Звездный огонь

Старфир Firebolt , иногда называют Старфир Firebolt Convertible , благодаря съемным навесом, является американский самодельный пилотажный биплан , который был разработан GH «Mac» Маккензи и производства Starfire авиации в Темпе, штат Аризона . Когда он был доступен, самолет поставлялся в виде чертежей любительской постройки с некоторыми готовыми деталями. ^{[1] [2] [3]}

Дизайн и развитие

Firebolt был разработан с Steen Skybolt и показывает расположение биплана с межплоскостными распорками , CABANE распорками и летающими проводами , два сиденья-in - тандемом открытым, или необязательно, заключенная кабину под пузырем навеса , который скользит назад, фиксированную обычное шасси с колесными опорами и одним двигателем в тракторной комплектации . ^[1]

Самолет представляет собой смешанную конструкцию со сварными стальными трубами, алюминиевыми и деревянными конструкциями, покрытыми легированной авиационной тканью . Его крыло с размахом 24,00 фута (7,3 м) оснащено профилем NACA 63A015 / 0012 и имеет площадь крыла 150,0 кв. Футов (13,94 м ² ). Ширина кабины - 29 дюймов (74 см). Приемлемый диапазон мощности составляет от 180 до 300 л.с. (от 134 до 224 кВт), и в качестве стандартного двигателя используется силовая установка Lycoming IO-540 мощностью 300 л.с. (224 кВт) . С этим двигателем самолет развивает крейсерскую скорость 202 миль в час (325 км / ч) и начальную скорость набора высоты 4000 футов / мин (20 м / с). ^{[1] [4]}

Типичный вес пустого Firebolt составляет 1325 фунтов (601 кг), а общий вес - 2000 фунтов (910 кг), что дает полезную нагрузку в 675 фунтов (306 кг). С полным топливом в 39 галлонов США (150 л; 32 имп галлона) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 441 фунт (200 кг). ^[1]

Стандартный день, на уровне моря, без ветра, взлет с двигателем мощностью 300 л.с. (224 кВт) составляет 400 футов (122 м), а разбег при посадке составляет 800 футов (244 м). ^[1]

По предоставленным чертежам производитель оценил время строительства в 3000 часов. ^[1]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что шесть самолетов были построены и летели. ^[1]

В марте 2014 года в Федеральном управлении гражданской авиации США было зарегистрировано восемь экземпляров , хотя одновременно было зарегистрировано девять экземпляров . ^[5]

Технические характеристики (Firebolt)

Данные AeroCrafter, All-Aero и неполное руководство по использованию профилей ^{[1] [3] [4]}

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Вместимость: один пассажир
• Длина: 21 фут 3 дюйма (6,48 м)
• Размах: 24 фута 0 дюймов (7,32 м)
• Высота: 7 футов 7 дюймов (2,31 м)
• Площадь крыла: 150,0 кв.м (13,94 м ² )
• Профиль : NACA 63A015 / 0012
• Пустой вес: 1325 фунтов (601 кг)
• Полная масса: 2000 фунтов (907 кг)
• Емкость топливного бака: 39 галлонов США (150 л; 32 имп галлона)
• Силовая установка: 1 × Lycoming IO-540 шестицилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель воздушного охлаждения , 300 л.с. (220 кВт)
• Гребные винты: 2-лопастной гребной винт постоянной скорости.

Представление

• Максимальная скорость: 235 миль / ч (378 км / ч, 204 кН)
• Крейсерская скорость: 202 миль / ч (325 км / ч, 176 кН)
• Скорость сваливания: 62 миль / ч (100 км / ч, 54 узла)
• Дальность: 500 миль (800 км, 430 миль)
• Практический потолок: 18000 футов (5500 м)
• Скорость подъема: 4000 фут / мин (20 м / с)
• Нагрузка на крыло: 13,3 фунта / кв. Фут (65 кг / м ² )

Смотрите также

• Список пилотажных самолетов

использованная литература

внешние ссылки

• Фотография Firebolt