Линии Сноу Хилл

Речь идет о линиях в Уэст-Мидлендсе. Название также иногда относится к линиям, проходящим через туннель Сноу-Хилл в Лондоне, который теперь является частью маршрута Темзлинк .

Схема-схема маршрутов Сноу-Хилл (без масштаба)

v т е Линии Сноу Хилл
Легенда
Chiltern Main Line в Лондон Мэрилебон Honeybourne Line Leamington Spa Стратфорд-на-Эйвоне в Ковентри Stratford Parkway Warwick Wilmcote Warwick Parkway Bearley Junction Хаттон Bearley Клавердон в Альчестер Hatton Junction Вуттон Вавен Хенли Товары Хенли-ин-Арден Rowington Junction Lapworth Danzey Вуд Энд Дорридж Озера Earlswood Widney Manor Wythall Конец Уитлока Солихалл Ширли Ярдли Вуд Olton Холл Грин Spring Road Акокс Грин Tyseley Junction Tyseley Small Heath Кэмп-Хилл Лайн Bordesley Регби – Бирмингем– Линия Стаффорда в Бирмингем Нью-Стрит Бирмингем Мур Стрит Сноу-Хилл Туннель Бычья улица Метро Уэст-Мидлендс в библиотеку Бирмингем Сноу Хилл St Chads Святого Павла Hockley Tunnels Ювелирный квартал Хокли Сохо Бенсон Роуд Сохо и Уинсон Грин Линия погони Уинсон Грин Внешний круг Handsworth Бут-стрит Хэндсворт и Сметвик Боярышники Метро Уэст-Мидлендс в Вулверхэмптон в Вулверхэмптон в Бирмингем Нью-Стрит Мост Сметвик-Гальтон Регби – Бирмингем– Линия Стаффорда Smethwick West Rood End в Олдбери Лэнгли Грин Роули Регис Туннель Old Hill Старый холм Halesowen Railway Линия Bumble Hole Крэдли Хит Щелочь Линия Sth Стаффордшир Stourbridge Town Stourbridge Junction Хэгли Blakedown Kidderminster Town Киддерминстер Северная долина железная дорога в Bewdley Hartlebury в Бромсгроув Дройтвич Спа Фернхилл Хит Blackpole Halt Astwood Halt Worcester Foregate Street Worcester Кустарник в Херефорд Маршрут для беговых лыж и линия Котсуолд

Snow Hill Lines это собирательное название для железнодорожных линий , проходящих через Бирмингем Сноу Хилл и Birmingham Moor Street станции в Бирмингеме , Великобритания. ^{[1] [2]} Они составляют важную часть пригородной железнодорожной сети Бирмингема, Уорикшира и Вустершира . Все остальные маршруты в / через Бирмингем используют станцию Birmingham New Street . По линиям Сноу-Хилл доставляется около 20% ежедневных железнодорожных перевозок в Бирмингем; остальные используют New Street. ^[3]

Исторически сложилось так, что линии, идущие через станцию ​​Сноу-Хилл, были построены Великой Западной железной дорогой , и поэтому они в значительной степени отделены от линий, ведущих к станции Нью-Стрит, которые были построены Лондонской и Северо-Западной железной дорогой и Мидлендской железной дорогой .

Первоначальная станция Сноу-Хилл была закрыта в 1972 году. Линии Сноу-Хилл в их нынешнем виде возникли в период с 1987 по 1995 год, когда была вновь открыта станция Сноу-Хилл и линия, ведущая на Сметвик, с целью создания новой городской железной дороги обслуживание через станции Snow Hill и Moor Street. Бывшая линия до Вулверхэмптона была вновь открыта как трамвайная линия Midland Metro в 1999 году.

Линии [ править ]

Три линии Snow Hill:

Бирмингем - Вустер по линии Киддерминстер [ править ]

Это пригородная линия, ведущая к Вустер-Шраб-Хилл и Вустер-Форгейт-стрит через Стоурбридж-Джанкшен и Киддерминстер . Он был вновь открыт для Snow Hill в 1995 году в рамках проекта «Ювелирная линия».

Chiltern Main Line [ править ]

Это региональная магистраль, обслуживающая лондонский район Мэрилебон . В Уэст-Мидлендсе это одна из веток Сноу-Хилл, так как по нему также часто курсируют пригородные перевозки между Сноу-Хилл и Солихаллом , Дорриджем и Лимингтон-Спа .

Линия Северного Уорикшира [ править ]

Это пригородная ветка, которая ответвляется от главной линии Чилтерн в Тайзли и идет на юг в Стратфорд-на-Эйвоне . Линия раньше была сквозной магистралью, идущей на юг до Челтнема, но с 1970-х годов была тупиковой веткой. Регулярные пригородные перевозки идут до Уитлокс-Энда , реже - до Стратфорда. Ответвление от Хаттона позволяет некоторым службам работать через Солихалл.

Подвижной состав и операторы [ править ]

В отличие от линий до / через станцию ​​New Street, линии не электрифицированы и обслуживаются дизельными двигателями . Железная дорога Уэст-Мидлендс , обслуживающая местные службы на маршрутах, в основном использует DMU класса 172 . Они заменили старый класс 150 в 2011 году. ^[1] Чилтернские железные дороги используют дизель- поезда классов 165 и 168 , а также локомотивы класса 68 с вагонами марки 3 . Однако электрификация - это будущее компании Network Rail и Chiltern Railways. ^[4]

Услуги [ править ]

Железная дорога Уэст-Мидлендс [ править ]

Местные службы на Snow Hill Lines тесно интегрированы. По состоянию на 2018 год West Midlands Railway курсирует шесть поездов в час между Stourbridge Junction , Birmingham Snow Hill и Birmingham Moor Street , три из них затем идут до Дорриджа, а три - до Whitlocks End . Один Дорридж и один Уитлокс-Энд в час продолжают движение до Стратфорда-на-Эйвоне , а некоторые поезда в час пик продолжают движение от Дорриджа до Лимингтон-Спа . Четыре поезда в час идут дальше от станции Stourbridge Junction до Киддерминстера , а два из них продолжают движение до Worcester Foregate Street .

Чилтернские железные дороги [ править ]

Chiltern Railways курсирует два поезда в час со Сноу-Хилл или Мур-стрит до Лондона Мэрилебон с заходом в Солихалл и Лимингтон-Спа. Chiltern Railways также обеспечивает двухчасовое местное сообщение от Мур-стрит до Лимингтона. В часы пик некоторые услуги Chiltern в / из Лондона продолжаются до Киддерминстера.

Метро Мидленда [ править ]

Метро Midland работает в Snow Hill, но это не считается один из Snow Hill линий , как это легкорельсового / трамвай линии. Однако он проходит в основном по полотну бывшей Бирмингем Сноу-Хилл до Линии низкого уровня Вулверхэмптона .

Будущее [ править ]

В октябре 2018 года в рамках 30-летней стратегии транспорта в Уэст-Мидлендсе было предложено несколько мероприятий в период с 2018 по 2047 год. К 2026 году было предложено удлинить поезда, улучшить работу вечерних служб (с мая 2019 года), провести расследования Дело о расширении услуг в Бриерли-Хилл и сафари-парке Уэст-Мидлендс и повторном открытии платформы 4 в Сноу-Хилл. К 2034 году было предложено увеличить количество рейсов из Бирмингема в Роули-Реджис, Дорридж, Уитлокс-Энд и Стратфорд-на-Эйвоне, что приведет к появлению новых объектов возврата в Роули-Реджис и увеличению пропускной способности на Мур-стрит и Сноу-Хилл. Было высказано предположение, что после 2034 года может произойти увеличение пропускной способности между Лимингтон-Спа и Бирмингемом, новым полускоростным сообщением между Бирмингемом и Оксфордом через Солихалл,частота местных услуг увеличивается, а количество услуг в Сафари-парке увеличивается. ^[5]

См. Также [ править ]

• Транспорт в Бирмингеме
• Городская железная дорога в Соединенном Королевстве
• Honeybourne Line

Ссылки [ править ]