Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В океанографии , ГНФАР бомба (Sound Закрепление и Ранжирование бомба), иногда упоминаются как ГНФАР диск, [1] является дальним положением фиксации системы , которая использует импульсные звуки в глубоком звуковом канале океана для включения точного определения из местонахождение кораблей или разбившихся самолетов. Глубокий звуковой канал идеально подходит для устройства, так как минимальная скорость звука на этой глубине улучшает проходимость сигнала. Положение определяется по разнице во времени прибытия на приемные станции в известных географических точках. Полезный диапазон от источников сигнала до приемника может превышать 3 000 миль (4800 км).

Дизайн [ править ]

Чтобы это устройство работало по назначению, оно должно обладать несколькими качествами. Во-первых, бомба должна взорваться на правильной глубине, чтобы в полной мере использовать глубокий звуковой канал. Мягкая бомба должна опускаться достаточно быстро, чтобы достичь необходимой глубины за разумный промежуток времени (обычно около 5 минут). [2]

Чтобы определить положение взорвавшейся софаровой бомбы, три или более военно-морских базы объединяют свои отчеты о том, когда они получили сигнал.

Преимущества канала глубокого звука [ править ]

Взрыв софаровой бомбы в канале глубокого звука дает огромные преимущества. Сам канал помогает удерживать звуковые волны на одной и той же глубине, поскольку звуковые лучи, которые имеют восходящую или нисходящую скорость , отталкиваются назад к глубокому звуковому каналу из-за рефракции . Поскольку звуковые волны не распространяются по вертикали, горизонтальные звуковые лучи сохраняют гораздо большую силу, чем в противном случае. Это значительно упрощает получение и анализ сигнала станциями на берегу. Обычно взрывы используют частотыот 30 до 150 Гц, что также помогает предотвратить слишком сильное ослабление сигнала. Побочным эффектом этого является то, что немного более высокие частоты излучаемых звуковых волн движутся немного быстрее, чем более низкие частоты, в результате чего сигнал, который слышат военно-морские станции, имеет большую продолжительность.

История [ править ]

Доктор Морис Юинг , пионер океанографии и геофизики , первым предложил помещать небольшие полые металлические сферы в аварийные комплекты пилотов во время Второй мировой войны . Сферы взорвались, когда они опускались в канал софара , действуя как секретный самонаводящийся маяк, который принимался микрофонами на береговой линии, которые могли определять позиции сбитых пилотов. [3] Эта технология оказалась чрезвычайно полезной в морских конфликтах во время Второй мировой войны, поскольку позволяла кораблям точно сообщать о своем местоположении без использования радио или находить разбитые самолеты и корабли. Во время войны основной моделью софаровой бомбы, использовавшейся в США, была Mk-22. [4] Это сработало исключительно хорошо[ требуется уточнение ] , и имел регулируемую длину взрывателя для разной глубины детонации. Бомба использовалась с диаграммой, которая детализировала глубину канала глубокого звука, чтобы 4 фунта (1,8 кг) тротила взорвались в правильное время для его местоположения (поскольку фактическая глубина канала глубокого звука изменяется в зависимости от области океан). Его основным механизмом безопасности был тот факт, что детонатор не мог начать срабатывать без давления воды, которое соответствовало по крайней мере 750 футов (230 м). [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.youtube.com/watch?v=EuhccACOd1U&feature=channel
  2. ^ Соединенные Штаты. Бюро военно-морского персонала (1953), "SOFAR, Harbour Defense и другие гидроакустические системы" , Naval Sonar , NAVPERS 10884, Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, стр. 284
  3. ^ "Звуковой канал, SOFAR и SOSUS" . Роберт А. Мюллер. Архивировано из оригинального 16 мая 2007 года . Проверено 14 апреля 2007 года .
  4. ^ Соединенные Штаты. Бюро военно-морского персонала (1953), "SOFAR, Harbour Defense и другие гидроакустические системы" , Naval Sonar , NAVPERS 10884, Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, стр. 284–286
  5. ^ Соединенные Штаты. Бюро военно-морского персонала (1953), "SOFAR, Harbour Defense и другие гидроакустические системы" , Naval Sonar , NAVPERS 10884, Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, стр. 285–286
  • Соединенные Штаты. Бюро военно-морского персонала (1953 г.), «SOFAR, Harbour Defense и другие гидроакустические системы» , Naval Sonar , NAVPERS 10884, Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США
  • http://asadl.org/jasa/resource/1/jasman/v35/i5/p800_s1
  • https://web.archive.org/web/20070516095529/http://muller.lbl.gov/teaching/Physics10/old%20physics%2010/pages/SoundChannel.html