Управление гражданской авиации Сомали (SCAA) (ранее: Управление гражданской авиации и метеорологии Сомали (SCAMA) [1] ) является национальным органом управления гражданской авиации Сомали . Базируется в международном аэропорту Аден-Адде в столице Могадишо и находится под эгидой федерального министерства воздушного и наземного транспорта. В 2012 году министерство вместе с Руководящим комитетом гражданской авиации Сомали установило трехлетнее окно для восстановления потенциала национальной гражданской авиации. После длительного периода управления Временным управлением гражданской авиации Сомали (CACAS) SCAMA совместно с Международной организацией гражданской авиациитакже завершил в 2014 году процесс передачи контроля над воздушным пространством Сомали новому Центру управления воздушным пространством в столице.
До краха центрального правительства с началом гражданской войны в 1991 году Управление гражданской авиации Сомали контролировало воздушное пространство Сомали . С тех пор Временное управление гражданской авиации ООН в Сомали (CACAS) собирало доходы от полетов от имени страны, реинвестируя вырученные средства в управление воздушным движением и обслуживание аэропортов. [2]
В 2002 году недавно сформированное Переходное национальное правительство (ПНП) ненадолго восстановило контроль над воздушным пространством Сомали, воссоздав Управление гражданской авиации Сомали Министерством воздушного и наземного транспорта. [3]
С созданием в 2004 году преемника ПНП, Переходного федерального правительства (ПФП), воссозданное центральное правительство Сомали возобновило в 2011 году официальную подготовку к передаче надзора за воздушным пространством страны от базирующегося в Найроби CACAS своему министерству авиации. [4] После восстановления контроля над сомалийской столицей Могадишо в середине 2011 года [5] ПФП также на договорной основе делегировало обязанности по обслуживанию и эксплуатации аэропорта в международном аэропорту Аден-Адде находящейся в Дубае частной компании SKA Air and Logistics. фирма, специализирующаяся на конфликтных зонах. [6]
В апреле 2012 года бывшие пилоты Somali Airlines Абикар Нур и Ахмед Эльми Гуре встретились с официальными лицами авиации в Центре летной подготовки Lufthansa в Фениксе , США , чтобы обсудить возможность возобновления исторических рабочих отношений между Somali Airlines и Lufthansa . Встреча завершилась обещанием председателя школы капитана Маттиаса Киппенберга помочь сомалийским авиационным властям в подготовке будущих пилотов. [7]
В июле 2012 года генеральный директор Министерства авиации и транспорта Мохаммед Осман Али (Дхага-тур) объявил, что правительство Сомали начало подготовку к возрождению национального перевозчика Somali Airlines . Власти Сомали вместе с Руководящим комитетом гражданской авиации Сомали (SCASC) — совместной комиссией, состоящей из должностных лиц федерального и регионального правительств Сомали, а также членов CACAS, ICAO /TCB и ПРООН — собрались с международными авиационными группами в Монреале .запросить поддержку для текущих усилий по реабилитации. SCASC установил трехлетнее окно для восстановления потенциала национальной гражданской авиации. Он также просил полностью передать операции и активы сомалийской гражданской авиации из руководящего органа CACAS сомалийским властям. [8]