Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стин Скайболт
Стин Скайболт 300 (1) .jpg
РольПилотажный биплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительSteen Aero Lab Inc
ДизайнерЛамар Стин
Первый полетОктябрь 1970 г.
Положение делДоступные планы
Основной пользовательпилоты-частники
Количество построенныхболее 400
ВариантыЗвездный огонь

Steen Skybolt является американский самодельный пилотажный биплан . Разработанный учителем Ламаром Стин в качестве инженерного проекта средней школы, прототип впервые поднялся в воздух в октябре 1970 года. [1] [2]

Стин Скайболт I
Кабина Steen Skybolt

Дизайн и разработка [ править ]

Самолет имеет классическую конструкцию, состоящую из сварного трубчатого фюзеляжа и деревянных крыльев, полностью обтянутых тканью . Это тандемный двухместный биплан с открытой кабиной, предназначенный для нормального высшего пилотажа. Кабины часто строятся как одиночная тандемная кабина с закрывающим куполом купола. Некоторые самолеты для соревнований по высшему пилотажу построены как одноместные с закрытой передней кабиной.

Оригинальный Steenaero Hale Wallace более 300 л.с. Skybolt по имени Yellow Bird

Оригинальный Skybolt имел двигатель Lycoming HO-360-B1B мощностью 180 л.с. (134 кВт) , но на него можно было установить силовые установки от 150 до 260 л.с. (от 112 до 194 кВт). [3]

История операций [ править ]

Skybolt стал популярным как спортивный биплан любительской постройки: построено более 400 самолетов по строительным проектам, проданным более чем в 29 странах. [3] Skybolt выиграл награду Reserve Grand Champion, изготовленную по индивидуальному заказу в 1979 году на авиашоу Ассоциации экспериментальных самолетов в Ошкоше, штат Висконсин. [4] В январе 2009 года в Соединенном Королевстве было зарегистрировано шестнадцать экземпляров. [5]

Варианты [ править ]

Стин Файрболт
Небесная стрела (S)
Стандартный Skybolt, изначально выпущенный для домашнего строительства [1] [6]
Небесная стрела (клавиша D)
Измененная конструкция и возможность установки двигателей мощностью от 180 до 350 л.с. (от 134 до 261 кВт). [6]
Небесная стрела (клавиша R)
Производная с радиальным двигателем, с измененным фюзеляжем и улучшенной конструкцией (D), оснащенная либо 360-сильным (268 кВт) двигателем Веденеева М14П, либо 400-сильным (298 кВт) девятицилиндровым двигателем Веденеева М14ПФ . [6]
Skybolt 300
Производная Skybolt с двигателем мощностью 300 л.с. (224 кВт). [6]
Супер Скайболт
Двухместная версия, созданная Джоном Шиплером путем объединения Pitts S-2 с Skybolt, прототип которого называется Storm Warning . [6]
Звездный огонь
Развитие Skybolt с силовой установкой Lycoming IO-540 мощностью 300 л.с. (224 кВт) , обеспечивающей крейсерскую скорость 202 миль в час (325 км / ч) и начальную скорость набора высоты 4000 футов / мин (20 м / с). [7] [8]

Технические характеристики (Skybolt (D)) [ править ]

Стин Скайболт

Данные Simpson 2001

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 19 футов 0 дюймов (5,79 м)
  • Размах: 24 фута 0 дюймов (7,32 м)
  • Высота: 7 футов 0 дюймов (2,13 м)
  • Пустой вес: 1080 фунтов (490 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 1650 фунтов (748 кг)
  • Силовая установка: 1 × поршневой Lycoming HO-360-B1B , 180 л.с. (130 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 145 миль / ч (233 км / ч, 126 узлов)
  • Крейсерская скорость: 130 миль / ч (210 км / ч, 110 кН)
  • Диапазон: 450 миль (720 км, 390 миль)
  • Скорость подъема: 2500 фут / мин (13 м / с)

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Акро Спорт II
  • Pitts Special
  • Соррелл Хипербипе
  • Авиат Игл II (Christen Eagle)

Примечания [ править ]

  1. ^ a b Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , стр. 121. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ Tacke, Вилли; Марино Борич; и др .: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 128. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ Б Simpson, 2001 p.521
  4. ↑ Sport Aviation, октябрь 1979 г., стр. 71
  5. ^ Pither, 2009, p.650
  6. ^ a b c d e Уэйли, Майк. "Стин Аэро Лаб" . США . Проверено 25 августа 2011 года .
  7. ^ Парди, Дон: AeroCrafter - самодельный самолет первоисточников, пятое издание , стр 257. Bai Communications, 15 июля 1998 года ISBN 0-9636409-4-1 
  8. ^ "Это для Джорджа ... Firebolt N4GW - летучая дань дружбе". Спортивный Высший пилотаж . Октябрь 2007 г.

Ссылки [ править ]

  • Питер, Тони (2009). Регистры гражданских самолетов Соединенного Королевства . ISBN авиакомпании Air-Britain (Historians) Ltd. 978-0-85130-415-1.
  • Симпсон, Род (2001). Самолеты мира Эйрлайф . ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-84037-115-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт