| Ливерпуль и Бери Железнодорожный | |
|---|---|
 LOPR и LBR расходятся. | |
| Обзор | |
| Положение дел | Оперативный |
| Владелец | Network Rail |
| Locale | Ланкашир Северо-Западная Англия |
| Служба | |
| Система | Национальная железная дорога |
| Оператор (ы) | Северные поезда |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в (1435 мм) стандартной колеи |
Ливерпуль и Бери Железнодорожный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Ливерпуля и Бери была образована в 1845 году и открыта 28 ноября 1848 года. [1] Линия шла от Ливерпульской биржи сначала по совместной линии с Ливерпулем, Ормскирком и Престонской железной дорогой, а затем ответвилась через Киркби, затем через Уиган и Болтон в Бери .
Слияния [ править ]
В 1846 году линия объединилась с железной дорогой Манчестера и Лидса, которая в конечном итоге была завершена после слияния, чтобы сформировать Ланкаширско-Йоркширскую железную дорогу (LYR). [1] Часть линии к западу от перекрестка Вороньего гнезда в конечном итоге стала частью 37-мильного (59,5 км) маршрута LYR Ливерпуль-Манчестер через соединение с железной дорогой Манчестера и Саутпорта в Уигане . С 1858 года линия была соединена с филиалом Скелмерсдейл и железной дорогой Сент-Хеленс в районе Рэйнфорд-Джанкшен . Короткий туннель был пробурен через холм между станциями Уфолланд и Оррелл.
Линия сегодня [ править ]
За исключением участка от Болтон Похороните (закрыт по 5 октября 1970 года, наряду с продолжением до Каслтоне ) линия все еще используется, хотя станция Ливерпуль биржа закрыта в 1977 году на смену Ливерпуль Moorfields в Merseyrail в Link тоннелем . [2] В 1946 году один из викторианских деревянных мостов на линии был заменен на Виадук Адам , первый железобетонный железнодорожный мост в Соединенном Королевстве. [3]
Линия от центра города Ливерпуль в Киркби электризуется с DC третьего рельса , образующего часть Merseyrail «s Северной линии . В настоящее время услуги от Киркби и далее обслуживаются дизельными поездами, хотя есть планы продлить электрифицированную линию Merseyrail в сторону Уигана с новой конечной точкой на Хедболт-лейн . Долгосрочные планы заключаются в продлении этой линии от Merseyrail до Wigan. [ необходимая цитата ] Между тем секция Уиган-Болтон используется местными службами аэропорта Манчестера до Саутпорта и Уоллгейт до Манчестера, Виктория . [4]
В январе 2019 года Campaign for Better Transport опубликовала отчет, в котором определена линия между Болтоном и Бери, которая была указана как Приоритет 2 для открытия. Приоритет 2 предназначен для тех направлений, которые требуют дальнейшего развития или изменения обстоятельств (например, жилищное строительство). [5]
В марте 2020 года в фонд «Восстановление вашей железной дороги» было подано предложение получить средства на технико-экономическое обоснование восстановления линии между Болтоном и Бери. Эта заявка была неудачной, однако повторно поданная заявка на второй раунд была успешной. [6] [7]
Ссылки [ править ]
- ^ а б "Ливерпуль и Бери Рэйлэй" . Путеводители Грейс по британской промышленной истории . Проверено 26 августа 2018 .
- ^ «Ливерпульский обменный пункт: мы оглядываемся на этот знаменитый вокзал через 165 лет после его открытия» . Ливерпульское Эхо .
- ^ Историческая Англия . «Адам Виадук (1061327)» . Список национального наследия Англии . Проверено 18 августа 2018 .
- ^ "Рабочее расписание секции CL" (PDF) . Сеть железных дорог . 2012 . Проверено 26 августа 2018 .
- ^ [1] стр.42.
- ^ Восстановление вашего железнодорожного фонда: поступившие заявки gov.uk
- ^ Восстановление вашего железнодорожного фонда: успешные предложения gov.uk
Внешние ссылки [ править ]
- Вышедшие из употребления станции Liverpool Exchange
| Эта статья о железнодорожном транспорте в Англии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
