Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Саксби
Железнодорожный вокзал Саксби (открытка) .jpg
Эдуард VII на вокзале в 1907 году.
Место расположенияСаксби , Лестершир,
Англия
Ссылка на сеткуSK813193
Платформы4
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога округов Мидленд
Предварительная группировкаMidland Railway
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог
Ключевые даты
1 февраля 1849 г.Открыт
28 августа 1892 г.Повторно
1 мая 1894 г.Открыта линия M & GNR
28 февраля 1959 г.Линия M & GNR закрыта
6 февраля 1961 г.Закрыто

Железнодорожная станция Саксби была станцией, обслуживающей деревни Саксби и Фриби , Лестершир . Он находился между двумя деревнями.

Доступ [ редактировать ]

К старой станции можно было добраться по повороту с дороги B676, теперь известной как Old Station Drive , а к новому зданию станции можно было попасть с дороги Saxby to Stapleford справа перед железнодорожным мостом. Доступ к межплатформенной станции на новой станции осуществлялся по 3 ступеням лестницы на автомобильный мост. [1]

История [ править ]

1913 Железнодорожный Клиринговый дом на карте железных дорог в окрестностях Saxby (справа)

Железная дорога Систона и Питерборо открывалась поэтапно; третий и последний участок линии между Мелтон-Моубрей и Стэмфорд открылся для движения товаров 20 марта 1848 года, а для пассажиров - 1 мая 1848 года. [2] Станция в Саксби открылась 1 февраля 1849 года [3] и находилась в северный конец крутого поворота за углом Stapleford Park . Кривая считалась непригодной для скоростных поездов, курсирующих между Кеттерингом и Ноттингемом через петлю Мантон , поэтому более легкая кривая была построена в 1892 году вместе с новой станцией Саксби, которая открылась 28 августа 1892 года [3]. Первоначальная станция на отрезке первоначальной линии продолжала использоваться для товаров.

Саксби стал перекрестком, когда 1 мая 1894 года открылась Соединенная железная дорога Мидленда и Грейт-Нортерн (M&GN). Новая линия была собственностью Мидлендской железной дороги до перекрестка Литтл-Байтем, между замком Байтем и Борном . [4] [5]

Линия M&GN закрылась для пассажиров после последнего поезда 28 февраля 1959 года, хотя участок между Саксби и Южным Уитхэмом оставался открытым для товарных поездов. [6]

Станция закрылась 6 февраля 1961 года. [3] Последние части новой станции были полностью снесены в конце 2014 года, тогда как старая станция остается частным домом.

Маршруты [ править ]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Линия и станция Мелтон-Моубрей
открыты		 Midland Railway
Лестер в Питерборо
Ноттингем в Кеттеринг		 Линия Whissendine
открыта, станция закрыта
Заброшенные железные дороги
Терминус Объединенная железная дорога Мидленда и Грейт-Норт-
Сполдинг, Кингс Линн и т. Д.		 Edmondthorpe and Wymondham
Line и станция закрыты
Схема трека Saxby
Легенда
в Мелтон
Товары Saxby
Саксби вокзал
в M & GNR
в Окхэм

Ссылки [ править ]

  1. ^ Планы путей и план станции Питер Смит; Железная дорога Систона и Питерборо
  2. ^ Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Лондон: Издательство Гильдии. п. 106. CN 8983.
  3. ^ а б в Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 206. ISBN. 1-85260-508-1. R508.
  4. ^ Роттсли, AJ (1981) [1970]. Мидленд и Великая северная совместная железная дорога (2-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . п. 78. ISBN 0-7153-8173-3.
  5. ^ Британская железная дорога Atlas.1947. стр.16
  6. ^ Роттсли 1981 , стр. 160163164
  • Смит, Питер (2012). «Филиал Саксби и Борна» . СИСТОНА И ПЕТЕРБУРСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА . Дата обращения 2 июня 2013 .
    Планы треков и фотографии

Координаты : 52.7650 ° N 0.7954 ° W52 ° 45′54 ″ с.ш., 0 ° 47′43 ″ з.д. /  / 52.7650; -0.7954