| Маршрут США 23 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Джеймс Х. Куиллен Бульвар | ||||||||||
 Параллелизм I-26 / US 23 фиолетовым цветом, US 23 красным | ||||||||||
| Информация о маршруте | ||||||||||
| Поддерживается TDOT | ||||||||||
| Длина | 57,5 миль [1] (92,5 км) | |||||||||
| Существовал | 1930 – настоящее время | |||||||||
| Основные узлы | ||||||||||
| Южный конец |   I-26 / US 23 на NC линии | |||||||||
| ||||||||||
| Северный конец | США 23 на VA линии | |||||||||
| Место расположения | ||||||||||
| Графства | Unicoi , Картер , Вашингтон , Салливан | |||||||||
| Система автомагистралей | ||||||||||
| ||||||||||
Маршрут 23 США ( US 23 ) является частью системы автомобильных дорог США , идущей из Джексонвилля, Флорида, в Макино-Сити, штат Мичиган . В американском штате Теннесси , то шоссе США проходит 57,5 миль (92,5 км) от Северной Каролины государственной линии, в Gap Сэма, к северу от Вирджинии государственной линии, в Kingsport . С преимущественным параллелизм с Interstate 26 ( I-26 ), США 23 является разделенным четыре полосы шоссе , который следует коридор B изСистема автомагистралей развития Аппалачей и служит главной магистралью в трех городах . Весь маршрут США 23 в Теннесси является автомагистралью межгосударственного уровня.
Описание маршрута [ править ]
США 23, одновременно с I-26, входит в округ Юникой в районе Сэмз-Гэп (на отметке 3 799 футов (1158 м)) и движется на север вдоль Стэмп-Ридж. Сразу после пересечения государственной границы находится информационная станция для грузовиков с надписью «Truck Inspection», которая требует, чтобы все грузовики проехали, прежде чем продолжить движение. Следующие 3 мили (4,8 км) является 6% класса спуска, в сопровождении двух убегающих пандусов грузовиков , в долину Южной Индии Крик. Между отметками 47-48 миль находится живописный поворотный пункт (на север США 23 / только на запад I-26), за которым следует приветственный центр I-26 Erwin / Unicoi County, расположенный на выезде на Clear Branch Road. В Темпл-Хилл , США 19W , путешествие из Бернсвилля, объединяется в параллельном режиме.
После пересечения реки Ноличаки , US 23 едет вдоль восточного подножия горы Буффало, проходя через города Эрвин и Уникой . Въезжая первым в округе Картер , US 23 въезжает в Джонсон-Сити на выезде на Околона-роуд. Вскоре после этого пересекая округ Вашингтон, дорога US 23 соединяется с US 321 / SR 67 , которая идет в Элизабеттон . На выезде с Роан-стрит, US 19W разделяется и присоединяется к US 11E , продолжая движение в сторону Блафф-Сити . Проходя через Индийский хребет, US 23 покидает Джонсон-Сити, продолжая движение на северо-запад вОкруг Салливан .
После пересечения округа и въезда в городскую черту Кингспорта , US 23 соединяется с I-81 на развязке «клеверный лист» . На пятой миле находится приветственный центр I-26 Kingsport / Sullivan County, куда можно добраться с обоих направлений. Находясь к западу от центра Кингспорта, US 23 пересекает гору Бэйс, а затем пересекает южную ветвь реки Холстон . На выходе США 11W (West Stone Drive) западная конечная остановка I-26. Со скрытым параллелизмом с SR 137, US 23 продолжает движение на север в Вирджинию , в Long Ridge, в направлении Gate City .
Автомагистраль между штатами 26 [ править ]
| Межгосударственный 26 | |
|---|---|
| Место расположения | Линия штата Северная Каролина - Кингспорт, Теннесси |
| Длина | 54,4 миль [2] (87,5 км) |
| Существовал | 2003 – настоящее время |
Автомагистраль между штатами 26 ( I-26 ) проходит одновременно с US 23 от линии штата Северная Каролина до развязки US 11W (West Stone Drive) в Кингспорте. Созданный в августе 2003 года, он заменил I-181 к югу от I-81 и вытеснил SR 36 и SR 81 . В марте 2007 года I-26 была продлена к северу от I-81 до ее нынешней западной конечной остановки на US 11W, полностью сняв с эксплуатации I-181, поскольку все знаки и номера выхода были заменены на обозначение I-26.
Государственный маршрут 137 [ править ]
| Государственная трасса 137 | |
|---|---|
| Место расположения | Кингспорт, Теннесси - Линия штата Вирджиния |
| Длина | 3,0 миль [3] [4] (4,8 км) |
| Существовал | 1970 – настоящее время |
State Route 137 ( SR 137 ) - это скрытый параллелизм, который перекрывает US 23 между развязкой US 11W (West Stone Drive) и линией штата Вирджиния, все в пределах Кингспорта. [4] Основанная в 1970 году как автострада с четырьмя полосами движения , она проходила между SR 354 в Джонсон-Сити и SR 93 в Кингспорте. Затем SR 137 поэтапно расширялся: в 1973 г. - на юг до US 11E / US 19W ; в 1976 году продлен на юг до СР 91 ; в 1978 г. расширился на юг до 321 США ; к 1980 г. расширился на север до 11 Вт США; а в 1985 году простирался на север до границы штата Вирджиния и на юг доЭрвин . В декабре 1985 года была создана I-181, которая сократила SR 137 до его нынешнего маршрута.
История [ править ]
US 23 был основан в 1930 году с полным параллелизмом с SR 36 , от границы штата Северная Каролина до границы штата Вирджиния ; проходит через Эрвин , Уникой , Джонсон-Сити и Кингспорт . [5] В 1952 году US 23 был перенаправлен к юго-западу от Эрнествилля , вдоль SR 81 через Флаг-Понд и Сэмз- Гэп в Северную Каролину; его старое выравнивание осталось частью US 19W / SR 36.
В 1970 году между Джонсон-Сити и Кингспортом был открыт первый сегмент четырехполосной автострады , получивший обозначение SR 137. В течение следующего десятилетия SR 137 продолжали расширяться с обеих сторон до 1982 года, когда AASHTO одобрил переезд US 23 на автостраду, оставив после себя прежнее расположение на SR 36 к северу от Джонсон-Сити до границы штата Вирджиния. [6] В декабре 1985 года была создана I-181, усеченная SR 137 к северу от US 11W, в то время как SR 36 заменили как новый параллельный канал к югу от US 11E ; все знаки и номера выходов были основаны на обозначении US 23. [7]В 1988 году AASHTO одобрил расширение I-26 от Северной Каролины до I-81, в зависимости от завершения и сертификации межгосударственных стандартов в Северной Каролине, что произошло в августе 2003 года. [8] После нового обозначения оба SR 36 и SR 81 был удален из их совпадений с US 23. В марте 2007 года оставшаяся ветвь I-181, с I-81 на US 11W, была переключена на I-26.
Автомагистраль между штатами 181 [ править ]
| Межгосударственный 181 | |
|---|---|
| Место расположения | Джонсон-Сити - Кингспорт, Теннесси |
| Длина | 23,85 миль [9] (38,38 км) |
| Существовал | 1985–2007 гг. |
Автомагистраль между штатами 181 ( I-181 ) была создана в декабре 1985 года как межгосударственное обозначение US 23, которое уже было построено в соответствии с межгосударственными стандартами в 1970-х годах. I-181 пересекла путь от US 321 / SR 67 , в Джонсон-Сити, до US 11W / SR 1 , в Кингспорте, на общую сумму 23,85 мили (38,38 км). США 23 продолжались в обоих направлениях в качестве межгосударственного уровня до линии Вирджиния на север и в 15 милях (24 км) к югу до Эрвина.; к 1992 году US 23 был повышен до межгосударственного уровня на юг до Сэмз-Гэп, на границе штата Северная Каролина. Все номера выходов были основаны на пробеге в 23 доллара США. 5 августа 2003 г., после завершения 9-мильного (14 км) участка, завершенного в Северной Каролине, I-26 была продлена на запад в Теннесси, заменив I-181 от Джонсон-Сити на I-81 ; к северу от I-81, I-181 продолжала движение в Кингспорт. Американская ассоциация государственных автомобильных дорог и транспорта должностных лиц(AASHTO) изначально отклонил продление I-26 (в качестве номера) вдоль оставшейся части I-181 до Кингспорта, поскольку это сделало бы основной маршрут Межгосударственного шоссе (I-26) так называемым «тупиком», не соединяться с другими автомагистралями между штатами, международными границами или морским побережьем. Численное расширение было введено в действие в 2005 году в силу Закона о безопасном, подотчетном, гибком и эффективном транспортном капитале: наследие для пользователей (SAFETEA-LU), подписанного 10 августа 2005 года. В марте 2007 года I-181 был официально выведен из эксплуатации , так как все знаки и номера выходов были переведены на обозначение I-26. [10] [11] [12]
Выйти из списка [ править ]
Старые номера выездов были основаны на расстояниях 23 в США; Новые номера выездов основаны на отметках миль I-26.
| округ | Место расположения | mi [1] [2] | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Unicoi | Взаимодействие с другими людьми | 54,4 | 87,5 | I-26 восток / США 23 юг - Эшвилл | Продолжение из Северной Каролины через Сэмз Гэп | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 49,9 | 80,3 | 5 | 50 | Flag Pond Road - Flag Pond | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 46,3 | 74,5 | 9 | 46 | Clear Branch Road - TN Welcome Center | ||
| Храмовый холм | 43,5 | 70,0 | 12 | 43 год |   США 19W на юг (Temple Hill Road, SR 36 ) до SR 352 | Южный конец параллелизма 19 Вт в США | |
| Эрвин | 39,8 | 64,1 | 15 | 40 | Джексон-Лав шоссе - Эрвин | ||
| 37,2 | 59,9 | 18 | 37 |   SR 81 север / SR 107 - Эрвин , Джонсборо , Гринвиль | Южная конечная остановка SR 81 | ||
| 35,7 | 57,5 | 19 | 36 | Harris Hollow Road до SR 107 (North Main Ave) - Эрвин | |||
| Unicoi | 33,7 | 54,2 | 21 год | 34 | Тинкер-роуд - Unicoi | ||
| 31,8 | 51,2 | 23 | 32 |  SR 173 восток (Unicoi Road) - Unicoi | |||
| Картер | Джонсон-Сити | 27,0 | 43,5 | 28 год | 27 |  SR 359 север (Okolona Road) - Миллиган Колледж , Unicoi | |
| Вашингтон | 23,8 | 38,3 | 31 год | 24 |   US 321 / SR 67 - Элизабеттон | ||
| 23,0 | 37,0 | 32 | 23 |  SR 91 (Маркет-стрит, Мейн-стрит) | |||
| 22,3 | 35,9 | 33 | 22 |  SR 400 (проспект Унака, проспект Ватауга) | |||
| 20,2 | 32,5 | 35 год | 20 |  США 11E / США 19W север (North Roan Street, SR 34 ) | Северная часть параллелизма 19 Вт в США; подписано как выходы 20A (юг) и 20B (север) в западном направлении | ||
| 19.0 | 30,6 | 36 | 19 |  SR 381 (Северный штат Франклин-роуд) - Бристоль | |||
| 16,7 | 26,9 | 38 | 17 |  SR 354 (Boones Creek Road) - Джонсборо | |||
| серый | 13,1 | 21,1 | 42 | 13 |  SR 75 (Suncrest Drive, Bobby Hicks Highway) - серый | ||
| Салливан | Kingsport | 9.9 | 15,9 | 45 | 10 | Восточная Звездная дорога | |
| 8,5 | 13,7 | 46 | 8 |  I-81 - Ноксвилл , Бристоль | Обозначается выходами 8A (юг) и 8B (север). | ||
| 6.3 | 10.1 | 49 | 6 |  SR 347 (Рок-Спрингс-роуд) | |||
| 4.0 | 6.4 | 51 | 4 |   SR 93 (шоссе Джона Б. Денниса) до SR 126 (Уилкокс Драйв) | Обозначается выходами 4A (юг) и 4B (север) в восточном направлении. | ||
| 3.5 | 5,6 | 52 | 3 | Meadowview Parkway | |||
| 0,0 | 0,0 | 55 | 1 |  I-26 конец / США 11 Вт (West Stone Drive, SR 1 ) | Западная конечная автомагистраль I-26; северный конец параллелизма I-26; южная конечная остановка SR 137 ; южный конец параллелизма SR 137 | ||
| Линия штата Вирджиния | 57,3– 57,5 | 92,2– 92,5 | 57 | - |  SR 36 юг (Lynn Garden Drive) - Даунтаун Кингспорт | Левый вход на север простирается в Вирджинию; левый выход в южном направлении | |
| США 23 север - Город ворот | Продолжение в Вирджинии | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
См. Также [ править ]
- Портал США
- Портал автомобильных дорог США
- Специальные маршруты 23-го маршрута США
Ссылки [ править ]
- ^ a b Google (11 ноября 2015 г.). «Маршрут 23 США в Теннесси» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 ноября 2015 года .
- ^ a b Google (11 ноября 2015 г.). «Автомагистраль между штатами 26 в Теннесси» (карта). Карты Google . Google . Проверено 11 ноября 2015 года .
- ^ Google (11 ноября 2015 г.). «Маршрут штата Теннесси 137» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 ноября 2015 года .
- ^ a b «Общая карта автомагистралей, округ Салливан, штат Теннесси, 2005 г.» (PDF) . (4,85 МБ )
- ^ Карта шоссе Shell в Кентукки, Теннесси (PDF) (Карта). Cartography Associates, Коллекция Дэвида Рамси. 1956 . Проверено 11 ноября 2015 года .
- ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (28 июня 1982 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 5 . Проверено 11 ноября 2015 г. - через Wikimedia Commons.
- ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (9 июня 1986 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 2 . Проверено 11 ноября 2015 г. - через Wikimedia Commons.
- ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (7 июня 1988 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 4 . Проверено 11 ноября 2015 г. - через Wikimedia Commons.
- ^ Google (2 декабря 2013 г.). «Автомагистраль между штатами 181 (Теннесси)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 декабря 2013 года .
- ↑ Аллен, Кальвин (16 июля 2003 г.). «Политическая история I-26» . Mountain Xpress . Эшвилл, Северная Каролина . Проверено 2 декабря 2013 года .
- ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (31 мая 2003 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США Постоянному комитету по шоссейным дорогам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 11. Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2017 года . Проверено 2 декабря 2013 года .
- ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (6 мая 2006 г.). «Специальный комитет по утвержденным заявкам на нумерацию маршрутов в США» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 1. Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2017 года . Проверено 2 декабря 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
| KML-файл ( править • справка ) |
- СМИ, связанные с американским маршрутом 23 в Теннесси на Викискладе?
- СМИ, связанные с шоссе штата Теннесси 137 на Викискладе?
| Маршрут США 23 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат: Северная Каролина | Теннесси | Следующий штат: Вирджиния |
| Межгосударственный 26 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Терминус | Теннесси | Следующий штат: Северная Каролина |
