Глава Маяк St АББ, стоит на скалах на скалистом выступе из главы Санкт - Abb в , недалеко от деревни St Abbs в Беруикшир .
Место расположения | Сент-Эббс-Хед Берикшир Шотландия Соединенное Королевство |
---|---|
Сетка ОС | NT9142569243 |
Координаты | 55 ° 54'57,9 ″ с.ш., 2 ° 08'19,0 ″ з.д. / 55,916083 ° с. Ш. 2,138611 ° з.Координаты : 55 ° 54'57,9 ″ с.ш., 2 ° 08'19,0 ″ з.д. / 55,916083 ° с. Ш. 2,138611 ° з. |
Построено | 1862 г. |
Построен | Алан Стивенсон , Дэвид Стивенсон |
Автоматизированный | 1993 г. |
Строительство | кирпичное здание |
Форма башни | фонарь на крыше одноэтажного хозяйственного корпуса |
Маркировка | белое здание, черный фонарь |
Высота башни | 9 метров (30 футов) |
Фокусная высота | 68 метров (223 футов) |
Источник света | сетевое питание |
Интенсивность | 3 000 000 кандел |
Диапазон | 26 морских миль (48 км; 30 миль) |
Характерная черта | Fl W 10s. |
Ракон | Т |
Адмиралтейский номер | A2850 |
НГА номер | 2320 |
ARLHS номер | SCO-224 |
Оператор | Национальный фонд Шотландии [1] [2] |
Наследство | памятник архитектуры категории B |
Сигнальная станция была установлена на скалах до 1820 года, и удобствами совместно пользовались Дом Тринити и Береговая охрана Ее Величества . Совет Северного маяка рекомендовал строительство маяка в Сент-Аббс-Хед после затопления Мартелло на Карр-Рок в 1857 году. Маяк был спроектирован и построен братьями Дэвидом Стивенсоном и Томасом Стивенсоном и помогал в навигации до и после появления Колокола. Огни Скалы и острова Мэй исчезли из виду. Свет начал работать 24 февраля 1862 года, и первоначально для его освещения использовалось масло, в 1906 году он был преобразован в энергию накаливания, а в 1966 году - на электричество и, наконец, автоматизирован в 1993 году. До автоматизации маяк был укомплектован тремя постоянными смотрителями, которые выполняли свои обязанности. включал ведение подробных метеорологических записей. Маяк имеет двухкилометровую однопутную асфальтированную дорогу, ведущую к нему от главной дороги возле деревни Сент-Аббс, однако Национальный фонд Шотландии предлагает использовать его только для посетителей с ограниченными возможностями, а парковка ограничена. Посетители могут дойти до мыса, где здания маяка, хотя и находятся в хорошем состоянии, закрыты для посещения. Foghorn был установлен на уровне головы в 1876 году, будучи первым звуковым сигналом тумана в Шотландии. Первоначальный противотуманный гудок приводился в действие двигателями с горячим воздухом, прежде чем его заменили масляные в 1911 году, а затем дизельные двигатели в декабре 1955 года. Туманный сигнал был прекращен в 1987 году, хотя звуковой сигнал все еще находится на месте и до него можно добраться на краю скалы у перил от маяка. [3] [4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ St Abbs Справочник маяка. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Дата обращения 12 мая 2016.
- ^ St Abbs Глава Северной Маяк совет. Дата обращения 12 мая 2016.
- ^ Совет Северного маяка. Дает подробную информацию о Маяке.
- ^ Информационный буклет Национального фонда Шотландии о голове Св. Эббса , дает общую информацию о голове.
Внешние ссылки
- Совет Северного маяка
- Маяк Сент-Эбс-Хед - Совет Северного маяка