Leitner-Poma Америки , известный просто как Leitner-Poma , является США воздушного подъемника производитель базируется в Grand Junction , штат Колорадо . Это американский филиал французской компании Poma , принадлежащей итальянской компании HTI Group . Североамериканская компания была образована в 2000 году, когда Seeber Group, владелец Leitner, купила Poma и объединила североамериканские дочерние компании обеих компаний. [1] Leitner-Poma Америки действует канадский филиал базирующейся в Барри , Онтарио называется Leitner-Poma Canada Inc.
Тип | Филиал |
---|---|
Промышленность | Канатная дорога |
Основан | 2000 г. |
Штаб-квартира | Гранд-Джанкшен , Колорадо |
Ключевые люди | Рик Спир, президент |
Владелец | Пома |
Количество работников | 75 |
Веб-сайт | leitner-poma.com |
Единственными основными конкурентами Leitner-Poma являются компания Doppelmayr USA , базирующаяся в Солт-Лейк-Сити , и компания Doppelmayr Canada. Leitner-Poma также поставляет подъемники в Австралию и Новую Зеландию.
Пома Америки до слияния
Жан Помагальский изобрел съемный надводный буксир Pomalift в 1935 году и впервые привез его в Северную Америку в 1952 году. Первый североамериканский кресельный подъемник марки Poma был установлен в 1958 году в Скво-Вэлли , Калифорния , для Зимних Олимпийских игр 1960 года . [2]
Производственное предприятие Poma's Grand Junction , штат Колорадо , было открыто в 1981 году для того, чтобы Poma могла лучше обслуживать рынок Северной Америки. [2]
В 1973 году компания построила свою первую гондолу в США на курорте Big Sky Resort в Монтане (удалена в 2008 году). В последующие годы Пома построила гондолы в Уистлер-Блэккомб , Британская Колумбия ; Скво-Вэлли , Калифорния (заменен единственным рестораном в Северной Америке ); Горный курорт Стоу , Вермонт ; и Страттон, Вермонт , среди других. [3] Всего компания построила 205 кресельных подъемников, бугельных подъемников и гондол до слияния с Leitner. [4]
Конструкции POMA of America
- Съемный
- Терминалы
- Альфа-эволюция
- Исполнитель
- Гондола Сокола
- Соревнование
- Претендент
- Гондола для соревнований
- Phatboy
- Захваты
- ТБ-41
- Двухместный ТБ-41
- Омега
- Перевозчики
- Арсо
- Соревнование
- Омега
- Терминалы
- Фиксированная ручка
- Терминалы
- Дельта
- Альфа
- Перевозчики
- Сокол
- Терминалы
Leitner Lifts до слияния
До слияния с Poma of America у Leitner была ограниченная история в Северной Америке. В период с 1997 по 2001 год он установил 21 подъемник в США и Канаде . [4] Среди клиентов были Fernie Alpine Resort , Kimberley Alpine Resort и Big White в Британской Колумбии ; Гора Норки и озеро Луиза в Альберте ; и Джей Пик , штат Вермонт. [3]
Конструкции Лейтнера в Америке
- Съемный
- Терминалы
- Автоматический
- Квинтэссенция
- План де Гральба
- Захваты
- LA48-95
- Терминалы
- Фиксированная ручка
- N / A
Слияние Leitner и Poma
В 2000 году компания Seeber Group из Италии приобрела Pomagalski, SA, Франция. Хотя эти две компании оставались отдельными в Европе , операции каждой из них в Северной Америке были объединены. Хотя об этом было объявлено слияние компаний Leitner Lifts USA / Canada и Poma of America, операции Leitner в основном были переданы компании Poma. Последние лифты, спроектированные Лейтнером, были установлены в 2001 году, а с 2002 года все лифты, производимые компанией, были по дизайну Poma.
В 2010 году Leitner-Poma адаптировала съемную ручку LPA, которая внешне немного отличается от Omega T-Grip. Дизайн терминала также изменился с появлением новой рукоятки. Первым подъемником в Соединенных Штатах с новым сцеплением стал High Noon Express на горнолыжном курорте Вейл . В 2012 году компания Leitner-Poma адаптировала новый дизайн башни в стиле ретро, который представляет собой пересечение конструкции головок башен на кресельных подъемниках Poma, построенных в конце 1970-х - начале 1980-х годов, с конструкцией, используемой с 1994 года.
После слияния
В 2009 году компания Leitner-Poma of America переехала в новую штаб-квартиру в Гранд-Джанкшен вместе с другими компаниями, принадлежащими Leitner Technologies, включая Leitwind, производитель ветряных турбин, и Prinoth, производитель ратраков. [5] Губернатор Колорадо Билл Риттер присутствовал на торжественной церемонии открытия, которая состоялась во время финансового кризиса 2007–2010 годов, на которой Лейтнер-Пома пообещал создать 100 новых рабочих мест. [6]
Недавно компания выиграла контракт на строительство замены Roosevelt Island Tramway в Нью - Йорке , [7] , а также является поставщиком пассажирских капсул для как London Eye колесо обозрения в Англии и High Roller колесо обозрения будет построен на Лас-Вегас-Стрип . [8]
Доля рынка Leitner-Poma продолжает значительно отставать от Doppelmayr. [9]
Как и Пома, и как Лейтнер-Пома, компания построила одни из самых известных подъемников в Америке, в том числе, среди прочего, единственный кресельный подъемник с двойной загрузкой в Северной Америке (Quicksilver Super6) и самый высокий кресельный подъемник в Северной Америке Imperial Express. SuperChair (высота 12 840 футов (3 910 м)), оба расположены на горнолыжном курорте Брекенридж в Колорадо.
В 2016 году Leitner-Poma приобрела Skytrac, конкурента из Юты. [10]
Образцы после слияния
Сразу после слияния Leitner-Poma не произошло заметных эстетических изменений в конструкции кресельных подъемников, поскольку все подъемники, построенные до 2010 года, использовали Omega T-Grip и терминал. Первые заметные изменения произошли, когда в 2010 году были представлены рукоятка LPA и терминал, заменившие рукоятку Omega. Кроме того, в 2012 году была представлена новая конструкция башни, которая заменила конструкцию, использовавшуюся с 1994 года.
- Съемный
- Терминалы
- Терминал Phatboy
- Омега Терминал (1998-2011)
- LPA Terminal (2010-настоящее время)
- Захваты
- Omega T-Grip (1998-2011)
- LPA Grip (2010-настоящее время)
- Перевозчики
- Omega Carrier
- LPA Carrier
- Терминалы
- Фиксированная ручка
- Терминалы
- Альфа Терминал (Привод)
- Z-тип (возврат)
- N / A (возврат)
- Перевозчики
- Omega Carrier
- Терминалы
Skytrac
Skytrac Lifts, Inc , известная как Skytrac , - американская компания по проектированию, производству и установке канатных дорог , расположенная в Солт-Лейк-Сити, штат Юта. С 2010 года Skytrac сосредоточила свое внимание на североамериканском рынке новых установок с фиксированным захватом. Они также предоставляют услуги по модификации и переоборудованию стареющего сегмента кресельных подъемников в индустрии лыжного и кресельного транспорта, а также индустрии аттракционов.
Leitner-Poma приобрела Skytrac в апреле 2016 года. Это приобретение дает Leitner-Poma более сильное присутствие на рынке фиксированных захватов и модернизации в Северной Америке.
Рекомендации
- ^ "Новый акционер для POMAgalski" . Июнь 2000 Архивировано из оригинала 20 ноября 2008 года . Проверено 19 апреля 2009 года .
- ^ а б «Наша историческая хронология» . Проверено 13 июня 2018 .
- ^ а б «Обзор строительства лифтов - Северная Америка» . Проверено 13 июня 2018 .
- ^ а б «Обследование установки кресельных подъемников в Северной Америке» . Проверено 13 июня 2018 .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2004 года . Проверено 19 апреля 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://www.gjsentinel.com/news/content/news/stories/2009/01/26/012709_leitner_main.html?cxtype=rss&cxsvc=7&cxcat=7 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ https://www.scribd.com/doc/7704003/Roosevelt-Island-Tram-Modernization-Recommendation-and-Supplemental-Material
- ^ Дэвид Мигойя (2 мая 2016 г.). «Колорадская компания Leitner-Poma построит кабинки для огромного колеса обозрения в Лас-Вегасе» . Денвер Пост . Проверено 13 июня 2018 .
- ^ «2009 г. Кресельные подъемники - Северная Америка» . Проверено 13 июня 2018 .
- ^ «Покупка Skytrac поднимает рынок для Лейтнер-Пома» . Денвер Пост . 5 мая 2016 . Проверено 13 июня 2018 .
Внешние ссылки
- Сайт Лейтнер-Помы
- Сайт Помы
- Сайт Leitner Group
- Кресельный подъемник на skilifts.org
- Сайт Skytrac