Маяк Board Северный ( NLB ) является общим основанием маяк для Шотландии и острова Мэн . Это вневедомственный государственный орган, отвечающий за морские средства навигации в прибрежных районах.
История [ править ]
NLB был образован Парламентским актом 1786 года в качестве уполномоченных по домам северного света , в основном по настоянию юриста и политика Джорджа Демпстера («Честный Джордж»), для наблюдения за строительством и эксплуатацией четырех шотландских маяков: Киннэрд-Хед , North Ronaldsay , Scalpay и Mull of Kintyre , для которых им было предоставлено право занять до 1200 фунтов стерлингов. До этого единственным крупным маяком в Шотландии была угольная жаровня, установленная на острове Мэй в заливе Ферт-оф-Форт , вместе с несколькими меньшими огнями в заливе Фертс-оф- Тей иКлайд . Ни один из основных проходов вокруг Шотландии, ведущих через опасные узкие места, не был обозначен.
Комиссары, первым президентом которых был лорд-проректор Эдинбурга , сэр Джеймс Хантер-Блэр , объявили о смете строительства, но берущих не было. Они получили предложение о помощи от Иезекииля Уолкер Кингс Линн , который разработал параболический отражатель для маяка Hunstanton , [1] и послали Томас Смит , который делает его имя уличного освещения в Эдинбурге и предложил помощь, в Англию учиться у него. Вскоре Смит вернулся и поручил архитектору из Эдинбурга подготовить планы четырех маяков.
1200 фунтов стерлингов были потрачены до того, как был закончен первый свет в Киннэрд-Хед, и потребовался дополнительный парламентский акт, который позволил им получить половину своих взносов [ требуется разъяснение ] до того, как все огни будут выключены. К концу 1787 года был установлен первый свет. В Малл-оф-Кинтайр все должно было быть перевезено на вьючной лошади из Кэмпбелтауна , что в 12 милях отсюда, но к октябрю 1788 года он был освещен. Чтобы добраться до Скалпей на Внешних Гебридских островах и Северного Роналдсея на Оркнейских островах, потребовались морские прогулки по бурным водам для Смит и Миллс, каменщик, но все же работа была завершена к октябрю 1789 года, что вызывает всеобщую похвалу. Сборы [ требуется разъяснение ]который в XVII веке изначально составлял два шиллинга за тонну груза, теперь был снижен до одного пенни за тонну. [2]
Самым известным инженером комиссаров был Роберт Стивенсон , сыновья которого Дэвид , Алан и Томас последовали за своим отцом в профессию. Династия Стивенсонов построила большую часть северного сияния в некоторых исключительно сложных местах. Их фонари были одними из инженерных шедевров своего времени, особенно в Белл Рок , Скерриворе и Макл Флугга .
Между 1876 и 2005 годами NLB также содержала туманные горны в ряде мест. Последний (в Скерриворе) последний раз прозвучал 4 октября 2005 г. [3]
Операции [ править ]
Правление базируется в здании своей штаб-квартиры в георгианском стиле на Джордж-стрит в центре Эдинбурга , откуда оно удаленно контролирует свою сеть. Технические операции осуществляются с баз в Обане , Аргайлле и Бьюте , где есть ремонтные мастерские и сооружения для строительства буев и маяков. Здесь также базируются суда НББ. Депо Обан недавно было модернизировано. [ когда? ]
В соответствии с Законом Шотландии 1998 г. , NLB не является делегированным органом и, таким образом, остается непосредственно подотчетным государственному секретарю Великобритании по транспорту . На практике существует тесное сотрудничество как с правительством Шотландии, так и с правительством острова Мэн . NLB финансируется за счет объединенных сборов за свет, находящихся в ведении Министерства транспорта Великобритании, и распределяется между NLB, Trinity House и комиссарами Irish Lights .
Активы [ править ]
По состоянию на 31 марта 2019 года в НББ работают: [4]
[ править ]
- Установленный законом
- 206 маяков , разделенных на:
- 65 с дальностью полета более 15 морских миль
- 141 с дальностью полета до 15 морских миль
- 170 буев
- 25 незажженных маяков
- 4 станции DGPS (и мониторинг еще 2 станций)
- 29 радиолокационных маяков [примечание 1] , подразделяются на:
- 22 на маяках
- 9 на буях
- 47 единиц системы автоматической идентификации , подразделяются на
- 26 на маяках (и мониторинг еще 1 единицы)
- 20 на буях
- 3 Виртуальный блок AIS
- 206 маяков , разделенных на:
- Договор
- 2 маяка (и 2 в норвежских водах)
- 117 буев
- 3 радиолокационных маяка (и 2 в норвежских водах)
- Местная власть
- 1117 световых станций
- 762 буйковых поста
Суда [ править ]
NLB проводит два тендера на получение маяков , известных под приставкой Northern Lighthouse Vessel, или NLV. NLV Pole Star находится в эксплуатации с 2000 года, а NLV Pharos был доставлен 31 марта 2007 года в депо Обан. [5] Это десятый Pharos , заменивший девятый Pharos, который был продан в сентябре 2006 года для использования в качестве рыболовецкого судна для Южной Георгии и Южных Сандвичевых островов .
Комиссары [ править ]
Большинство членов комиссии всегда назначались ex officio . Первоначально комиссары, назначенные в 1786 году, были шотландскими юридическими агентами короны, шерифами прибрежных графств Шотландии, а также провостами и лордами шотландских городов и поселков с сильными коммерческими интересами. Реформа местного самоуправления и шерифов с тех пор привела к изменениям. Предыдущие члены комиссии включают Ричарда Вари Кэмпбелла . [6]
В соответствии с Приложением 8 к Закону о торговом мореплавании 1995 года нынешние комиссары Северных маяков являются лорд-адвокатом и генеральным солиситором Шотландии ; в лорды пробстского Эдинбурга, Глазго и Абердин, созывающими в Хайленд Совета и Аргайл и Бьют Совета; в шерифы главном из всех sheriffdoms в Шотландии; представитель острова Мэн, назначенный вице-губернатором острова Мэн и назначенный государственным секретарем; и до пяти назначенных комиссаров. [7]
Флаги [ править ]
NLB использует два флага, прапорщик и флаг комиссаров. Прапорщик представляет собой синий прапорщик, на котором изображен белый маяк на лету, и предназначен для общего пользования. Флаг комиссаров, простой белый флаг с флагом Союза до 1801 года в кантоне , испорченный синим маяком на лету, является единственным британским флагом, который все еще используется, который включает флаг Союза до 1801 года. [8] Этот флаг поднимается только на судах с комиссарами на борту.
Штаб Совета развевает флаг комиссаров, а также флаг Салтира и острова Мэн. [9]
См. Также [ править ]
- Список маяков Northern Lighthouse Board - текущие действующие маяки NLB
- Список маяков в Шотландии - включает маяки, которые ранее или никогда не принадлежали NLB.
- Комиссары Irish Lights - ответственные за средства навигации по всей Ирландии.
- Trinity House - отвечает за средства навигации в Англии , Уэльсе , Нормандских островах и Гибралтаре.
- Ричард Генри Брантон , шотландский «отец японских маяков»
Примечания [ править ]
- ^ Три объекта имеют более одного радиолокационного маяка.
Ссылки [ править ]
- Цитаты
- ^ Хиллен, Генри J (1907). История городка Кингс Линн . Том II. Норвич: East of England Newspaper Co., стр. 461 . Дата обращения 19 июля 2015 .
- ^ Аллардайс, Кейт; Худ, Эвелин М. (1986). На краю Шотландии: празднование службы маяков Шотландии и острова Мэн . Глазго и Лондон: William Collins Sons & Co., стр. 10–18.
- ^ "Зондирование" . Доска Северного маяка. Архивировано из оригинала 3 марта 2008 года . Проверено 20 февраля 2010 года .
- ^ «Совет Северного маяка - Годовой отчет и финансовая отчетность до 31 марта 2019 г.» (PDF) . Доска Северного маяка . Проверено 23 декабря 2019 .
- ^ "MV Pharos " . Доска Северного маяка. Архивировано из оригинального 19 сентября 2009 года . Проверено 20 февраля 2010 года .
- ^ "Бывшие члены Королевского общества Эдинбурга 1783-2002" (PDF) . Королевское общество Эдинбурга. Июль 2006 . Проверено 23 января 2019 .
- ^ "Закон о торговом судоходстве 1995: Приложение 8" . законодательство.gov.uk . Проверено 29 сентября 2018 года .
- ^ "Флаг комиссара Северного маяка" . Флаги мира. Архивировано из оригинального 24 -го октября 2006 года . Проверено 20 февраля 2010 года .
- ^ "Совет Северного маяка" . britishflags.net. Архивировано из оригинала 6 мая 2008 года.
Внешние ссылки [ править ]
- Совет Северного маяка
- Библиотека маяка
- Pharos 1958 1963 Pharos (архивные фильмы о корабле Northern Lighthouse Board «Фарос VIII» - из Национальной библиотеки Шотландии: Scottish Screen Archive)
Координаты : 55.9527 ° N 3.2014 ° W55 ° 57′10 ″ с.ш., 3 ° 12′05 ″ з.д. / / 55.9527; -3.2014
