Координаты : 7.5567545 ° S 110.8213985 ° E7 ° 33′24 ″ ю.ш. 110 ° 49′17 ″ в.д. /
Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Панорама подъезда | |||||||||||||||||||||
Другие имена | Станция Балапан | ||||||||||||||||||||
Место расположения | Jl. Вольтер Монгинсиди, Кесталан, Банджарсари, Суракарта, Центральная Ява, Индонезия | ||||||||||||||||||||
Координаты | 7 ° 33′24 ″ ю.ш. 110 ° 49′17 ″ в.д. / 7.5567545 ° ю.ш.110.8213985 ° в. | ||||||||||||||||||||
Высота | +93 м (305 футов) | ||||||||||||||||||||
Принадлежит | Керета Апи Индонезия | ||||||||||||||||||||
Управляется | Керета Апи Индонезия | ||||||||||||||||||||
Линия (и) | |||||||||||||||||||||
Платформы | 10 | ||||||||||||||||||||
Треки | 11 | ||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||
Тип структуры | Земля | ||||||||||||||||||||
Стоянка | Имеется в наличии | ||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | Имеется в наличии | ||||||||||||||||||||
Архитектор | Томас Карстен | ||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
Код станции | SLO | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Оригинальная компания | Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij | ||||||||||||||||||||
Донационализация | Staatsspoorwegen | ||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||
Расположение на Яве |
Балапан Station Solo (также известный как Балапан станции , станции Код: SLO ), является одним из основных железнодорожной станции в городе в Surakarta . Название «Балапан» происходит от названия села, расположенного к северу от станции. Станция расположена на железнодорожной линии , соединяющей города Бандунг , Джакарта , Сурабая и Семаранг . Станция Соло Балапан - самая большая станция в Суракарте и Центральной Яве . [1] [2]
Услуги [ править ]
Ниже приводится список поездов на станции Соло Балапан.
Представительский класс [ править ]
- Арго Вилис , в Бандунг через Джокьякарту - Тасикмалайя и в Сурабая Губенг через Мадиун - Джомбанг
- Арго Лаву, в Гамбир и обратно через Джокьякарту - Пурвокерто - Чиребон
- Арго Двипангга: в Гамбир и обратно через Джокьякарту - Пурвокерто - Чиребон
- Гаджаяна, в Гамбир через Джокьякарту - Пурвокерто - Чиребон и в Маланг через Мадиун - Блитар
- Бима , в Гамбир через Джокьякарту - Пурвокерто - Чиребон и в Сурабая Губенг через Мадиун - Джомбанг
- Туранга, в Бандунг через Джокьякарту - Тасикмалая и в Сурабая Губенг через Мадиун - Джомбанг
Смешанный класс [ править ]
- Лодая, в и из Бандунга через Джокьякарту - Тасикмалая (представительский класс и эконом-класс)
- Санджака, в Джокьякарту и Сурабая Губенг через Мадиун - Джомбанг (представительский класс и эконом-класс)
- Малабар, в Бандунг через Джокьякарту - Тасикмалайю и в Маланг через Мадиун - Блитар (представительский класс, бизнес-класс и эконом-класс)
- Малиоборо Экспрес, в Джокьякарту и в Маланг через Мадиун - Блитар (представительский класс и эконом плюс)
- Ранггаджати, в Чиребон через Джокьякарту - Пурвокерто и в Джембер через Мадиун - Джомбанг - Сурабая Губенг (представительский класс и бизнес-класс)
- Мутиара Селатан в Бандунг через Джокьякарту - Тасикмалайя и в Сурабайю Губенг через Мадиун - Джомбанг (представительский класс и эконом-класс)
- Виджаякусума, в Чилачап через Джокьякарту и в Джембер через Сурабая Губенг
- Санчака Утара, в Сурабая Пасар Тури и в Кутоарджо (представительский и бизнес-класс)
Бизнес-класс [ править ]
- Сенья Утама Соло, в Пасар Сенен и обратно через Джокьякарту - Пурвокерто - Чиребон
Премиум-эконом-класс [ править ]
- Джаякарта Премиум, в Пасар Сенен через Лемпуянган - Пурвокерто и в Сурабая Губенг через Мадиун
Класс Эконом Плюс [ править ]
- Joglosemarkerto, кольцевая линия через Центральную Яву и Особый регион Джокьякарта через Purwokerto и Semarang Tawang
Пригородный [ править ]
- Пригородная линия KRL Джокьякарта – Соло , в и из Джокьякарты
В популярной культуре [ править ]
Станция стала источником вдохновения для одной из самых популярных песен кампурсари 1990-х годов от Диди Кемпот Сетасиун Балапан . За свою работу над станцией PT Kereta Api Indonesia официально назначил Диди Кемпот послом Индонезийских железных дорог после индо-поп-группы ST 12 . [3]
Ссылки [ править ]
- ^ "Situs Resmi PT. Керета Апи Индонезия (Персеро)" . Kereta-api.co.id . Проверено 2 октября 2013 .
- ^ "Индонезийская железная дорога наследия" . Железная дорога индонезийского наследия . Проверено 2 октября 2013 .
- ^ КАЙ Тунджук Диди Кемпот Джади Дута Керета Апи
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные со станцией Соло Балапан на Викискладе?
Предыдущая станция | Керета Апи Индонезия | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Кадипиро в сторону Гунди | Гунди - Соло Балапан | Терминус | ||
Терминус | Соло Балапан – Кертосоно | Соло Жебрес в сторону Кертосоно | ||
Конечная остановка Пурвосари | PWS – SLO | Терминус |