Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Stinson 105 Voyager )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Путешественник
Stinson.hw75.g-afyo.arp.jpg
Модель 105 2005 г.
РольЛегкий универсальный моноплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительАвиакомпания Стинсон
Первый полет1939 г.
Основной пользовательАрмия Соединенных Штатов
Количество построенных277 (модель 105)
775 (модель 10)
ВариантыL-5 Sentinel
Stinson Model 108

Стинсон Voyager был 1940 - х годов американский свет утилита моноплан построен Стинсон Aircraft Company . [1]

Развитие [ править ]

Впервые разработанный в 1939 году под названием Stinson Model 105 , Voyager представлял собой трехместный подкосный моноплан с высокорасположенным крылом, оснащенный либо 75-сильным (63,4 кВт) Continental A-75, либо 80-сильным (67,7 кВт) Continental A. -80-6 . [1] Это было развито в Model 10 с поршневым двигателем Continental A-80. [1] Модель 10 представила более широкую кабину, а также улучшенный стандарт интерьера и отделки. [1] За Model 10 последовала Model 10A с двигателем Franklin 4AC-199 и Model 10B с Lycoming GO-145 . [1]

Шесть Model 10A были оценены ВВС США (USAAF) как YO-54 . Успешные испытания привели к заказу на более крупный и тяжелый O-62 , позже получивший обозначение L-5 Sentinel . [1]

Некоторые модели 105 и 10A были введены в эксплуатацию USAAF как AT-19 (позже L-9 ). [2]

После Второй мировой войны этот тип был разработан как Model 108 , а прототипы были преобразованы в Model 10As. [2]

Варианты [ править ]

Stinson HW-75 в Лэнгли
Модель 105
Серийный вариант, также известный как HW-75 с двигателем Continental A-75 ), или HW-80 с двигателем Continental A-80 , построено 277 экземпляров. [2]
Модель 10
Усовершенствованный серийный вариант с двигателем Continental A-80 мощностью 80 л.с., построено 260 штук. [2]
Модель 10A
Вариант с двигателем Franklin 4AC-199 мощностью 90 л.с. , построено 515 экземпляров (10A и 10B). [2]
Модель 10B
Вариант с двигателем Lycoming GO-145 мощностью 75 л.с. , построено 515 экземпляров (10A и 10B). [2]
YO-54
Обозначение армии США для шести Model 10 для оценки. [3]
AT-19A
Первоначальное военное обозначение восьми Model 105, впечатленных в 1942 году, позже было изменено на L-9A. [4]
AT-19B
Первоначальное обозначение 12 впечатленных «Вояджеров» модели 10А, позже измененное на L-9B. [4]
L-9A
Окончательное обозначение восьми впечатленных «Вояджеров» модели 105, первоначально AT-19A. [4]
L-9B
Окончательное обозначение 12 впечатленных «Вояджеров» модели 10А, первоначально AT-19B. [4]

Операторы [ править ]

 Бразилия ВМС Франции
  • Бразильские ВВС - Модель 105
 Канада
  • Королевские военно-воздушные силы Канады
 Соединенные Штаты
  • Военно-воздушные силы армии США

Технические характеристики (105) [ править ]

Данные компании General Dynamics Aircraft и их предшественников [5]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: два пассажира
  • Длина: 22 фута 2 дюйма (6,76 м)
  • Размах крыла: 34 фута 0 дюймов (10,36 м)
  • Рост: 6 футов 6 дюймов (1,98 м)
  • Площадь крыла: 155 кв футов (14,4 м 2 )
  • Профиль : NACA 4412
  • Пустой вес: 923 фунтов (419 кг)
  • Полная масса: 1580 фунтов (717 кг)
  • Двигатель: 1 × Континенталь А-75 -3 с воздушным охлаждением плоские четыре , 75 л.с. (56 кВт)

Представление

  • Максимальная скорость: 105 миль / ч (169 км / ч, 91 кН)
  • Крейсерская скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
  • Диапазон: 350 миль (560 км, 300 миль)
  • Практический потолок: 10 500 футов (3200 м)
  • Скорость подъема: 430 фут / мин (2,2 м / с)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • L-5 Страж
  • Стинсон 108

Связанные списки

  • Список самолетов Второй мировой войны
  • Список военных самолетов США

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е е Orbis 1985, с. 2960.
  2. ^ Б с д е е Simpson 1991, стр. 317-318,
  3. Перейти ↑ Andrade 1979, p. 139.
  4. ^ а б в г Андраде 1979, стр. 130.
  5. ^ Вегг 1990, стр. 139.

Библиография [ править ]

  • Андраде, Джон. Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 года . Лестер, Великобритания: Публикации округов Мидленд, 1979. ISBN  0-904597-22-9 .
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985). Лондон: Издательство Орбис, 1985.
  • Мораро, Люсьен (сентябрь 1998 г.). "Les oubliées des Antilles" [Забытые Антильские острова]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (66): 30–37. ISSN  1243-8650 .
  • Сапиенца, Антонио Луис (июнь 2000 г.). "Les premiers avions de transport Commercial au Paraguay" [Первый коммерческий транспортный самолет в Парагвае]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (87): 45–47. ISSN  1243-8650 .
  • Симпсон, авиация общего назначения RW Airlife . Шрусбори, Шропс, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1991. ISBN 1-85310-194-X . 
  • Вегг, Джон. General Dynamic Aircraft и их предшественники . Лондон: Патнэм, 1990. ISBN 0-85177-833-X . 

Внешние ссылки [ править ]