Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Погружной мост представляет собой тип разводного моста , который снижает настил моста ниже уровня воды для разрешения водного трафика использовать водный путь. Это отличается от подъемного моста или настольного моста , которые работают путем подъема проезжей части. Два подводных моста существуют через Коринфский канал в Греции , по одному на каждом конце, в Истмии и Коринфе . [1] Они опускают центральный пролет до 8 метров ниже уровня воды, когда уступают дорогу судам, пересекающим канал.

Основным преимуществом подводного моста перед аналогичным подъемным мостом является отсутствие конструкции над судоходным каналом и, следовательно, отсутствие ограничений по высоте для движения судов. Это особенно важно для парусных судов. Кроме того, отсутствие структуры выше палубы считается эстетично, сходство совместно с Чикаго стиле Подъемный мост и таблицы моста . Однако наличие подводной конструкции моста ограничивает осадку судов на водном пути.

Термин « погружной мост» также иногда применяется к неподвижному мосту, который спроектирован так, чтобы выдерживать погружение и высокие токи при повышении уровня воды. Такой мост правильнее называть маловодным .

Погружной мост у входа в Коринфский канал.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Мур, Ричард (февраль 1990 г.). Fodor's 90 Греция . Публикации о путешествиях Фодора. п. 152. ISBN. 9780679017721.

Внешние ссылки [ править ]