Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Су-27М / Су-35
МАКС-2015 (20615630784) .jpg
А российские ВВС Су-35С
РольМногоцелевой истребитель , истребитель превосходства в воздухе
национальное происхождениеСоветский Союз ( Россия с 1991 г.)
Дизайн-группаОКБ Сухого
ПостроенКомсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение
Первый полетСу-27М: 28 июня 1988 г.
Су-35С: 19 февраля 2008 г.
ВступлениеФевраль 2014
Положение делВ сервисе
Основные пользователиВВС России ВВС
Народно-освободительной армии
ПроизведеноСу-27М: 1987–1995
Су-35С: 2007 – настоящее время
Количество построенныхСу-27М: 12 [1]
Су-35С: 128 (6 опытно-опытных и 122 серийных самолета) [2] [3]
Разработано изСухой Су-27
ВариантыСухой Су-37

Су-35 (русский: Сухой Су -35, по классификации НАТО : Flanker-E ) является обозначением для двух улучшенных производных Су-27 ПВО истребителя. Они одноместная, двухмоторный , supermaneuverable самолет, разработанный в ОКБ Сухого и построен в Комсомольске-на-Амуре авиационного завода .

Этот тип был первоначально разработан Советским Союзом на основе Су-27 и был известен как Су-27М . Он включает в себя утки и многофункциональный радар, что дает ему многоцелевые возможности. Первый прототип совершил первый полет в июне 1988 года. После распада Советского Союза Сухой переименовал его в Су-35, чтобы привлечь экспортные заказы. Четырнадцать самолетов были изготовлены и использованы для испытаний и демонстраций; один из них имел двигатели с вектором тяги и, в свою очередь, был переименован в Су-37 . Единственный двухместный учебно-тренировочный самолет Су-35УБ также был построен в конце 1990-х годов и напоминал семейство Су-30МК.

В 2003 году «Сухой» приступил ко второй модернизации Су-27, чтобы он служил временным самолетом, ожидающим развития программы Сухого ПАК ФА (Су-57). Эта версия, также известная как Су-35, имеет переработанную кабину и систему управления вооружением, а также оснащена двигателями с вектором тяги вместо утки. Этот тип совершил свой первый полет в феврале 2008 года. Хотя он был разработан для экспорта, ВВС России стали стартовым заказчиком в 2009 году, а серийная версия получила обозначение Су-35С. Заказ разместили также ВВС Народно-освободительной армии Китая и ВВС Индонезии .

Дизайн и разработка [ править ]

Модернизированный Су-27[ редактировать ]

Первая конструкция самолета, получившего обозначение Су-35, возникла в начале 1980-х годов, когда Су-27 принимался на вооружение Советских Вооруженных Сил . Окончательная серийная версия Су-27, имевшая заводской код Т-10С, была запущена в массовое («серийное») производство Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением (КнААПО) в 1983 году. В следующем году этот Су. Вариант -27 достиг начальной боевой готовности в войсках ПВО СССР . [4] Начав работу над модернизированным вариантом Су-27 в 1982 г. [5] ОКБ Сухого в декабре 1983 г. получило указание Совета Министров СССР.использовать Су-27 как основу для разработки Су-27М (Т-10М). [6] Николай Никитин руководил проектированием на протяжении большей части существования проекта под надзором генерального директора Михаила Симонова , который был главным конструктором Су-27 [7] вместе с Михаилом Погосяном . [ необходима цитата ]

Вид сверху Су-27М

В то время как обмен в широком смысле к перемешанной крыла тела конструкцию Су-27, Су-27М заметно отличается от базовой версии путем добавления ПГО , которые являются небольшие подъемные поверхности, впереди крыльев. Впервые испытанные в 1985 году на экспериментальном самолете [4], утки в сочетании с измененным удлинением передней кромки крыла перенаправляли воздушный поток таким образом, чтобы исключить бафтинг при больших углах атаки, и позволяли планеру выдерживать 10 - маневрирование g (в отличие от 9 g на Су-27) без необходимости дополнительного усиления конструкции. [8] Что еще более важно, при работе сКонструкция с расслабленной устойчивостью и сопутствующая система дистанционного управления полетом , аэродинамическая компоновка улучшили маневренность самолета и позволили ему на короткое время пролететь носом мимо вертикали, сохраняя при этом поступательный импульс. Благодаря этому теоретически во время боя летчик мог наклонять Су-27М на 120 градусов менее чем за две секунды и стрелять ракетами по цели. [9] Другие заметные видимые изменения по сравнению с конструкцией Т-10С включали более высокие вертикальные хвостовые части , условия для дозаправки в полете и использование носовой части шасси с двумя колесами для поддержки более тяжелого планера. [10] [11]

Помимо увеличения маневренности, еще одним отличием Су-27М от оригинальной конструкции была новая система управления вооружением . Центральным элементом этой системы был многофункциональный радар с фазированной антенной решеткой N011 Bars (буквально «Леопард») с импульсным доплеровским слежением, который позволял ему обнаруживать цели ниже горизонта . РЛС, впервые установленная на третьем прототипе, превратила Су-27М из простого истребителя ПВО в многоцелевой самолет, способный поражать наземные цели. [4] [12] По сравнению с N001 Myech(«Меч») РЛС Су-27, которая могла отслеживать 10 целей и наводить только две ракеты на одну цель за раз, новая РЛС могла отслеживать пятнадцать целей и наводить ракеты на шесть из них одновременно. [4] Дополнительный вес РЛС N011 в передней части самолета потребовал добавления уток; Только позже инженеры откроют для себя аэродинамические преимущества этих устройств. [1] [13] Кроме того, радар самообороны N012 был размещен в выдвигающейся назад хвостовой балке, что сделало самолет первым в мире, имеющим такой радар. [12] Другие изменения в самолете включали использование турбореактивных двигателей повышенной мощности, а также более широкое использование легких композитных материалов.и алюминий-литиевые сплавы в конструкции самолета. [10] [14]

Тестирование и демонстрация [ править ]

В 1987 году Сухой приступил к переоборудованию первого опытного образца (получившего обозначение Т10М-1 ) из планера Т-10С на своем экспериментальном заводе в Москве. Несмотря на то, что у первого прототипа были утки, он, как и несколько последующих самолетов, не имел многих физических изменений новой конструкции. [15] Он совершил свой первый полет после переоборудования 28 июня 1988 г., пилотировал Олег Цой, а в январе 1989 г. - второй прототип. [16] После модернизации двух прототипов Су-27М фактическое производство самолета было перенесен на Дальний Восток страны, где его осуществило КнААПО. Третий самолет ( Т10М-3), который был первым вновь построенным Су-27М и первым, который был построен КнААПО, совершил свой первый полет в апреле 1992 года. [16] К тому времени Советский Союз распался , и последовавший за этим экономический кризис в России на протяжении 1990-х гг. означало, что первоначальный план массового производства самолета в период с 1996 по 2005 год был отменен [4], и самолет должен был служить экспериментальным полигоном для проверки утки, системы управления полетом и технологии управления вектором тяги. [10] Всего к 1995 году было построено два прототипа, девять опытных летающих самолетов и три серийных самолета; [1] [17] Серийные самолеты были поставлены в 1996 году в ВВС России для испытаний оружия.[18]

Девятый Су-27М в полете

К моменту распада Советского Союза Сухой демонстрировал Су-27М высшим должностным лицам оборонных и правительственных органов. Дебютировав перед западной аудиторией на авиасалоне в Фарнборо в 1992 году , компания переименовала самолет в Су-35. [19] Впоследствии самолет совершал летные демонстрации за границей в попытке привлечь экспортные заказы, начиная с ноября 1993 года в Дубае , где Виктор Пугачев провел имитацию воздушного боя с Су-30МК на глазах у зрителей. [20] [21] После этого самолет совершил полеты в Берлине и Париже и будет регулярно появляться на московском авиасалоне МАКС .[21] Российское правительство разрешило экспорт самолета во время неудачной кампании по продажам «Сухого» в Южной Корее в конце 1990-х - начале 2000-х годов; [22] компания также продавала самолет в Бразилию, Китай и Объединенные Арабские Эмираты. [23]

По мере продолжения программы летных испытаний Су-27М инженеры обнаружили, что пилот не смог сохранить активное управление самолетом во время некоторых маневров, таких как «Кобра» Пугачева . Таким образом, одиннадцатый Су-27М ( Т10М-11 ) в 1995 году был оснащен соплами двигателей с вектором тяги , а получившийся в результате демонстратор технологии Су-37 совершил свой первый полет 2 апреля 1996 года. [24] [25] Он также испытал усовершенствованный двигатель. РЛС Н011М, как и двенадцатый опытный Су-27М. [23] Способность Су-37 поддерживать большой угол атаки при полете с почти нулевой скоростью привлекла значительное внимание прессы.[26] Позже он получил для оценки другие двигатели и обновленные электронные средства управления и системы кабины. [23]

Помимо одноместной конструкции, был построен и двухместный самолет. В сотрудничестве с Сухим инженеры КнААПО разработали Су-35УБ таким образом, чтобы двигатели с вектором тяги были совмещены с особенностями Су-27М. Модифицированный из Су-30МКК планера, самолет совершил свой первый полет 7 августа 2000 года, а затем служил в качестве бортового оборудования испытательного стенда. [27] В то время как оригинальный Су-27М так и не поступил в серийное производство из-за отсутствия финансирования, [28] Сухой усовершенствовал использование уток Су-27М и технологию управления вектором тяги Су-37, а затем применил их к Су-30МКИ. двухместный истребитель для ВВС Индии . [29]Десятый Су-27М (Т10М-10) также послужил испытательной площадкой для двигателя Сатурн АЛ-41ФС, предназначенного для реактивного истребителя Сухой Су-57 (ранее известный под аббревиатурой «ПАК ФА»). [30]

Модернизация [ править ]

Сопло вектора тяги на Су-35С

В связи с необходимостью обновления стареющего российского парка самолетов Су-27, Сухой и КнААПО в 2002 году приступили к интеграции стеклянной кабины и усовершенствованных систем управления вооружением (для размещения большего разнообразия вооружений) в существующих самолетах ВВС. Су-27СМ, так называется модифицированный самолет, совершил свой первый полет в декабре 2002 года. [31] Первоначальный успех этого проекта привел к тому, что в декабре 2003 года «Сухой» приступил к программе последующей модернизации. Программа, известная внутри компании как Т-10БМ [1], была направлена ​​на более тщательную модернизацию конструкции планера, чтобы сократить качественный разрыв между российскими самолетами и иностранными самолетами четвертого поколения.. Полученный дизайн, также обозначаемый Су-35, будет служить в качестве временного решения в ожидании введения Су-57 истребителей пятого поколения , [32] [33] множество функций , из которых самолет включали бы. [1] Кроме того, самолет должен был стать одноместной альтернативой двухместной конструкции Су-30МК на экспортном рынке. [ необходима цитата ] [34]

Во многом конструкция Т-10БМ внешне больше напоминает Су-27, чем Су-27М. В ходе испытаний двигателей с вектором тяги и аэродинамической схемы Су-27М компания «Сухой» пришла к выводу, что потеря маневренности из-за удаления уток, конструкция которых приводила к уменьшению веса планера, может быть компенсирована за счет снижения веса планера. добавление сопел с вектором тяги. [N 1] Промышленный прогресс в области авионики и радаров также снизил вес и размер таких компонентов, что привело к смещению центра тяжести самолета назад. [36] Поэтому конструкторы удалили утки (и спинной воздушный тормоз).) найден на Су-27М; также были уменьшены размеры вертикального оперения, выступа кокпита и хвостовой балки. [36] С такими изменениями, а также с более широким использованием алюминиевых и титановых сплавов и композитов, конструкторы снизили вес пустого самолета, [37] [38] , сохранив при этом максимальную взлетную массу, аналогичную Су- 27М.

Компоновка кабины Су-35С: проекционный дисплей , два многофункциональных жидкокристаллических дисплея и ручка управления с элементами управления HOTAS.

Хотя в конструкции Су-27М была авионика, которая давала ему номинальное обозначение как многоцелевой истребитель, летные испытания в ВВС России выявили трудности с эффективным развертыванием вооружения самолета. Как сообщает Aviation Week & Space Technology , пилоты ВВС охарактеризовали испытания вооружения с самолетами в Ахтубинске и Липецке как «негативный опыт», с особым акцентом на компоновку кабины пилотов и их отрицательное влияние на рабочую нагрузку одного пилота. [35] Конструкторы, летчики-испытатели и специалисты по программному обеспечению авионики работали вместе, чтобы перепроектировать кабину экипажа и связанные с ней системы и улучшить интерфейс человек-машина.. Система управления информацией бортового радиоэлектронного оборудования самолета была изменена, и теперь в ней есть два цифровых компьютера, которые обрабатывают информацию от систем управления полетом и вооружением. Информация затем отображается на двух многофункциональных жидкокристаллических дисплеях размером 9 дюймов × 12 дюймов (23 см × 30 см) [39], которые заменили меньшие по размеру многофункциональные дисплеи с электронно-лучевой трубкой, которые использовались на Су-27М. [35] Пилот может также просмотреть критическую информацию полета на индикаторе на лобовом стекле , [40] и оснащен Hands On дроссельной и наклеить- управления (HOTAS). [39]

На Су-35 используется мощная РЛС N035 Ирбис-Э («Снежный барс») с пассивной электронно-сканированной антенной решеткой (PESA), которая является дальнейшим развитием радиолокатора N011M, который прошел испытания на испытательных стендах Су-27М и составляет основу системы управления вооружением Су-35. Он способен обнаруживать воздушную цель на расстоянии до 400 км (220 миль) и может отслеживать тридцать воздушных целей и поражать восемь из них одновременно; Кроме того, многофункциональный радар способен обеспечивать изображения земли с высоким разрешением в режиме синтетической апертуры . [41] Самолет оснащен оптоэлектронной системой наведения OLS-35 перед кабиной, чтобы обеспечить другие формы слежения, включая инфракрасный поиск и отслеживание.. [41] Для защиты от слежения за противником Су-35 оснащен системой электронного противодействия L175M Хибины-М , [42] инженеры применили радиопоглощающие материалы на впускных отверстиях двигателя и передних ступенях компрессора двигателя, чтобы вдвое уменьшить Лобовое сечение РЛС Су-35 и минимизация дальности обнаружения радаров противника. [43] Мульти-роль Су-35 может размещать ракеты воздух-воздух до 300-километровой (190 миль) диапазона, и может нести тяжелое ONIKS анти-корабля крылатых ракет , а также множество воздухо- наземное вооружение . [44][45]

«Классический воздушный бой начинается на высокой скорости, но если вы промахнетесь с первого выстрела - а вероятность есть из-за маневров, позволяющих избежать попадания ракет - бой будет более продолжительным. После маневрирования самолет будет на меньшей скорости. , но оба самолета могут находиться в положении, в котором они не могут стрелять. Но сверхманевренность позволяет самолету развернуться в течение трех секунд и сделать еще один выстрел ». [46]
- Сергей Богдан, главный летчик-испытатель Сухого.

Су-35 питается от пары Сатурн АЛ-41F1S турбовентиляторных двигателей, ранее известный как izdeliye (продукт) 117С. Сильно модернизированный вариант АЛ-31Ф, АЛ-41Ф1С связан с Су-57 Сатурн АЛ-41Ф1 ( изделие 117), отличаясь в первую очередь системой управления двигателем. [47] [48] Двигатели оснащены соплами с вектором тяги, оси вращения которых наклонены под углом; сопла работают в одной плоскости по тангажу, но наклон позволяет летательному аппарату производить как крен, так и рыскание , управляя каждым соплом двигателя по-разному; эта конфигурация впервые была реализована на Су-30МКИ, а также используется на Су-57. [49]Система управления вектором тяги Су-35 и интегрированные системы управления полетом и движением позволяют самолету достигать " сверхманевренности ", позволяя ему выполнять маневры после сваливания на малых скоростях. Это отличается от западной доктрины воздушного боя, которая подчеркивает сохранение кинетической энергии истребителя . [46]

Двигатель дает Су-35 ограниченную возможность поддерживать сверхзвуковую скорость без использования форсажных камер . [37] По словам Карло Коппа из аналитического центра Air Power Australia , такая функция « суперкруиза » позволяет Су-35 поражать противника на большей скорости и высоте и увеличивает дальность его ракет дальнего действия на 30–40 процентов. [38] Он ссылается на продуманный планер самолета и тщательно сбалансированное сочетание передовых технологий, позволяющих Су-35 достичь благоприятного обменного курса по сравнению с истребителем- невидимкой F-35 . [50] АИсследование, проведенное корпорацией RAND в 2008 году, показало, что Су-35 может сбивать 2,4 F-35 на каждый потерянный самолет; [51] Однако Министерство обороны США и Lockheed Martin опровергли критику этого самолета, заявив, что он на 400 процентов эффективнее в бою воздух-воздух, чем любой другой самолет, кроме F-22. [52]

Радиус обнаружения большого корабля = 400 км, лодок = 120 км [53]

Тестирование и производство [ править ]

Су-35С ВВС России во время взлета

По завершении проектных работ КнААПО построил первый опытный образец, который был завершен в середине 2007 года. Затем прототип Су-35-1 был передан в Летно-исследовательский институт им. Громова на аэродроме Жуковский для подготовки к первому полету. [54] [55] 19 февраля 2008 года Сергей Богдан поднял самолет, чтобы совершить первый 55-минутный полет из Жуковского. [54] [56] Богдан позже пилотировал второй прототип в своем первом полете 2 октября из аэропорта Дзёмги КнААПО . [57]Ожидалось, что в программе летных испытаний будут задействованы три летающих прототипа, но 26 апреля 2009 года, за день до своего запланированного первого полета, четвертый Су-35 (есть самолет для статических испытаний) разбился во время пробежки такси в аэропорту Дзёмги. Самолет врезался в преграду в конце взлетно-посадочной полосы и сгорел; пилот катапультировался и получил ожоги. [58] [59] Причиной аварии стал отказ системы управления двигателем, в результате чего форсажная камера не была отключена. [60] [61] [62]

Проект Су-35 был ориентирован в первую очередь на экспортный рынок. [63] [64] На начальных этапах программы летных испытаний Сухой подсчитал, что существует такой рынок для 160 самолетов, с особым упором на Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию и Ближний Восток. Некоторые из стран-кандидатов, такие как Алжир, Малайзия и Индия, уже были операторами семейства Су-30МК. [65] Поскольку самолет должен был быть доступен для экспорта с 2010 года, [66] [67] фактический заказ на запуск 48 самолетов Су-35С был размещен Министерством обороны России на авиасалоне МАКС в 2009 году (в рамках более крупная сделка на сумму 2,5 миллиарда долларов США на 64 истребителя). [68]Во время международного дебюта этого типа на Парижском авиасалоне 2013 года Михаил Погосян , генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации , материнской компании Сухого , заявил, что существует ориентировочный спрос на 200 самолетов, равномерно распределенных между внутренним и экспортным рынками. [69] Только в конце 2015 года был подписан первый экспортный контракт с Китаем; К тому времени российское правительство разместило дополнительный заказ на 50 самолетов. [70]

Помимо заявки на запуск на авиасалоне МАКС в 2009 году, правительство России и государственный банк развития ВЭБ договорились предоставить «Сухому» капитал для производства самолета. [68] В ноябре 2009 года КнААПО (переименованное в КнААЗ в 2013 году после того, как оно вошло в состав компании «Сухой») приступило к производству первого серийного самолета [71], общая сборка которого была завершена в октябре 2010 года; [72] к тому времени пилоты и инженеры успешно завершили предварительные испытания систем самолета. [73] Первый Су-35С совершил первый полет в мае 2011 г. [74]и будет доставлен (вместе с другими самолетами) в Ахтубинск для начала государственных совместных испытаний с Минобороны по подготовке самолета к эксплуатации. Поскольку производство Су-35С происходило параллельно с испытаниями, некоторые из первых серийных самолетов были позже модифицированы в результате таких испытаний. [75] В декабре 2018 года Объединенная авиастроительная корпорация сообщила, что на Комсомольском-на-Амуре авиазаводе произведен сотый серийный Су-35С. [76]

История операций [ править ]

Россия [ править ]

В 1996 году три производства Су-27Ms были доставлены в 929th Государственный Летно-испытательного центра ВВС (ГЛИЦ) на авиабазе Владимировка  [ ру ] , Ахтубинск , чтобы провести испытания оружия. [18] В 2001 году ВВС решили передать несколько Су-27М для переоснащения пилотажной группы « Русские витязи » , и поэтому пилоты группы совершили ознакомительные полеты с самолетом. [77] Три серийных и два других опытных Су-27М прибыли на авиабазу Кубинка под Москвой в 2003 году. Однако они использовались в качестве запасных частей для других самолетов в демонстрационном парке. [78]

Су-35 ВВС России во время выступления на авиасалоне МАКС-2009 в Москве.

Первоначально один статический и третий летающие прототипы (бортовые номера 901, 902, 904) были построены в период с 2007 по 2009 год. [57] Третий (бортовой номер 904) был позже разрушен, когда он врезался в барьер во время пробегов . [58]

Первый контракт на производство 48 самолетов был подписан на авиасалоне МАКС-2009 в Москве. [68] В мае 2011 года «Сухой» доставил в Ахтубинск первый Су-35С для проведения государственных совместных испытаний с Министерством обороны для подготовки к боевой эксплуатации. [79] Первый из двух этапов испытаний начался в августе 2011 года. К марту 2012 года два прототипа и четыре серийных самолета выполняли полеты для проверки технических характеристик типа [79], которые к концу того года оценивались как в целом соблюдали требования. [80] [ необходима цитата ] В декабре 2012 года была передана партия из шести серийных самолетов. [81]В феврале 2013 года пять из них в Летно-исследовательском институте им. Громова в Жуковском приступили ко второму этапу испытаний, в ходе которого основное внимание уделялось вооружению и боевой маневренности Су-35. [82]

Двенадцать серийных Су-35С были поставлены в декабре 2013 года [83], а затем еще двенадцать серийных самолетов в феврале 2014 года, десять из которых были переданы 23-му истребительному авиационному полку, дислоцированному на Дальнем Востоке, а оставшимся двум было поручено выполнение заключительный этап государственных совместных испытаний. [75] Передача ознаменовала его официальный ввод в эксплуатацию. [84] К тому времени 34 из 48 первоначально заказанных самолетов были поставлены, а остальные 14 должны были быть поставлены в 2015 году. [ Требуется цитата ] Несколько Су-35С были позже переданы в Липецк для дальнейшей разработки тактики ведения боя и обучения обслуживающего персонала. [85] Российские Су-35С также постоянно базируются вАвиабаза Бесовец у границы с Финляндией [86] и авиабаза Центральная Угловая недалеко от Владивостока. [87]

Внедрение Су-35С на вооружение ВВС России является частью государственной программы вооружения России на 2011–2020 годы, которая была сформулирована после войны с Грузией в 2008 году с целью значительного увеличения количества современной военной техники. в ВС РФ. [88] Самолет поставляется вместе с Су-30M2 и Су-30см и более тяжелых истребителей Су-34 , ударный самолет . [89] Первые два - отечественные варианты Су-30МК2 КнААПО и Иркут.экспортный двухместный самолет Су-30МКИ. По имеющимся данным, одновременное приобретение трех истребителей, производных от оригинального Су-27, должно было поддержать двух производителей самолетов на фоне резкого спада экспортных заказов. [84] Су-30М2 служит учебно-тренировочным самолетом Су-35. [89]

Су-35С вышел на полную боевую готовность в конце 2018 года. [90] [91] [92]

Военное вмешательство России в Сирии в 2015 г. [ править ]

Основная статья: Военное вмешательство России в сирийскую гражданскую войну
Воспроизвести медиа
Видео Минобороны России о Су-35С

В январе 2016 года Россия осуществила первое боевое развертывание Су-35С, отправив четыре самолета в Сирию. Это произошло в связи с ростом напряженности в отношениях между Россией и Турцией в результате сообщенных вторжений российских самолетов в турецкое воздушное пространство и сбитие в России Су-24 бомбардировщик турецкой F-16 истребителями в ноябре 2015 года [93] [94] The Су-35С, развернутые в Сирии, должны обеспечивать воздушное прикрытие Су-30СМ, осуществляющих боевое воздушное патрулирование, а также других российских самолетов во время бомбардировок. [95] Его боевое развертывание в Сирии помогло найти и впоследствии решить ряд проблем, например, с бортовым радиоэлектронным оборудованием. [96]В дополнение к полетам по сопровождению истребителей, российские Су-35 в Сирии были замечены с неуправляемыми бомбами, при этом российские источники утверждали, что Су-35 наносил удары по наземным целям с использованием управляемого оружия. [93] По словам президента Объединенной авиастроительной корпорации, это также помогло продвинуть самолет во всем мире . [ необходима цитата ]

20 августа 2019 года два Су-35С ВВС России, действовавшие с авиабазы ​​Хмеймим, перехватили два самолета F-16 ВВС Турции над южным Идлибом и вынудили их покинуть сирийское воздушное пространство. [97] 26 августа 2019 года два российских Су-35С перехватили самолет ВВС Израиля над Средиземным морем, готовясь ко второй волне атак на Сирию. [98] 10 сентября 2019 г. российские Су-35С снова перехватили несколько израильских самолетов над югом Сирии и не позволили им нанести авиаудары. [99]Другой перехват якобы произошел 19 сентября 2019 года, когда два российских Су-35С перехватили израильский самолет, готовившийся к нанесению авиаударов по пригородам Дамаска . [100] 15 октября 2019 года турецкий истребитель F-16 был перехвачен российскими Су-35С и вынужден отступить, когда он пытался бомбить штаб Сирийских демократических сил в Манбидже . [101] 12 ноября 2019 года российские Су-35С перехватили израильский истребитель во время авиаудара по Дамаску. [102] 7 декабря 2019 года несколько израильских самолетов были перехвачены российскими Су-35С и вынуждены были отступить во время попытки бомбардировки авиабазы ​​Т-4 . [103]

Китай [ править ]

В начале 1990-х договоренности о продаже Су-27М обсуждались с Китаем. В 1995 году официальные лица Сухого объявили о предложении о совместном производстве при условии согласия Пекина на закупку 120 самолетов. [104] Однако МИД России якобы заблокировал продажу бомбардировщиков Су-27М и Туполев Ту-22М из- за опасений по поводу договоренностей о производстве Су-27 в Китае. [105]

В ноябре 2015 года Китай стал первым экспортным заказчиком Су-35, когда правительства России и Китая подписали контракт стоимостью 2 миллиарда долларов на покупку 24 самолетов для ВВС Народно-освободительной армии . [106] [107] Китайские официальные лица, как сообщается, впервые проявили интерес к Су-35 в 2006 году, [108] только в 2010 году Рособоронэкспорт , российское государственное агентство, отвечающее за экспорт и импорт продукции оборонного назначения, был готов начать переговоры с Китаем по Су-35. [109] Российские официальные лица публично подтвердили, что переговоры велись в 2012 году, когда было подписано протокольное соглашение о покупке. [110]Поступали последующие сообщения о подписании контракта двумя странами и о предстоящих поставках, [111] [112], но переговоры фактически завершились не раньше 2015 года.

Обсуждения продаж затянулись из-за проблем с правами интеллектуальной собственности. Китай перепроектировал Су-27СК и Су-33 для создания J-11B и J-15 соответственно [113]. Были опасения, что Китай скопирует планер и предложит скопированный дизайн на экспортном рынке. На одном этапе «Рособоронэкспорт» потребовал от Китая предоставить юридически обязывающую гарантию от копирования. [113] Китайская промышленность, как сообщается, заинтересовалась двигателем АЛ-41ФС1 и радаром «Ирбис-Э». [110] [114] По данным The Diplomat , Китай проявлял особый интерес к двигателю Су-35 и уже проводил испытания J-11D., который, как сообщается, имеет меньшую дальность, полезную нагрузку и маневренность, чем Су-35, но имеет активную РЛС с электронным сканированием вместо менее совершенной РЛС PESA Су-35. [115] « Рособоронэкспорт» настаивал на закупке Китаем как минимум 48 самолетов для компенсации рисков копирования; после вмешательства Кремля в 2012 году минимальное количество было снижено до 24. [116] Другой проблемой было то, что Китай настаивал на том, чтобы СУ-35 содержал компоненты и авионику китайского производства. Кремль снова вмешался и согласился с этим требованием, позволив сделке продолжиться; это рассматривалось как серьезная уступка, поскольку, как сообщается, продажа таких компонентов является прибыльной. [110] Контракт не предусматривал передачу технологий .[108]

Китайские военные получили первые четыре самолета в декабре 2016 года. [117] [118] После первой поставки сайт Народно-освободительной армии высказал мнение, что с вводом в эксплуатацию J-20 Россия поняла, что Су-35 «проиграет». его ценность на китайском рынке в ближайшем будущем ... мы очень надеемся, что Су-35 станет последним (боевым) самолетом, импортируемым Китаем ». [119] Китай получил вторую партию из десяти самолетов в 2017 году [120] и еще десять в 2018 году. [3] Су-35С поступил на вооружение НОАК в апреле 2018 года [121] и базируется в провинции Гуандун на юго-востоке страны. Китай. [118] В июне 2019 года Россия предложила Китаю вторую партию Су-35.[122]

20 сентября 2018 года США наложили санкции на Департамент разработки оборудования Китая и его директора Ли Шанфу за участие в «крупных сделках» с Рособоронэкспортом, в частности, назвав покупку Китаем десяти Су-35 в 2017 году, а также надводного С-400. оборудование, связанное с ракетными системами в воздухе, в 2018 году. [123]

Индонезия [ править ]

В 2014 году Россия предложила Индонезии Су-35 взамен устаревшего парка F-5E Tiger II . [124] В следующем году Министерство обороны Индонезии выбрало Су-35 перед истребителями Eurofighter Typhoon , Dassault Rafale , F-16 и Saab JAS 39 Gripen ; В качестве причины выбора Минобороны назвало знакомство ВВС Индонезии с Су-27СК и Су-30МК2. [125] [126] К 2017 году переговоры между двумя сторонами по Су-35 достигли продвинутой стадии, [127]с правительством Индонезии позже в принципе договорились провести бартерную торговлю сельскохозяйственной продукцией на одиннадцать самолетов, о которых сообщалось. [128] В феврале 2018 года Россия и Индонезия заключили контракт на поставку 11 самолетов на сумму 1,14 миллиарда долларов. [129] Первая поставка ожидалась в октябре 2018 года [130] [131], но была отложена до 2019 года. [132]

12 марта 2020 года агентство Bloomberg сообщило, что Индонезия отменила сделку из-за давления США и вместо этого пытается договориться о заказе на F-35 . [133] Директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев опроверг утверждения заявлений, заявив: «Официального отказа нет, нам никто не прислал никаких документов по этому поводу и не сообщил нам устно, поэтому я считаю, что это плохо проверенная информация. ". [ необходима цитата ] 18 марта 2020 года заместитель министра обороны Индонезии Сакти Вахью Тренгоно подтвердил, что правительство не отменяло закупки, несмотря на то, что столкнулось с неназванными «препятствиями». [134]8 июля 2020 года посол России в Индонезии Людмила Воробьева заявила, что план Индонезии по закупке 11 Су-35 у России все еще продолжается. [135]

Египет [ править ]

В марте 2019 года сообщалось, что Египет закупит у России «более двух десятков» Су-35 в рамках сделки на сумму около 2 миллиардов долларов США, завершенной в конце 2018 года. Ожидается, что поставки начнутся уже в 2020 или 2021 году [136]. [137] Заместитель главы Рособоронэкспорта Сергей Корнев опроверг подписание какого-либо контракта на поставку Су-35 в Египет. [138] Госсекретарь США Майк Помпео предостерег Египет от покупки Су-35, заявив, что «... если эти системы будут закуплены, статут CAATSA потребует санкций в отношении режима». [139]

19 мая 2020 года Россия начала производство Су-35 для Египта. [140] 28 июля 2020 года Египет получил пять заводских новых самолетов Су-35. [141] 5 августа 2020 года первые истребители Су-35 прибыли в Египет. [142]

Возможные операторы [ править ]

Объединенные Арабские Эмираты [ править ]

В середине 1990-х годов Объединенные Арабские Эмираты оценили Су-27М [143], но позже приобрели Mirage 2000 из-за тесных отношений страны с Францией. [23] В 2015 году его официальные лица начали переговоры со своими российскими коллегами о возможном контракте на истребители Су-35. [ необходима цитата ] В феврале 2017 года страна должна была подписать предварительное соглашение о покупке Су-35, а также подписать соглашение с Ростехом , российской государственной корпорацией, отвечающей за разработку передовых промышленных продуктов, о разработке самолета пятого поколения. самолет на базе МиГ-29 . [144]

Индия [ править ]

Индия неохотно заказывала Sukhoi / HAL FGFA из-за высокой стоимости, и сообщалось, что Индия и Россия изучают возможность модернизации Су-35 с использованием стелс-технологий (аналогично F-15 Silent Eagle ) в качестве дополнительной доступная альтернатива FGFA (Су-57). [145] Самолет конкурирует с 7 другими самолетами в новом тендере, который в индийских СМИ называется MMRCA 2.0, на закупку 114 многоцелевых боевых самолетов. [146]

Алжир [ править ]

По данным " Коммерсанта" , алжирские военные запросили Су-35 для испытаний в феврале 2016 года; Сообщалось, что страна довольна летными характеристиками истребителя, поэтому Москва ждет официальной заявки. [147] 27 декабря 2019 года Алжир подписал контракт на поставку 14 самолетов в рамках крупной военной сделки, которая также включает покупку истребителей Су-34 и Су-57. [148] Однако ни российское, ни алжирское правительства так и не подтвердили, что такая сделка существует.

Турция [ править ]

В июле 2019 года Россия предложила Су-35 в Турцию после того, как он был удален из программы F-35 по США в связи с приобретением S-400 ракетной системы. [149] Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов сказал: «Если наши турецкие коллеги изъявят желание, мы готовы проработать поставки истребителей Су-35». [150] Ранее в мае 2019 года Сергей Чемезов заявил, что Россия готова сотрудничать с Турцией по вопросам экспорта и местного производства Су-57 . [151]

Другое [ править ]

Сообщается, что после развертывания в Сирии нескольких новых российских военных систем различные страны проявили интерес к Су-35. Эти страны включали Алжир, Египет и Вьетнам. [147] [152] [153] Другие страны, которые также проявили интерес к самолету, включают Казахстан, [154] Северную Корею, [155] и Пакистан, хотя российский чиновник отрицает, что страна вела переговоры с последним о Су. -35. [ необходима цитата ] Судан, как сообщается, также выразил заинтересованность в приобретении истребителей Су-35 во время визита президента Судана Омара Хасана аль-Башира в Москву в ноябре 2017 года. [156]

Неудачные ставки [ править ]

Бразилия [ править ]

В середине 1990-х власти Бразилии и России вели переговоры о возможном приобретении Су-27М. [157] В 2001 году правительство Бразилии объявило тендер FX, цель которого заключалась в закупке не менее 12 самолетов для замены устаревших самолетов ВВС Бразилии , в первую очередь Mirage III . [158] [159] Поскольку бразильское правительство также стремилось развивать аэрокосмическую и оборонную промышленность страны, Сухой во время тендера сотрудничал с бразильским оборонным подрядчиком Avibras . Обе компании представили Су-27М на тендер на сумму 700 миллионов долларов США и заключили офсетное соглашение.при этом бразильская промышленность принимала участие в производстве определенного авиационного оборудования. [160] Тендер был приостановлен в 2003 году из-за внутриполитических проблем, а затем отменен в 2005 году до появления новых бойцов. [158] Су-27М был предпочтительнее следующего фаворита, Mirage 2000BR ; [159] если бы самолет был куплен, это был бы первый тяжелый истребитель, поставленный в Латинскую Америку. [157]

После возобновления тендера в 2007 году в качестве конкурса F-X2 министерство обороны Бразилии рассчитывало закупить не менее 36 самолетов - с потенциалом для 84 дополнительных самолетов - для замены самолетов A-1M , F-5BR и Mirage III. Среди участников были F / A-18E / F Super Hornet , F-16BR, JAS Gripen NG, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon и модернизированный Су-35. [ необходима цитата ] Хотя правительство Бразилии ликвидировало Су-35 в 2008 году, [161] Рособоронэкспорт впоследствии предложил продать стране 120 самолетов с полной передачей технологий [162], а также участие в программе ПАК ФА. [163]В декабре 2013 года был выбран легкий истребитель Gripen NG из-за его низкой стоимости и передачи технологий бразильской промышленности. [164]

Другое [ править ]

В 1996 году Россия представила Су-27М и Су-37 для Южной Кореи программы FX , которая стремилась заменить на 40-самолетов для Республики Корея Air Force «s F-4D / E , RF-4С и F-5E / ДФ . Два российских проекта соревновались с Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon и F-15K Slam Eagle . [165] « Сухой» предложил конструкцию, которая включала в себя радар с фазированной сеткой и двигатели с вектором тяги, а также полную передачу технологии, а также окончательную сборку в Южной Корее. Контракт на 5 миллиардов долларов США был бы частично профинансирован за счет сделки по сокращению долга за счет денег, которые Россия задолжала Южной Корее. [166] [167]Однако Су-27М был ликвидирован в начале конкурса, в котором выиграл F-15K. [168]

Страной, которая, как сообщалось, была вероятным первым экспортным заказчиком модернизированного Су-35, была Венесуэла. Правительство Венесуэлы Уго Чавеса в июле 2006 года разместило заказ на 24 Су-30МК2 для замены своего парка F-16, на которые США наложило эмбарго на поставки оружия . [169] Самолеты поставлялись ВВС Венесуэлы с 2006 по 2008 гг. [ Необходима цитата ] Ожидается, что страна выполнит второй заказ на тот же тип или закупит Су-35. [170] Несмотря на последующие сообщения о том, что правительство Венесуэлы заинтересовалось этим самолетом и разместило заказ на Су-35, [171] [172]

Ожидалось, что Ливия станет одним из первых экспортных заказчиков от 12 до 15 Су-35 наряду с другим российским оружием; однако гражданская война в Ливии и связанная с ней военная интервенция свели на нет эти планы. [173] Россия также предложила модернизированные Су-35 Индии, Малайзии и Греции; [65] [174] никаких твердых контрактов не заключалось, первые две страны были заняты другими проектами истребителей и вряд ли закупят модернизированные Су-35. [34]

Варианты [ править ]

Су-27М / Су-35
Истребитель одноместный конструкции с заводским кодом Т-10М ( Модернизерованый , «Модернизированный»). Первые два прототипа имели новую носовую часть фюзеляжа, передние передние и обновленные электронные системы управления полетом. Как и три из девяти летающих предсерийных самолетов КНААПО (Т10М-5, Т10М-6 и Т10М-7), они были переоборудованы из планеров Су-27. [175] [176] Третий самолет (T10M-3) был первым из семи предсерийных самолетов, имевших более высокое вертикальное хвостовое оперение, двухколесное носовое шасси и возможность дозаправки в полете. [16] Су-27М оснащался ТРДД АЛ-31ФМ. [14] К 1995 году были построены два прототипа, девять опытных и три серийных самолета; [1]было построено два самолета для статических испытаний (Т10М-0 и Т10М-4). [177] Самолет не пошел в серийное производство.
Сухой Су-37 на авиасалоне в Фарнборо 1996
Су-37
Демонстрация техники, переделанная из одиннадцатого опытного Су-27М (Т10М-11). Су-37 имел цифровую электродистанционную систему управления полетом, стеклянную кабину , радар Н011М и двигатели АЛ-31ФП с соплами управления вектором тяги. [178] Позже самолет был оснащен стандартными двигателями АЛ-31Ф, а также были пересмотрены его система управления полетом и системы кабины. [179]
Единственный двухместный Су-35УБ 2001 г.
Су-35УБ
Тренажер двухместный, спроектированный и изготовленный КнААПО. Одноместный самолет (Т-10УБМ-1) имел переднюю часть и более высокие вертикальные хвостовые части Су-27М, а также носовой фюзеляж, аналогичный Су-30МКК. Су-35УБ также разделял комплект авионики Су-30МКК, хотя у него была другая система дистанционного управления полетом для работы с утками. [180] Самолет был оснащен двигателями АЛ-31ФП с соплами вектора тяги. [181] Хотя Су-35УБ был учебным самолетом, он был полностью боеспособен. [180]
Су-35БМ
Одноместный истребитель, представляющий собой серьезную переработку оригинального Су-27. Этот тип имеет значительные модификации планера, в том числе убраны передние передние и задние воздушные тормоза, как на Су-27М. Он оснащен обновленной РЛС N035 Ирбис-Э и измененной кабиной. Самолет оснащен ТРДД АЛ-41Ф1С с управляемым вектором тяги, обеспечивающим суперкруиз. Также известный как Т-10БМ (« Большая модернизация »), Су-35БМ не является фактическим обозначением, используемым Сухим, который продает самолет как «Су-35». [68] [182]
Су-35С
Обозначение серийной разработки Т-10БМ для ВВС России. По данным Aviation Week & Space Technology , буква «S» означает « Строевой» («Комбатант»). [114]

Операторы [ править ]

Карта с операторами Су-35 синим цветом
 Китай
  • ВВС Народно-освободительной армии - 24 самолета на вооружении [3]
    • 6-я авиационная бригада - авиабаза Суиси, провинция Гуандун [118]
 Египет
  • ВВС Египта - 24 заказаны после подписания контракта в 2018 г. [183]
 Индонезия
  • Индонезийские ВВС - 11 самолетов заказаны с 2017 года; ходят слухи, что правительство Индонезии отменило заказ, хотя это не было подтверждено. [130] [131] [184]
 Россия
  • ВВС России - 98 самолетов на вооружении. [185] [2] [186] Третий заказ на 30 самолетов, завершенный в августе 2020 года, предусматривает увеличение их количества до 128. [70] [187] [188] [189]
    • 23-й истребительный авиационный полк - аэропорт Дзёмги , Хабаровский край [75]
    • 22-й гвардейский истребительный авиационный полк - авиабаза Центральная Угловая , Приморский край [87]
    • 159-й истребительный авиационный полк - авиабаза Бесовец , Республика Карелия [ необходима цитата ]
    • 790-й истребительный авиационный полк - авиабаза Борисовский Хотилово , Тверская область [190] [191]
    • 4-й центр боевого трудоустройства и переподготовки личного состава - авиабаза Липецк , Липецкая область
    • 929-й Государственный летно-испытательный центр - авиабаза Владимировка , Астраханская область
    • Авиабаза Хмеймим , Латакия , Сирия [192]

Технические характеристики (Су-35С) [ править ]

РЛС " Ирбис-Э" для модернизированного Су-35 на МАКС-2009
Пушка ГШ-30-1 в корне правого крыла, Су-35, Парижский авиасалон 2013

Данные KnAAPO, [40] [193] Jane's All The World's Aircraft 2013 [194]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 21,9 м (71 футов 10 дюймов)
  • Размах крыла: 15,3 м (50 футов 2 дюйма)
  • Высота: 5,9 м (19 футов 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 62 м 2 (670 кв. Футов)
  • Профиль : 5%
  • Пустой вес: 19 000 кг (41 888 фунтов) [195]
  • Полная масса: 25 300 кг (55 777 фунтов) с 50% внутреннего топлива
  • Максимальный взлетный вес: 34 500 кг (76 059 фунтов)
  • Запас топлива: 11500 кг (25400 фунтов) внутренний
  • Силовая установка: 2 турбовентиляторных двигателя Saturn AL-41F1S с форсажным дожиганием , тяга 86,3 кН (19 400 фунтов силы) каждый сухой, 142 кН (32 000 фунтов силы) с форсажной камерой

Спектакль

  • Максимальная скорость: 2400 км / ч (1500 миль / ч, 1300 узлов) / M2,25 на высоте
1400 км / ч (870 миль / ч; 760 кН) / M1,13 на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 1250 км / ч (780 миль / ч, 670 узлов) / M1.1 + суперкруиз на средней высоте [196]
  • Дальность: 3600 км (2200 миль, 1900 морских миль) на высоте
1580 км (982 миль) на уровне моря
  • Боевая дальность: около 1600 км (990 миль, 860 миль) [197]
  • Перегоночная дальность: 4500 км (2800 миль, 2400 миль) с 2 внешними топливными баками
  • Практический потолок: 18000 м (59000 футов)
  • Пределы g: + 9
  • Скорость подъема: 280 м / с (55000 фут / мин) +
  • Нагрузка на крыло: 408 кг / м 2 (84 фунта / кв. Фут) с 50% топливом
500,8 кг / м 2 (102,6 фунта / кв.фут) с полным внутренним топливом
  • Тяга / масса : 1,13 при 50% топлива
0,92 с полным внутренним топливом

Вооружение

  • Оружие: 1 × внутренний 30 мм Грязев-Шипунов ГШ-30-1 автопушка 150 патронов
  • Узлы подвески: 12 узлов подвески , состоящие из 2 направляющих на законцовках крыла, и 10 станций крыла и фюзеляжа грузоподъемностью 8000 кг (17630 фунтов) боеприпасов , с возможностью перевозки комбинаций из:
    • Ракеты: С-25
      • Ракеты класса "воздух-воздух" :
        • 8 × Р-27 ER / ET
        • R-40
        • R-60
        • 6 × Р-73 Э
        • 12 × Р-77 М / П / Т
        • 6 × Р-74
      • Ракеты класса "воздух-поверхность" :
        • Х-25 МЛ
        • 6 × Х-29 Л / ТЕ
        • 3 × 3М-14АЭ
      • Противокорабельные ракеты :
        • 3 × 3М-54АЭ1
        • 6 × Х-31 А / АД
        • Х-35 У
        • 5 × Х-59 МК
        • 1 × Яхонт
      • Противорадиационные ракеты :
        • Х-25 МП
        • 6 × Х-31 П / ПД
        • 5 × Х-58 УШЭ
    • Бомбы: *** 8 бомб с ТВ-наведением КАБ-500КР
      • 8 × бомб с лазерным наведением КАБ-500Л
      • 8 × управляемых бомб КАБ-500ОД
      • 8 × бомб спутникового наведения КАБ-500С-Э
      • 3 × бомбы с ТВ-наведением КАБ-1500КР
      • 3 × бомбы с лазерным наведением КАБ-1500Л
      • Бомба с лазерным наведением ГБУ-500
      • Бомба с ТВ-наведением ГБУ-500Т
      • Бомба с лазерным наведением ГБУ-1000
      • Бомба с ТВ-наведением ГБУ-1000Т

Авионика

  • Радар с пассивной антенной решеткой Ирбис-Э
  • OLS-35 инфракрасный поиск и трек системы
  • L175M Хибино-М электронных контрмер система [42]

Заметные появления в СМИ [ править ]

Основная статья: Самолеты в художественной литературе § Сухой Су-35

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Сухой Су-27
  • Сухой Су-30

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Боинг F / A-18E / F Super Hornet
  • McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle
  • Dassault Rafale
  • Еврофайтер Тайфун
  • Шэньян J-11D

Связанные списки

  • Список истребителей
  • Список военных самолетов Советского Союза и СНГ

Сноски [ править ]

  1. ^ Цитата: «Хотя компоновка утка принесла преимущества с точки зрения улучшенной маневренности, она также увеличила конструктивный вес планера. Обычный планер в сочетании с управлением вектором тяги, по словам источника, теперь может обеспечить такие же возможности». [35]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е Butowski 2004, с. 38.
  2. ^ a b "Почему ВВС России в 2019 году получили мало новой техники?" . regnum.ru . 20 января 2020 . Проверено 23 февраля 2020 года .
  3. ^ a b c «Россия завершила поставку в Китай 24 истребителей Су-35» . Дипломат . 17 апреля 2019 . Проверено 23 февраля 2020 года .
  4. ^ a b c d e Бутовски, Петр (1 ноября 1999 г.). «Доминирование по замыслу: господство« фланкеров »России - ЧАСТЬ ПЕРВАЯ». Обзор разведки Джейн . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. 11 (11). ISSN 1350-6226 . 
  5. Перейти ↑ Gordon 2007, p. 69.
  6. ^ Эндрюс 2003, стр. 39.
  7. Перейти ↑ Gordon 2007, pp. 58, 122.
  8. Перейти ↑ Fink 1993, p. 45.
  9. Перейти ↑ Gordon 2007, pp. 122–123.
  10. ^ a b c Уильямс 2002, стр. 119.
  11. Перейти ↑ Gordon 2007, pp. 123, 127.
  12. ^ а б Гордон 2007, стр. 124.
  13. Перейти ↑ Gordon 2007, p. 69.
  14. ^ а б Гордон 2007, стр. 123.
  15. Перейти ↑ Gordon 2007, pp. 126–127.
  16. ^ a b c Гордон 2007, стр. 128.
  17. ^ "Су-35" . airwar.ru . Проверено 23 февраля 2020 года .
  18. ^ а б Гордон 2007, стр. 366.
  19. ^ Гордон 2007, стр. 129-131.
  20. Перейти ↑ Fink 1993, p. 44.
  21. ^ а б Гордон 2007, стр. 134–135.
  22. ^ Flight International 2001, стр. 20.
  23. ^ а б в г Эндрюс 2003, стр 58.
  24. Перейти ↑ Gordon 2007, pp. 142, 144.
  25. ^ Велович 1996, стр. 16.
  26. ^ Новичков 1996, стр. 52.
  27. ^ Гордон 2007, стр. 172-173.
  28. Перейти ↑ Barrie 1997, p. 8.
  29. ^ Эндрюс 2003, стр. 47.
  30. Перейти ↑ Gordon 2007, p. 173.
  31. ^ Фишер 2004, стр. 52-53.
  32. ^ Фишер 2004, стр. 53.
  33. ^ Butowski 2007, стр. 34-35.
  34. ^ a b "Российский Су-35 Супер-Фланкер: Загадочный истребитель больше нет" . Ежедневник оборонной промышленности . 27 марта 2013 г. Архивировано из оригинала на 1 мая 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 года .
  35. ^ a b c Барри 2003, стр. 39:
  36. ^ a b Бутовски 2004, стр. 39.
  37. ^ a b Карнозов, Владимир (4 сентября 2007 г.). «Сухой представляет« суперкрейсерский »многоцелевой истребитель Су-35-1» . Flightglobal . Архивировано из оригинала 8 -го августа 2017 года . Проверено 22 июля 2017 года .
  38. ^ a b Копп 2010, стр. 9.
  39. ^ а б «Су-35» . Сухой. Архивировано из оригинального 2 -го мая 2013 года . Проверено 25 апреля 2013 года .
  40. ^ a b "Су-35: Многофункциональный сверхманевренный истребитель" (PDF) . КнААПО. Архивировано из оригинального (PDF) 24 августа 2013 года . Проверено 27 марта 2013 года .
  41. ^ а б Гордон 2007, стр. 175.
  42. ^ a b «Сухой приступает к летным испытаниям варианта Су-35С» . Defenceweb.co.za . 6 мая 2011 года Архивировано из оригинала 30 августа 2017 года . Проверено 30 августа 2017 года .
  43. ^ Sweetman 2004, стр. 26.
  44. ^ Butowski 2007, стр. 36.
  45. ^ Гордон 2007, стр. 175-176.
  46. ^ a b Билл, Свитмен (24 июня 2013 г.). «Летчик-испытатель Сухого объясняет« сверхманевренность » » . Авиационная неделя и космические технологии . Архивировано 4 марта 2014 года . Проверено 24 февраля 2020 года .
  47. ^ Butowski 2004, стр. 39-40.
  48. ^ Butowski Air International октябрь 2019, стр. 37.
  49. ^ Sweetman 2013, стр. 44.
  50. ^ Копп 2010, стр. 10.
  51. ^ Арчибальд 2016, стр. 13.
  52. ↑ Вольф, Джим (21 сентября 2008 г.). «Пентагон и Lockheed опровергают критиков истребителей F-35» . Рейтер. Архивировано из оригинального 7 -го августа 2017 года . Проверено 23 июля 2017 года . Ссылаясь на анализы ВВС США, он сказал, что F-35 по крайней мере на 400 процентов эффективнее в боевых действиях воздух-воздух, чем лучшие истребители, доступные в настоящее время на международном рынке, включая Sukhois.
  53. ^ http://www.airwar.ru/enc/fighter/su35bm.html
  54. ^ а б Фомин 2008, с. 28.
  55. ↑ Усов, Павел (16 февраля 2007 г.).На КнААПО поступят двигатели для Су-35. Коммерсантъ . Архивировано из оригинального 23 августа 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 года .
  56. ^ Начались испытания новой "сушки". Коммерсантъ . 19 декабря 2007 года Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 года .
  57. ^ а б Начались испытания второго летного образца новейшего Су-35(Пресс-релиз). Сухой. 3 октября 2008 года Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года .
  58. ^ a b Нечаев, Геннадий (27 апреля 2009 г.).Полностью разрушился и сгорел. Взгляд . Архивировано из оригинального 30 апреля 2009 года . Проверено 27 июля 2017 года .
  59. ↑ Доронин, Нина (27 апреля 2009 г.).В ходе испытаний на заводском аэродроме сгорел истребитель Су-35. Российская газета . Архивировано из оригинального 30 апреля 2009 года . Проверено 20 апреля 2013 года .
  60. ^ "В России из-за отказа тормозной системы разбился новейший истребитель Су-35" . Архивировано 10 апреля 2019 года . Проверено 10 апреля 2019 .
  61. ^ Истребитель Су-35 разбился в Комсомольске-на-Амуре Дата архивации 19 декабря 2018 в Wayback Machine // aviaport.ru, 2009
  62. ^ Заявление пресс-службы компании «Сухой» в связи с аварией третьего лётного образца истребителя Су-35. Архивировано 19 декабря 2018 года в Wayback Machine // aviaport.ru, 2009
  63. ↑ Дженнингс, Гарет (19 июня 2013 г.). «Парижский авиасалон 2013: дебют Су-35 в Ле Бурже». IHS Jane's Defense Weekly . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. 50 (29). ISSN 2048-3430 . Также называемый Су-35С «Суперфланкер» (а иногда и Су-35С), Сухой изначально создавался исключительно для экспортных продаж, причем интерес проявили Китай и Венесуэла. 
  64. ^ Butowski 2004, стр. 40.
  65. ^ a b «Россия может экспортировать новые истребители Су-35 в Индию, Малайзию, Алжир» . РИА Новости. 15 июля 2008. Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года . Проверено 10 июля 2011 года .
  66. Перейти ↑ Gordon 2007, p. 111.
  67. ^ Zaitse Юрий (21 сентября 2007). «Истребитель Су-35: вступая в новую эру» . РИА Новости. Архив с оригинала на 2 октября 2007 года . Проверено 20 апреля 2013 года .
  68. ^ a b c d "Сухой подписывает рекордную сделку на 2,5 миллиарда долларов с министерством обороны России" . РИА Новости. 18 августа 2009 года Архивировано из оригинала 22 августа 2009 года . Проверено 18 июля 2010 года .
  69. ^ «Су-35 начинает глобальное путешествие». Flight Daily News . Саттон, Великобритания: Reed Business Information. 20 июня 2013. С. 16–17. Глава материнской компании Сухого, United Aircraft, прогнозирует 200 продаж этого типа, в соотношении 50:50 между внутренним и экспортным. Отсутствует или пусто |url=( справка )
  70. ^ a b Пядушкин, Максим (12 января 2016 г.). "Россия разместила новый заказ на 50 истребителей Су-35С" . Ежедневный аэрокосмический и оборонный отчет . Авиационная неделя. Архивировано 11 августа 2017 года . Проверено 29 июля 2017 года .
  71. ^ "Сухой начинает производство Су-35 для России" . Обсуждение защиты . 24 ноября 2009 года Архивировано из оригинала 17 февраля 2011 года . Проверено 27 марта 2013 года .
  72. ^ "Сухой завершил сборку агрегатов первого серийного Су-35С" (пресс-релиз). Сухой. 11 октября 2010 года Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года . Проверено 21 апреля 2013 года .
  73. ↑ «Сухой» завершает предварительные испытания Су-35 » (пресс-релиз). Сухой. 20 июля 2010. Архивировано из оригинала 10 октября 2010 года . Проверено 21 апреля 2013 года .
  74. ^ "Россия начинает испытательные полеты истребителей серии Су-35С" . РИА Новости. 3 мая 2011 года Архивировано из оригинала 6 мая 2011 года . Проверено 21 апреля 2013 года .
  75. ^ а б в Фомин 2014, с. 37.
  76. ^ "Комсомольские авиастроители выпустили сотый Су-35" (пресс-релиз). Объединенная авиастроительная корпорация . 17 декабря 2018 . Проверено 23 февраля 2020 года .
  77. ^ Гордон 2007, стр. 365-366.
  78. Перейти ↑ Gordon 2007, pp. 137, 141.
  79. ^ а б Фомин 2012, с. 16.
  80. ^ "Сухой продолжает испытания истребителя Су-35" . РИА Новости. 8 августа 2012 года Архивировано из оригинала 7 апреля 2013 года . Проверено 8 апреля 2013 года .
  81. ↑ «Сухой» передал Минобороны 6 Су-35С » (пресс-релиз). Сухой. 28 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года . Проверено 26 марта 2013 года .
  82. ↑ Михайлов, Алексей (20 февраля 2013 г.). "ВВС начали отработку сверхманевренного ближнего боя на Cу-35C" . Известия . Архивировано из оригинального 20 февраля 2013 года . Проверено 22 апреля 2013 года .
  83. ^ «ТАСС: Россия - Сухой в 2013 году поставил ВВС России 12 истребителей Су-35» . ТАСС. Архивировано 29 декабря 2013 года . Проверено 1 апреля 2015 года .
  84. ^ a b Ньюдик, Томас (21 февраля 2014 г.). «Новые ВВС России - это загадка» . Война скучна . Архивировано из оригинального 5 сентября 2014 года . Проверено 29 июля 2017 года .
  85. Перейти ↑ Fomin 2014, p. 36.
  86. ^ "Истребители нового поколения [sic] Су-35 добавлены в Карельский авиаполк" (пресс-релиз). Правительство Республики Карелия. Архивировано из оригинального 6 -го сентября 2017 года . Проверено 6 сентября 2017 года .
  87. ^ a b «Летчики Восточного МД выполнили высший пилотаж над бухтой Аякс во Владивистоке» (пресс-релиз). Минобороны России. 5 сентября 2017. Архивировано из оригинала 6 сентября 2017 года . Проверено 6 сентября 2017 года .
  88. ^ Литовкин, Дмитрий (20 января 2009).Армия станет "триллионером". Известия . Архивировано из оригинала 8 -го августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 года .
  89. ^ а б Пядушкин 2010, с. 28.
  90. ^ "Российский перспективный истребитель Су-35С введен в строй" . ТАСС. 19 сентября 2017. Архивировано из оригинала 23 сентября 2017 года . Проверено 23 сентября 2017 года .
  91. ^ "Государственные испытания истребителя Су-35Сатся к концу года" . armstrade.org . 4 апреля 2018. архивации с оригинала на 12 октября 2018 года . Проверено 25 января 2019 года .
  92. ^ «Замминистра обороны Алексей Криворучко провел рабочее совещание в Ахтубинске» . armstrade.org . 12 октября 2018. архивации с оригинала на 15 октября 2018 года . Проверено 25 января 2019 года .
  93. ^ a b Butowski Air International, октябрь 2019 г., стр. 39.
  94. ^ де Ларринага, Николас; О'Коннор, Шон (3 февраля 2016 г.). «Россия отправляет в Сирию истребители Су-35С». IHS Jane's Defense Weekly . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. 53 (13). ISSN 2048-3430 . 
  95. ↑ Джонсон, Рубен (10 февраля 2016 г.). «Новые истребители для расширения российской воздушной кампании в Сирии» . Вашингтонский свободный маяк . Архивировано из оригинального 11 февраля 2016 года . Проверено 30 июля 2017 года .
  96. ↑ Никольский, Алексей (24 мая 2017 г.).В боевых действиях в Си участвовали практически все летчики российских ВКС. Ведомости . Архивировано из оригинального 25 мая 2017 года . Проверено 26 августа 2017 года .
  97. ^ "Российские Су-35 перехватили два турецких F-16, заставив их сбежать" . avia.pro . 20 августа 2019 . Проверено 25 августа 2019 .
  98. ^ "Израиль готовится ко второй волне? Как русские Су-35 спугнули интервентов - источники" . tsargrad.tv . 26 августа 2019 . Проверено 10 сентября 2019 .
  99. ^ "Источники: российские Су-35 экстренно подняты с базазы" Хмеймим "для перехвата израильских самолёто" . avia.pro . 10 сентября 2019 . Проверено 10 сентября 2019 .
  100. ^ "Российские истребители заблокировали новую атаку Израиля на Сирию" . avia.pro . 20 сентября 2019 . Проверено 22 сентября 2019 .
  101. ^ "Российские Су-35 перехватили турецкие истребители F-16" . avia.pro . 15 октября 2019 . Проверено 4 ноября 2019 года .
  102. ^ "Российские Су-35 вновь перехватили израильские самолёты над Сирией" . avia.pro . 13 ноября 2019 . Дата обращения 1 декабря 2019 .
  103. ^ "Новости Сирии 7 декабря 2019 года. Израильским истребителям пришлось бегством спасаться от российских Су-35, Иран доставил в Сириюные средства ПВО" . avia.pro . 7 декабря 2019 . Проверено 21 декабря 2019 .
  104. ^ Гилл и Ким 1995, стр. 60.
  105. Перейти ↑ Zhao 2004, p. 216.
  106. ^ "Россия подписывает контракт с Китаем на поставку Су-35" . ТАСС. 19 ноября 2015. Архивировано из оригинала 20 ноября 2015 года . Проверено 20 ноября 2015 года .
  107. ↑ Столяров, Глеб (19 ноября 2015 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 2 - Россия и Китай подписывают контракт на поставку истребителей Су-35 на сумму более $ 2 млрд» . Рейтер. Архивировано из оригинального 20 ноября 2015 года . Проверено 20 ноября 2015 года .
  108. ^ Б Минник, Уэнделл (20 ноября 2015 г.). «Сделка между Россией и Китаем по Су-35 поднимает проблему обратной инженерии» . Новости обороны . Проверено 29 июля 2017 года .
  109. ^ «Россия готова продать Китаю истребители Су-35» . РИА Новости. 16 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  110. ^ a b c Джонсон, Рубен (25 ноября 2015 г.). «Сделка с Су-35 свидетельствует о неверии НОАК в оборонный сектор Китая». IHS Jane's Defense Weekly . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. 53 (3). ISSN 2048-3430 . 
  111. ↑ Choi, Chi-yuk (26 марта 2013 г.). «Китай закупит у России подводные лодки класса Lada, истребители Су-35» . Южно-Китайская утренняя почта . Архивировано из оригинального 26 марта 2013 года . Проверено 26 марта 2013 года .
  112. ↑ Джонсон, Рубен (11 сентября 2013 г.). «Сообщения о продаже Су-35 Китаю были встречены скептически». IHS Jane's Defense Weekly . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. 50 (41). ISSN 2048-3430 . 
  113. ^ a b Джонсон, Рубен (14 марта 2012 г.). «Российская промышленность опасается продажи Су-35 Китаю». IHS Jane's Defense Weekly . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. 49 (14). ISSN 2048-3430 . 
  114. ^ а б Пядушкин 2014, с. 19.
  115. ^ Сломан, Джесси; Дики, Лорен (1 июня 2015 г.). «Зачем ВВС Китая российский Су-35» . Дипломат . Архивировано из оригинального 2 -го июля 2017 года . Проверено 30 июля 2017 года .
  116. ^ Karnozov, Владимир (14 декабря 2012). «Сухой близок к сделке с Китаем по истребителям Су-35» . AIN Online . Архивировано из оригинального 29 июля 2017 года . Проверено 29 июля 2017 года .
  117. ^ "Новостной портал НОАК: Су-35 должен быть последним типом импортных истребителей" . Жэньминь жибао . 30 декабря 2016. Архивировано 20 июля 2018 года . Проверено 21 сентября 2018 года .
  118. ^ a b c Карнозов, Владимир (27 декабря 2018 г.). «Китай принимает последнюю партию Су-35, испытывает С-400» . AIN Online . Архивировано 21 февраля 2019 года . Проверено 21 февраля 2019 .
  119. ↑ Чжао, Лэй (6 января 2017 г.). «ВВС получают 4 новейших истребителя России» . China Daily . Архивировано из оригинального 12 августа 2017 года . Проверено 12 августа 2017 года .
  120. ^ "Китай принимает поставку 10 российских истребителей Су-35" . Дипломат . 4 января 2018 . Проверено 23 февраля 2020 года .
  121. ^ «Истребители Су-35С официально поступили на вооружение НОАК» . www.airrecognition.com . Архивировано 21 сентября 2018 года . Проверено 4 января 2019 года .
  122. ^ "Россия предлагает Китаю еще одну партию истребителей Су-35" . Дипломат . 27 июня 2019 . Дата обращения 16 июля 2019 .
  123. ^ «США санкционируют Китай за покупку российских истребителей, ракет» . Рейтер . 20 сентября 2018. Архивировано 10 июля 2019 года . Дата обращения 16 июля 2019 .
  124. ^ Grevatt, Джон (5 ноября 2014). «IndoDefence 2014: ОАК объявляет заявку на участие в конкурсе истребителей Индонезии Су-35». IHS Jane's Defense Weekly . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. 51 (50). ISSN 2048-3430 . 
  125. ^ "Кемхан Акан Ганти F-5 dengan Сухой СУ-35" . BeritaSatu (на индонезийском языке). 2 сентября 2015. Архивировано из оригинала 7 августа 2017 года . Проверено 12 августа 2017 года .
  126. ^ Grevatt, Джон (2 сентября 2015). «Индонезия выбирает Су-35 для выполнения требований воздушного боя». IHS Jane's Defense Weekly . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. 52 (42). ISSN 2048-3430 . 
  127. ^ «Москва подпишет контракт на поставку Су-35 в Индонезию в этом году» . ТАСС . Архивировано из оригинального 5 сентября 2017 года . Проверено 6 июня +2017 .
  128. ^ "Индонезия обменивает кофе, CPO для российских истребителей" . Jakarta Post . 4 августа 2017. Архивировано из оригинала 4 августа 2017 года.
  129. ^ «Стоимость покупки индонезийских Су-35 оценивается в 1,14 миллиарда долларов» . Flight Global . 23 августа 2017. Архивировано 29 сентября 2017 года . Проверено 12 января 2018 .
  130. ^ a b Греватт, Джон (15 февраля 2018 г.). «Индонезия завершает контракт на закупку истребителей Су-35» . IHS Джейн 360 . Бангкок. Архивировано из оригинального 15 февраля 2018 года . Проверено 15 февраля 2018 .
  131. ^ a b Стокер, Джоанн (15 февраля 2018 г.). «Россия и Индонезия завершают контракт с Су-35» . Пост обороны . Архивировано 15 февраля 2018 года . Проверено 15 февраля 2018 .
  132. ^ Grevatt, Джон (4 июня 2019). «Индонезия сигнализирует о прогрессе в сделке по закупке Су-35» . IHS Джейн 360 . Бангкок. Архивировано из оригинала 8 июня 2019 года . Дата обращения 16 июля 2019 .
  133. ^ «Угроза Трампа подтолкнула Индонезию отказаться от сделок с Россией и Китаем» . bloomberg.com . 12 марта 2020 . Проверено 13 апреля 2020 .
  134. ^ Grevatt, Джон (18 марта 2020). «Обновление: Индонезия указывает на амбиции F-35» . janes.com . Проверено 13 апреля 2020 .
  135. ^ "Proyek Pembelian Sukhoi Su-35 Masih Lanjut" .
  136. ^ Бинни, Джереми (18 марта 2019). «Сообщается, что Египет заказывает истребители Су-35» . Джейн 360 . Лондон. Архивировано 18 марта 2019 года . Проверено 18 марта 2019 .
  137. ^ Сафронов, Иван; Джорджевич, Александра (18 марта 2019). "Су-35 укрепят египетскую силу" . Коммерсантъ . Архивировано 18 марта 2019 года . Проверено 18 марта 2019 .
  138. ^ " " Рособоронэкспорт "опроверг наличие контракта на поставку Су-35 Египта" . Интерфакс . 26 марта 2019 года. Архивировано 5 июня 2019 года . Дата обращения 17 июня 2019 .
  139. ^ «Помпео: Египет столкнется с санкциями из-за российских Су-35» . Агентство Анадолу . 10 апреля 2019 . Дата обращения 16 июля 2019 .
  140. ^ "Россия начинает производство египетских Су-35" . defenceWeb . 19 мая 2020 . Проверено 22 мая 2020 .
  141. ^ Alarab . 28 июля 2020 г. https://alarab.co.uk/%D9%85%D8%B5%D8%B1-%D8%AA%D8%AA%D8%B3%D9%84%D9%85-%D8% B7% D8% A7% D8% A6% D8% B1% D8% A7% D8% AA-% D8% B3% D9% 88% D8% AE% D9% 88% D9% 8A-35-% D8% A7% D9% 84% D8% B1% D9% 88% D8% B3% D9% 8A% D8% A9-% D8% B1% D8% BA% D9% 85-% D8% A7% D9% 84% D8% AA% D8% AD% D9% 81% D8% B8% D8% A7% D8% AA-% D8% A7% D9% 84% D8% A3% D9% 85% D9% 8A% D8% B1% D9% 83% D9 % 8A% D8% A9 . Проверено 31 июля 2020 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  142. ^ "Египет игнорирует санкции, поскольку прибывают российские истребители Су-35" . Asia Times. 08.05.20. Проверить значения даты в: |date=( помощь )
  143. Рианна Осборн, Тони (21 февраля 2017 г.). «Россия и ОАЭ станут партнером по разработке истребителей» . Ежедневный аэрокосмический и оборонный отчет . Авиационная неделя. Архивировано 9 сентября 2017 года . Проверено 9 сентября 2017 года .
  144. ^ Юсеф, Дина Камель; Джаспер, Кристофер. «ОАЭ построят российский военный самолет по мере роста напряженности на Ближнем Востоке» . Блумберг. Архивировано из оригинального 19 марта 2017 года . Дата обращения 19 августа 2017 .
  145. ^ Дипломат, Авраам Айт, The. "Может ли Россия разработать для Индии вариант Су-35 пятого поколения?" . Дипломат . Архивировано 26 марта 2019 года . Проверено 4 января 2019 года .
  146. ^ http://sps-aviation.com/story/?id=2370&h=MMRCA-20-Contenders
  147. ^ a b Сафранов, Иван (4 марта 2016 г.). "Без кредита не взлететь" . Коммерсантъ . Архивировано из оригинала 11 июля 2017 года . Проверено 26 июня 2017 года .
  148. ^ "L'Algérie serait le premier client export pour le Su-57 et le Su-34" . menadefense.net . 27 декабря 2019 . Проверено 31 декабря 2019 года .
  149. ^ "США исключают Турцию из программы истребителей F-35" . BBC . 17 июля 2019 . Проверено 18 июля 2019 .
  150. ^ "Россия предлагает Су-35 Турции после того, как США исключили из программы F-35" . News18.com . 18 июля 2019 . Проверено 18 июля 2019 .
  151. ^ «Россия« готова сотрудничать »по продаже Турции истребителей Су-57» . hurriyetdailynews.com . Hürriyet Daily News. 3 мая 2019. Архивировано 4 мая 2019 года . Дата обращения 6 мая 2019 .
  152. ^ Литовкин, Николай; Егорова, Кира (27 июня 2016 г.). «Продажи российских самолетов выросли из-за сирийской кампании» . Россия вне заголовков . Архивировано 29 марта 2017 года . Проверено 16 ноября +2016 .
  153. ^ Nkala, Оскар (3 мая 2016). «Алжир испытает истребитель Су-35 до возможного приобретения» . Defenceweb.co.za . Архивировано из оригинала 8 -го августа 2017 года . Проверено 26 июня 2017 года .
  154. ^ "Торговля оружием; Минобороны Казахстана заинтересовано в закупке партии истребителей Су-35". Еженедельник оборонной промышленности России и СНГ . Интерфакс . 3 июня 2016 г.
  155. ^ "Северная Корея запросила у России поставки истребителей Су-35 - отчеты" . ТАСС. 9 января 2015. Архивировано из оригинала 17 февраля 2017 года . Проверено 20 ноября 2015 года .
  156. ^ "Судан ищет Су-35" . Сеть защиты . 29 ноября 2017. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2017 года . Дата обращения 1 декабря 2017 .
  157. ^ a b Лантратов, Константин (31 марта 2004 г.). " " Сухой "против EmBrAer" . Коммерсантъ . Архивировано из оригинального 24 августа 2013 года . Проверено 19 апреля 2013 года .
  158. ^ a b Реки 2005, стр. 18.
  159. ^ a b Лантратов, Константин (28 февраля 2005 г.).Бразилии не нужны новые истребители. Коммерсантъ . Архивировано из оригинального 24 августа 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 года .
  160. ↑ Комаров, 2002, с. 61.
  161. ↑ Тримбл, Стивен (6 октября 2008 г.). «Бразилия называет трех финалистов контракта с F-X2, трех других отклоняет» . Flightglobal . Архивировано из оригинального 2 -го октября 2012 года . Проверено 24 августа 2013 года .
  162. ^ "Entrevista com Анатолий Исайкин, генеральный директор ВЭФУ Рособоронэкспорт собр о программе F-X2" . DefesaNet (на португальском). 6 октября 2009 года Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года . Проверено 27 марта 2013 года .
  163. ^ "Россия выставит Т-50 на сделку с бразильскими истребителями" . Flightglobal . 16 октября 2016 года Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Проверено 12 сентября 2017 года .
  164. ↑ Salles, Filipe (18 декабря 2013 г.). «Saab выигрывает соревнование истребителей F-X2 в Бразилии с Gripen NG» . Flightglobal . Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 9 сентября 2017 года .
  165. Перейти ↑ Sherman 2001, p. 22.
  166. ↑ Джу и Квак 2001, стр. 205.
  167. ^ Gethin 1998, стр. 32.
  168. ^ Говиндасы, Сива (22 октября 2007). «Сделка с южнокорейскими F-15K может быть закрыта к концу 2007 года» . Flightglobal . Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 года . Проверено 26 марта 2013 года .
  169. Перейти ↑ Mader 2007, p. 102.
  170. Перейти ↑ Mader 2007, p. 103.
  171. ^ "Венесуэльский Чавес глазами русских истребителей Су-35" . РИА Новости. 19 июля 2012 года Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года . Проверено 26 марта 2013 года .
  172. ↑ Суини, Джек (15 октября 2008 г.). «Венесуэла покупает российские самолеты, танки для увеличения мощности» . United Press International. Архивировано из оригинального 29 мая 2010 года . Проверено 26 марта 2013 года .
  173. ^ "Россия большой проигравший в спаде арабского рынка вооружений" . United Press International. 4 марта 2011 года Архивировано из оригинала 7 марта 2011 года . Проверено 27 марта 2013 года .
  174. ^ «Σαράντα οκτώ Su-35 παραδίδονται το 2015 - ποψήφιο στην αξιολόγηση της Π.Α - Видео: Су-35 против EF-2000» . Defencenet.gr (на греческом). 20 сентября 2010 года архивации с оригинала на 19 сентября 2013 года . Проверено 8 апреля 2013 года .
  175. ^ Эндрюс 2003, стр. 57.
  176. Перейти ↑ Gordon 2007, p. 129.
  177. Перейти ↑ Gordon 2007, pp. 129, 591.
  178. Перейти ↑ Gordon 2007, pp. 151, 154, 158.
  179. ^ Гордон 2007, стр. 170-171.
  180. ^ а б Эндрюс 2003, стр. 59.
  181. Перейти ↑ Gordon 2007, p. 172.
  182. ↑ Тримбл, Стивен (20 августа 2009 г.). «Россия подписывает сделку на 2,5 миллиарда долларов на покупку 64 истребителей Сухого» . Flightglobal . Архивировано из оригинального 24 августа 2013 года . Проверено 18 июля 2010 года .
  183. ^ "Россия запускает производство истребителей Су-35 для Египта - источник" . ТАСС. 16 мая 2020 . Дата обращения 19 мая 2020 .
  184. ^ «Под давлением США Индонезия отменяет сделку по закупке самолетов Су-35 у России» . Последние новости Азии, Ближнего Востока, Евразии, Индии . 13 марта 2020 . Проверено 8 февраля 2021 года .
  185. ^ "В Минобороны заявили, что завод в Комсомольске-на-Амуре выполнил гособоронзаказ на Су-35С" . ТАСС . 8 ноября 2019 . Дата обращения 11 ноября 2019 .
  186. ^ https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0710/100558653/detail.shtml
  187. ^ https://interfax.com/newsroom/top-stories/69681/
  188. ^ https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2020/08/25/837739-minfin-roskosmos?fbclid=IwAR1wRj83P7hMPQkB1TB26OALx0vCmO6ah71M2zHRFQgUoRQ2-cgMfaNly
  189. ^ https://tass.com/defense/1227585
  190. ^ "Авиаполк в средней полосе России вооружен новейшими истребителями Су-35" . ТАСС . 31 июля 2019 . Дата обращения 3 августа 2019 .
  191. ^ "Три многоцелевых истребителя Су-35 поступили в авиаполк ЗВО в Тверской области" . armstrade.org . 17 октября 2019 . Дата обращения 11 ноября 2019 .
  192. ^ "Россия увеличивает количество боевых самолетов в Сирии после ракетного удара США [+ Фото]" . Аль-Масдар Новости . 30 апреля 2018 года. Архивировано 2 мая 2018 года . Дата обращения 1 мая 2018 .
  193. ^ "Су-35" . КнААПО. Архивировано из оригинального 30 июля 2012 года . Проверено 25 апреля 2013 года .
  194. Перейти ↑ Sukhoi Su-35, Jane's All the World's Aircraft . Информационная группа Джейн. 6 февраля 2013 г.
  195. ^ Butowski Air International октябрь 2019, стр. 38.
  196. ^ «В интересах ГПВ - 2015. Испытания нового российского истребителя идут успешно» [ Успешно проходят испытания нового российского истребителя]. vpk.name (на русском языке). 7 марта 2008 года. Архивировано 5 октября 2008 года . Дата обращения 6 июня 2019 .
  197. ^ "США заставили Индонезию отказаться от контракта с Россией о истребителе Су-35" . www.defenseworld.net . Архивировано 15 декабря 2018 года . Проверено 4 января 2019 года .

Библиография [ править ]

  • «Дебют обновленного истребителя Сухого» . Международный рейс . Лондон: Reed Business Information. 159 (4771): 20. 13–19 марта 2001 г. ISSN  0015-3710 . Архивировано из оригинала 6 июля 2010 года . Проверено 12 сентября 2017 года .
  • Эндрюс, Томас (весна 2003 г.). «Семейство Су-27/30:« Фланкер »в 21 веке». Международное авиационное обозрение . 8 . Норуолк, Коннектикут: AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-54-4.
  • Арчибальд, Дэвид (2016). «Разрешение кошмара F-35». Стратегическая политика обороны и иностранных дел . Александрия, Вирджиния: Международная ассоциация стратегических исследований. 44 (2): 12–14. ISSN  0277-4933 .
  • Барри, Дуглас (26 февраля - 4 марта 1997 г.). «Будущее Advanced Flanker зависит от экспорта» . Международный рейс . Лондон: Reed Business Information. 151 (4563): 8. ISSN  0015-3710 . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2017 года.
  • ——— (1 сентября 2003 г.). «Особые требования». Авиационная неделя и космические технологии . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. 159 (9): 39. ISSN  0005-2175 .
  • Бутовски, Петр (лето 2004 г.). «На полпути к ПАК ФА» . Интеравиа Бизнес и Технологии . Женева: Aerospace Media Publishing (676): 38–41. ISSN  1423-3215 . Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 19 апреля 2013 г. - через HighBeam Research .
  • ——— (22 сентября 2007 г.). «Обертывания отрываются от новых русских истребителей» . Интеравиа Бизнес и Технологии . Женева: Aerospace Media Publishing (689): 34–36. ISSN  1423-3215 . Архивировано из оригинала на 5 ноября 2013 года . Проверено 19 апреля 2013 г. - через HighBeam Research .
  • Бутовски, Петр (октябрь 2019). «Финальный фланкер». Air International . 97 (4): 36–39. ISSN  0306-5634 .
  • Финк, Дональд (6 декабря 1993 г.). «Новый Су-35 отличается повышенной маневренностью». Авиационная неделя и космические технологии . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. 139 (23): 44–46. ISSN  0005-2175 .
  • Фисер, Михал (август 2004 г.). "Красные бойцы исправлены". Журнал электронной защиты . Гейнсвилл, Флорида: Ассоциация старых ворон. 27 (8): 43–44, 46–53. ISSN  0192-429X .
  • Фомин, Андрей (май 2008 г.). "Су-35 пролетел!" (PDF) . Взлет . Москва: Аэромедиа: 24–29. Архивировано из оригинального (PDF) 29 октября 2013 года . Проверено 26 октября 2013 года .
  • ——— (июль 2012 г.). «Су-35С на испытаниях» (PDF) . Взлет . Москва: Аэромедиа: 16–17. Архивировано из оригинального (PDF) 29 октября 2013 года . Проверено 26 октября 2013 года .
  • ——— (июль 2014 г.). "Су-35С успешно принимает на вооружение" (PDF) . Взлет . Москва: Аэромедиа: 36–39. Архивировано 2 июня 2017 года из оригинального (PDF) .
  • Гетин, Ховард (9–15 сентября 1998 г.). «Сухой летает на новейшем демонстраторе Су-37» . Международный рейс . Лондон: информация о бизнесе компании Reed. 154 (4642): 32. ISSN  0015-3710 . Архивировано из оригинала 8 ноября 2012 года . Проверено 26 октября 2013 года .
  • Джилл, Бейтс ; Ким, Тэхо (1995). Приобретение Китаем оружия из-за границы: поиски «превосходного и секретного оружия». Оксфорд, Великобритания: Издательство Оксфордского университета . ISBN 978-0-19-829196-1.
  • Гордон, Ефим (2007). Сухой Су-27 . Знаменитый российский самолет. Хинкли, Великобритания: Midlands Publishing. ISBN 978-1-85780-247-4.
  • Джу, Сын Хо; Квак, Тэ-Хван Квак (2001). Корея в 21 веке . Hauppauge, Нью-Йорк: Nova Publishers. ISBN 978-1-56072-990-7.
  • Комаров, Алексей (4 февраля 2002 г.). "Бразилия подписывает пакты о истребителях и пусковых установках с Россией и Украиной". Авиационная неделя и космические технологии . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. 156 (5): 61. ISSN  0005-2175 .
  • Копп, Карло (март 2010 г.). «Су-35С - не фланкер твоего отца». Защита сегодня . Эмберли, Квинсленд: Strike Publications: 8–10. ISSN  1447-0446 .
  • Мадер, Георг (март 2007 г.). "Los FLANKERs del Presidente". Военная техника . Бонн: Публикации Монча. 31 (3): 102–104. ISSN  0722-3226 .
  • Новичков, Николай (26 августа 1996 г.). «Сухой намерен использовать управление вектором тяги». Авиационная неделя и космические технологии . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. 145 (9): 52. ISSN  0005-2175 .
  • Пядушкин, Максим (13 декабря 2010 г.). «Русское возрождение». Авиационная неделя и космические технологии . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. 172 (45): 28. ISSN  0005-2175 .
  • ———; Перретт, Брэдли (27 октября 2014 г.). «Назад для большего». Авиационная неделя и космические технологии . Нью-Йорк: Пентон Медиа. 176 (38): 18–19. ISSN  0005-2175 .
  • Риверс, Брендан (февраль 2005 г.). «Бразилия снова откладывает программу истребителей». Журнал электронной защиты . Гейнсвилл, Флорида: Ассоциация старых ворон. 28 (2): 18. ISSN  0192-429X .
  • Шерман, Кеннет Б. (1 сентября 2001 г.). «США в РК:« Покупайте американское » » . Журнал электронной защиты . Гейнсвилл, Флорида: Ассоциация старых ворон. 24 (9): 22. ISSN  0192-429X . Архивировано из оригинала на 5 ноября 2013 года . Проверено 22 апреля 2013 г. - через HighBeam Research .
  • Свитмен, Билл (апрель 2004 г.). «Раскрыты российские стелс-исследования» . Журнал электронной защиты . Гейнсвилл, Флорида: Ассоциация старых ворон. 27 (1): 26–27. ISSN  0192-429X . Архивировано из оригинала на 5 ноября 2013 года . Проверено 22 апреля 2013 г. - через HighBeam Research .
  • ——— (24 июня 2013 г.). «Узкие углы» . Авиационная неделя и космические технологии . Нью-Йорк: Пентон Медиа. 175 (21): 33. ISSN  0005-2175 . Проверено 4 августа 2017 года .
  • ——— (19 августа 2013 г.). «Новые ходы» . Авиационная неделя и космические технологии . Нью-Йорк: Пентон Медиа. 175 (28): 43–44. ISSN  0005-2175 . Проверено 23 июля 2017 года .
  • Велович, Александр (8–14 мая 1996 г.). "Самолет Су-35 с вектором тяги" . Международный рейс . Лондон: издательство Reed Business Publishing. 149 (4522): 16. ISSN  0015-3710 . Архивировано из оригинального 14 марта 2011 года . Проверено 24 июля 2017 года .
  • Уильямс, Мел, изд. (2002). «Сухие„Супер фланкеры “ ». Супер истребители: новое поколение боевых самолетов . Норуолк, Коннектикут: AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-53-6.
  • Чжао, Суйшэн (2004). Внешняя политика Китая: прагматизм и стратегическое поведение . Армонк, Нью-Йорк: ME Шарп. ISBN 978-0-7656-1284-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальные сайты Сухого Су-35 в Сухом и КнААПО