Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Stonebridge Park - это пригородная линия национальной железной дороги и станция лондонского метро в Токингтоне и Стоунбридже на северо-западе Лондона . Станция обслуживается службами, обслуживаемыми компаниями Arriva Rail London и London Underground Limited (LUL считается национальной железнодорожной службой между Харроу и Уилдстоуном и Куинз-парком [6] ). Он находится на линии лондонского надземного метро Уотфорд, округ Колумбия, и линии лондонского метро Bakerloo . Он расположен на пути Аргента и назван в честь близлежащего перекрестка, соединяющего Северную кольцевую дорогу ( A406) с Харроу-роуд ( A404 ). [7]

История [ править ]

Класс 501 прибывает в парк Стоунбридж в 1985 году.

Линия обслуживания станции был открыт в Лондоне и Северо - Западной железной дороги в рамках своей «New Line» проекта 15 июня 1912 года он закрыт 9 января 1917 и вновь открыты для линии поездов Bakerloo 1 августа 1917 года [8] Один из генерирующие станции, снабжающие эту сеть, находились на месте нынешнего депо лондонского метрополитена к северо-западу от станции. Сарай для перевозки вагонов, теперь без прямого подключения к линии постоянного тока, между станцией Stonebridge Park и депо Stonebridge Park LU изначально был построен для размещения LNWR с использованием линии постоянного тока.

Платформы нынешних станций и связанные с ними здания были впервые построены Лондонской, Мидлендской и Шотландской железными дорогами в 1948 году по проекту, приписываемому Джону Уиксу [9], после разрушения первоначальных структур в результате бомбардировки во время Второй мировой войны. быть оригинальным зданием. Стиль перестройки на уровне платформы отличался от стиля оригинальных станций линии постоянного тока (но не такой, как станция 1938 года в Южном Кентоне).на той же линии), используя бетонные и стальные, а не кирпичные здания с деревянными и стеклянными навесами. Здания 1948 года сами пострадали от двух крупных пожаров, которые привели к перестройке зданий с верхней платформой, а затем к частичному сносу здания с нижней платформой. Дальнейшая модернизация и усовершенствование конструкций платформы сохранили основной облик 1940-х годов.

С 24 сентября 1982 г. по 4 июня 1984 г. он был северной конечной точкой линии Бакерлоо. Лондонское метро Stonebridge Park Depot находится в 500 м (550 ярдов) к северо-западу от станции.

Связи [ править ]

Автобусные маршруты 18 , 112 , 440 и ночной маршрут N18 обслуживают вокзал.

Местные достопримечательности [ править ]

  • Ace Cafe Лондон

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017 гг.)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  4. ^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
  5. ^ "Национальные железнодорожные запросы - лондонское метро" . www.nationalrail.co.uk .
  6. ^ Адрес согласно Network Rail и Royal Mail (почтовый индекс NW10 0RL).
  7. ^ Хронология Лондонских железных дорог HVBorley
  8. ^ Лоуренс, Дэвид (2018). Британская железнодорожная архитектура 1948-97 . Crecy Publishing Ltd. стр. 42. ISBN 9780860936855.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о станции Stonebridge Park от National Rail