Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Solaris Urbino 9 - это серия автобусов из серии Solaris Urbino, предназначенная для общественного транспорта, произведенная польской компанией Neoplan Polska, затем Solaris Bus & Coach в Болехово недалеко от Познани в Польше . Solaris Urbino 9 - самый маленький автомобиль из семейства Solaris Urbino .

История [ править ]

Neoplan Polska [ править ]

Neoplan N4009

2 августа 1994 года в Польше была основана компания Neoplan Polska . 5 сентября того же года первые низкопольные автобусы Neoplan N4020 (длиной 15 метров) заказала Варшава . 5 октября 1995 года, на следующий день после подписания контракта на поставку автобусов в Познань , было решено построить завод в Болехово, недалеко от Познани. [2]

В период с 1996 по 2000 год компания Neoplan Polska построила автобусы серии Neoplan N4000. В 1999 году компания Neoplan Polska начала самостоятельно производить автобусы под брендом Solaris , но предложение на короткие 9 или 10-метровые автобусы еще не было. Поэтому низкопробный двухдверный мидибус Neoplan K4010TD был построен длиной 9,5 метра. Однако было построено только три, и все они были проданы Свиднице . Solaris Urbino 9 заменил три самых коротких в серии Neoplan N4000: N4007, N4009 и N4010. [3]

В 2001 году компания Neoplan была поглощена MAN , но Neoplan Polska стала отдельной компанией под названием Solaris Bus & Coach , которая сохранила традиции компании и активы - включая модели автобусов - польского отделения Neoplan.

Solaris Urbino 9 [ править ]

В 2000 году Neoplan Poslka завершила Solaris Урбино семью с midibus. Всего было произведено 21 9-метровый автобус, которые были проданы в небольшие польские города. Наибольшее количество автомобилей приобрела компания Ostrołęka , которая составляет большую часть местного автобусного парка общественного транспорта МЗК в городе. [4]

Из-за отсутствия третьей двери эта модель не очень пригодилась для общественного транспорта. Еще одной причиной неудачи модели стала высокая цена по сравнению с другими автомобилями такого размера. [5] По этой причине автобус был увеличен на метр и имел дополнительную заднюю дверь. Новый автомобиль, производство которого началось в 2003 году, получил название Solaris Urbino 10 . [6]

В 2006 году компания Solaris Bus & Coach выпустила автобус Solaris Alpino , который примерно на 75 см короче и на 15 см уже, чем Solaris Urbino 9. Из-за более узкой конструкции кузова Solaris Alpino имеет другое расположение сидений. [7]

Solaris Urbino 9 в Польше [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Automatyczna skrzynia biegów DIWA.3 / .3E" . Voith Turbo Polska . Проверено 7 декабря 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "ИСТОРИЯ МПК ООО" ЗДУЛЬСЬКА ВОЛА " . МПК ЗДУЛЬСЬКА ВОЛА . Проверено 7 декабря 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Табор Остроленка" . МЗК Сполка Остроленка . Проверено 7 декабря 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Солярис Урбино Табор для Остроленка" . Городская транспортная система . Проверено 7 декабря 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Stiasny, Марцин (январь 2008). Atlas autobusów . ПКМК. ISBN 9788392075745. Проверено 7 декабря 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ «НОВОСТИ» . Автобусы Solaris . Проверено 7 декабря 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Солярис Урбино 9" . Infobus . Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 7 декабря 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )