В настоящее время существует по крайней мере четыре специальных маршрута американского маршрута 422, и по крайней мере три были выведены из эксплуатации.
В Нью-Касле, US Route 422 Business - это 7-мильный (11 км) маршрут, следующий по первоначальному маршруту его родительского. На его западном краю маршрут покидает автостраду и идет четырехполосным вдоль реки Шенанго. Среди сочетания жилых домов и легкой промышленности маршрут сбивает с толку US 224 . Извиваясь через центр города, маршрут несколько раз меняет направление, так как он функционирует как участки Стейт-стрит, Джефферсон-авеню, Вашингтон-стрит и, в более усаженном деревьями жилом районе, Батлер-стрит. Ближе к восточному краю он проходит коммерческую застройку, и 422 Business присоединяется к US 422, когда заканчивается его сегмент автострады.
В Киттэннинге US Route 422 Business - это 5-мильный (8,0 км) маршрут, следующий по первоначальному выравниванию его родительского. Он начинается на западе одновременно с PA 286 , а затем огибает коммерческую застройку в Западном Киттеннинге и пересекает мост граждан Киттэннинг . После того, как дорога стала главной Уотер-стрит, она выходит из Киттеннинга к краю объездной дороги.
В Индиане, штат Пенсильвания, US Route 422 Business представляет собой петлю длиной 7 миль (11 км) вокруг Индианы, штат Пенсильвания . Несмотря на то, что она функционирует как деловой маршрут для объездной автострады, дорога не полностью следует исходному пути своей родительской дороги и не входит в центр города. Вместо этого он включает в себя гораздо более сельский путь, начинающийся на западе на Пайк-авеню недалеко от окраины Индианы, затем переходит в Уоррен-роуд и Индиан-Спрингс-роуд, а затем достигает некоторой застройки на Уэйн-авеню, поскольку он снова встречается с автострадой.
US Route 422 Business ( США 422 Bus. ) Является 7,29-километровый (11,73 км) бизнес маршрут из США 422 , расположенный в Рединг , Пенсильвания области. Маршрут является одним из четырех вспомогательных маршрутов US 422 в Пенсильвании. Его западная конечная остановка находится на пересечении с US 222 и US 422 в Вайомиссинге . Его восточная конечная остановка находится на развязке с US 422 в Рейффтоне . США 422 Автобус. направляется на восток от US 222 / US 422 по Пенн-авеню, проходя через Вайомиссинг и Уэст-Рединг . Маршрут имеет развязку с автострадой США 422 до того, как пересечет реку Шуйлкилл.в чтение. США 422 Автобус. проходит через центр города Рединг по односторонней паре Франклин-стрит в восточном направлении и Вашингтон-стрит в западном направлении, пересекая южную конечную станцию Пенсильванского шоссе 183 (PA 183) и пересекая автобус US 222. Деловой маршрут ведет в восточную часть города на юго-восток по Перкиомен-авеню, а затем следует по односторонней паре Перкиомен-авеню в восточном направлении и Минерал-Спринг-роуд в западном направлении до горы Пенн . США 422 Автобус. продолжается по проспекту Перкиомен до Святого Лаврентия , где он пересекает западную конечную остановку PA 562 и поворачивает на юго-восток. Маршрут проходит через Рейффтон, прежде чем слиться с восточным районом США 422. [2] [3]
С созданием Системы автомобильных дорог США в 1926 году дорога между Гаррисбургом и Редингом была обозначена как часть US 22 , которая проходила вдоль шоссе Уильяма Пенна в 1916 году и PA 3 в 1924 году, в то время как дорога между Редингом и Филадельфией был обозначен как US 120 , который работал одновременно с PA 13 . [4] [5] В 1928 году обозначение US 120 / PA 13 между Редингом и Филадельфией было изменено на US 422 / PA 17 , чтобы обеспечить один номер для шоссе Бенджамина Франклина . [5][6] Параллельные обозначения государственных маршрутов были удалены из США 22 и США 422 к 1930 году. США 22 направлялись в Рединг на Пенн-стрит и продолжали двигаться на восток до 9-й улицы, где они повернули на север, а США 422 продолжили движение по Пенн-стрит и Перкиомен-авеню на восток чтения. US 22 проходил одновременно с PA 83 между 2-й и 9-й улицами, в то время как US 422 проходил одновременно с PA 73 между Chestnut Street в Рединге и 23rd Street в Mount Penn. [7] [8] В 1931 году US 22 был перемещен на более прямую линию между Гаррисбургом и Аллентауном , а US 422 был продлен на запад вдоль бывшей линии между Гаррисбургом и Редингом. [5]В 1930-х годах US 422 / PA 73 был перемещен на Минерал-Спринг-Роуд между Редингом и Маунт-Пенн в 1930-х годах, а в 1950-е годы - на пару с односторонним движением вдоль Перкиомен-авеню и Минерал-Спринг-роуд. [9] [10] US 422 был переведен на объездную дорогу Уоррен-стрит и объезд Западного берега, а также на автобус US 422. был назначен на прежний расклад через Ридинг. [11] [12] Одновременные обозначения PA 83 и PA 73 были удалены к 1966 году. [12] В 1970-х годах US 422 Bus. был переведен на его нынешнюю пару с односторонним движением через центр города Рединг. [13]
Бывший [ править ]
Чтение альтернативного маршрута [ править ]
Альтернативный маршрут США 422
Место расположения
Ридинг, Пенсильвания
Альтернативный маршрут США 422 ( US 422 Alt. ) Был альтернативным маршрутом US 422 через город Рединг, штат Пенсильвания . Маршрут начинался по адресу US 422 / PA 83 (Penn Street) как пара с односторонним движением , с направлением на восток в южном направлении по 2-й улице и на восток по улице Franklin Street, а в западном направлении - на запад по Chestnut Street и на север по 4-й улице до конца. в US 422 / PA 83. US 422 Alt. следовал по односторонней паре одновременно с PA 83. Маршрут продолжался на восток по Франклин-стрит и на запад по Честнат-стрит, пересекая US 222 на 5-й улице. На пересечении 9-й улицы PA 83 направился на юг и запад США 422 Alt. присоединился кPA 73 на пересечении улицы Бингаман. Альтернативный маршрут продолжался до восточной конечной точки на US 422 (Perkiomen Avenue), где PA 73 продолжался на восток вместе с US 422. [10] US 422 Alt. был впервые обозначен в 1953 г. [14] Альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации в 1964 г. после изменения маршрута US 422 на объезд Западного берега и создания автобуса US 422. вдоль трассы 422 США через центр города Рединг. [11] [12]
Основные перекрестки
Весь маршрут пролегал в Рединге , графство Беркс .
ми
км
Направления
Заметки
США 422 (Пенн-стрит) PA 83 север (2-я улица)
Западный вокзал; западный конец параллелизма PA 83
США 122 / США 222 (5-я улица)
ПА 73 запад (улица Бингамана) ПА 83 юг (9-я улица)
Восточная оконечность параллелизма PA 83; западный конец параллелизма PA 73
US 422 / PA 73 на восток (Перкиомен-авеню / Минерал-Спринг-роуд)
Восточная конечная остановка; восточная оконечность параллелизма PA 73
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
Конечная точка параллелизма
Альтернативный маршрут Филадельфия [ править ]
Альтернативный маршрут США 422
Место расположения
Норристаун - Филадельфия, Пенсильвания
Альтернативный маршрут США 422 ( US 422 Alt. ) Был альтернативным маршрутом US 422 между Норристаун и Филадельфией в Пенсильвании . Маршрут начинался на US 422 (Main Street / Airy Street) на западной окраине Норристауна и продолжался через Норристаун на Main Street, пересекая US 202 . US 422 Alt. покинул Норристаун и стал Ридж-Пайком , продолжая свой путь на юго-восток через пригороды к Баррен-Хиллу . Здесь US 422 Alt. пересекли US 422 снова, и маршруты поменялись трассами, с US 422 Alt. направляясь на юго-восток по Germantown Pike. Маршрут вошел в Филадельфию и стал Джермантаун-авеню, проходя через часть города Честнат-Хилл . В районе Джермантаун , США 422 Alt. повернул на юг на Вашингтон-лейн и на восток на Уэйн-авеню. Альтернативный маршрут направлялся на юго-восток на Кларисса-стрит и достиг своей восточной конечной остановки на US 1 / US 13 (Hunting Park Avenue). [10] US 422 Alt. был впервые обозначен в 1950 году, после Мэйн-стрит через Норристаун, а затем продолжил движение по Ридж-Пайк через Баррен-Хилл. Альтернативный маршрут продолжался в Филадельфию и пролегал на юго-восток по Ридж-авеню, заканчиваясь на пересечении с US 1 Byp. / US 13 Byp. ( Ист-Ривер-Драйв) и США 309 ( Линкольн Драйв ). US 422 Alt. заменил магистраль США 422 к востоку от Баррен-Хилл. [15] К 1960 году US 422 Alt. был перестроен для использования Джермантаун-авеню, Вашингтон-лейн, Уэйн-авеню и Кларисса-стрит к востоку от Баррен-Хилл, с магистралью US 422, заменяющей маршрут на Ридж-авеню к востоку оттуда. [10] US 422 Alt. была выведена из эксплуатации в 1960-х годах, после чего была заменена магистралью US 422. [16]
Основные перекрестки
округ
Место расположения
ми
км
Направления
Заметки
Монтгомери
Норристаун
США 422 (Мэйн-стрит / Эйри-стрит)
Западный вокзал
США 202 юг (Маркли-стрит)
США 202 север (улица Декалб)
Whitemarsh Township
США 422 восток ( Ридж-Пайк )
Западная оконечность параллелизма US 422
США 422 запад ( Germantown Pike )
Восточная конечная точка параллелизма US 422
Филадельфия
Филадельфия
США 1 / США 13 (проспект Охотничьего парка)
Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
Конечная точка параллелизма
Объездная дорога Филадельфии [ править ]
Обход маршрута 422 США
Место расположения
Баррен-Хилл - Филадельфия, Пенсильвания
Обходной маршрут США 422 ( США 422 обходной) был обходным маршрутом США 422 в Филадельфии . Объездная дорога началась на шоссе US 422 в Баррен-Хилл и продолжилась на юго-восток вдоль Джермантаун-Пайк . US 422 Byp. перешел в Филадельфию и стал Джермантаун-авеню, проходя через район Честнат-Хилл . Маршрут повернул на юго-восток на Чу-стрит, а затем повернул на восток на Олни-авеню, пересекая US 611 ( Broad Street ). US 422 Byp. продолжил движение на восток по Tabor Street и достиг своей восточной конечной остановки на пересечении с US 1 Byp. / US 13 Byp. / US 422 ( бульвар Рузвельта). US 422 Byp. впервые был обозначен в 1940 году. [9] В 1940-х годах маршрут был выведен из эксплуатации и заменен магистральной магистралью US 422. [15]
Основные перекрестки
округ
Место расположения
ми
км
Направления
Заметки
Монтгомери
Whitemarsh Township
США 422 ( Germantown Pike / Church Road)
Западный вокзал
Филадельфия
Филадельфия
США 309 север ( Вифлеем Пайк )
Западная оконечность параллелизма US 309
США 309 юг (переулок Алленс)
Восточная конечная точка параллелизма US 309
США 611 ( Брод-стрит )
США 1 байп. / US 13 Byp. / US 422 ( бульвар Рузвельта )
Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
Конечная точка параллелизма
Ссылки [ править ]
^ Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (Отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Округ Берк (PDF)
^ Google (27 января 2015 г.). «Обзор американского маршрута 422 Business» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 27 января 2015 года .
^ Berks County, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT . 2014 . Проверено 27 января 2015 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса.CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ a b c «Шоссе Уильяма Пенна: США 22 в Пенсильвании» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 26 июня 2007 .CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ Карта шоссе Пенсильвании (Метро Филадельфии) (карта). Gulf Oil . 1928 . Проверено 8 ноября 2007 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930 . Проверено 16 декабря 2014 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ Туристическая карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930 . Проверено 8 января 2015 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ a b Официальная дорожная карта Пенсильвании (на обратной стороне) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 . Проверено 1 января 2014 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ a b c d Официальная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960 . Проверено 16 января 2014 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ a b «Планировщикам предоставляются данные о деловом районе» . Читающий орел . 11 ноября 1964 г. с. 23 . Проверено 27 января 2015 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ a b c Общая карта автомагистралей Округ Берк, Пенсильвания Лист 1 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1966 . Проверено 14 декабря 2012 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ Официальная транспортная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980 . Проверено 17 января 2014 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ Общая карта автомагистралей Округ Берк, Пенсильвания Лист 1 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1953 . Проверено 6 января 2015 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ a b Официальная дорожная карта Пенсильвании (на обратной стороне) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 . Проверено 16 января 2014 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
^ Официальная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970 . Проверено 16 января 2014 года .CS1 maint: discouraged parameter (link)
США 422 (Пенн-стрит)
PA 83 север (2-я улица)
США 122 / США 222 (5-я улица)
ПА 73 запад (улица Бингамана)
США 422 (Мэйн-стрит / Эйри-стрит)
США 202 юг (Маркли-стрит)
США 1 / США 13 (проспект Охотничьего парка)
США 422 ( Germantown Pike / Church Road)
США 309 север ( Вифлеем Пайк )
США 611 ( Брод-стрит )
