Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из SteamRanger )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожный SteamRanger наследия историческое общество поезд в Южной Австралии работает поездов по железнодорожной линии Виктор - Харбор . Это единственная группа, регулярно эксплуатирующая паровозы широкой колеи в Южной Австралии. Им управляют волонтеры Южно-Австралийского отделения Австралийского исторического общества железных дорог .

История [ править ]

До 1995 года, когда линия Аделаида - Мельбурн была переведена на стандартную колею , SteamRanger базировался в Драй-Крик , промышленном пригороде в северном пригороде Аделаиды , где располагались основные автомобильные и железнодорожные грузовые депо в Аделаиде. Southern Encounter работает от Аделаиды вместо Маунт Баркера, в том числе шести туннелей через Лофть горы . Специальные службы также работали в других местах южно-австралийской сети с широкой колеей, включая Burra (около долины Клэр ), Нуриутпа в долине Баросса и более короткие услуги в городской сети.

Операции [ править ]

Станция Маунт Баркер в августе 2007 г.

Cockle Поезд работает круглый год между Goolwa и Виктор - Харбор . В школьные каникулы он работает с паровозом, а в другие выходные - с историческими тепловозами или вагонами.

В Southern Encounter проходит от Маунт Баркер Виктору Харбор в течение зимы и весны, использующие большинство из оставшихся широкой колеи ветви от главной Аделаиды в Мельбурн линии.

Некоторые более короткие услуги по линии:

  • The Bugle Ranger - от горы Баркер до горных хребтов с использованием дрезины Редхена . Службы работают одно воскресенье каждого месяца с конца апреля по октябрь.
  • Горец - от горы Баркер до Страталбина с использованием паровозов, когда это возможно. Работает во второе воскресенье каждого месяца с июня до конца ноября (кроме октября).
  • StrathLink - от Гулвы до Страталбина на отреставрированном историческом вагоне Brill . Работает во время школьных каникул.
  • Finniss Flyer - от Гулвы до Финнисса на восстановленном дрезине Brill или дрезине Redhen .

Флот [ править ]

958 и 520 в мастерской SteamRanger на Маунт Баркер в мае 2006 г.

Паровозы:

  • Rx 207 Dean Harvey - построен в 1913 году - в эксплуатации
  • Rx 224 - построен в 1915 году - в эксплуатации
  • F 251 - построен в 1922 году - на хранении, требующий капитального ремонта
  • 520 Sir Malcolm Barclay-Harvey - построен в 1943 году - в процессе реставрации (если позволяют средства)
  • 621 Герцог Эдинбургский - построен в 1936 году - Действует

Тепловозы:

  • SAR дизельный маневровый маневровый 350 - Только ограниченные маневровые услуги
  • SAR дизельный маневровый маневровый 507 - В эксплуатации
  • Дизель 844 SAR для магистральной линии - Подарен One Rail Australia
  • SAR магистральный дизель 845 - На ремонте
  • SAR магистральный дизель 958 - Эксплуатация
  • SAR магистральный дизель 963 - На хранении

Вагоны:

  • Вагоны Redhen 334, 412, 428, 824 (прицеп) - В эксплуатации
  • Redhen дрезина 424 - под реставрацией
  • Редхен вагоны 364, 405, 875 (прицеп) - На хранении в ожидании восстановления
  • Вагон Brill 43 - На ремонте
  • Вагон Brill 60 - Эксплуатация (Восстановлен из прицепа Brill 207)
  • Вагоны класса 2000 2010, 2109 - На хранении

См. Также [ править ]

  • Железнодорожный транспорт в Южной Австралии
  • Аделаида: Железные дороги
  • Железнодорожная линия Виктор-Харбор

Ссылки [ править ]

http://www.steamrangerheritagerailway.org/events/

http://www.steamrangerheritagerailway.org/volunteering-with-steamranger/520-resturation-appeal/

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт SteamRanger Heritage Railway
  • Энтузиасты железной дороги SteamRanger Heritage