Серия Сотэцу 5000
Перейти к навигации Перейти к поиску
| Серия Сотэцу 5000 | |
|---|---|
 Серия Sotetsu 5000 установила 5554 на станции Сагами-Оцука в 2009 г. | |
| В сервисе | 1955–2009 гг. |
| Оператор(ы) | Сотэцу |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Алюминий |
| Двери | 4 пары на сторону |
| Электрическая система(ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | накладные расходы |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Серия Sotetsu 5000 (相鉄5000系) представляла собой пригородный поезд с электропоездом, эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Sagami Railway ( Sotetsu ) в Японии.
История
Впервые представленные в декабре 1955 года, поезда были перестроены с 1972 года с новыми легкими алюминиевыми кузовами и кондиционером. [1] Последний действующий поезд был отозван 11 февраля 2009 г. [2]
использованная литература
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с серией Sagami Railway 5000 . |
- ^ "相鉄5000系について" [О серии Sotetsu 5000]. sotetsu.co.jp (на японском языке). Sotetsu Holdings, Inc. Архивировано из оригинала 5 декабря 2010 г .. Проверено 16 марта 2009 г.
- ^ «相模 鉄 道 「 ５ ０ ０ ０ 系 さ よ な ら イ ベ ン ト 」 開 催 (Этапы Sagami Railway «Событие серии Sayonara 5000»)» . Тетсудо Дайя Джохо . 38 (300): 91. Апрель 2009 г.
| втепоезда Сотецу | ||
|---|---|---|
| Текущий | ||
| Бывший |
 | Эта статья о железнодорожном транспорте Японии незавершена . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее . |
Contribute a better translation