное открытие предложений [ править ]

Предложения были выдвинуты для повторного открытия участка линии, переподключения поезда для Skelmersdale в Merseyrail «s Northern Line Ormskirk отрасли. [4] [5] В июне 2009 года Ассоциация компаний по эксплуатации поездов в своем отчете о расширении доступа к железнодорожной сети призвала к финансированию повторного открытия этой станции в рамках схемы стоимостью 500 миллионов фунтов стерлингов для открытия 33 станций на 14 линиях. закрылся в Beeching Axe , в том числе семь новых станций на бульваре. [6] В отчете предлагается продлить линию от железнодорожной станции Ормскирк , проложив 3 мили нового однопутного пути вдоль предыдущего маршрута в направлении Рэйнфорд Джанкшен., по оценкам, около 31 миллиона фунтов стерлингов. Маршрут практически не поврежден, однако потребуется отклонение к северу от Вестхеда . Предлагаемая станция в Скелмерсдейле будет на северо-западном углу города недалеко от кольцевой дороги Скелмерсдейл, прямо рядом с тем местом, где когда-то находилась старая станция. [7]

В феврале 2017 года совет графства Ланкашир подтвердил, что предпочтительным местом для железнодорожной станции Скелмерсдейл было бывшее место спортивного колледжа Гленберна / кампуса Уэстбэнк. [8] Владелец портфеля транспорта Совета графства Джон Филлис сказал, что площадка «достаточно велика, чтобы обеспечить высококачественную станцию ​​с возможностью расширения для удовлетворения будущего спроса». [9] К сентябрю Merseytravel объявил, что выделит 765 000 фунтов стерлингов на исследование повторного открытия, предполагая, что станция может быть открыта в течение десятилетия при большом дополнительном финансировании. План Merseytravel также предусматривает строительство новой станции на Headbolt Lane.в Киркби. Было предложено, что новая станция в Скелмерсдейле будет выступать в качестве конечной остановки Северной линии Мерсирейла , с которой можно будет добраться до Уигана и Манчестера. По первоначальным оценкам, разработка схемы может стоить около 300 миллионов фунтов стерлингов. [10] На странице 36 документа о долгосрочной стратегии развития железных дорог Ливерпуля от октября 2017 года говорится, что Merseytravel в настоящее время работает с Советом графства Ланкашир и Network Rail над разработкой плана по расширению сети Merseyrail от Киркби до Скелмерсдейла. работы завершены в 2019 году. Они рассматривают возможность электрификации третьей железной дороги и другие альтернативы с новой станцией на Хедболт-лейн для обслуживания района Нортвуд в Киркби. В документе на странице 37 говорится, что в 2020 году будут проведены два испытания третьего электрического поезда / аккумуляторного поезда, это одна из «альтернатив». [11]

Эта линия была определена Campaign for Better Transport как кандидат с приоритетом 1 для повторного открытия. [12]

Маршрут [ править ]

  • Ормскирк железнодорожная станция
  • Железнодорожная станция Westhead Halt [13]
  • Скелмерсдейл железнодорожная станция
  • Остановка на железнодорожном переезде Белый мох [14]
  • Железнодорожная станция Hey's Crossing Halt [15]
  • Железнодорожная станция Рейнфорд-Джанкшен

Ссылки [ править ]

  1. ^ Инженерные ссылки на линии и пробеги через железнодорожные коды
  2. ^ Краеведческий архив
  3. ^ Pixton 1996 , стр. 91
  4. ^ Потенциальные улучшения железнодорожных путей в Северо-Западной Англии. Архивировано 11 марта 2007 г. на Wayback Machine - Доказательства, представленные Комитету по отбору транспорта, 2002-03 гг.
  5. ^ «Поддерживаются планы железнодорожного сообщения стоимостью 40 млн фунтов стерлингов» . Ливерпульское Эхо. 2009-01-22 . Проверено 15 апреля 2009 .
  6. ^ «BBC NEWS - Англия - Операторы требуют новых железнодорожных линий» . BBC News . 15 июня 2009 . Проверено 15 июня 2009 .
  7. ^ «Соединение сообществ - Расширение доступа к железнодорожной сети» (PDF) . Лондон: Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . Июнь 2009. с. 20 . Проверено 7 сентября 2018 года .
  8. ^ Предпочтительное место, определенное для железнодорожного вокзала Скелмерсдейл, Совет графства Ланкашир
  9. ^ Предпочтительное место, определенное для железнодорожной станции Скелмерсдейл Саутпорт-Визитер
  10. Рианна Хоутон, Алистер (18 сентября 2017 г.). «Железнодорожная ветка Скелмерсдейла приближается, как выяснилось, финансирование в размере 5 млн фунтов стерлингов» . ливерпоолехо . Проверено 19 сентября 2017 года .
  11. ^ http://moderngov.merseytravel.uk.net/documents/s21686/Enc.%201%20for%20Updated%20Long%20term%20Rail%20Strategy.pdf
  12. ^ [1]
  13. ^ Westhead остановка на станции изъятых
  14. ^ White Moss переезды на станциях изъятых
  15. ^ Эй, переход на заброшенные станции

Источники [ править ]

  • Пиксон, Боб (1996), серия архивных фотографий Widnes and St Helens Railways , издательство Chalford Publishing Company, ISBN 0-7524-0751-1