Станция спасательных шлюпок Святой Агнессы была расположена в Сент-Агнес , острова Силли, и с 1891 по 1920 год обслуживала Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок. Спасательная станция и стапель все еще существуют и были определены Советом островов Силли как здание местного значения. [1]
Станция спасательных шлюпок Святой Агнес, острова Силли | |
---|---|
Основная информация | |
Тип | Станция спасательной шлюпки RNLI |
Место расположения | Станция спасательной шлюпки Сент-Агнес, Сент-Агнес , острова Силли , Великобритания |
Страна | Соединенное Королевство |
Координаты | 49 ° 53′37,09 ″ с.ш., 6 ° 21′00,06 ″ з.д. / 49,8936361 ° с.ш. 6.3500167 ° з.д.Координаты : 49 ° 53′37,09 ″ с.ш., 6 ° 21′00,06 ″ з.д. / 49,8936361 ° с.ш. 6.3500167 ° з.д. |
Открыт | 1890 г. |
Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
Спасательные шлюпки в Сент-Агнес
Сроки обслуживания | Класс | НА | Соч. Нет. | Имя | Комментарии |
---|---|---|---|---|---|
1891–1904 гг. | Джеймс и Кэролайн | ||||
1904–1909 | Ливерпуль Тип | Чарльз Дир Джеймс | Построен Темзским металлургическим заводом и судостроительной компанией . 38 футов (12 м) в длину. 10 футов (3,0 м) в ширину. Она гребла 10 веслами и была оборудована двумя откидными килями и двумя цистернами водяного балласта [2] | ||
1909–1920 | Тип Ватсона | Чарльз Дир Джеймс (II) | Построен Темзским металлургическим заводом и судостроительной компанией . 38 футов (12 м) в длину. 9,33 фута (2,84 м) в ширину. Она гребла 10 веслами и была оборудована откидным килем [3] |
История
Станция открылась в 1891 году с одинарного стапеля. Новый эллинг был предоставлен в 1904 году по проекту архитектора Института У. Т. Дугласа по цене 5000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 543000 фунтов стерлингов в 2019 году) [4] . От задней части лодочной будки до носка слипа она составляла 1068 футов (326 м). Он был построен из дерева Джарра из Западной Австралии, прикреплен болтами к гранитным и бетонным столбам, за исключением короткой части на верхнем конце, построенной на скалах. Два рельса проходили по всей длине стапеля, на котором покоилась тележка с двойной тележкой, в которой находилась лодка. Также были проложены рельсы по старому стапелю, который можно было использовать во время прилива. [5]
Награды
13 декабря 1907 года « Томас Лоусон» из Бостона, США, терпел бедствие у Аннета . Спасательная шлюпка Святой Агнессы взяла на борт Уильяма Томаса Хикса в качестве пилота. Но шхуна затонула у Минмануэта, и он погиб вместе с пятнадцатью членами экипажа судна. Его сын, Фредерик Чарльз Хикс, вместе с семью другими мужчинами задержался на концерте «Slippen», который спас капитана и инженера шхуны от скалы «Адская погода».
Фредерик Чарльз Хикс был награжден Серебряной медалью RNLI за храбрость , когда плыл от кабины, чтобы спасти капитана Томаса У. Лоусона . Правительство Соединенных Штатов подарило ему золотые часы и золотые медали всей команде концерта «Slippen».
Рекомендации
- ^ "Дополнительный документ по планированию" Заявление о характере заповедника на островах Силли " (PDF) . Совет островов Силли . Совет островов Силли. 8 июня 2015 . Проверено 28 сентября 2015 года .
- ^ «Новая шлюпка для Силли» . Корнишман . Труро. 4 августа 1904 . Проверено 28 сентября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ «Новая шлюпка для Силли» . Корнишман . Труро. 29 июля 1909 . Проверено 28 сентября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ Данные по инфляции Индекса розничных цен Великобританииоснованы на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход для Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
- ^ «Спуск на воду спасательной шлюпки Святой Агнесы» . Корнишман . Труро. 25 августа 1904 . Проверено 28 сентября 2015 г. - из архива британских газет .