Государственный маршрут 5 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается VDOT | ||||
Длина | 54,96 миль [1] (88,45 км) | |||
Существовал | 1 июля 1933 [2] – настоящее время. | |||
Туристические маршруты | Вирджиния Байуэй | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | США 60 в Ричмонде | |||
SR 895 около Ричмонда I-295 около Ричмонда SR 156 в Гранвилле SR 106 / SR 156 в Kimages SR 155 в Чарльз-Сити SR 199 около Вильямсбурга SR 31 / SR 199 около Вильямсбурга SR 132 в Вильямсбурге США 60 в Вильямсбурге | ||||
Восточная часть | SR 143 в Вильямсбурге | |||
Место расположения | ||||
Графства | Ричмонд , Хенрико , Чарльз-Сити , Джеймс-Сити , Вильямсбург | |||
Система автомагистралей | ||||
|
State Route 5 ( SR 5 ) проходит между независимыми городами в Ричмонд и Williamsburg в американском штате из Вирджинии . Между Charles City County и James City County , он пересекает реку Chickahominy через Джудит Стюарт Dresser мост , с фиксированным пролетным мостом , который заменил исторический Ферри Барретта и бывший разводной мост .
По всей длине SR 5 за пределами Ричмонда и Вильямсбурга проходит Вирджиния Байуэй .
Описание маршрута [ править ]
На большей части своего расстояния SR 5 обычно проходит параллельно северному берегу реки Джеймс , следуя по пути старых колониальных дорог. Она проходит через три первоначальных восьми графств , созданных в колонии Вирджинии в 1634 году королем Карлом I Англии . Это Джеймс Город County , Charles City County , и Henrico County , двигаясь с востока на запад , как район был разработан в колониальный период.
Плантации реки Джеймс [ править ]
Некоторые из более крупных и старых из сохранившихся плантаций реки Джеймс находятся вдоль маршрута. Ни один из них не принадлежит правительству. Дома и / или территории обычно открыты для посетителей ежедневно, при этом взимается различная плата за вход. С запада на восток, эти Ширли , Edgewood плантации, Беркли Плантация , Westover Plantation , Evelynton Plantation , Belle Air Plantation, сосновыми Grove в Плантация Саутхолле в , North Bend Plantation и Sherwood Forest Plantation .
История [ править ]
Первый участок SR 5 был добавлен к государственной системе шоссе в 1923 году, часть дороги, идущей на запад от Чарльз-Сити на 18,5 миль (29,8 км) в сторону Ричмонда , [3] и была пронумерована State Route 41 . [4] Три мили (5 км) были добавлены в 1924 году, [5] 6,39 мили (10,28 км) были добавлены в 1925 году, [6] и оставшиеся 3,5 мили (5,6 км) были добавлены по маршруту к городской черте Ричмонда, были добавлены в 1927 году. [7]
Расширение на восток, направляющееся на север от Чарльз-Сити до State Route 39 (ныне US Route 60 ) в Providence Forge , было добавлено в 1926 году. [8] В 1928 году при изменении нумерации государственных дорог это было обозначено как State Route 413 , поскольку новая трасса SR 41, направляющаяся на восток от Чарльз-Сити в сторону Уильямсбурга на восемь миль (13 км), была добавлена к системе шоссе штата, как и участок длиной 4,5 мили (7,2 км) на другом конце, направляющийся на запад от штата Маршрут 510 (теперь Государственный Маршрут 31 ). [9] Еще 3,50 мили (5,63 км) с запада и 2,80 мили (4,51 км) с востока были добавлены в 1930 и 1931 годах, [10]а в 1932 году маршрут был завершен из Ричмонда в Вильямсбург с 3,00 милями (4,83 км) с запада и 1,70 мили (2,74 км) с востока. [11]
Дорога от State Route 32 (ныне US Route 15 ) на Зайон-Кроссроудс на восток до Oilville была добавлена к государственной системе шоссе к 1923 году как State Route 321 . [12] Расширения к востоку от Oilville были добавлены на четыре мили (6 км) в 1924 году, [13] шесть миль (10 км) в 1925 году, [6] и 7,5 миль (12,1 км) в 1926 году. [14] К 1927 году, SR 321 стал продолжением SR 41 к западу от Ричмонда, и в том же году бывший SR 321 был продлен на 5,6 км, оставшуюся часть пути до Ричмонда. [7]
SR 321 / SR 41 также был продлен на запад на 2 мили (3,2 км) в 1926 году [8], еще на две мили в 1927 году [7] и 5,4 мили (8,7 км) - оставшуюся часть пути до State Route 39 (ныне State Route 22 ) в Шедуэлле - в 1928 году. [15]
В Ричмонде SR 41 первоначально использовала Broad Street, крутой поворот через Chimborazo Park , Fulton Street, Williamsburg Road, Hatcher Street, Newton Road и New Osborne Turnpike. [16] [17]
Маршрут штата 39 от Шедуэлла на запад до Монтерея , ныне Маршрут 250 в США , был частью первоначальной системы шоссе штата 1918 года ( до 1923 года имел номер Маршрут штата 9 ). Первоначально он продолжался на запад от Монтерея по нынешним 250 США [18], но к 1924 году он использовал нынешний государственный маршрут 84 на запад в Западную Вирджинию . Дорога к западу от Монтерея к Маршруту 56 [19] Западной Вирджинии (ныне Маршрут 250 США ) на 7,86 миль (12,65 км) была добавлена к системе автомобильных дорог штата в 1930 [20] и 1932 годах как State Route 835 ; [21]оставшийся пробег к государственной строке был добавлен в 1933 году. [22]
При изменении нумерации в 1933 году маршруты State Routes 41 и 835 стали частью нового State Route 5 , как и часть State Route 39 от Монтерея до Шедуэлла . К 1935 году [23] весь маршрут к западу от Ричмонда стал продолжением маршрута 250 США в Вирджинию, сокращая SR 5 до нынешнего маршрута Ричмонд- Вильямсбург .
SR 5 был продлен на востоке вдоль State Route 31 через Williamsburg , чтобы State Route 168 (ныне Государственный Маршрут 143 ) «для улучшения обслуживания путешественников перестановки между Route 5 и маршрутами 60 и 168» в 1958 г. [24] SR 31 с тех пор был усечен до развязки SR 5.
Основные перекрестки [ править ]
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Город в Ричмонд | 0,00 | 0,00 | США 60 запад (East Main Street) / 25th Street | Западный конец США 60 перекрывается | |
0,30 | 0,48 | США 60 восток (Вильямсбург-авеню) | Восточная часть США 60 перекрывается | ||
Хенрико | Окленд | New Osborne Turnpike | бывший SR 146 север | ||
Взаимодействие с другими людьми | 5.01 | 8.06 | К SR 895 / US 60 / Laburnum Avenue | ||
Взаимодействие с другими людьми | Battlefield Park Road - Форт Харрисон ( Национальный парк Battlefield в Ричмонде ) | бывший SR 156 юг | |||
Взаимодействие с другими людьми | 8,35 | 13,44 | I-295 - Вашингтон , Роки-Маунт, Северная Каролина | Выход 22 (I-295) | |
Взаимодействие с другими людьми | 13.05 | 21.00 | SR 156 север (Уиллис-Черч-роуд) - Семь сосен , Механиксвилл | Западный конец SR 156 перекрывается | |
Чарльз Сити | Взаимодействие с другими людьми | 19.11 | 30,75 | SR 106 / SR 156 на юг (Roxbury Road) - Hopewell , Prince George , Мемориальный мост Бенджамина Харрисона | Восточная часть перекрытия SR 156 |
Чарльз Сити | 28,48 | 45,83 | SR 155 север / SR 644 (Courthouse Road) - Providence Forge , Charles City CH | ||
Река Чикахомини | 41,76 | 67,21 | Паромный мост Барретта | ||
Джеймс Сити | Взаимодействие с другими людьми | SR 5000 на восток (Монтичелло-авеню) - Вильямсбург | |||
Взаимодействие с другими людьми | SR 614 (Greensprings Road) - Джеймстаун | ||||
Пять вилок | SR 615 (Ironbound Road) - Данбар , Джеймстаун | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 49,95 | 80,39 | SR 199 на запад до SR 321 / SR 616 - Вильямсбург | Западный конец SR 199 перекрывается | |
Город из Уильямсбурга | 50,41 | 81,13 | SR 31 юг (Jamestown Road) / SR 199 восток - Ньюпорт-Ньюс , Джеймстаун , Буш Гарденс | Восточный конец SR 199 перекрывается | |
52,34 | 84,23 | SR 132 на юг (South Henry Street) до SR 199 / Francis Street - Busch Gardens , до Colonial Parkway , William & Mary Law School | Западный конец SR 132 перекрывается | ||
52,72 | 84,84 | SR 132 север (North Henry Street) до I-64 / Lafayette Street - Colonial Williamsburg Visitor Centre , Colonial Parkway | Восточная часть перекрытия SR 132; бывший SR 162 West | ||
53,78 | 86,55 | США 60 восток (Йорк-стрит) / Пейдж-стрит до Фрэнсис-стрит - Буш Гарденс | Западный конец США 60 перекрывается | ||
Вторая улица | бывший SR 162 восток | ||||
54,34 | 87,45 | США 60 запад (объездная дорога) - Colonial Williamsburg Visitor Centre , Colonial Parkway | Восточная часть США 60 перекрывается | ||
54,96 | 88,45 | SR 143 (Capitol Landing Road / Merrimac Trail) до I-64 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Названия дорог [ править ]
Место расположения | Имя | Заметки |
---|---|---|
Город Ричмонд | E. Мейн-стрит | Западный вокзал |
Округ Хенрико | Старая магистраль Осборна | |
Осборн Тернпайк | ||
Новая рыночная дорога | ||
Графство Чарльз-Сити | Мемориальное шоссе Джона Тайлера | |
Округ Джеймс-Сити | ||
Город Вильямсбург | Humelsine Parkway | Параллелизм с SR 199 |
Джеймстаун-роуд | ||
С. Граничная улица | ||
W. Francis Street | ||
Генри-стрит (юг / север) | Параллелизм с SR 132 | |
Лафайет-стрит | Старое выравнивание SR 162 | |
Пейдж-стрит | ||
Capitol Landing Road | Восточная конечная остановка |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Отчет о юрисдикции Департамента транспорта Вирджинии за 2010 год - Оценки ежедневного объема трафика -
Отчет о юрисдикции Департамента транспорта штата
Вирджиния за 2010 год - Ежедневные оценки объема трафика - Отчет о юрисдикции Департамента транспорта штата Вирджиния округа Хенрико за 2010 год - Оценки дневного объема трафика - Округ Чарльз-Сити
Отчет о юрисдикции Министерства транспорта штата Вирджиния за 2010 год - Ежедневные оценки объема трафика - округ Джеймс-Сити - ^ «Новые номера автомагистралей штата Вирджиния, вступающие в силу с 1 июля» . Ричмонд Таймс-Диспетч . 10 мая 1933 г. с. 5 . Проверено 21 января 2020 г. - через Newspapers.com.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (26–28 марта 1923 г.). Протокол десятого заседания Государственной дорожной комиссии (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 21.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (7–8 июня 1923 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Сассекс и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 7.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10–11 апреля 1924 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 7.
- ^ Б Хайвей комиссия Вирджинии (25 февраля 1925). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 4.
- ^ a b c Государственная дорожная комиссия Вирджинии (11 марта 1927 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 9.
- ^ Б Хайвей комиссия Вирджинии (5-7 мая 1926). Протокол специального заседания Государственной дорожной комиссии (PDF) (Отчет). Роанок и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 19, 21.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 28, 31.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 10, 14.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 18, 20.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (11–12 декабря 1923 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 12.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10–11 апреля 1924 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 8.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (5–7 мая 1926 г.). Протокол специального заседания Государственной дорожной комиссии (PDF) (Отчет). Роанок и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 19, 22.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 22–3.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (19 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 11.
- ↑ Карта округа Хенрико , 1930-е годы
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (5 июля 1922 г.). Протокол первого заседания Государственной дорожной комиссии, созданной в соответствии с законами 1922 года (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии.
Предлагаемая государственная система автомобильных дорог Вирджинии, рекомендованная Государственным комитетом автомобильных дорог, январь 1918 г.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10–11 апреля 1924 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 5.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 24.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 26.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (19 октября 1933 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 23.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (17 августа 1935 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Содружество Вирджиния.
Маршрут 250, Broad Street Road, к востоку от Hungary Springs Road
- ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (28 августа 1958 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 64.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме 5-го маршрута штата Вирджиния . |
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- Проект автомагистралей Вирджинии: VA 5
< SR 40 | Двузначные государственные маршруты 1923-1933 гг. | SR 42 > |
никто | Шпоры SR 32 1923–1928 гг. | SR 322 > |
< SR 834 | Район 8 государственных маршрутов 1928–1933 гг. | SR 836 > |