 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( август 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 Cenup Demiryolları в синем цвете. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Главное управление | Нусайбин , Турция |
| Отчетный знак | компакт диск |
| Locale | Киликия |
| Сроки работы | 1933–1948 |
| Преемник | TCDD |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Cenup Demiryolları ( французский : Chemins де фер дю Sud - де - ла - Turquie , английский: Южные железные дороги ) было название железной дороги , работающей бывшего Багдадской железной дороги железнодорожную сеть в Турции с 1933 по 1948 г. Cenup другое слово для юга на турецком.
История [ править ]
Chemins де фер де Cilicie Nord-Syrie (ЦНС), один из двух преемников Багдадской железной дороги , эксплуатируемые линии в новообразованной Турецкой Республики . CNS была французской компанией, которая работала в основном в Сирии . В 1927 году ЦНС была переименована в Bozanti-Alep-Nissibine et Prolongements (BANP). Правительство Турции и BANP подписали соглашение в Анкаре 27 октября 1932 года. Соглашение заключалось в том, что маршруты BANP в границах Турции будут проданы турецкой компании. Cenup Demiryolları или Южные железные дороги были образованы 27 апреля 1933 года. БАНП был передан Damas, Hamah et Prolongements.(DHP) в том же году. В 1937 году ТХДД взял на Toprakkale- Payas и Fevzipaşa - Meydiankebez линий. CD тогда работал только от Ар-Рай до Нусайбина . TCDD полностью поглотил CD в 1948 году.
