Маршрут 23 США ( US 23 ) является частью системы автомобильных дорог США, которая проходит от Джексонвилля, Флорида, до Макино-Сити, штат Мичиган . В Вирджинии шоссе США проходит в 60,80 миль (97,85 км) от линии штата Теннесси около Вебер-Сити на север до линии штата Кентукки около Паунда . US 23, который на протяжении большей части известен как Orby Cantrell Highway, представляет собой четырехполосную автомагистраль, которая следует за коридором B системы автомагистралей Appalachian Development Highway через юго-западную Вирджинию.. Автомагистраль США служит главной автомагистралью с востока на запад округа Скотт и главной автомагистралью с севера на юг округа Уайз . США 23 проходит одновременно с США 58 из Weber Сити Duffield и с США 58 Alternate между Big Stone Gap и независимый город в Нортон .
Маршрут США 23 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается VDOT | ||||
Длина | 60,80 миль [1] (97,85 км) | |||
Существовал | начало 1930-х годов - настоящее время | |||
Туристические маршруты | Вирджиния Байуэй | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 23 возле Вебер-Сити | |||
США 58 / США 421 в Вебер-Сити SR 65 в Клинчпорте US 58 Alt. в Нортоне | ||||
Северный конец | США 23 около фунта | |||
Место расположения | ||||
Графства | Скотт , Ли , Мудрый , Город Нортон | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
Автомагистраль US 23 входит в округ Скотт на линии штата Теннесси к югу от Вебер-Сити, непосредственно к северу от северного конца автомагистрали US 23, которая становится межштатной автомагистралью 26 в Кингспорте . На линии штата США 23 имеет частичную развязку с северным концом SR 36 (Lynn Garden Drive) и SR 346 (Carters Valley Road). US 23 проходит через разрыв между Клауд-Ридж и Лонг-Ридж на границе штата, затем пересекает реку Норт-Форк-Холстон на Мемориальном мосту Джона М. Джонсона. Шоссе США входят в городе Weber города как Main Street, который параллелен Norfolk Southern Railway «s Отдел Аппалачей как четыре полосы неделимого шоссе. На северной окраине города автомагистраль US 23 пересекает US 58 и US 421 (Hilton Road); три шоссе проходят одновременно с железной дорогой через Мокасин-Гэп , где Мокасин-Крик проходит через Клинч-Маунтин . США 23, США 58 и США 421 входят в город Гейт-Сити; США 23 Business , США 58 Business и США 421 Business проходят через центр города, в то время как основная линия автомобильных дорог США проходит по склону горы Клинч к югу от города. [1] [2]
США 23, США 58 и США 421 получают свои три бизнес-маршрута на развязке к западу от Гейт-Сити. Автомобильные дороги США проходят параллельно железной дороге и Литл-Мокасин-Крик на западе между Клинч-Маунтин на юге и Мокасин-Ридж на севере. Шоссе изгибается на север и идет параллельно реке Клинч до Клинчпорта , где дорога пересекает южную оконечность SR 65 и начинает следовать за Сток-Крик. США 23, США 58 и США 421 проходят мимо Глениты , где железная дорога разветвляется на север, чтобы пройти через Природный туннель, центральную часть парка штата Природный туннель . После прохождения трассы Devil's Racepath, US 58 и US 421 отделились от US 23 как Daniel Boone Trail к югу от города Даффилд . США 23 проходит через город, где шоссе проходит параллельно железнодорожной линии Аппалачского района и реке Норт-Форк-Клинч через разрыв между Пауэлл-Маунтин и Клифф-Маунтин. Американское шоссе ненадолго входит в округ Ли , следуя по реке между Пауэлл-Маунтин и Уолден-Ридж до ее истока на вершине Уайлдкэт на линии округа Ли-Вайз. [1] [2]
US 23 следует за Уайлдкэт-Крик и становится автострадой, примыкающей к муниципальному колледжу Mountain Empire к югу от Big Stone Gap . У автомагистрали США есть частичная развязка с клеверным листом с US 23 Business и US 58 Alternate ; последняя магистраль соединяется с 23 США в параллельном режиме. У этих двух автомагистралей есть алмазная развязка с SR 610 (Пауэлл-Вэлли-роуд) перед тем, как следовать южному флангу Литл-Стоун-Маунтин до Литл-Стоун-Гэп, где автострада входит в город Нортон. США 23 и США 58 Alternate имеют частичную развязку клеверных листьев с Кентукки-авеню к югу от центра города Нортон. Автострады изгибаются на север через железнодорожную линию и SR 74, прежде чем добраться до частичной развязки клеверного листа, где US 58 Alternate разделяется на восток на Norton Coeburn Road, которая направляется на запад в сторону центра города Нортон под номером SR 283 . US 23 выезжает из города Нортон и получает другой конец дороги US 23 Business (Esserville Road) в Esserville . На небольшом расстоянии к северу улица US 23 входит в город Уайз , где еще одна компания US 23 Business разделяется на северо-восток под названием Нортон-роуд, обслуживая административный центр округа Уайз. Американское шоссе проходит северный конец своего делового маршрута (Мэйн-стрит) до того, как шоссе пересекает водораздел долины Теннесси у Индиан-Маунтин. US 23 спускается вдоль Индиан-Крик до южного конца своего четвертого делового маршрута , который ведет в город Паунд как Индиан-Крик-Роуд. Автомагистраль США ненадолго заходит в городскую черту, принимая северный конец делового маршрута, Мейн-стрит. К северу от Паунда, US 23 проходит через Horse Gap и делает поворот на запад перед въездом в Кентукки в Pound Gap в Pine Mountain . Шоссе США пересекает US 119 на северной стороне горы; две дороги идут одновременно на север в сторону Пайквилля . [1] [2]
Большая часть территории США 23 в Вирджинии является частью Crooked Road, Virginia и Crooked Road: Heritage Music Trail Вирджинии . [3] [4]
История
Дорога от Мокасин-Гэп (ныне Вебер-Сити ) на юг до Теннесси в сторону Кингспорта была добавлена к государственной системе автомагистралей в 1923 году. [5] В качестве ответвления SR 10 (ныне США 58 ) ей было присвоено обозначение State Route 102 , [5] 6] и был перенумерован State Route 108 при изменении нумерации 1928 года . [7]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Скотт | | 0,00 | 0,00 | США 23 на юг до I-26 - Kingsport | Линия штата Теннесси | |||
Вебер Сити | 2,92 | 4,70 | США 58 на восток / США 421 на юг / SR 224 на юг (шоссе Уодлоу-Гэп) - Бристоль , Абингдон , Хилтонс , Картер-Фолд | Южный конец параллелизма с US 58 и US 421 | ||||
Gate City | 3,96 | 6,37 | США 23 Автобус. север / США 58 Автобус. запад / США 421 Автобус. на север (Kane Street) до SR 71 - Gate City | |||||
| 6,69 | 10,77 | США 23 Автобус. юг / США 58 Автобус. восток / США 421 Автобус. юг (West Jackson Street) / SR 870 (Daniel Boone Road) - Gate City | Обмен | ||||
| SR 870 (Daniel Boone Road) | |||||||
| 18,18 | 29,26 | SR 65 север (шоссе Клинч-Ривер) - Дунганнон , Клинчпорт , Рай-Коув | |||||
| SR 600 (Fairview Road) - Фэрвью | бывший SR 66 юг; к SR 33 (TN) | ||||||
| SR 871 (Natural Tunnel Parkway) - Государственный парк Natural Tunnel | |||||||
Даффилд | 20,85 | 33,55 | США 58 запад / США 421 север (Дафф Патт Хайвей) / SR 871 (Природный туннельный бульвар) - Пеннингтон Гэп , Джонсвилл , Камберленд Гэп , Национальный исторический парк Камберленд Гэп | Северный конец параллелизма с US 58 и US 421 | ||||
Ли | Нет крупных перекрестков | |||||||
Мудрый | | 33,02 | 53,14 | 1 | США 23 Автобус. север / США 58 Alt. запад - Большой каменный разрыв , Аппалачи | обмен; южный конец США 58 Alt. перекрывать | ||
| 34,26 | 55,14 | 2 | SR 610 - Большой каменный зазор | обмен | |||
Город из Norton | 41,45 | 66,71 | 1 | США 23 Автобус. север / США 58 Alt. Автобус. восток (Кентукки-авеню) / SR 619 - Даунтаун Нортон | обмен; бывший SR 73 | |||
42,94 | 69,11 | 2 | US 58 Alt. восток / США 58 Alt. Автобус. на запад до US 23 Bus. - Коберн , Абингдон , Даунтаун Нортон | обмен; обозначены выходами 2A (запад) и 2B (восток) в южном направлении; северный конец параллелизма с US 58 Alt. | ||||
Мудрый | Esserville | 44,59 | 71,76 | США 23 Автобус. юг (Esserville Road) / SR 757 север | ||||
Мудрый | 45,47 | 73,18 | США 23 Автобус. север (Нортон-роуд) - Мудрый , Одинокий аэропорт Пайн | |||||
Гламорган | 47,43 | 76,33 | США 23 Автобус. юг (West Main Street) / SR 823 (Indian Creek Road) - Wise | |||||
| SR 823 (Индиан-Крик-роуд) | |||||||
| 55,09 | 88,66 | США 23 Автобус. на север (Индиан-Крик-роуд) до SR 83 на восток - Паунд , Клинтвуд | |||||
| SR 671 (Саут-Форк-роуд) | бывший SR 83 | ||||||
Фунт | 57,62 | 92,73 | США 23 Автобус. юг (Main Street) / SR 630 - Pound , Clintwood | |||||
Фунтовый разрыв | 60,80 | 97,85 | США 23 север - Дженкинс , Пайквилл | Государственная линия Кентукки | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Деловые маршруты
В Вирджинии у US 23 есть четыре бизнес-маршрута . Его первый деловой маршрут с юга на север обслуживает центр города Гейт-Сити. Второй начинается в Большом каменном ущелье и идет на север в Аппалачи , затем поворачивает на восток в Нортон. Его третий бизнес-маршрут проходит по участкам Нортон-роуд и Уэст-Мейн-стрит в Вайсе. Четвертый и самый северный маршрут находится в Паунде.
Рекомендации
- ^ a b c d e «Данные о трафике за 2009 год» . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Проверено 22 августа 2011 .
- Округ Скотт (PDF)
- Округ Ли (PDF)
- Мудрый графство и город Нортон (PDF)
- ^ а б в Google (22.08.2011). «Маршрут 23 США в Вирджинии» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 22 августа 2011 .
- ^ «Кривая дорога» . Кривая дорога . Проверено 17 апреля 2013 .
- ^ Уайлдман, Сара (2011-05-20). "На Кривой дороге Вирджинии горная музыка освещает путь" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 апреля 2013 .
- ^ «Протокол десятого заседания Государственной дорожной комиссии, состоявшегося в Ричмонде, штат Вирджиния. 26, 27 и 28 марта 1923 года» (PDF) . (321 КБ ) , страницы 7 и 21
- ^ «Протокол заседания Государственной дорожной комиссии, Ричмонд, штат Вирджиния. 10 и 11 апреля 1924 года» (PDF) . (176 Кбайт ) , страница 2
- ^ «Протокол заседания Государственной дорожной комиссии штата Вирджиния, состоявшегося в Ричмонде, штат Вирджиния, 5 сентября 1930 года» (PDF) . (318 Кбайт ) , страница 5
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Проект шоссе Вирджиния: США 23
Маршрут США 23 | ||
---|---|---|
Предыдущий штат: Теннесси | Вирджиния | Следующий штат: Кентукки |
< SR 101 | Шпоры СР 10 1923–1928 гг. | SR 103 > |
< SR 115 | Шпоры СР 11 1923–1928 гг. | SR 117 > |
< SR 118 | Шпоры СР 11 1923–1928 гг. | никто |
< SR 105 | Государственные маршруты 1 округа 1928–1933 гг. | SR 107 > |
< SR 107 | Государственные маршруты 1 округа 1928–1933 гг. | SR 109 > |
< SR 119 | Государственные маршруты 1 округа 1928–1933 гг. | SR 121 > |