State Route 10 ( SR 10 ) является 172,3-километровый (277,3 км) состояние шоссе в американском штате в Грузии . Он путешествует от центра Атланты до границы штата Южная Каролина в Огасте . Эта автомагистраль вместе с шоссе 78 (США 78) соединяет вместе три крупнейших городских района штата: Атланту , Афины и Августу . Он путешествует одновременно с 78 США по трем участкам: от Атланты до Друид-Хиллз ; от Каменной горы до Афин; и от Афин до его восточной конечной остановки, в общей сложности 149,2 миль (240,1 км), или примерно 86,6 процента его маршрута.
Государственная трасса 10 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается GDOT | ||||
Длина | 172,3 миль [1] (277,3 км) | |||
Существовал | 1920 [2] - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-75 / I-85 в центре Атланты | |||
US 29 / US 78 / US 278 / SR 8 в Атланте US 23 / US 29 / US 78 / SR 8 в Druid Hills I-285 возле Avondale Estates US 78 / SR 410 к северу от Stone Mountain US 29 / US 78 / US 78 Автобус. / US 129 / US 441 / SR 10 Loop / SR 15 в Афинах, автобус US 78. / US 378 / SR 10 Автобус. / SR 17 / SR 17 Автобус. / SR 44 / SR 47 в Вашингтоне I-520 / US 1 / US 25 / SR 4 / SR 121 в Огасте | ||||
Восточная часть | US 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SC 121 SR 121 на линииштата Южная Каролина в Огасте | |||
Место расположения | ||||
Графства | Фултон , ДеКалб , Гвиннетт , Уолтон , Окони , Кларк , Оглторп , Уилкс , Макдаффи , Колумбия , Ричмонд | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
Округа Фултон и ДеКалб
На своей западной конечной остановке SR 10 является продолжением на восток бульвара Эндрю Янга и северо-востока Эллис-стрит и имеет развязку с I-75 / I-85 ( соединитель центра города ) на восточной окраине центра города Атланта в округе Фултон . На Джексон-стрит, северо-восток, шоссе входит в Парк Свободы и становится известным как Парк Свободы . Через квартал он поворачивает на северо-восток и не полностью пересекается с южной конечной точкой SR 42 Connector , которая действует как восточный отрог Freedom Parkway. После этого, SR 10 начинает изгибаться на север и проходит к западу от Джимми Картера Библиотеки и музея и Центра Картера ; затем он поворачивает на северо-северо-запад и пересекается с US 29 / US 78 / US 278 / SR 8 ( Ponce de Leon Avenue NE). Пять автомагистралей одновременно идут на восток и выходят из парка. Они проезжают торговый центр Briarcliff Plaza и пересекают North Highland Avenue NE, а затем пересекают US 23 / SR 42 (Moreland Avenue NE / Briarcliff Road NE) на линии округа Фултон - ДеКалб . На этом пересечении к параллелизму присоединяется US 23. Шесть автомагистралей проходят мимо парка Спрингдейл, начальной школы Спрингдейл-Парк, парка Вирджили, школы Пайдейя , лютеранской церкви Св. Иоанна , парка Брайтвуд, парка Шейди-Сайд и поместья Лаллуотер , прежде чем пересечь Клифтон-роуд на юго-восточном углу холмов Друид Гольф-клуб . Сразу за этим перекрестком параллелизм проходит мимо Деллвуд-парка, попадает в Друид-Хиллз и проходит мимо музея естественной истории Фернбанк . После этого они переправляются через Луллуотер-Крик . На южном краю Deepdene Park, US 278 / SR 10 отправляет параллелизм на юго-восток на East Lake Drive NE. Как только они входят в Декейтер , они поворачивают на юго-юго-восток и едут под Ховард-авеню и Колледж-авеню. Они поворачивают направо на Park Place NE и следуют по нему на запад и север около трех кварталов; затем они поворачивают направо на Колледж-авеню и едут по ней на восток-северо-восток. US 278 / SR 10 проезжают мимо средней школы Ренфро , Рейдерс-парка, средней школы Декейтера и колледжа Агнес Скотт , прежде чем пересечь SR 155 (Южная Кандлер-стрит) и южный конечный пункт Ист-Тринити-плейс. SR 155 присоединяется к параллелизму примерно на три блока и отправляется на Commerce Drive. Вскоре после этого две автомагистрали покидают Декейтер и проезжают мимо станции Avondale MARTA ; затем они поступают в Avondale Estates , где проходят начальную школу Avondale . На Mountain Drive, SR 10 отправляется из US 278 на северо-восток. Этот перекресток отмечает западную конечную остановку SR 12 . Короткий сегмент Mountain Drive SR 10 проходит к северу от станции Kinsington MARTA . На восточной конечной станции Mountain Drive находится пересечение с восточной конечной точкой SR 154 ( Memorial Drive ). На этом перекрестке SR 10 поворачивает налево на Memorial Drive и проезжает мимо штаб-квартиры шерифа округа ДеКалб и тюрьмы. Примерно через квартал у SR 10 есть развязка с I-285 (Atlanta Bypass). Северо - Восток Rockbridge - роуд, шоссе проходит Georgia Piedmont Technical College , Georgia Периметр колледж , Кларкстон средней школы , и Джеймс Р. Hallford стадион . Он изгибается на восток и пересекает ручей Snapfinger Creek . SR 10 огибает северо-западный край Стоун-Маунтин и имеет развязку с Ист-Понсе-де-Леон-авеню, как раз перед встречей с US 78 / SR 410 ( Автострада Стоун-Маунтин ). На этой развязке SR 410 встречается со своей восточной конечной точкой, и одновременно курсирует US 78 / SR 10. В пределах развязки проезжая часть изгибается с востока на северо-восток. Почти сразу после развязки автострада проходит под эстакадой Silver Hill Road и начинает огибать северо-западный край парка Stone Mountain . Через некоторое время они пересекают ручей Стоун-Маунтин-Крик , едут к северу от плотины Стоун-Маунтин-Парк - Северная плотина и озера Стоун-Маунтин-Парк - Север и имеют развязку с южной конечной остановкой SR 236 (Хью Хауэлл-роуд) . Здесь проезжая часть входит в собственно парк Стоун-Маунтин. Автострада пересекает ручей Литл-Стоун-Маунтин-Крик до того, как полосы движения на запад и восток расходятся друг с другом. Переулки, идущие на восток, изгибаются на юго-восток и встречаются на развязке с главным входом в парк Стоун-Маунтин. На этой развязке они поворачивают обратно на северо-восток и снова встречаются с переулками, идущими на запад, как раз перед тем, как покинуть границу парка и войти в графство Гвиннетт . [1]
Gwinnett County
Почти мгновенно US 78 / SR 10 въезжают в городскую черту Mountain Park . У них есть развязка с бульваром Вест-Парк-Плейс и Рокбридж-роуд. Последний указан только на указателях, движущихся на запад. Автострада пересекает бульвар Вест-Парк-Плейс на Мемориальном мосту Форреста Л. Адэра II и поворачивает на восток-северо-восток. После этой развязки заканчивается автострада Стоун-Маунтин, и пронумерованные шоссе продолжают движение с востока на северо-восток. На пересечении с Camp Circle SW и Pucketts Road SW параллелизм покидает Mountain Park. После поворота на северо-восток они поворачивают обратно на восток-северо-восток и направляются к югу от озера Люцерн и плотины озера Опоссум , прежде чем пересечь Хуанхэ . Они пересекают северную конечную остановку SR 264 (Bethany Church Road) и южную конечную остановку Killian Hill Road на развязке Cpl Jonathan Ryan Ayers Memorial. Параллелизм проходит через Eternal Hills Cemetery; затем они въезжают в Снеллвиль , где пересекают SR 124 (Живописное шоссе) на развязке Мемориала Джеймса Д. Мэйсона . Здесь US 78 / SR 10 поворачивает на восток-юго-восток и проходит мимо Исторического кладбища Снеллвилля. Почти сразу они едут примерно в одном квартале к северу от начальной школы Бритта . Сразу после перекрестка со Skland Drive SW и Wisteria Drive SW они проезжают среднюю школу Южного Гвиннетта . Сразу за школой шоссе изгибается на восток-северо-восток. Чуть более 1000 футов (300 м) позже они изгибаются на восток-юго-восток. На пересечении с южной конечной остановкой SR 84 (Grayson Parkway) и северной конечной точкой Rockdale Circle они поворачивают обратно на восток-северо-восток и движутся к северу от озера Амитриан . На пересечении с Крествью Драйв две автомагистрали оставляют собственно Снеллвилль и огибают край городской черты примерно на 700 футов (210 м), где они полностью покидают город. На северо-западном углу парка Роузбад они изгибаются с востока на юго-восток. Пройдя к югу от озера Таггл , они попадают в Логанвилл . В городе они изгибаются на юго-юго-восток. Чуть более 200 футов (61 м) после пересечения Логан Драйв, США 78 / SR 10 входят в округ Уолтон . [1]
Уолтон Каунти
В центре Логанвилля параллельные автомагистрали пересекают SR 20 (Main Street). Они изгибаются на восток-юго-восток и пересекают SR 81 и северную конечную станцию Cown Drive. На этом пересечении SR 81 подключается к параллелизму. На южной конечной станции Ли Берд-роуд SR 81 расходится на юго-юго-восток. US 78 / SR 10 выезжает за пределы города и пересекает ручей Биг Флэт . Они входят в городскую черту Между и поворачивают на юго-восток. Сразу после выезда из города они поворачивают на восток-юго-восток, и примерно через 550 футов (170 м) после пересечения восточной конечной остановки Sardis Church Road они поворачивают на восток-северо-восток. Затем они поворачивают обратно на восток-юго-восток и пересекают реку Алькови . Вскоре после реки US 78 / SR 10 объезжают основную часть Монро по объездной дороге . Их первый выход - с западной конечной остановки SR 10 Business (West Spring Street). Объездная дорога начинает изгибаться с востока на северо-восток. Примерно через 0,7 мили (1,1 км) после этой развязки находится восточная конечная остановка SR 138 . Менее чем в 1 миле (1,6 км) после этого находится развязка с SR 11 (North Broad Street). Две автострады поворачивают на восток-юго-восток. Примерно через 2 мили (3,2 км) они поворачивают на северо-восток и пересекаются с восточной конечной точкой SR 10 Business (East Spring Street), где заканчивается объездная дорога. Часть шоссе известна как шоссе Мойны Майкл , названное в честь Мойны Майкл , американского профессора и гуманитарного деятеля, которая придумала идею использования мака в качестве символа памяти тех, кто служил в Первой мировой войне . US 78 / SR 10 пересекает Jacks Creek и пересекает северную конечную остановку SR 83 (Unisia Drive). Примерно через 0,5 мили (0,80 км) после отъезда из Монро они проезжают через сельскую местность графства и пересекают реку Апалачи в графство Окони . [1]
Окони и округа Кларк
US 78 / SR 10 продолжайте движение на северо-восток и пересекайте SR 53 (Hog Mountain Road). Они изгибаются на восток перед поворотом на северо-северо-восток. Они пересекают Марс-Хилл-роуд (бывшая SR 209 ) незадолго до развязки с US 29 / SR 8 / SR 316 (University Parkway), а также западной конечной остановки US 78 Business . На этом обмене SR 10 начинает параллелизм с US 78 Business; Между тем, US 29 / US 78 / SR 8 / SR 316 движутся на восток-юго-восток. Две автомагистрали пересекают Макнатт-Крик в графство Кларк и городские границы Афин . [1]
США 78 Business / SR 10 едут на юго-восток от Богарта и поворачивают на восток по шоссе Атланта. Они встречаются с развязкой с петлей SR 10 (шоссе по периметру Афин). и миновать Мемориальный парк Эвергрин; затем они поворачивают на северо-восток. Пройдя к северу от начальной школы Тимоти-Роуд , у них есть неполная развязка с северной конечной станцией Epps Bridge Parkway. После этого они переправляются через реку Средний Окони . Здесь заканчивается шоссе Атланта, и US 78 Business / SR 10 принимает название West Broad Street. Они проходят к северу от больницы Святой Марии , Кларк средней школы , классическая городской средней школы , и Кларк Центральной средней школы . На Милледж-авеню они пересекают SR 15 Alternate . Чуть более пяти кварталов спустя они огибают северный край Университета Джорджии и изгибаются на юго-восток, пересекая реку Северный Окони . Чуть более 3000 футов (910 м) позже параллельные автомагистрали встречаются с US 29 / US 78 / US 129 / US 441 / SR 8 / SR 10 Loop / SR 15, а также с неподписанным SR 422 (всего восемь автомагистралей). . На этой развязке заканчивается бизнес-маршрут US 78, а маршрут US 78 / SR 10 направляется на юго-восток. Они изгибаются на восток-юго-восток и проходят к югу от афинского аэропорта Бен Эппс . На пересечении Чероки-роуд они проходят к юго-западу от Саттерфилд-парка. Они огибают северо-восточный край Юго-восточного парка Кларк, прежде чем пересечь ручей Шол-Крик . Непосредственно перед пересечением Биг-Крик параллелизм начинает изгибаться на юго-юго-восток. Они изгибаются на восток-юго-восток, а затем на юго-восток, прежде чем покинуть городские границы Афин и войти в графство Оглторп . [1]
Округ Оглторп
US 78 / SR 10 продолжайте движение на юго-восток, пересекая Мосс-Крик . После короткого отрезка с востока на северо-восток они едут к югу от городской черты Арнольдсвилля в направлении восток-юго-восток. Незадолго до входа в Кроуфорд они пересекают Барроу-Крик . В городе они поворачивают на восток-северо-восток, едут на север от Кроуфордского кладбища и поворачивают на северо-восток. На северо - восточной окраине черте города, параллелизм начинается постепенное кривой на юго - восток, путешествия к северу от Brooks озера и Брукс озера плотины и юго - западу от филиала Библиотека округа Oglethrope. Они также проходят среднюю школу округа Оглторп . Сразу после въезда в Лексингтон , US 78 / SR 10 пересекают SR 22 (Comer Road), который присоединяется к валюте. Три автомагистрали идут на юго-юго-восток до пересечения с SR 77 (Union Point Road), которая также присоединяется к параллелизму. Параллельная дорога с четырьмя магистралями изгибается на юго-восток и проходит мимо магистратского суда города. Примерно за 1000 футов (300 м) перед выездом за пределы города SR 77 отправляет параллельную сеть на северо-северо-восток по Элбертон-роуд. Три автомагистрали начинают поворот на восток-юго-восток, а SR 22 отходит от параллельности на юго-юго-восток на Crawfordville Road. US 78 / SR 10 пересекли Лонг-Крик , затем повернули на юго-юго-восток, а затем на восток-юго-восток. Они пересекают Баффало-Крик , поворачивают обратно на юго-восток и отправляются в восточную прогулку. К юго-востоку от озера Ферма Университета Джорджии шоссе пересекают Драй-Форк-Крик в графство Уилкс . [1]
Округ Уилкс
Сразу после того, как US 78 / SR 10 начинают плавный поворот на юго-восток, они пересекают Бивердам-Крик . Они едут к югу от кладбища Рок. Чуть более 1000 футов (300 м) после пересечения южной конечной станции Сентервилль-роуд и северной конечной станции Ричардсон-роуд, они начинают движение через Рэйл . В центре города они изгибаются на восток. Просто к востоку от города, шоссе кривой на восток-северо-восток и кривой спиной на восток-юго-восток и путешествие к югу от Вашингтон-Уилкса Orchard Lake и Вашингтон Уилкс Orchard плотины . Они снова изгибаются на восток-северо-восток и изгибаются на юго-восток, минуя аэропорт округа Вашингтон-Уилкс . Немного более 1 мили (1,6 км) до въезда в городскую черту Вашингтона , они пересекают западную конечную станцию US 78 Business / SR 10 Business . В городе, к западу от пересечения с северной конечной улицей Кэмпбелл-стрит, основные маршруты начинают изгибаться на восток-юго-восток. Они пересекают SR 44 (North Mercer Street), который присоединяется к параллелизму. Три шоссе проходят под почетным обозначением Мемориального шоссе Бенджамина Винна Фортсона-младшего , названного в честь Бенджамина У. Фортсона-младшего , бывшего государственного секретаря Джорджии . После пересечения Тримил-Крик и пересечения Саут- Элайджа-Кларк- Драйв они поворачивают на восток-северо-восток. На пересечении с Кэри-стрит они начинают изгибаться на восток-юго-восток. Они пересекают бизнес- центр SR 17 (известный как Тополь-драйв на юге и Тиньял-роуд на севере). Здесь SR 44 отправляет параллелизм на север. После этого пересечения трасса US 78 / SR 10 начинает изгибаться на юго-юго-восток. Они изгибаются на восток и пересекают SR 17 , где параллелизм поворачивает направо, и все три шоссе идут на юго-юго-восток. Параллельные маршруты юбки вдоль восточных границ города Вашингтона и поездок на запад от Booth озера и Booth озера плотины до очень короткого времени повторного ввода Вашингтона собственно. Прямо перед перекрестком с Энн Денар Драйв они снова начинают обходить черту города. На юго-восточной окраине города они пересекают восточную конечную станцию US 78 Business / SR 10 Business и южную конечную остановку SR 17 Business (все три носят название Robert Toombs Avenue), а также западную конечную остановку US 378 ( Линкольнтон-роуд). В обоих направлениях также есть SR 47 . США 78 / SR 10 / SR 17 едут на юго-юго-восток, известный как Мемориальный бульвар Сэма МакГилла . Практически сразу они начинают поворачиваться на восток-юго-восток. Они пересекают южную конечную станцию беззнакового соединителя SR 47 (Томсон-роуд) и восточную конечную станцию Денард-роуд. Они изгибаются на юго-юго-восток, проезжают через сельские районы округа и огибают северо-восточную окраину Загородного клуба Вашингтона-Уилкса. На юго-восточном углу поля для гольфа три шоссе пересекают северную конечную остановку SR 80 ( Райтсборо-роуд ). Они изгибаются на восток-юго-восток и обратно на юго-восток. Они переправляются через Литл-Ривер в округ Макдаффи . [1]
Округ Макдаффи
US 78 / SR 10 / SR 17 продолжаются на юго-восток и пересекают Харт-Крик и Биг-Крик. Они изгибаются на юго-юго-восток и пересекают южную конечную остановку SR 43 (Линкольнтон-роуд). Примерно через 150 метров они проезжают кладбище Сосновая Роща. Сразу после того, как они пересекают Дилижанс-роуд, они объезжают восточную окраину загородного клуба Belle Meade, а затем - аэропорта округа Томсон – Макдаффи . Незадолго до того, как они войдут в Томсон , они пересекают северную конечную точку объездной дороги SR 17 (Thomson Bypass). На этом перекрестке US 78 / SR 10 поверните налево и следуйте по объездной дороге вокруг восточной части города, а SR 17 продолжит движение в сторону основной части города. Три шоссе изгибаются на юго-юго-восток и пересекаются, но не имеют развязки с I-20 ( шоссе Карла Сандерса ). Трио едет через северо-восточную часть Томсона и пересекает SR 150 (Cobbham Road). Они покидают неотмеченные границы города и поворачивают на восток, а затем возвращаются на юго-юго-восток и пересекают SR 223 (White Oak Road). Параллелизм изгибается на юго-юго-запад и пересекает железнодорожную линию CSX перед пересечением US 278 / SR 12 (Augusta Road). На этом перекрестке SR 12 встречается со своей восточной конечной точкой, а US 78 / US 278 / SR 10 едет на юго-восток по шоссе Огаста . Объездная дорога SR 17 также идет на юго-юго-запад. Три лестницы на шоссе ведут на юго-восток, пересекают Суитуотер-Крик и едут около Бонвилля . К юго-западу от Бонвилля они пересекают ручей Бонвилль . К югу от Бонвилля они едут к юго-западу от пруда Бонвилля . Прямо перед пересечением с Wire Road и Ellington Airline Road они поворачивают на восток-северо-восток. К западу от Old Augusta Road, поворот US 78 / US 278 / SR 10 на восток-юго-восток. Они поворачивают на юго-восток и входят в Деринг . В городе они поворачивают на восток и пересекают Школьный проезд, который ведет к Центру обучения взрослых Технического колледжа Августы и начальной школе Диринга . Параллелизм изгибается на северо-восток, а затем обратно на восток-юго-восток, прежде чем пересечь ручей Boggy Gut Creek и войти в округ Колумбия . [1]
Округ Колумбия
Приблизительно через 600 футов (180 м) после въезда в графство US 78 / US 278 / SR 10 входят в западную границу Гарлема . К юго-востоку от Уэст-Баундэри-стрит они едут примерно в двух с половиной кварталах к югу от средней школы Гарлема . В основной части города они пересекают US 221 / SR 47 (Луисвилл-стрит). На юго-восточном краю городской черты проезжая часть становится известной как шоссе Гордона , которая является основным городским коридором дальше на восток. Автомагистрали проходят через Кампанию и Берзелию . Несколькими тысячами футов спустя они поворачивают на северо-восток, входя в графство Ричмонд (и границы города Огаста ), и начинают идти параллельно северному краю форта Гордон . [1]
Richmond County
US 78 / US 278 / SR 10 служат точкой доступа к гоночной трассе Гордон Парк и государственной медицинской тюрьме Огаста . На небольшом расстоянии позже находятся ворота 3 форта Гордона, ворота для коммерческого транспорта для армейской базы, и ворота 2, ворота с переменным часом. На пересечении ворот 2 шоссе также пересекает восточную конечную остановку SR 223 (Ист-Робинсон-авеню). Приблизительно 3,4 мили (5,5 км) позже находится пересечение с южной конечной остановкой SR 383 (Jimmie Dyess Parkway) и северной конечной точкой подъездной дороги к воротам 1 форта Гордон, 24-часовым главным воротам базы. Примерно на полпути между этим местом и развязкой с I-520 ( Скоростная автомагистраль Бобби Джонса ) три шоссе выходят за пределы форта Гордон и переходят в городской коридор. После межгосударственного шоссе проезжая часть входит в основную часть Августы, двигаясь к югу от средней школы Аквинского , и поворачивает на юго-юго-восток, мимо места, где сейчас закрывается торговый центр Regency . Сразу после небольшого поворота на восток находится перекресток с US 1 / SR 4 (Deans Bridge Road). US 1 присоединяется к параллелизму, а SR 4 продолжает движение на северо-восток в сторону центра города . Параллелизм с четырьмя магистралями слегка изгибается в направлении восток-юго-восток до развязки с US 25 / SR 121 (Peach Orchard Road), которые обе присоединяются к параллельному подключению. Шесть автомагистралей идут с востока на северо-восток и пересекают северную конечную остановку Doug Barnard Parkway (бывший SR 56 Spur ) и южную конечную остановку Molly Pond Road. Автомагистрали изгибаются на северо-северо-восток и пересекают бульвар Лэйни Уокер , таким образом эффективно входя в центр города. Они едут к северо-западу от кладбища Магнолия, кладбища Сидар-Гроув и Мэй-парка и к юго-востоку от арены Джеймса Брауна . Немного погодя они едут к востоку от Старого медицинского колледжа и Старого Дома правительства , затем у них есть развязка с US 25 Business / SR 28 ( Broad Street ). Здесь US 25 Bus. встречает свою южную конечную станцию. Сразу после этой развязки шоссе пересекают реку Саванна в Южную Каролину . На линии штата заканчивается SR 10 / SR 121, а на северо-востоке в сторону Северной Августы идет кривая US 1 / US 25 / US 78 / US 278, совпадающая с кривой SC 121 . [1]
Национальная система автомобильных дорог
Следующие части SR 10 являются частью Национальной системы автомобильных дорог , системы маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны:
- От его западной конечной точки до северной конечной остановки Thomson Bypass [3] [4] [5]
- Вся часть округа Ричмонд [6]
История
1920-е годы
Дорога, которая в конечном итоге будет обозначена как SR 10, была проложена, по крайней мере, еще в 1920 году как часть SR 8 от центра Атланты до Декейтера; SR 45 от Логанвилля до Монро ;; SR 8 от Богарта до Афин; SR 10 из Афин в Вашингтон; SR 17 из Вашингтона в Томсон; и SR 12 от Томсона до Огасты. Кроме того, SR 24 был основан в Огасте одновременно с SR 12. [2] К концу 1921 года SR 45 был расширен от Логанвилля с запада на юго-запад до Декейтера и на северо-восток от Монро до района Богарт. [2] [7] К концу 1926 года US 29 был обозначен на участке SR 8 между центром Атланты и Декейтером; эта часть также была заасфальтирована. SR 45 между Декейтером и Логанвиллем был изменен как часть US 78 / SR 10, с заасфальтированной частью от Декейтера к северу от Стоун-Маунтин. SR 45 между Логанвиллем и Монро был переименован как часть SR 13 (и предположительно US 78); SR 45 между Монро и районом Богарт был переименован в US 78 / SR 10. US 29 (и предположительно US 78 / SR 10) были обозначены вдоль участка SR 8 между районом Богарта и Афинами; эта часть была заасфальтирована. США 78 были обозначены вдоль SR 10 от Афин до Вашингтона, SR 17 от Вашингтона до Томсона и SR 12 от Томсона до Огасты. Был заасфальтирован короткий участок трассы US 78 / SR 10. Короткий сегмент US 78 / SR 10 к северо-западу от Вашингтона и короткий сегмент US 78 / SR 17 к юго-востоку от Вашингтона были заасфальтированы. Был обеспечен полный параллелизм SR 12 / SR 24 в Augusta. Кроме того, US 1 был обозначен вдоль SR 24 и был сделан одновременно с US 78 / SR 12 в Огасте. [7] [8] До начала 1932 года весь сегмент SR 13 от Логанвилля до Монро был заасфальтирован. Почти половина US 78 / SR 10 между Афинами и Лексингтоном была заасфальтирована. SR 10 был продлен вдоль US 78 / SR 17 от Вашингтона до Томсона и US 78 / SR 12 от Томсона до Огасты. Полностью вымощена дорога US 78 / SR 10 / SR 12 (и US 1 / SR 24) от Томсона до Огасты. [8] [9]
1930-1960-е годы
В январе 1932 года SR 13 был переименован в SR 20. Кроме того, SR 24 был переименован в SR 4. [9] [10] К маю следующего года все US 78 / SR 10 между Лексингтоном и Вашингтоном были заасфальтированы. . [11] [12] В феврале 1934 года весь участок US 78 / SR 78 / SR 10 между Афинами и Лексингтоном был заасфальтирован. [13] [14] Ближе к концу года весь SR 20 между Логанвиллем и Монро был изменен как часть SR 10 (и, предположительно, US 78). [15] [16] К апрелю 1937 года весь участок US 78 / SR 10 от центра Атланты до Снеллвилля был заасфальтирован. [17] [18] В августе 1938 года весь участок US 78 / SR 10 от центра Атланты до линии округа Уолтон-Окони был заасфальтирован. [19] [20] К июлю следующего года вся трасса SR 10 на тот момент была заасфальтирована. [20] [21] В конце 1941 года SR 42A был обозначен на авеню Понсе де Леон в Атланте. [22] [23] К концу 1946 года он был списан . [24] [25] К середине 1960 года US 278 был обозначен вдоль US 78 / SR 10 от центра Атланты до Декейтера и вдоль US 78 / SR 10 / SR 12 от Гарлема (или, возможно, Томсона) до Огасты. [26] [27] К 1966 году I-485 была предложена от I-75 / I-85 (соединитель центра города) до бульвара . В Афинах US 29 / US 78 / SR 8 / SR 10 выехали в основную часть города, а US 29 отделились от US 129 / US 441 Temporary / SR 15 (Milledge Avenue; теперь SR 15 Alternate). SR 8 покинул параллелизм на улице Пуласки. SR 15 Alternate ехал одновременно с US 78 / SR 10 от Саут-Халл-стрит до Томас-стрит. [28] [29] Позже в том же году предложение I-485 было продлено на восток и север, чтобы закончиться на I-85, наряду с ранее предложенным маршрутом для SR 410, при этом SR 400 предлагается проложить как к северу, так и к югу от это расширение. В Афинах US 29 / SR 8 были обозначены вдоль северной части автострады по периметру Афин, с автобусом US 78 / SR 8. / SR 10 в путешествии по городу. В районе Монро, US 78 / SR 10 были перенаправлены к северу от основной части города. Прежний маршрут стал SR 10 Business. [29] [30] В следующем году на участке север-юг предложенной I-485 больше не было SR 410 в качестве скрытого параллельного маршрута; Предложенная маршрутизация SR 400 была расширена на все это предложение. SR 410 был предложен для путешествия от восточного конца восточно-западного сегмента I-485 до того места, где US 29 / SR 8 отделяется от US 78 / US 278 / SR 10 в Druid Hills. Кроме того, это было предложено по его текущему маршруту. [30] [31] В 1969 году был построен северный объезд Вашингтона, обозначенный как объездная дорога SR 10, в то время как US 78 / SR 10 продолжали движение через основную часть города. [32] [33]
1970-е по 1990-е годы
В 1970 году маршрут US 78 / SR 10 проходил по кольцевой дороге SR 10 в северной части Вашингтона, а прежний маршрут стал автобусом US 78. (и предположительно SR 10 Bus.). [33] [34] К 1975 году предложение I-485 было удалено из SR 410 и SR 400. [35] [36] В 1976 году предложение по SR 400 к югу от I-85 и западному сегменту для SR 410 было упал, и только короткая автострада от I-75 / I-85 до Бульвара осталась в списках. [37] [38] На карте GDOT 1980-1981 годов было обнаружено, что эта короткая автострада была обозначена как западный сегмент SR 410. [39] [40] В 1980 году SR 12 был усечен и заканчивался на Thomson, нет. дольше одновременно с US 78 / US 278 / SR 10 оттуда до Огасты. [41] [42] В 1986 году SR 10 Loop был списан. [43] [44] В 1988 году США 78 проложили по шоссе по периметру Афин, но въехали со съезда с шоссе Атланта; проезжая часть внутри Периметра была переименована в US 78 Business, а SR 10 по-прежнему обозначался на этом участке шоссе. [45] [46] В 1991 году западный сегмент SR 410 был переименован в состав SR 10 с предложением продлить шоссе на северо-восток до US 23 / SR 42. [47] [48] В 1993 году расширение SR 10 на восток в Атланта была завершена до авеню Понсе де Леон. [49] [50] Между 1994 и 1996 годами часть US 78 между районом Богарт и северо-западом Афин была переименована в западное продолжение US 78 Business, при этом SR 10 все еще находится на этом участке. [50] [51]
Разные примечания
Свобода Parkway часть SR 10 использует право прохода аннулированной части города Межгосударственным шоссе проекта, I-485, который бы ездил на востоке (и в более поздней маршрутизации, к северу) от центра Атлантов до развязки с I -85. Первоначальная развязка I-485 с I-75 / I-85 в центре Атланты теперь используется для доступа к Freedom Parkway, хотя уменьшенное количество полос (по сравнению с тем, что планировалось изначально) делает развязку несколько завышенной для ее текущего назначения. . Восточная часть I-485 была завершена как автострада Стоун-Маунтин , которая также несет SR 10 (а также US 78 / SR 410) к Стоун-Маунтин .
Земля, которую использует Freedom Parkway вокруг Картер-центра, а также земля, на которой находится Картер-центр, изначально планировалось использовать для развязки I-485 с I-475 (теперь известная как SR 400 дальше на север и I-675. южнее), если бы эти дороги были проложены через сам город Атланту. Оппозиция сообщества положила конец планам строительства проезжей части в 1970-х, когда Джимми Картер был губернатором Джорджии , но только после того, как сотни домов уже были захвачены выдающимся владением и снесены .
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Фултон | Атланта | 0,0 | 0,0 | I-75 / I-85 ( Downtown Connector / SR 295 / SR 401 / SR 403 ) - Мейкон , Монтгомери , Чаттануга , Гринвилл | Западный вокзал; дорога продолжается как Эндрю Янг Интернэшнл Бульвар и Эллис-Стрит; I-75 / I-85 выезд 248C. | |
1.0 | 1.6 | SR 42 Conn. North ( Freedom Parkway ) - Президентская библиотека Джимми Картера , Центр Картера | Южный вокзал SR 42 Conn. | |||
1,8 | 2,9 | США 29 юг / США 78 запад / США 278 запад / SR 8 запад ( Ponce de Leon Avenue NE) | Западный конец параллелизма US 29 / US 78 / SR 8 и US 278 | |||
Фултон - линия округа ДеКальб | 2,4 | 3.9 | США 23 юг ( Moreland Avenue NE) / SR 42 ( Briarcliff Road NE) | Западный конец параллелизма США 23 | ||
ДеКальб | Друидские холмы | 4.1 | 6,6 | США 23 север / США 29 север / США 78 восток / SR 8 восток ( Ponce de Leon Avenue NE) | Восточная часть параллелизма US 23 и US 29 / US 78 / SR 8 | |
Decatur | 6.4 | 10,3 | SR 155 юг (South Candler Street) / East Trinity Place север | Западный конец параллелизма SR 155; южная конечная остановка East Trinity Place | ||
6,7 | 10,8 | SR 155 север (Коммерс Драйв) | Восточный конец параллелизма SR 155 | |||
Avondale Estates | 8,6 | 13,8 | США 278 на восток / SR 12 на восток (Ковингтонское шоссе) - Литония | Восточный конец США 278 параллелизма; западная конечная остановка SR 12 | ||
| 9.2 | 14,8 | SR 154 West ( Memorial Drive ) - Атланта | Восточная конечная остановка SR 154 | ||
| 9,5 | 15.3 | I-285 (Обход Атланты / SR 407 ) | I-285 выезд 41; Развязка Тома Скотта | ||
| 14,4 | 23,2 | Ист- Понсе-де-Леон-авеню - деревня Стоун-Маунтин , Кларкстон | Обмен | ||
| 15,2 | 24,5 | 5 | США 78 запад / SR 410 запад ( шоссе Стоун-Маунтин ) - Декейтер , Атланта | Западный конец параллелизма США 78; восточная конечная остановка SR 410; для параллелизма используются номера выхода US 78; SR 10 следует за выходом 5. | |
Стоун Маунтин Парк | 16.1 | 25,9 | 7 | SR 236 на север (Хью Хауэлл-роуд) - Такер | Южная конечная остановка SR 236 | |
16,9 | 27,2 | 8 | Главный вход в парк Стоун-Маунтин | |||
17,4 | 28,0 | 9 | West Park Place Boulevard / Rockbridge Road | Восточная конечная остановка автострады Стоун-Маунтин | ||
Гвиннетт | | 21,0 | 33,8 | SR 264 юг (Bethany Church Road) / Killian Hill Road SW север - Сентервиль | Северная конечная остановка SR 264; южная конечная станция Киллиан Хилл Роуд SW; Капрал Джонатан Райан Эйерс Развязка | |
Snellville | 24,2 | 38,9 | SR 124 (Живописное шоссе) - Литония , Лоуренсвилль | Мемориальный перекресток Джеймса Д. Мэйсона | ||
25,7 | 41,4 | SR 84 север (Grayson Parkway) / Rockdale Circle юг | Южный вокзал SR 84; северная конечная остановка Rockdale Circle | |||
Уолтон | Loganville | 31,6 | 50,9 | SR 20 - Лоуренсвилль , Коньерс | ||
32,4 | 52,1 | SR 81 север (Lawrenceville Road) / Cown Drive юг - Winder | Западный конец параллелизма SR 81; северная конечная остановка Cown Drive | |||
32,7 | 52,6 | SR 81 юг - Ковингтон | Восточный конец параллелизма SR 81 | |||
| 40,9 | 65,8 | SR 10 Автобус. восток (Уэст-Спринг-стрит) | Развязка; восточный выход и западный вход; западная конечная остановка автобуса SR 10. | ||
Монро | 41,6 | 66,9 | SR 138 юг (бульвар Мартина Лютера Кинга) - Коньерс | Развязка; северная конечная остановка SR 138 | ||
42,4 | 68,2 | SR 11 (North Broad Street) - Winder | Обмен | |||
44,4 | 71,5 | SR 10 Автобус. запад (улица Ист-Спринг-стрит) | Развязка; западный выход и восточный вход; восточная конечная остановка автобуса SR 10. | |||
45,3 | 72,9 | SR 83 юг (Unisia Drive) - Мэдисон | Северная конечная остановка SR 83 | |||
Oconee | | 53,9 | 86,7 | SR 53 (Hog Mountain Road) - Уоткинсвилл , Уиндер | ||
| 58,0 | 93,3 | США 29 / США 78 восток / SR 8 / SR 316 (Университетский бульвар) / Автобус США 78. начинается | Восточная часть параллелизма США 78; западный конец автострады США 78. параллелизм; обмен | ||
Кларк | Афины | 61,6 | 99,1 | Петля SR 10 (шоссе по периметру Афин / SR 422 ) - Хартвелл , Элбертон , Уоткинсвилл , Univ. Грузии , Государственный ботанический сад, УЗА Центр непрерывного образования конференц - центр и отель , УЗА стадион | Развязка; SR 10 Выход из петли 18 | |
63,3 | 101,9 | Epps Bridge Parkway на юг до SR 316 на запад - Атланта | Развязка; северная конечная остановка бульвара Эппс-Бридж; бывший SR 900 [ необходима ссылка ] | |||
Офицер Бадди Кристиан Мемориальный мост | Пересечение реки Среднего Окони | |||||
66,1 | 106,4 | SR 15 Alt. (Милледж-авеню) - Гринсборо , Гейнсвилл | ||||
68,2 | 109,8 | США 29 / США 78 запад / США 129 / США 441 / SR 8 / SR 10 Петля / SR 15 (Автострада по периметру Афин / SR 422 ) / Автобус США 78. заканчивается - Уоткинсвилл , Монро , Уиндер , Коммерс , Джефферсон , Хартвелл , Лексингтон , Вашингтон | Восточный конец автострады США 78. параллелизм; западный конец параллелизма США 78; восточная конечная остановка автобуса US 78; обмен | |||
Оглторп | Лексингтон | 84,0 | 135,2 | SR 22 восток (Comer Road) - Государственный парк Watson Mill Bridge | Западный конец параллелизма SR 22 | |
84,3 | 135,7 | SR 77 юг (Union Point Road) - Union Point , Силоам | Западный конец параллелизма SR 77 | |||
84,9 | 136,6 | SR 77 север - Эльбертон , Хартвелл | Восточный конец параллелизма SR 77 | |||
| 86,0 | 138,4 | SR 22 запад (Crawfordville Road) - Crawfordville | Восточный конец параллелизма SR 22 | ||
Уилкс | | 106,7 | 171,7 | США 78 Автобус. восток / SR 10 Автобус. восток - Вашингтон | Западная конечная остановка автобуса US 78 / автобуса SR 10. | |
Вашингтон | 108,9 | 175,3 | SR 44 юг (North Mercer Street) - Гринсборо | Западный конец параллелизма SR 44 | ||
109,7 | 176,5 | SR 17 Автобус. (Тополь Драйв) / SR 44 север (Тигнал Драйв) - Тигнал | Восточный конец параллелизма SR 44 | |||
110,3 | 177,5 | SR 17 север - Эльбертон | Западный конец параллелизма SR 17 | |||
112,1 | 180,4 | США 78 Автобус. запад / SR 10 Автобус. запад / SR 17 Автобус. север (Robert Toombs Avenue) / США 378 восток / SR 47 (Lincolnton Road) - Crawfordville , Lincolnton | Восточная конечная остановка автобусов US 78 / SR 10 .; южная конечная остановка автобуса SR 17 .; западный вокзал США 378 | |||
| 112,4 | 180,9 | SR 47 Conn. North (Thomson Road) | Южная конечная остановка SR 47 Conn .; северная конечная остановка Denard Road | ||
| 114,6 | 184,4 | SR 80 на юг ( Wrightsboro Road ) до I-20 - Warrenton | Северная конечная остановка SR 80 | ||
Макдаффи | | 130,1 | 209,4 | SR 43 север (Линкольнтон-роуд) - Линкольнтон | Южная конечная остановка SR 43 | |
| 132,0 | 212,4 | SR 17 юг (Вашингтон-роуд) / SR 17 Byp. начинается с I-20 / Knox Rivers Road на запад - деловой район Томсон | Восточный конец параллелизма SR 17; северная конечная остановка SR 17 Byp .; западный конец SR 17 Byp. параллелизм; восточная конечная остановка Knox Rivers Road | ||
Томсон | 134,8 | 216,9 | SR 150 (Cobbham Road) - Кларкс Хилл, Южная Каролина | |||
| 136,2 | 219,2 | SR 223 (White Oak Road) - Appling , Grovetown | |||
| 137,6 | 221,4 | США 278 запад / SR 12 запад (Augusta Road) / SR 17 Byp. юг (Thomson Bypass) - Томсон , Гарлем | Восточная оконечность SR 17 Byp. параллелизм; западный конец параллелизма US 278; восточная конечная остановка SR 12 | ||
Колумбия | Гарлем | 148,7 | 239,3 | US 221 / SR 47 (Louisville Street) - Wrens , Appling | ||
Ричмонд | Августа | 157,5 | 253,5 | SR 223 (East Robinson Avenue) - Grovetown , Fort Gordon 's Gate 2 | Восточная конечная остановка SR 223 | |
160,9 | 258,9 | SR 383 север (Jimmie Dyess Parkway) | Южная конечная остановка SR 383 | |||
163,4 | 263,0 | I-520 ( Bobby Jones Expressway / SR 415 ) до I-20 - Колумбия , Атланта , Буш Филд | I-520 выход 3 | |||
167,0 | 268,8 | US 1 юг / SR 4 (Deans Bridge Road) - Ренс , Луисвилл | Западный конец параллелизма US 1 | |||
168,2 | 270,7 | US 25 на юг / SR 121 на юг (Peach Orchard Road) - Уэйнсборо | Развязка; западный конец параллелизма US 25 / SR 121 | |||
169,5 | 272,8 | Молли пруд Дорога на север / Дуг Барнард Parkway юг - Augusta Regional Airport , Phinizy Болото природный парк | Южный конечный пункт Молли-Понд-роуд; северная конечная остановка Doug Barnard Parkway; бывший SR 56 Spur юг | |||
172,1 | 277,0 | Автобус США 25. север / SR 28 ( Брод-стрит ) - Центр города | Развязка; южная конечная остановка автобуса US 25; также обслуживает Бэй-Стрит; В восточные переулки есть доступ через Бэй-стрит. | |||
Линия штата Южная Каролина | 172,3 | 277,3 | Северный конец согласований US 1, US 25 / SR 121, US 78 и US 278; северная конечная остановка на пересечении реки Саванна | |||
Айкен | | США 1 север / США 25 север / США 78 восток / США 278 восток ( шоссе Джефферсона Дэвиса ) / SR 121 заканчивается - Эйкен , Эджфилд | Продолжение шоссе в Южную Каролину | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Специальные маршруты
Объездная дорога Монро
Государственная обходная трасса 10 | |
---|---|
Место расположения | Монро |
Существовал | 1966 г. | [29] [30] –1988 [44] [45]
State Route 10 Bypass ( SR 10 Byp. ) Был обходной путь для SR 10 , что частично существовали в черте города в Монро . Между 1949 и 1961 годами был предложен объезд основной части Монро, обозначенный SR 10 Byp., Между двумя развязками с US 78 / SR 10 (одна к западу от города, а другая - в северо-восточной части города. [52] ] [53] В 1966 году маршрут US 78 через город был перенесен на этот предложенный путь, на нем обозначен маршрут SR 10. [29] [30] В 1985 году путь SR 10 в городе был переименован в SR. 10 Bus. , Который разрезал SR 10 на две части. [54] [55] В 1988 году SR 10 Byp. Был переименован в SR 10. [44] [45]
Весь маршрут проходил в округе Уолтон .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| США 78 запад / SR 10 запад / SR 10 Автобус. Восток | Западная конечная остановка SR 10 Byp. и автобус SR 10 .; нет доступа из US 78 / SR 10 Byp. на запад до автобуса SR 10. или наоборот | |||
Монро | SR 138 | Обмен | |||
SR 11 | Обмен | ||||
США 78 восток / SR 10 восток / SR 10 Автобус. Запад | Восточная конечная остановка SR 10 Byp. и автобус SR 10 .; нет доступа из US 78 / SR 10 Byp. на восток к автобусу SR 10. или наоборот | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Деловая петля Монро
Spring Street | |
---|---|
Место расположения | Монро |
Длина | 4,0 миль [56] (6,4 км) |
Существовал | 1966 г. | [29] [30] –в настоящее время
State Route 10 Бизнес ( SR 10 Bus. ) Является 4,0-километровый (6,4 км) бизнес - маршрутом от SR 10 , что существует почти полностью в пределах центральной черты города в Монро , в Walton County . Она известна как Спринг-стрит на всем протяжении.
Он начинается к северо-западу от основной части Монро, на неполной развязке с US 78 / SR 10. Шоссе идет на юго-восток и пересекается с SR 138 (бульвар Мартина Лютера Кинга). Он поворачивает на восток-северо-восток и пересекает Маунтин-Крик . В основной части города он пересекает SR 11 (Broad Street). Деловой маршрут проходит к югу от кладбища Рест-Хейвен и поворачивает на северо-восток, чтобы встретить его восточную конечную станцию, еще один неполный развязку с US 78 / SR 10. [56]
SR 10 Автобус. не является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы дорог, важных для национальной экономики, обороны и мобильности. [4]
SR 10 Автобус. был назначен в 1966 году, когда US 78 / SR 10 были перенаправлены к северу от основной части города. Прежний маршрут стал Бизнес-маршрутом. [29] [30]
Весь маршрут проходит в округе Уолтон .
Место расположения | mi [56] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | США 78 запад / SR 10 запад | Западный вокзал; нет доступа от автобуса SR 10. до US 78 / SR 10 на восток или от US 78 / SR 10 на запад до автобуса SR 10. | |
Монро | 0,8 | 1.3 | SR 138 (бульвар Мартина Лютера Кинга) - Ореховая роща | ||
2,6 | 4.2 | SR 11 (Broad Street) - Социальный круг | От автобуса SR 10 поворот запрещен. на СР 11 север | ||
4.0 | 6.4 | США 78 восток / SR 10 восток | Восточная конечная остановка; нет доступа от автобуса SR 10. до US 78 / SR 10 на запад или от US 78 / SR 10 на восток до SR 10 автобусом. | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Афинская петля
Шоссе по периметру Афин | |
---|---|
Место расположения | Афины |
Длина | 19,1 миль [57] (30,7 км) |
State Route 10 Loop ( петля SR 10 , также известная как Loop 10 , Paul Broun Parkway или Athens Perimeter Highway ) - это автомагистраль штата длиной 19,1 мили (30,7 км) в виде кольцевой дороги вокруг Афин в штате США. из Грузии . После того, как частичный перекресток с уклоном внутри внутренних полос будет модернизирован до перекрестка с частичными листьями клеверного листа, весь маршрут будет построен в соответствии со стандартами автострады . [58] Большая часть дороги совпадает с другими маршрутами (такими как Маршрут 29 США (США 29), США 78 , США 129 , США 441 , SR 8 и SR 15 ), которые проходят через территорию Афин. Он также имеет беззнаковое обозначение SR 422 . Только автобус США 78. / SR 10 и SR 15 Альт. путешествовать по центру Афин. Для обозначения петли часто используются внутренние / внешние направления .
Вашингтонская деловая петля
Государственная трасса 10 Бизнес | |
---|---|
Место расположения | Вашингтон |
Длина | 4,6 миль [59] (7,4 км) |
Существовал | 1970 [33] [34] – настоящее время |
State Route 10 Бизнес ( SR 10 Bus. ) Является 4,6-километровый (7,4 км) бизнес маршрутом от SR 10 , что существует почти полностью в пределах центральной черты города в Вашингтоне , в Уилксе County . Он известен как Лексингтон-авеню и Роберт Тумбс-авеню . Он работает одновременно с автобусом US 78. на всю длину.
Вашингтонская петля
Государственный маршрут 10, петля | |
---|---|
Место расположения | Вашингтон |
Существовал | 1970 г. | [33] [34] –1986 [54] [55]
State Route 10 Loop ( SR 10 Loop ) была петля маршрут SR 10 , который существовал почти исключительно в центральных черте города в Вашингтоне , в Уилкс County . Это было одновременно с US 78 (и, предположительно, SR 10) на всем протяжении.
В 1970 году US 78 / SR 10 были перенаправлены из центральной части города по кольцу SR 10 в северной части Вашингтона, а прежний маршрут стал автобусом US 78. (и предположительно SR 10 Bus.). [33] [34] В период с 1984 по 1986 год SR 10 Loop был списан. [54] [55]
Смотрите также
- Портал Джорджии (штат США)
- Портал автомобильных дорог США
- Транспорт в Атланте
- Транспорт в Огасте, Грузия
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j k l Google (1 июня 2014 г.). «Маршрут SR 10 (Атланта - Монро)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 июня 2014 года .
Google (1 июня 2014 г.). «Маршрут SR 10 (Монро к востоку от Томсона)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 июня 2014 года .
Google (1 июня 2014 г.). «Маршрут SR 10 (к востоку от Томсона до Огасты)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 июня 2014 года . - ^ а б в Государственное дорожное управление Грузии (1920 г.). Утвержденная система дорог государственной помощи, представляющая 4800 миль дорог государственной помощи за пределами городов (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Атланта, Джорджия (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 9 мая 2019 . Проверено 11 сентября 2019 года .
- ^ а б Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019 . Проверено 11 сентября 2019 года .
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Афины - округ Кларк, Джорджия (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 . Проверено 11 сентября 2019 года .
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Огаста-Ричмонд Каунти, Джорджия - Южная Каролина (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 . Проверено 11 сентября 2019 года .
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1921 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (февраль 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (декабрь 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. Архивировано из оригинального (PDF) 15 февраля 2017 года . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (февраль 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (март 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (апрель – май 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 апреля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Совет по автомагистралям штата Джорджия (1 августа 1938 г.). Государственная система автомобильных дорог Грузии (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1942 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1945 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1946 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 4 июня 2014 года . (Исправлено до 7 ноября 1946 г.)
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1957 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 4 июня 2014 года . (Исправлено до 1 июля 1957 г.)
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 4 июня 2014 года . (Исправлено до 1 июня 1960 г.)
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1964 г.). Государственная система автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 4 июня 2014 года . (Исправлено на 1 июня 1963 г.)
- ^ а б в г д е Государственное дорожное управление Грузии (январь 1966 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ а б в г д е Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1967 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1968 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1969 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ а б в г д Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1970 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ а б в г Государственное дорожное управление Грузии (январь 1971 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1975–1976). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1976 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1978 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1978-79). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1980–1981). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1981). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ а б в Департамент транспорта Джорджии (1988 г.). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ а б в Департамент транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1989–1990). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1990). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1990–1991). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1992). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1992–1993). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1993). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1994). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1994–1995). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1995 г.). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1995–1996). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1996 г.). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1996–1997). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 5 июня 2014 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1950). Общая карта автомагистралей: графство Уолтон, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через GDOT Maps .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1961). Общая карта автомагистралей: графство Уолтон, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через GDOT Maps .
- ^ а б в Департамент транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1984–1985). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 23 февраля 2017 года .
- ^ а б в Департамент транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1986–1987). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 23 февраля 2017 года .
- ^ а б в Google (1 июня 2014 г.). «Маршрут SR 10 Business (Монро)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 июня 2014 года .
- ^ Google (30 декабря 2013 г.). «Маршрут петли СР 10» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 30 декабря 2013 года .
- ^ «DOT строит новую развязку по периметру Афин» . Интернет Афины .
- ^ Google (1 июня 2014 г.). «Маршрут SR 10 Business (Вашингтон)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 июня 2014 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- СМИ, связанные с шоссе штата Джорджия 10 на Викискладе?
- Маршрут штата Джорджия 10 на OpenStreetMap.org