Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Департамент общественной безопасности Южной Каролины
South Carolina Highway Patrol.jpg
Распространенное имяДорожный патруль
СокращениеSCHP
ДевизВежливость-Эффективность-Сервис
Обзор агентства
Сформирован1930 г.
Сотрудники1100+ (по состоянию на 2008 г.)
Юрисдикционная структура
Юрисдикция операцийЮжная Каролина, США
SC - Дорожный патруль map.png
Карта войск СЧП
Размер32 020 квадратных миль (82 900 км 2 )
численность населения4 679 230 (оценка 2011 г.) [1]
ПравлениеДепартамент общественной безопасности Южной Каролины
Общий характер
Операционная структура
Штаб-квартираБлайтвуд, Южная Каролина
Десантники955 (по состоянию на 2008 г.) [2]
Гражданские члены180 (по состоянию на 2004 год) [3]
Руководитель агентства
  • Полковник Крис Уильямсон, командир
Специальные подразделенияACE / Мотоцикл / K9
MAIT
CERT
Страхование
Удобства
Войска11
Интернет сайт
http://www.scdps.gov/schp

South Carolina Highway Patrol является патрульным шоссе агентства Южной Каролины , который имеет юрисдикцию в любом месте в государстве для федеральных или военных объектов , за исключением. Дорожный патруль был создан в 1930 году и представляет собой организацию с ранговой структурой, аналогичной вооруженным силам. [4] Миссия дорожного патруля Южной Каролины включает обеспечение соблюдения правил и положений для обеспечения безопасности на дорогах и снижения уровня преступности в соответствии с законом Южной Каролины. Дорожный патруль - крупнейшее подразделение Департамента общественной безопасности Южной Каролины, штаб-квартира которого находится в Блайтвуде . В этот отдел также входятОтдел транспортной полиции штата Южная Каролина и Бюро служб охраны Южной Каролины.

У дорожного патруля много обязанностей. Основная работа рядового солдата - обеспечение соблюдения правил дорожного движения . Сюда входит расследование дорожно-транспортных происшествий, выдача предупредительных билетов и постановлений о нарушениях правил дорожного движения, а также поиск, задержание и обработка проблемных водителей. Военнослужащий штата - это присяжный офицер по поддержанию мира , и хотя их основная обязанность - обеспечение соблюдения правил дорожного движения, они могут выполнять и другие функции правоохранительных органов.

Структура патруля [ править ]

Командующий SCHP - полковник Крис Н. Уильямсон

Заместитель командующего ГЧП - подполковник М.С. Райт.

  • Полевые операции - Первый регион - майор Б.Дж. Альберт
    • Первый отряд - капитан Э. Паттерсон
    • Второй отряд - капитан Джей Ти Морф
    • Третий отряд - капитан М.К. Карсон
    • Четвертый отряд - капитан Дж. Б. Уэйд
  • Полевые операции - Второй регион - майор Дж. Т. Мэнли
    • Пятый отряд - капитан Джо-Натан Нелл
    • Шестой отряд - капитан С. Н. Гадсден
    • Седьмой отряд - капитан Н. В. Кинг
    • Восьмой отряд - капитан Б.Д. Доуис
  • Операционная поддержка - майор М.Дж. Гэмбл
    • Учебное подразделение - капитан Тара Крейг
    • Группа управления движением в чрезвычайных ситуациях - капитан Кристиан П. Логден
    • SCHP Telecommunications - капитан Д.Е. Дикерсон
  • Административное обеспечение - майор С.А. Станкус
    • Девятый отряд - Многопрофильная группа по расследованию происшествий - лейтенант Дж. Т. Лич
    • Десятый отряд - Соблюдение административных и нормативных требований - капитан КБ Хьюз
    • Группа трудоустройства - капитан Хайме Кардона
    • Группа управления ресурсами - капитан Мендель К. Риверс
    • Группа по связям с общественностью и рекрутингу - капитан Р. Келли Хьюз
    • Группа связи - капитан Рики Граббс
      • Программа безопасности школьного автобуса - лейтенант К.М. Маклеод

Обязанности дорожного патруля [ править ]

Агентство имеет особую юрисдикцию в отношении всех автомагистралей штата Южная Каролина, автомагистралей США, автомагистралей между штатами и всех дорог общего пользования. Местная городская полиция или отдел шерифа округа, имеющий контракт с инкорпорированным городом, несут ответственность за расследование и обеспечение соблюдения правил дорожного движения в инкорпорированных городах. Тем не менее, SCHP по-прежнему может обеспечивать соблюдение правил дорожного движения на любой дороге общего пользования в любом месте штата, независимо от того, находится ли он в зарегистрированном или некорпоративном городе. SCHP имеет власть над любым инцидентом, который потребует реакции солдата.

Военнослужащие SCHP несут ответственность за расследование и ликвидацию автомобильных аварий , обломков, мертвых животных и других препятствий для свободного движения транспорта. Они часто являются первыми правительственными чиновниками на месте аварии (или препятствия) и, в свою очередь, вызывают службу экстренной помощи / пожарную охрану (хотя их диспетчерская часто делает это задолго до того, как они прибывают на место происшествия), водителей эвакуаторов или сотрудников SCDOT. SCHP составляет отчеты о дорожно-транспортных происшествиях на автомагистралях штата и в неинкорпорированных территориях.

В патруле работает около 800 сотрудников, из которых 650 являются присяжными военнослужащими, а 150 гражданских лиц.

Специализированные подразделения [ править ]

  • Многопрофильная группа по расследованию происшествий (MAIT): расследует сложные аварии транспортных средств, используя самые современные технологии и анализ для восстановления места происшествия.
  • Группа реагирования на гражданские чрезвычайные ситуации (CERT): реагирует на гражданские чрезвычайные ситуации, используя специальную подготовку, тактику и оборудование.
  • Команда ACE (Агрессивное уголовное преследование): специально работает над ограничением незаконного оборота и транспортировки наркотиков по дорогам Южной Каролины и включает в себя K-9 Corps, который помогает отслеживать наркотики. Также включает в себя мотоциклетное подразделение и команду по повышению безопасности.
  • Центры связи: отправляют военнослужащих на места происшествий и помогают населению с вызовами службы экстренной помощи.
  • Подразделение по обеспечению соблюдения страховых требований: работает в тесном сотрудничестве с Департаментом транспортных средств, чтобы выявлять незастрахованных водителей и убирать их с шоссе.
  • Управление по связям с общественностью: включает военнослужащих в форме и гражданский персонал по всему штату, посвященный просвещению общественности и средств массовой информации о дорожном патруле и безопасности на шоссе.
  • Служба безопасности губернатора: работает с отделом правоохранительных органов штата, чтобы обеспечить безопасность губернатора Южной Каролины и его или ее семьи.
  • Группа управления в чрезвычайных ситуациях: отслеживает аварийные ситуации с дорожным движением и координирует усилия по эвакуации после урагана.

Демография [ править ]

  • Мужчины: 97%
  • Женщины: 3%
  • Белый: 85%
  • Афроамериканец / черный: 14%
  • Азиат: 1% [5]

При исполнении служебных обязанностей [ править ]

За годы патрулирования 51 солдат погиб, выполняя свой долг. [6] [7]

КатегорияЧисло
Автомобильная авария
14
Стрельба
19
Острое сердечно-сосудистое заболевание
1
Авария на мотоцикле
10
Поразила машина
2
Погоня за автомобилем
4
Штурм автомобиля
1

Падшие офицеры [ править ]

ОфицерДата смертиПодробности
Солдат Дэниел Кейт Ребман-младший
24 октября 2017 г.
Автомобильная авария
Капрал Д. Кевин Кьюсак
27 марта 2010 г.
Автомобильная авария
Младший капрал Джонатан С. Нэш
19 сентября 2009 г.
Авария на мотоцикле
Младший капрал Джеймс Д. Хейнс
1 февраля 2008 г.
Автомобильная авария
Старший солдат Джонатан В. Паркер
16 мая 2005 г.
Штурм автомобиля
Капрал Кеннет Джеффри Джонсон
7 июля 2002 г.
Стрельба
Старший солдат Майкл Джозеф Рао
12 июня 2002 г.
Поразила машина
Солдат Эрик Фрэнсис Николсон
6 декабря 2000 г.
Стрельба
Младший капрал Дэвид Трэвис Бейли
5 апреля 2000 г.
Автомобильная авария
Младший капрал Джейкоб Хэм мл.
8 февраля 1998 г.
Острое сердечно-сосудистое заболевание
Первый сержант Фрэнки Ли Лингард
31 декабря 1997 г.
Стрельба
Младший капрал Рэндалл Скотт Хьюитт
23 июня 1996 г.
Автомобильная авария
Младший капрал Майкл Аллен Чаппелл
17 апреля 1995 г.
Автомобильная авария
Солдат Рэндалл Ламар Хестер
20 апреля 1994 г.
Погоня за автомобилем
Младший капрал Марк Хантер Коутс
20 ноября 1992 г.
Стрельба
Солдат Харди Мерл Годболд
28 февраля 1992 г.
Погоня за автомобилем
Солдат Дэвид Хантер О'Брайен
14 декабря 1991 г.
Автомобильная авария
Солдат Марвин Л. Титус
12 ноября 1991 г.
Стрельба
Солдат Гарри МакКинли Кокер-младший
21 июня 1989 г.
Поразила машина
TFC Джордж Тиллман Рэдфорд
29 октября 1988 г.
Стрельба
TFC Роберт Пол Перри мл.
15 апреля 1987 г.
Погоня за автомобилем
TFC Брюс Кеннет Смоллс
27 сентября 1985 г.
Стрельба
Капрал Джон Р. Клинтон
24 мая 1983 г.
Стрельба
PFC Дэвид Ли Алверсон
13 ноября 1981 г.
Автомобильная авария
Сержант Роберт Аарон Мобли
19 июля 1979 г.
Стрельба
PFC Уильям Эдвард Пиплс
8 июня 1979 г.
Стрельба
PFC Бен Уэсли Стрикленд III
31 мая 1974 г.
Стрельба
Патрульный Фултон Хаус Энтони
10 марта 1973 г.
Стрельба
Патрульный Рой Одес Каффи
8 октября 1972 г.
Стрельба
Патрульный Джеймс Амечи Трейлор
25 декабря 1970 г.
Стрельба
Патрульный Альфред Александр Томасон
27 июля 1970 г.
Автомобильная авария
Капрал Ричард Варн Вудс
19 августа 1969 г.
Стрельба
Патрульный Мэрион Чарльз Стил
10 сентября 1966 г.
Стрельба
Патрульный Джон Рэй Риддл
15 января 1961 г.
Автомобильная авария
Капрал Генри К. Йонсе
19 мая 1959 г.
Автомобильная авария
Патрульный Гарри Бойд Рэй
7 сентября 1958 г.
Стрельба
Патрульный Арнольд Р. Картер
18 июня 1956 г.
Погоня за автомобилем
Патрульный Альберт Т. Сили
5 октября 1950 г.
Автомобильная авария
Патрульный Норрис Неттлз
4 января 1942 г.
Стрельба
Патрульный Джозеф П. Монро
28 сентября 1941 г.
Авария на мотоцикле
Патрульный Джордж Гиббс Брум
28 мая 1941 г.
Автомобильная авария
Патрульный Харлан М. Смит
23 сентября 1940 г.
Авария на мотоцикле
Патрульный Уолтер Т. Белл
4 февраля 1939 г.
Автомобильная авария
Патрульный Л. Лоусон Родс
13 июля 1938 г.
Авария на мотоцикле
Патрульный Кеннет Эрл Макнил
2 января 1937 г.
Авария на мотоцикле
Патрульный Эдвард М. Хеннеси
19 ноября 1935 г.
Авария на мотоцикле
Патрульный Эдвин Д. Милам
25 декабря 1934 г.
Стрельба
Патрульный Хансфорд МакКинли Ривз
15 февраля 1934 г.
Авария на мотоцикле
Патрульный Джон Дэвенпорт Каннингем
1 июня 1933 г.
Авария на мотоцикле
Патрульный Уильям Пьер Ланкастер
9 июня 1932 г.
Авария на мотоцикле
Патрульный Ральф В. Маккракен
12 октября 1931 г.
Авария на мотоцикле

Специальные программы [ править ]

Программа вспомогательных войск

  • Вспомогательные военнослужащие помогают хорошо обученным, опытным военнослужащим штата в поддержке при ежедневном патрулировании; для помощи с движением и контролем толпы на специальных мероприятиях; и оказывать поддержку во время стихийных бедствий, таких как ураганы.
  • Вспомогательные солдаты проходят более 130 часов обучения для сертификации в дорожном патруле Южной Каролины.
  • Для поддержания статуса вспомогательного персонала вспомогательный солдат служит минимум 20 часов в месяц или 60 часов каждый квартал календарного года.

Мемориал погибших

  • В Fatality жертв Мемориал это сайт , что семьи этих лиц , погибших на автодорогах Южной Каролины могут поместить информацию о своих близких.

Демонстрация ремня безопасности для детей

Программа публичных выступлений солдат

Используемые автомобили [ править ]

Дорожный патруль Южной Каролины использует множество различных видов транспортных средств с маркировкой, полумаркировкой и без опознавательных знаков, как и многие другие правоохранительные органы в Южной Каролине и остальной части Соединенных Штатов. Большинство автомобилей входят в состав автопарков, обычно с конца 1990-х годов до недавнего Ford Crown Victoria 2010 года выпуска или модифицированных версий Crown Vic (как его обычно называют) Ford Police Interceptor . Также используются модели 2007 года для представления Dodge Charger с модифицированными кузовами LX и SRT-8 , а с 2012 года - Ford Taurus и Ford Explorer , а также Chevrolet Tahoe . Они также использовали Chevrolet Caprices, Ford Mustang SSP и Ford Crown Victorias. [8]

Боковое оружие [ править ]

По состоянию на 2017 год Дорожный патруль Южной Каролины выпускает 9-миллиметровый Glock Model 17M.

Десантникам ранее выпускались Glock Model 37 .45 GAP и Glock Model 22 .40 S&W . [9]

Последним использованным револьвером был Smith & Wesson Model 66 .357 magnum, который является производным от Smith & Wesson Model 19.

См. Также [ править ]

  • Оранжбургская резня
  • Список правоохранительных органов в Южной Каролине
  • Государственная полиция
  • Государственный патруль
  • Дорожный патруль
  • Шоссе Марка Х. Коутса

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2010-08-07 . Проверено 13 августа 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Оценки населения на 2007 год
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2009-01-18 . Проверено 9 января 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ USDOJ Бюро судебной статистики Перепись правоохранительных органов архивной 2008-11-20 в Wayback Machine
  4. ^ "Уведомление о перенаправлении SCDPS.gov" . Afc5102.scdps.gov . Проверено 27 марта 2019 .
  5. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 31 октября 2007 года . Проверено 15 июня 2007 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Министерство юстиции США, Бюро статистики юстиции, управления правоохранительными органами и административной статистики, 2000: данные для отдельных государственных и местных агентств со 100 или более сотрудниками
  6. ^ "Мемориал павшим солдатам" . Проверено 20 марта 2019 . Мемориал ЩП
  7. ^ "Мемориал дорожного патруля Южной Каролины" . Проверено 20 марта 2019 . Мемориальная страница Офицера Дауна
  8. ^ SC Highway Patrol, чтобы использовать разные машины. Архивировано 27 августа 2012 года в Wayback Machine.
  9. ^ "Преодолевая разрыв .45" . Personaldefenseworld.com . 26 апреля 2013 . Проверено 27 марта 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Департамент общественной безопасности Южной Каролины
  • Ассоциация солдат Южной Каролины