Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стейплфорд Парк Отель

Stapleford Park - это загородный дом, внесенный в список Первой категории [1] в Стейплфорде , недалеко от Мелтона Моубрея в Лестершире, Англия, который сейчас используется как гостиница. Первоначально это была резиденция семей Шерардов и Тэмблин, позже графов Харборо, а с 1894 года - семьи Греттонов, которые впоследствии стали баронами Греттонами .

Постепенно дом развивался до нынешнего вида. Северное крыло было первоначально построено для Томаса Шерарда около 1500 года и перестроено в 1633 году Уильямом и Эбигейл Шерарды. Основная серия H-плана была построена для Беннета Шерарда около 1670 года и реконструирована 4-м графом Харборо около 1776 года. Оранжерея была добавлена ​​около 1820 года, а в 1894–98 архитектором Джоном Томасом Миклетуэйтом для пивовара Джона Греттона были добавлены дополнительные диапазоны . [1]

Стэплфорд-парк перешел в наследство семье Шерар и Тэмблин с 1402 года. Третий барон Шерард стал графом Харборо в 1719 году, этот титул истек после смерти 6-го графа в 1859 году. Поместье было куплено в 1885 году Джеймсом Хорнсби и продан в 1894 году Джону Греттону, который провел много перестройки и нового строительства. Его сын, Джон Греттон, член парламента , сменивший его в 1899 году, впоследствии стал бароном Греттоном. [1]

Американский ресторатор быстрого питания и владелец гостиницы Боб Пэйтон купил дом у лорда Греттона в 1988 году, чтобы превратить его в отель. Он восстановил здания, согласно его некрологу, «наняв Веджвуда , Тернбулла и Ассера , Крэбтри и Эвелин для украшения своих комнат». [2]

Церковь Святой Марии Магдалины в парке была построена Джорджем Ричардсоном в 1783 году для 4-го графского города Харборо. [3] [4]

Кривая лорда Харборо [ править ]

Миниатюрная железная дорога Стейплфорда

Шестой граф возражали против предложения в 1844 году запустить Syston и Питерборо железной дороги через парк Stapleford по ходу реки Ока . Его строительство поставило бы под угрозу испытывающий трудности Окемский канал , акционером которого он был. Спор привел к серии драк и столкновений между людьми графа и служащими канала с одной стороны и геодезистами железной дороги с другой, в каждой стычке участвовало до 300 человек. Спор получил название «Битва при Саксби». [5]

В конце концов, железная дорога прошла вокруг Стэплфорд-парка по так называемой «Кривой Лорд-Харборо». Плотный изгиб был неприятностью для экспрессов, и позже, когда Мидленд и Грейт-Северная совместная железная дорога построили ответвление на Саксби , была использована возможность уменьшить кривую, при этом станция Саксби была перемещена. Тем временем умер лорд Харборо, а поместье купил лорд Греттон , который больше относился к железной дороге.

В 1958 году 2-й лорд Греттон построил миниатюрную железную дорогу Стейплфорд в парковой зоне как часть общественной достопримечательности, в которую также входил львиный заповедник. Парк и дом стали главной достопримечательностью 1960-1970-х годов. Парк был закрыт в 1982 году, а дом был продан, чтобы стать эксклюзивным загородным отелем. Однако железная дорога и парк по-прежнему принадлежат семье Греттон и открываются для благотворительности несколько раз в год.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Историческая Англия . "СТЭПЛФОРД-ЗАЛ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ СЛУЖБАМИ И ОРАНЖЕВЕЙ (1360859)" . Список национального наследия Англии . Проверено 14 сентября 2015 года .
  2. ^ Некролог Боб Пейтон в The Independent
  3. ^ Оксфордский словарь национальной биографии
  4. ^ Веб-сайт Stapleford Park
  5. ^ Kingscott, Г., (2006) Затерянный железные Лестершира и Ратленд, Ньюбери: Сельская Книги

Внешние ссылки [ править ]

  • https://www.staplefordpark.com
  • Официальный сайт Stapleford Miniature Railway

Координаты : 52.7540 ° N 0.7958 ° W52 ° 45′14 ″ с.ш., 0 ° 47′45 ″ з.д. /  / 52.7540; -0,7958