Карта дорог , карта маршрутов или карта улиц — это карта , на которой в основном отображаются дороги и транспортные связи, а не естественная географическая информация. Это тип навигационной карты, которая обычно включает политические границы и метки, что делает ее также разновидностью политической карты . Помимо дорог и границ, дорожные карты часто включают в себя достопримечательности , такие как известные предприятия или здания, туристические объекты, парки и места отдыха, отели и рестораны, а также аэропорты и железнодорожные вокзалы. Дорожная карта может также документировать неавтомобильные транзитные маршруты, хотя часто они встречаются только на транзитных картах .
Карту Туринского папируса иногда называют самой ранней известной дорожной картой. Нарисованный около 1160 г. до н. э., он изображает маршруты вдоль русел высохших рек через горнодобывающий регион к востоку от Фив в Древнем Египте . [1]
Карта маршрута Дура-Европос — старейшая известная карта Европы (части), сохранившаяся в первоначальном виде. Это фрагмент карты, нарисованной на кожаной части щита римским солдатом в ок. 235 год нашей эры. На нем изображено несколько городов вдоль северо-западного побережья Черного моря .
Tabula Peutingeriana , копия свитка, первоначально датируемого примерно 350 годом нашей эры, изображает протяженность Cursus publicus , римской дорожной сети, которая тянулась из Европы и Северной Африки в Западную Азию . [2] Это очень схематично: Средиземное море сжимается до полоски, а Итальянский полуостров ориентируется с востока на запад.
В 1500 году Эрхард Эцлауб создал карту «Rom-Weg» (« Путь в Рим »), первую известную дорожную карту средневековой Центральной Европы . Он был создан, чтобы помочь религиозным паломникам добраться до Рима по случаю «Святого 1500 года».
В 1675 году Джон Огилби выпустил свой атлас Британии в виде полосовой карты для каждого основного маршрута. Показаны сто полосок дорожных карт, сопровождаемые двусторонней страницей с текстом, дающим дополнительные советы по использованию карты, примечаниями к показанным городам и произношению их названий. [3] Дороги были измерены с помощью геодезического колеса и нанесены на график с точностью до одного дюйма до уставной мили (1:63,360), что является нововведением Огилби. [4] Карты включают такие детали, как конфигурации холмов, мостов и паромов, а также относительные размеры городов. [3]