Железная дорога Ливерпуль , Ормскирк и Престон на северо-западе Англии была образована в 1846 году. В следующем году она была куплена Восточно-Ланкаширской железной дорогой и открыта для движения 2 апреля 1849 года.
Ливерпуль, Ормскирк и Престон Железнодорожный | |
---|---|
Обзор | |
Статус | Оперативный (в виде двух отдельных линий) |
Владелец | Сеть железных дорог |
Locale | Ланкашир Северо-Западная Англия |
Услуга | |
Система | Национальная железная дорога |
Оператор (ы) | Северный |
Технический | |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Железная дорога шла от перекрестка с железной дорогой Ливерпуль и Бери возле Уолтона на север через Ормскирк к выходящему на запад перекрестку с железной дорогой Блэкберн и Престон к востоку от Lostock Hall . В документах 1847 года, подписанных Джозефом Локком , Стерджесом Миком и Маккензи, Брасси и Стивенсоном, показаны высоты, планы и разрезы мостов на линии. Прямой маршрут в Престон из Лосток-холла был открыт 2 сентября 1850 года, а ветка из Ормскирка в Рейнфорд-Джанкшен через Скелмерсдейл - 1 марта 1858 года.
С мая 1859 года он стал частью системы железных дорог Ланкашира и Йоркшира после поглощения ELR этой компанией. Находясь в собственности L&YR, он стал основной линией компании из Ливерпуля в Престон и Восточный Ланкашир, а также через экспресс-поезда в Блэкпул и Шотландию через Блэкберн , Хеллифилд и линию Сеттл-Карлайл, а также доставлял значительные объемы грузов в доки Ливерпуля. С 1891 года он был напрямую связан с главной линией Западного побережья новым соединением около Фарингтона, построенным в рамках работ по модернизации этой части маршрута до четырех путей. Южный конец маршрута был впоследствии электрифицирован L&YR поэтапно между 1906 г. (до Эйнтри) и 1913 г. (до Ормскирка).
Сегодня линия по-прежнему работает, хотя в 1969/70 году рейсы между Ливерпулем и Престоном / Восточным Ланкаширом были прекращены. Участок между Ливерпулем и Ормскирком является частью Merseyrail «s Северная линия и участок между Ормскирком и Preston формированием северной в Ормскирке Отпайки . Две секции встречаются на станции Ормскирк на одной трассе, но теперь разделены буферами в редком типе межплатформенного обмена .
Связь с другими железными дорогами
- Ливерпуль и железная дорога Бери в Уолтоне (участок отсюда до Ливерпульской биржи находился в совместном владении)
- Филиал Норт-Мерси и добавочная линия Северного Ливерпуля в Эйнтри
- Железная дорога Манчестера и Саутпорта на перекрестке Берскоу ( кривые Берскоу )
- Линия Восточного Ланкашира в Lostock Hall
Внешние ссылки
- https://web.archive.org/web/20050410094226/http://www.railwayancestors.fsnet.co.uk/research.html
- Рейлскот - Фотографии железных дорог Ливерпуля, Ормскирка и Престона