State Highway 33 - это маршрут, который проходит от американских автомагистралей 60 и 83 к югу от Канады и идет на восток до границы с Оклахомой , где он становится State Highway 33 .
Первоначально SH 33 был предложен 19 ноября 1917 года от Эль-Пасо до границы с Нью-Мексико . [2] 18 декабря 1917 года между Амарилло и Хиггинсом была назначена автомагистраль между графствами. [3] 5 сентября 1918 г. SH 33 был продлен на юго-запад до границы с Мексикой . [4] 21 октября 1918 г. была назначена еще одна автомагистраль между графствами Фаруэлл и Каньон. [5] 19 марта 1919 г. был добавлен еще один участок SH 33 от границы с Нью-Мексико через Амарилло на северо-восток через Панхандл , затем на восток через Уиллер .и в Оклахому, заменив шоссе между округами от Фаруэлла до Каньона и участок шоссе между округами от Амарилло до Пампы. [6] Этот раздел предлагался как SH 13 до 19 ноября 1917 года, когда SH 13 был перенаправлен от этой предложенной дороги. [7] 27 ноября 1922 г. SH 33 был перенаправлен через SH 33A так, чтобы он шел на северо-восток от Пампы до границы с Оклахомой около Хиггинса. Участок от Пампы через Уилер до границы с Оклахомой был отменен. В 1926 году он был подписан с US 366 к юго-западу от Амарилло. К 1928 году он был подписан с US 164 к северо-востоку от Амарилло. К 1933 году он все еще строился. И US 366, и US 164 стали частью расширенного US 60.. 24 ноября 1936 года SH 33 Loop был назначен в Бовину. [8] 26 сентября 1939 года SH 33 был отменен, так как вся северная часть была частью US 60, а южная часть была частью US 54. SH 33 Loop был перенумерован как Loop 47 . SH 33 был переназначен 26 октября 1954 года, когда SH 170 был перенумерован как SH 33, чтобы соответствовать Оклахоме.
SH 33A изначально был ответвлением SH 33 , ответвляющимся в Пампе и идущим на северо-восток рядом с железнодорожным маршрутом. 18 декабря 1917 г. [3] оно было обозначено как шоссе между округами к западу от Хиггинса [3] , а 5 сентября 1919 г. шоссе между округами было продлено на восток до границы с Оклахомой [9] , но было изменено на шоссе штата SH 33A . 17 января 1921 г. [10] 27 ноября 1922 г. он был перенумерован как основной маршрут. [11] 17 февраля 1925 года он был переведен на новый маршрут из Пампы через Уилер к границе с Оклахомой . [12] 21 сентября 1925 года участок от Уилера до Оклахомы был отменен.[13] 1 августа 1929 года он был переведен на новый маршрут из Майами в Мобити . 26 февраля 1930 года он был перенаправлен на запад, в Пампу, вместо Майами, и продлился на восток до Уилера. [14] 19 марта 1930 года он был перенумерован как SH 152 .
SH 33B был предложенным маршрутом из Кларендона на север через Пампу и продолжением на север в Оклахому. 21 июня 1920 г. [15] он был обозначен как шоссе между округами, но 17 января 1921 г. он был преобразован в шоссе штата SH 33B . [16] Маршрут был отменен 27 ноября 1922 г. [17] 19 февраля 1923 года он был восстановлен, но только от Пампы до Оклахомы. [18] 21 августа 1923 года маршрут был перенумерован как SH 88 (теперь SH 70 ), который был продлен до Кларендон.