Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Государственное шоссе 94
Информация о маршруте
Поддерживается транспортным агентством Новой Зеландии
Длина254,4 км (158,1 миль)
Туристические маршрутыЮжный живописный маршрут Южный живописный маршрут NZ marker.jpg между Моссберном и Те-Анау
Основные узлы
Юго-восточный конец SH 1 (Main Street / Hokonui Drive) в Gore
Северо-западный конецМилфорд Саунд
Расположение
Основные направленияРиверсдейл , Ламсден , Моссберн , Те-Анау , Гомер Туннель
Система автомагистралей
← Государственное шоссе 93 NZ.svg Ш 93→ Государственное шоссе 95 NZ.svg Ш 95

State Highway 94 - это государственная автомагистраль Новой Зеландии, соединяющая большой южный город Гор с одним из самых популярных мест Новой Зеландии, Милфорд-Саунд . Он также проходит через важные городки Ламсден и Те-Анау, а также проходит через туннель Гомера (в этом районе он также называется «Милфорд-роуд», причем участок от Те-Анау до пролива составляет 119 километров или 74 мили). [1] Дорога также проходит через Фьордленд и пересекает главный водораздел Южных Альп .

Она считается одной из самых живописных дорог Новой Зеландии с высотой пика 940 метров (3080 футов), это третье по высоте шоссе в стране после Дезерт-роуд ( SH 1 ) и перевала Линдис ( SH 8 ). [1] Тем не менее, участок «Милфорд-роуд» также является одной из наиболее опасных дорог общего пользования в Новой Зеландии, где количество ДТП с травмами примерно на 65% выше, чем в остальной части сети Новой Зеландии, а количество ДТП со смертельным исходом почти вдвое выше среднего ( на километр пройденного транспортного средства) [2], что делает его третьим по опасности участком сети государственных автомагистралей Новой Зеландии (по состоянию на 2008 год). [3]

История [ править ]

Трасса дороги была впервые обследована в 1890 году лондонским инженером Робертом Холмсом , который позже стал главным инженером Департамента общественных работ . Сначала Холмс предпочел маршрут, начинающийся у озера Вакатипу и идущий на северо-запад, но вместо этого было принято решение начать с Те-Анау. [1]

Однако затем проект томился в планировании в течение 40 лет, возможно, потому, что в 1889 году строительство дороги было исключено из ведения Департамента общественных работ и восстановлено с гораздо более ограниченными полномочиями только в 1909 году. [1] На строительство потребовалось до 1935 года. неровная дорога к входу в туннель Гомера . [1] Сам туннель был вырыт киркой и лопатой, в основном рабочими, направленными туда правительством во время Великой депрессии. Жизнь рабочих была тяжелой, и в середине 1930-х годов лавины унесли несколько жизней. [4] Пока прорывбыл достигнут в феврале 1940 года, нехватка рабочей силы, вызванная Второй мировой войной, вызвала значительные задержки, и только в 1953 году туннель был окончательно завершен. [1]

Длинные участки Милфорд-роуд, включая туннель, оставались засыпанными гравием до 1980-х годов. Усовершенствования порталов туннеля Гомер продолжаются и остаются в планах Транспортного агентства Новой Зеландии с целью уменьшения количества закрытий этого важного туристического маршрута. [5] Последним строительным проектом по минимизации воздействия лавин было расширение западного входного портала туннеля. [6]

Маршрут [ править ]

По состоянию на 2020 год это маршрут, по которому следует SH 94. [7]

Гор Те Анау [ править ]

В Горе SH 94 начинается как Hokonui Drive и проходит через северные части Гора. За пределами Гора шоссе меняет название на шоссе Ваймеа и проходит к северу от холмов Хоконуи , места, исторически известного незаконной дистилляцией самогона. По другую сторону холмов лежит Мандевиль . Затем дорога поворачивает направо и делит равнины Ваймеа пополам, чтобы пройти через поселения Риверсдейл (где названия дороги меняются на Ньюкасл-стрит, а затем - на шоссе Ламсден-Риверсдейл после выезда из города) и Бальфур . Дорога идет в северо-западном направлении доLumsden (где он меняет название на Flora Road ).

От Ламсдена по улице Флора-роуд и Файв-Риверс-Ламсден шоссе SH 94 сливается с SH 6 и проходит одновременно с SH 6 в направлении Квинстауна на протяжении 2,5 км между рекой Орети и холмами на востоке, затем поверните налево, чтобы пересечь реку, и обратно на дорогу. равнины как Mossburn Lumsden Highway . Дорога тянется еще 20 км в сторону Моссберна , самопровозглашенной оленьей столицы Новой Зеландии (изменение названия на Девон-стрит ). Туристические потоки из Квинстауна поверните здесь на SH 94 с SH 97 . За Моссберном дорога меняет название на Te Anau Mossburn Highway., и проходит под террасой, вырезанной рекой Орети на севере, прежде чем пройти через более пахотные поля и повернуть к озеру Мавора , одному из мест, используемых в трилогии фильма «Властелин колец » . После поворота дорога уходит в холмы и проходит через холмистые кочки и долины, прежде чем снова выйти на равнины у Ки . От Ки дорога идет в более или менее северо-западном направлении через равнины, прежде чем прибыть к прибрежному курорту Те-Анау .

От Те-Анау до Милфорд-Саунд - Милфорд-роуд [ править ]

В Те-Анау дорога меняет название на Luxmore Drive по мере продвижения к центру города. Оказавшись там, дорога поворачивает направо и становится Милфорд-роуд , за пределами города дорога меняет название на Te Anau Milford Highway . Затем дорога огибает береговую линию озера Те-Анау около 29 км, огибая край национального парка Фьордленд, пока не достигнет холмов Те-Анау . От холмов Те-Анау дорога поворачивает направо и соединяется с долиной Эглинтон . Затем дорога входит в национальный парк (45 км к северу от Те-Анау) и проходит параллельно правой стороне реки Эглинтон на протяжении 33 км, проходя через Кнобс-Флэт.. Автостоянка у Зеркальных озер на северной стороне - популярная остановка для туристических автобусов, поскольку она находится примерно на полпути между Те-Анау и Милфорд-Саунд.

В Каскад-Крик , ближайшем к Милфорд-Саунду месте для кемпинга, дорога выходит на береговые линии озера Ганн и озера Фергус . Затем дорога проходит через седловину в районе The Divide, где автостоянка расположена в конце трассы Routeburn Track. Дележ помечает линию Южных Альп дренажного разрыва между западным побережьем и восточным побережьем, который в данный момент находится на высоту всего 532 метров (1745 футов). [8] После этого перевала Милфорд-роуд выходит на верхнюю часть Холлифорд-Вэлли и после поворота на запад спускается в эту долину к повороту на Лоуэр-Холлифорд-роуд, гравийной дороге, ведущей на север к началу Холлифорд-трека..

Государственное шоссе 94, проезжающее через долину Холлифорд.

Далее дорога неуклонно поднимается к вершине долины - большому цирку, окруженному отвесными скалами возвышающихся вокруг него гор. Эта точка у восточного портала Туннеля Гомера является самой высокой точкой Милфорд-роуд на высоте 945 метров (3100 футов). Хотя туннель достаточно широк для двух полос движения, светофоры контролируют движение в одном направлении в пиковый период летних месяцев, что может вызвать задержки до 20 минут. [9] При длине 1270 метров (4170 футов) туннель Гомер является третьим по длине автомобильным туннелем в Новой Зеландии (после туннеля Уотервью и дорожного туннеля Литтелтон ).

На западной стороне туннеля дорога выходит на вершину долины Кледдау , U-образной долины, типичной для долин и фьордов западного побережья Фьордленда. После крутого спуска с тремя крутыми поворотами дорога идет по дну долины последние 16 километров до уровня моря в Милфорд-Саунд , минуя по пути последнюю автостоянку у Пропасти . В конце дороги в Милфорд-Саунд общественная парковка рассчитана на более чем 300 автомобилей, а также парковка для туристических автобусов у терминала для посетителей рядом с пристанью. [10]

Туристические достопримечательности [ править ]

Участок Милфорд-роуд начался в 1926 году, когда местный владелец станции начал прокладывать собственную дорогу от гавани Те-Анау-Даунс на юг до отеля Те-Анау, начав проект, который превратился в самую живописную автомагистраль Новой Зеландии, включая знаменитые достопримечательности Зеркальные озера , Аллея Исчезающей Горы, Озеро Ганн , Ключевая Встреча , Гора Кристина , Гора Талбот , Туннель Гомера, Пропасть , Гора Тутоко и Пик Митры . До закрытия дороги в 1980-х годах это считалось однодневным приключением из городка Те-Анау и Милфорд-Саунд.кульминация путешествия. Современный маркетинг и более быстрые автобусы сделали Милфорд-Саунд пунктом назначения из Квинстауна, который требует 8 часов езды на автобусе, в оба конца с несколькими остановками. Этот маршрут является частью заповедной зоны Те-Вайпунаму .

В Эе-на-дону гора выше озеро Ганна была использована в качестве места в Питере Джексон фильме Братство кольца , где актеры идут по горной тропе с Key Summit наглядной на расстоянии. Горы здесь также использовались во введении к Братству Кольца для обозначения Туманных гор . Пик Эмили на трассе Рутеберн также можно увидеть в этом фильме, а также озера Мавора возле Моссберна. По иронии судьбы, Питер Джексон выбрал область, которая когда-то содержала единственные топонимы Новой Зеландии от Дж. Р. Р. Толкина.которые были удалены с официальных карт в 1980-х годах, так как были сочтены неподходящими для этого региона. [11]

Переходя параллель
12-мильный пост

Есть много мест, относящихся к местной истории, не обозначенных указателями Transit New Zealand , например, Конный мост Кледдау, остатки гидроэлектростанции Холлифорд, строительная деревня Old Homer Tunnel, однако Transit New Zealand сохранила исторические столбы Белой мили, которые являются особенностью первых дней строительства дороги Милфорд. Департамент охраны окружающей среды сохранил Южный маркер широты 45, но отказался от авеню Исчезающей горы в истории, поскольку аллея деревьев рядом с дорогой заросла.

Автостоянки расположены в популярных для туристов остановках вдоль Милфорд-роуд, таких как Зеркальные озера, Разрыв (западный конец трассы Рутеберн), восточный портал Гомеровского туннеля (доступ к короткой кольцевой дороге) и Пропасть (короткая дорога). прогулочная дорожка к водопаду).

За пределами Милфорд-роуд в Мандевилле находится компания Croydon Aircraft Company Link , а местный аэродром является домом для нескольких редких старинных самолетов. Моссберн - ближайший населенный пункт к ветряной электростанции на горе Уайт, которая на полную мощность может обеспечивать электроэнергией почти весь Южный регион. Oreti , Mataura и Уэйо рек , которые доминируют в лестных области SH 94 между Гором и Те Анау популярные места для рыбалки на коричневой форели . Во время рыбалки следует проявлять осторожность, чтобы не допустить распространения Didymosphenia geminata . [12]

Туризм [ править ]

См. Также: Транспорт в Милфорд-Саунд

Туристы в Милфорд-Саунд прибывают в основном на автобусе по трассе SH 94 из Моссберна, преимущественно высокогорной дороги, которая зимой подвержена сходам лавин . Дорога была открыта только в 1953 году, после завершения строительства Гомеровского туннеля , после почти 20-летнего перерыва в работе. Дорога одна из наиболее опасных дорог общего пользования в Новой Зеландии, с травмами ставок аварии около 65% выше , чем в остальной части сети Новой Зеландии, а также скорости аварии летальности почти в два раза в среднем (за автомобиль километр пути), [2] решений это третий по опасности участок сети государственных автомагистралей Новой Зеландии (по состоянию на 2008 г.). [3]Остановка запрещена на длинных участках из-за опасности схода камней или снежной лавины, а зимой дорога часто закрывается, а в снежных условиях обязательно наличие цепей противоскольжения . Зимой вертолеты используются для сброса взрывчатых веществ на зоны скопления снега над дорогой, чтобы вызвать контролируемые лавины. Однако это не исключает опасности того, что дорожное движение может быть затронуто неконтролируемым событием, особенно в районе порталов Гомеровского туннеля. [2]

На участке дороги от Те-Анау до Милфорд-Саунд нет заправочных станций , а это значит, что транспортным средствам необходимо иметь достаточно топлива для обратной поездки. Все это не мешает до 50 автобусам и сотням частных автомобилей ежедневно совершать 546-километровую поездку из ближайшего города Инверкаргилл и 572-километровую поездку из популярного туристического направления Квинстаун . Почти 60% туристов путешествуют на автобусе, что считается безопаснее, чем путешествовать самостоятельно.

Погодные условия [ править ]

Знак статуса дороги на плоской площадке для ручек

Лавины представляют собой зимнюю опасность в высоких горах над Милфорд-роуд, а снег и лед влияют на дорожное покрытие в зимние месяцы; Знаки транзита информируют автомобилистов об условиях, и был построен контрольно-пропускной пункт Transit New Zealand, чтобы участники дорожного движения несли цепи для безопасного проезда в Милфорд-Саунд . Металлические ворота расположены через Милфорд-роуд в долинах Холлифорд и Кледдау, когда дорога закрывается в периоды максимальной вероятности схода лавины. Дорога закрывается в среднем 8 дней в году, в основном в зимние месяцы, когда на всей длине трассы SH 94 возможен снегопад. [13] Снег может падать на более высоких участках дороги в любое время года, и это связано с природой Фьордленда.окружающей среды, дорога может быть перекрыта в любое время года от оползней, деревьев и размывов. Следует проявлять осторожность круглый год, особенно в более холмистых регионах между Моссберном и Милфорд-Саундом. Наводнение также может произойти в любое время по дороге, особенно в районе рек.

Литература на Милфорд-роуд [ править ]

Строительство секции Милфорд-роуд на SH 94 было классической историей об опасности, лишениях и изобретательности киви в годы депрессии и было предметом нескольких книг: « Люди Милфорд-роуд 1975 года» Гарольда Андерсона , подробный отчет о проекте из его книги. перспектива в качестве казначея отдела общественных работ; [14] Роман Уилсона Кэмпбелла 2000 года Когда звезды ярко сияли о вымышленном убийстве в одном из рабочих лагерей; [15] Книга Джона Холл-Джонса , Милфорд Саунд, Иллюстрированная история звука, пути и дороги , в которой подробно освещена история дороги с обширными историческими фотографиями; [16] и Эми Макдональдс 2005 Под гор., дневник молодой девушки, жившей на Милфорд-роуд с 1935 по 1936 год. [17] И есть книги по альпинизму, которые подробно описывают эту область, например, «Горные люди Милфорда» Джека Эде 1988 года [18] и Анита Крозье 1950 Beyond Южные озера . [19]

Основные узлы [ править ]

Территориальная властьРасположениекмjctНаправленияНоты
Горский районГор0 SH 1 север (Medway Street) - Данидин
SH 1 север (Main Street) - Invercargill		SH 94 начинается
Саутлендский округLumsden61 SH 6 юг (Диана-стрит) - ИнверкаргиллПараллелизм SH 94 / SH 6 начинается
64 SH 6 на север (Five Rivers Lumsden Highway) - КвинстаунЗавершение параллелизма SH 94 / SH 6
Река Орети
Mossburn80 SH 97 (Эссекс-стрит) - Квинстаун
Ключ124(Hillside Manapouri Road) - Манапури
Те Анау138 SH 95 (шоссе Манапури-Те-Анау) / Южный живописный маршрут - Манапури
Национальный парк Фьордленд238Туннель Гомера длиной
1270 м (4170 футов)
Милфорд Саунд256SH 94 концы

См. Также [ править ]

  • Список государственных автомагистралей Новой Зеландии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е Wrigglesworth Кэрен (январь-февраль 2011). «Путь к Милфорду» . Инженерное понимание . IPENZ . 12 (1): 37–38.
  2. ^ a b c Сводный отчет исследования стратегии - State Highway 94 Te Anau to Milford Sound Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine - Transit New Zealand , сентябрь 2001 г.
  3. ^ a b Выявлены самые смертоносные дороги страны [ постоянная мертвая ссылка ] - NZPA через Newstalk ZB , воскресенье, 27 января 2008 г.
  4. ^ "SH 94 Милфорд-роуд" . Транспортное агентство Новой Зеландии . Проверено 2 октября 2017 года .
  5. ^ " " НЗТ Годового отчет 2014" (PDF) . Новозеландское транспортное агентство. Стр. 232 . Проверено 2 октября 2 017 .
  6. ^ «Временное расширение портала для Гомеровского туннеля» . Транспортное агентство Новой Зеландии . Проверено 2 октября 2017 года .
  7. ^ State Highway 94 на Google Maps
  8. ^ "Разрыв, Саутленд - карта Новой Зеландии" . Карта Новой Зеландии . Земельная информация Новой Зеландии . Проверено 2 октября 2017 года .
  9. ^ "Те Анай - карта шоссе Милфорд и информационный бюллетень" (PDF) . Департамент сохранения . Проверено 2 октября 2017 года .
  10. ↑ Эван Хардинг (2 июля 2017 г.). «DOC исследует место для парковки и кемпинга возле Милфорд-Саунд» . Stuff.co.nz . Проверено 2 октября 2017 года .
  11. ↑ Стив Рендл, The Dominion Post, 22 ноября 2002 г., стр. A3
  12. ^ http://www.nzfishing.com/AboutFishingInNZ/FGRegionalPamphlets/STHpamphlets.htm Southland Fish & Game Access Pamphlets
  13. ^ «SH94 Милфорд-роуд - Часто задаваемые вопросы» . Транспортное агентство Новой Зеландии . Проверено 2 октября 2017 года .
  14. ^ ISBN 0-908629-27-3 
  15. ^ ISBN 0-473-07036-7 
  16. ^ Холл-Джонс, Джон (2000). Милфорд Саунд: иллюстрированная история звука, трассы и дороги . Инверкаргилл, Новая Зеландия: Крейг. ISBN 0-908629-54-0.
  17. ^ ISBN 1-86943-663-6 
  18. ^ 0 473 00682 0
  19. ^ ISBN 0-589-00893-5 

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ян Броди. (2003) Путеводитель по местонахождению "Властелина колец" , Харпер Коллинз, ISBN 1-86950-491-7 , 126 страниц 
  • Джон Холл Джонс. (2000) Милфорд Саунд, Иллюстрированная история , Харпер Коллинз, ISBN 0-908629-54-0 , 144 страницы 

Внешние ссылки [ править ]

  • Транспортное агентство Новой Зеландии
  • Милфорд-роуд / Милфорд-Саунд в Департаменте охраны природы
Новости
  • «НОВОСТИ ДНЯ - Автодорога на Милфорд» . Вечерняя почта . 4 июня 1929 . Проверено 17 октября 2010 года .