Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Sussex Drive
Променад Сассекс
Дорога вьется по краю небольшого утеса, за которым находится невысокий городской район. По обе стороны дороги расположены несколько выдающихся правительственных зданий. Залив с водой находится у подножия утеса, где встречаются реки Оттава и Ридо.
Вид с воздуха на улицу Сассекс и Королевский монетный двор Канады , около 1920 года.
Типулица
ПоддерживаетсяГород Оттава
Длина2,4 км [1] (1,5 мили)
Место расположенияОттава
Северный конецRideau Gate
(продолжается как Sir George-Étienne Cartier Parkway )
Основные узлыРегиональная дорога 99 ( авеню короля Эдуарда ) до автострады Квебек 5 через мост Макдональда-Картье
Южный конецРидо-стрит

Sussex Drive (по- французски : Promenade Sussex ), также известная как Ottawa Regional Road  93 , является главной дорогой в Оттаве , Онтарио , столице Канады . Это один из главных церемониальных и институциональных маршрутов города. Путешествие примерно параллельно реке Оттава , Sussex Drive начинается как продолжение бульвара сэра Джорджа-Этьена Картье у ворот Ридо, у входа в Ридо-холл . Он едет на юг до улицы Ридо , а часть к югу от улицы Святого Патрика образует северную половину пары с односторонним движением.с Маккензи-авеню. И Маккензи-авеню, и Сассекс-Драйв соединяются с Полковником Бай Драйв на их южном конце, который продолжается на юг вдоль канала Ридо .

Во время основания Оттавы в первой половине XIX века Sussex Drive был разбит на три отдельно названных улицы: Sussex Street, между Bolton Street и Rideau Street; Меткалф-стрит, между Болтон-стрит и рекой Ридо ; и Оттава-стрит между рекой и Рокклифф-парком . Последние два были переименованы в качестве расширения Сассекса - стрит следующей Оттавы аннексии из Нью - Эдинбурга в 1886. Многочисленных правительственных институтов были созданы по Суссекс в начале 20 - го века, и были созданы посольства после Второй мировой войны. В результате плана Греберадорога была расширена и перестроена, а здания вдоль нее отремонтированы в течение 1950-х и 1960-х годов. Он был переименован в Sussex Drive в ноябре 1953 года во время визита королевы-матери .

Описание маршрута [ править ]

Известный как церемониальная дорога Канады, [2] [3] [4] Sussex Drive - это бульвар, проходящий через кварталы Байуорд , Нижний город и Новый Эдинбург в Оттаве. Вдоль дороги расположены достопримечательности, посольства и учреждения, многие из которых признаны национальными историческими достопримечательностями . Кроме того, на всем протяжении маршрута расположено несколько парков и памятников, некоторые из которых выходят окнами на реку Оттава. [1] [5] Весь маршрут образует часть бульвара Конфедерации , церемониального маршрута вокруг Оттавы и Гатино, используемого иностранными сановниками и во время королевских визитов в Канаду .[6] Город Оттава, юрисдикция которого распространяется на весь маршрут, классифицирует Sussex Drive как городскую магистраль на всем протяжении. [7]

Sussex Drive начинается на кольцевой развязке рядом с парком Рокклифф, через которую проезжая часть продолжается до бульвара Сэра Джорджа-Этьена Картье. [8] Рядом с кольцевой развязкой находятся Ридо-холл по адресу 1  Sussex Drive, где находится генерал-губернатор , резиденция премьер-министра по адресу 24 Sussex Drive, прямо напротив Rideau Hall, и Верховная комиссия Южной Африки . Sussex Drive идет на юго-юго-запад, параллельно южной береговой линии реки Оттава, как дорога с двумя полосами движения с центральной возвышенной срединной полосой или полосой поворота. Посольство Франции и Центр по географии и исследованиюзаканчивать часть маршрута через Новый Эдинбург. [1] [6]

Sussex Drive через реку Ридо

Расширяясь до четырех полос, когда он пересекает первый из мостов Байтауна через реку Ридо, Сассекс Драйв проходит над водопадом Ридо на Зеленый остров . [9] Там Джон Г. Diefenbaker здание , бывший Ottawa City Hall, хвалится в Оттаве Мемориал , Маккензи-Папино Памятник , Национальный артиллерийской памятник и статуя Джона McCrae . [10] Пересекая второй мост, дорога возвращается на материк в районе Нижнего города и пересекает северный конец проспекта Короля Эдуарда , который обеспечивает доступ к Квебекскому автостраде 5 в Гатино.через мост Макдональда-Картье . Вокруг этого перекрестка находятся Национальные исследовательские лаборатории Канады (NRC), а также здание Лестера Б. Пирсона , в котором находится офис Global Affairs Canada . Бывшая резиденция Джона А. Макдональда , Эрнсклифф , сохранилась по адресу 140  Sussex Drive, рядом с лабораториями NRC. [1] [6] [11]

Пересекая южный конец моста Макдональд-Картье, Сассекс Драйв проходит мимо делегации исмаилитского имамата и посольства Саудовской Аравии . Он постепенно поворачивает на юго-юго-восток вокруг посольства Японии, затем выпрямляется и путешествует между Королевским монетным двором Канады и больницей Элизабет Брюйер , первой больницей в Оттаве, расположенной на  улице Брюйер, 43 . [12] Глобальный центр по плюрализму , который открылся в бывшем музее канадской войны в 2017 году, а посольство Кувейтасразу же следуйте за двумя предыдущими зданиями по обе стороны дороги. Приближаясь к рынку Байуорд, маршрут проходит мимо Канадской школы государственной службы в Академии Ла-Саль и базилики собора Нотр-Дам на востоке и Национальной галереи Канады на западе, где есть скульптура Мамана перед входом. [1] [6]

Глядя на север на Sussex Drive из здания Connaught

На подходе к мосту Александры Сассекс Драйв становится магистралью с односторонним движением в северном направлении, соединенной с авеню Маккензи, которая обслуживает движение в южном направлении. Сент-Патрик-стрит и Мюррей-стрит, также пара с односторонним движением, обеспечивают доступ к мосту и от него. Четыре дороги вместе окружают Монумент миротворцев , а парк Major's Hill находится к юго-западу от этого перекрестка. Сассекс-Драйв, входящий в рынок Байтауна по его западному краю, представляет собой витрины от стены до стены с квартирами над ними на восточной стороне и посольством Соединенных Штатов на западной стороне. Бывший Геологическая Канада здания и Connaught зданиесэндвич с дорогой на Джордж-стрит. Сассекс-стрит заканчивается на Ридо-стрит, где она и Маккензи-авеню соединяются с полковником Бай Драйв на юге вдоль восточного берега канала Ридо. Центр Ридо стоит на юго-восточном углу перекрестка, а бывший Union Station, который был преобразован в здание Сената Канады, находится на юго-западном углу. [1] [6] Здание Дейли когда-то стояло между Сассексом и Маккензи на северной стороне Ридо-стрит, но было снесено в начале 1990-х и заменено жилым кондоминиумом в 2005 году. [13]

Достопримечательности [ править ]

Таблица адресов и сайтов вдоль Sussex Drive
АдресТочки интересаГод постройкиЗаметкиИзображение
1 Сассекс ДрайвРидо Холл1865 [14]Официальная резиденция генерал-губернатора Канады с 1865 г. [14]
Сассекс Драйв, 15Верховная комиссия Южной Африки1842 [15]С 1944 года оккупирована Верховной комиссией Южной Африки [15]
24 Sussex DriveОфициальная резиденция премьер-министра1868 [16]Экспроприирован канадским правительством в 1949 г. [16]
Сассекс Драйв, 42Посольство Франции1939 [17]
50 Sussex DriveЦентр географии и исследований2000 [18]
-Rideau Falls-Водопады с двойным занавесом у слияния рек Ридо и Оттавы
-Оттава Мемориал
Маккензи-Папина Памятник
Национальной Артиллерия Памятник
статуя Джона McCrae		РазныеУчастки расположены по всему Зеленому острову.
100 Sussex DriveНациональные исследования Канадских лабораторий1932 [19]
111 Sussex DriveЗдание Джона Дж. Дифенбейкера1958 [20]Офисы правительства Канады
125 Sussex DriveЗдание Лестера Б. Пирсона1973 [21]Home to Global Affairs Canada
140 Sussex DriveEarnscliffe1857 [22]Официальная резиденция Джона А. Макдональда в Оттаве
Сассекс Драйв, 199Делегация исмаилитского имамата2008 [23]Фонд Ага Хана
201 Sussex DriveПосольство Саудовской Аравии2005 [24]
255 Sussex DriveПосольство Японии1978 [25]
320 Sussex DriveКоролевский канадский монетный двор1908 [26]
43 Bruyère StreetБольница Элизабет Брюйер1845 [12]Первоначальное здание Оттавской больницы общего профиля 1845–1980 гг.
330 Sussex DriveГлобальный центр плюрализма1906 [27]Архивы Доминиона 1906–1967
Канадский военный музей 1967–2005
Глобальный центр плюрализма, 2017 год - настоящее время [27]
333 Sussex DriveПосольство Кувейта2003 [28]
Сассекс Драйв, 373Канадская школа государственной службы при Академии Ла Саль1845 [29]Епископский дворец (1845 г.)
Колледж Байтауна (1853 г.) [29]
380 Sussex DriveНациональная галерея Канады1988 [30]
Сассекс Драйв, 385Собор Парижской Богоматери Базилика1846 [31]
-Памятник миротворческой деятельности1992 [32]Расположен между улицами Sussex Drive, Mackenzie Avenue, St. Patrick Street и Murray Street.
-Major's Hill Park1832 [33]
419 Sussex DriveАкадемия дизайна моды Ричарда Робинсона1969 [34]
Сассекс Драйв, 431Паб графа Сассекса1978 [35]
475 Sussex DriveРевере Отель1846 [36]Институт Жанны Д'Арк
490 Sussex DriveПосольство США1999 [37]
543 Sussex DriveБывшая геологическая служба Канады, здание1863 [38]
550 Sussex DriveКоннот Билдинг1915 [39]
700 Sussex DriveБывшее здание Дейли1905–1992 [13]Кондоминиумы с 2005 года [13]

История [ править ]

Сассекс-стрит c.  1865 год , снято с юга Джордж-стрит. На заднем плане строятся шпили базилики Собора Парижской Богоматери .

Sussex Drive назван в честь принца Августа Фредерика, герцога Сассекского (1773–1843), сына короля Георга III и одного из первых аболиционистов . [40] [41] Он был известен как Сассекс-стрит до 1953 года, когда он был переименован во время визита королевы-матери . Первоначально это была главная дорога в Оттаве, которая соединяла бывший вокзал Юнион (ныне здание Сената Канады) с Королевской пристанью у подножия канала Ридо. [42] [43] Улица продолжалась как улица Меткалф до Нью-Эдинбурга , став Оттава-стрит в районе Непин - Глостер.граница вдоль реки Ридо и заканчивается в парке Рокклифф. [44] [45] Сассекс-стрит была построена на земле, приобретенной полковником Джоном Бай (1779–1836), который заложил Верхний и Нижний Байтаун, [46] и Томасом Маккеем (1792–1855), который построил замки, где Канал Ридо впадает в реку Оттава. Маккей постепенно приобрел более 1000 акров (400 га) земли и основал Новый Эдинбург в 1832 году. [47] [48] Новый Эдинбург был включен как деревня  15 августа 1866 года и аннексирован городом Оттавой в 1886 году [49]. ] В результате этого Меткалф-стрит и Оттава-стрит были переименованы в Сассекс-стрит. [44][50]

Накануне Конфедерации Ридо-холл, который был построен Маккеем, был сдан в аренду правительству Канады-Уэст в 1865 году, а затем был куплен сразу в 1867 году. [51] Это, вместе с домом Джона А. Макдональда в Эрнсклиффе, позволит основать Сассекс-стрит. как сердце новой столицы Канады. [примечание 1] [6] [25] К этому времени вдоль улицы было создано несколько неправительственных учреждений, в том числе больница общего профиля в Оттаве (ныне больница Элизабет Брюйер), [12] Колледж Байтауна (ныне Академия Ла Саль), [29] Собор Нотр-Дам, [31] Здание бывшей геологической службы Канады, [38] отель Revere,[36] и то, что сейчас 24 Sussex Drive. [16] Эти здания, а также дома, магазины и отели были построены после принятия Закона о передаче прав в 1843 году, который разделил землю в Нижнем городе, а также после прибытия железной дороги в 1854 году. [43] [ 52] Рынок ByWard был основан в течение следующих полувека. [43] В начале 1900-х годов вдоль Сассекс-стрит было построено несколько известных правительственных учреждений, в том числе Архив Доминиона в 1906 году (позже Канадский военный музей, ныне Глобальный центр плюрализма), Королевский монетный двор Канады в 1908 году, [53] и Здание Коннахта в 1915 году. [39]Здание Дейли, открывшееся как универмаг в 1905 году, было куплено правительством в 1921 году; он был снесен в 1991 году после того, как пустовал несколько лет. [54]

Водопад Ридо c.  1911 год , старый железный мост через Сассекс-стрит выше

В течение середины 20-го века, большая часть Оттавы увидел массивную джентрификации под планом Greber , [55] , который был произведен Жак Гребе в 1949 году под руководством премьер - министра Маккензи Кинга . Хотя Гребер переписывался с Кингом еще в 1936 году, Вторая мировая война помешала осуществлению любых планов в то время. После войны с Гребером снова связались и попросили его опыт. Он прибыл  2 октября 1945 года и практически сразу приступил к работе. [56] План Гребера, как он стал называться, был опубликован в 1950 году и представлен Палате общин 22 мая 1951 года. [57]План призывал к полной реорганизации автомобильной и железнодорожной сети Оттавы, включая многочисленные бульвары и скоростную автомагистраль с востока на запад ( Queensway ) вдоль того, что тогда было канадской национальной железнодорожной линией. [58] [59]

Комиссия Федерального округа приступила к реализации плана Гребера по указанию мэра Оттавы Шарлотты Уиттон в 1953 году, включая несколько проектов вдоль улицы Сассекс, которые уберут вдоль нее трамвайные пути и расширили ее до четырех полос с центральным бульваром. Железные мосты через реку Ридо были перестроены, бетонные пролеты и воздушные провода в основном были перемещены под землю. [60] [61] Эти проекты были завершены в ожидании визита королевы-матери в конце 1954 года, после чего Сассекс-стрит была переименована в Сассекс-драйв. Она гастролировала в Оттаве в ноябре того же года, официально посвятив Bytown Бриджес, Sussex Drive, и полковнику приводными ноября  16. [62] [63]

Национальная комиссия по капиталу [ править ]

В 1959 году, после принятия Закона о национальном капитале в предыдущем году, была сформирована Национальная комиссия по капиталу (НКК). Закон заменил FDC на NCC и дал ему широкие полномочия, включая возможность экспроприации земли. [64] [65] Одной из первых проблем, возникших перед NCC, была растущая коммерциализация Sussex Drive. В частности, снос 100-  летнего отеля Goulden на углу улицы Брюйер вызвал гнев местных жителей и стал движением за сохранение исторического характера дороги. Следовательно, в 1961 году NCC решила приобрести оставшуюся недвижимость вдоль Сассекс Драйв,  возраст которой превышает 100 лет, и создать великую милю истории.. [66] [67] Архитектору Питеру Стоуксу было поручено раскрыть исторические записи для каждой собственности и провести исследования их текущего состояния. В то время как некоторые здания были признаны непригодными и снесены, в остальных были перенесены пожарные выходы с улицы, а фасады подверглись пескоструйной обработке, покраске и украшению, чтобы воссоздать внешний вид 1867 года. [68] Однако план так и не был полностью реализован из-за ряда факторов, в том числе смены правительства после избрания Лестера Б. Пирсона в 1963 году, а также других более неотложных приоритетов, таких как подход к мосту Макдональда-Картье. , Юнион-Стейшн и шоссе 417 . [69]Несмотря на это, NCC выкупила все исторические объекты на дороге к 1963 году. [70]

После удаления железных дорог в Union Station в 1966 году началось планирование центра Rideau, что привело к нескольким изменениям в уличной сети на ByWard Market. [71] [72] Полковник Бай Драйв был продлен от Хоторн-авеню до Ридо-стрит в 1967 году, соединившись с южным концом Сассекс-Драйв и Маккензи-авеню. [73] [74] [75] В 1973 году было объявлено о планах перестроить пересечения Sussex Drive, Mackenzie Avenue, St. Patrick Street и Murray Street и превратить дороги в пары с односторонним движением. Мюррей-стрит будет расширена к западу от Сассекс-драйв, а Маккензи-авеню будет перестроена, чтобы постепенно слиться с Сассекс-драйв на Сент-Эндрю-стрит. [76] [77]Однако эти планы, как и создание Центра Ридо, застопорились почти на десятилетие из-за общественного противодействия различным предложениям. В конце 1981 года начались работы над обеими улицами . [78] [79] Сассекс-стрит и Маккензи-авеню были вновь открыты в качестве парных улиц с односторонним движением в июле 1982 года. Перекрестки с Мюррей-стрит и Сент-Патрик-стрит были заново отстроены в 1983 году, чтобы сделать улицу более удобной. убрать разбросанный впустую треугольник земли между Маккензи-авеню и Сассекс-драйв к северу от улицы Святого Патрика. [80]

На протяжении многих лет ряд стран покупали недвижимость вдоль Сассекс Драйв, чтобы основать посольства. Посольство Франции и Высокая комиссия Южной Африки оба были созданы до Второй мировой войны, [15] [81] в то время как Япония и Саудовская Аравия как купила землю для своих посольств в 1978 году, хотя последние не было открыты до 2005 года [ 24] [25] Американское посольство было открыто президентом США Биллом Клинтоном 8 октября 1999 года. [37] Посольство Кувейта было открыто в 2003 году. [28]

Основные перекрестки [ править ]

В следующей таблице перечислены основные развязки на Sussex Drive. [1] Весь маршрут пролегает в Оттаве . 

км [1]миНаправленияЗаметки
0,000,00Ворота РидоПродолжайте движение на север по бульвару Sir George-Étienne Cartier Parkway.
0,100,06Маккей-стрит
0,800,50Региональная дорога 99 ( авеню короля Эдуарда ) A-5  - Гатино через мост Макдональд-Картье
1,901.18Региональная дорога 44 на восток (улица Святого Патрика) в Гатино, Квебек, через мост АлександрыДвижение на юг объезжает запад к Маккензи-авеню; улица с двусторонним движением начинается
2,001,24Региональная дорога 44 запад (Мюррей-стрит)
2,401,49Региональная дорога 34 ( улица Ридо )Региональная дорога 93 ( Colonel By Drive ) продолжается на юг.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  • Бульвар Конфедерации
  • Веллингтон-стрит (Оттава)

Заметки [ править ]

  1. ^ Ottawa был назначен столицей провинции Канады по королевы Виктории за десять лет до 1857.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Google (19 октября 2020 г.). «Сассекс Драйв - длина и маршрут» (карта). Карты Google . Google . Проверено 19 октября 2020 года .
  2. ↑ Коэн, Эндрю (31 октября 2006 г.). «Божество мультикультурализма» . От редакции. Гражданин Оттавы . п. A12 . Проверено 19 марта 2021 года .
  3. ↑ Джекман, Питер (29 июня 1967 г.). «Каждый канадец обращается в Оттаву» . Виктория Дейли Таймс, Столетнее издание . п. 7, раздел D . Проверено 19 марта 2021 года .
  4. ^ Ebbert, Стефани (14 февраля 2001). «Обогреваемые тротуары, театры и особняк» . The Boston Globe . п. A22 . Проверено 19 марта 2021 года .
  5. ^ "Результаты поиска: Sussex Drive" . Справочник объектов федерального наследия . Парки Канады . Проверено 16 января 2021 года .
  6. ^ a b c d e f "Бульвар Конфедерации" . Национальная комиссия по капиталу . Проверено 16 января 2021 года .
  7. ^ «Таблицы E – F; Приложение 1». Официальный план (отчет). Город Оттава. Май 2003 . Проверено 13 марта 2021 года .
  8. ^ Распоряжение 22 (Отчет). Комитет транспорта и транзита. 20 марта 2002 . Проверено 17 января 2021 года .
  9. ↑ Дженкинс, Фил (25 июля 2011 г.). «Там, где встречаются реки» . Гражданин Оттавы . п. A3 . Проверено 16 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  10. ^ "Парк водопадов Ридо и Зеленый остров" . Национальная комиссия по капиталу . Проверено 16 января 2021 года .
  11. ^ «Ассоциация» . Общественная ассоциация Нижнего города . Проверено 16 января 2021 года .
  12. ^ a b c Скотт, Клифф. «Здравоохранение в раннем бытовом городе» . Историческое общество Оттавы . Проверено 16 января 2021 года .
  13. ^ a b c Пауэлл, Джеймс (15 июня 2020 г.). «Помните это? Взлет и падение здания Дейли» . Городские новости Оттавы . Проверено 16 января 2021 года .
  14. ^ a b Канцелярия секретаря генерал-губернатора (23 сентября 2017 г.). «Резиденция» . Генерал-губернатор Канады . Проверено 16 января 2021 года .
  15. ^ a b c "Здание / Канцелярия" . Высшая комиссия Южной Африки . Проверено 16 января 2021 года .
  16. ^ a b c "24 Sussex Drive" . Национальная комиссия по капиталу . Проверено 16 января 2021 года .
  17. ^ «Послы Франции в Канаде с 1928 года» . Посольство Франции в Канаде . Проверено 16 января 2021 года .
  18. ^ "50 Sussex Drive" . Национальная комиссия по капиталу . Проверено 16 января 2021 года .
  19. ^ "Национальные исследовательские лаборатории, Канада" . Природа . 130 (3281): 428. 1 сентября 1932 г. doi : 10.1038 / 130428a0 . Проверено 16 января 2021 г. - через www.nature.com.
  20. ^ Государственные услуги и закупки (19 сентября 2011 г.). «Правительство Канады назвало комплекс зданий 111 Sussex Drive в честь премьер-министра Джона Джорджа Дифенбейкера» . Правительство Канады . Проверено 16 января 2021 года .
  21. ^ "Здание Лестера Б. Пирсона" . Справочник объектов федерального наследия . Парки Канады . Проверено 16 января 2021 года .
  22. ^ "Эрнсклифф Национальный исторический памятник Канады" . Канадский регистр исторических мест . Парки Канады . Проверено 16 января 2021 года .
  23. ^ «Инаугурация делегации исмаилитского имамата в Оттаве, Канада» . Фонд Ага Хана. 6 декабря 2008 . Проверено 16 января 2021 года .
  24. ^ a b Ростон, Марго (16 декабря 2016 г.). "Жемчужина Оттавы Саудовской Аравии на Сассекс Драйв" . Журнал "Дипломат" . Проверено 16 января 2021 года .
  25. ^ a b c Торговец, Малик (25 ноября 2013 г.). «Празднование Сассекс Драйв, Его Высочества Ага Хана и, пять лет спустя, Кристальной делегации здания исмаилитского имамата» . Симерг . Проверено 17 января 2021 года .
  26. ^ «Хронология истории Королевского канадского монетного двора» . Королевский монетный двор Канады . Проверено 16 января 2021 года .
  27. ^ a b «Глобальная штаб-квартира» . Глобальный центр плюрализма . Проверено 16 января 2021 года .
  28. ^ a b Прентис, Майкл (17 сентября 2003 г.). «Посольство Саудовской Аравии будет пустовать до 2005 года» . Гражданин Оттавы . п. F3 . Проверено 16 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  29. ^ a b c Джонс, Даниэль (26 февраля 2017 г.). «8 - Академия Ла Саль» . 50 лет - 50 рассказов . Наследие Оттавы . Проверено 16 января 2021 года .
  30. ^ «Наша история» . Национальная галерея Канады . Проверено 16 января 2021 года .
  31. ^ а б «История» . Собор Парижской Богоматери . Проверено 16 января 2021 года .
  32. ^ "Монумент Оттавы в честь миротворца" . CBC Radio News. 8 октября 1992 . Проверено 16 января 2021 года .
  33. ↑ База данных канадских военных мемориалов (20 февраля 2019 г.). «Парк Майорс Хилл» . Канада по делам ветеранов . Проверено 16 января 2021 года .
  34. ^ «Искусство на подиуме» . Гражданин Оттавы . 13 июня 2011 г. с. D3 . Проверено 16 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  35. ^ "О графе" . Граф Сассекс . Проверено 16 января 2021 года .
  36. ^ a b "Ревир Билдинг" . Справочник объектов федерального наследия . Парки Канады . Проверено 16 января 2021 года .
  37. ^ a b «Выступления на церемонии освящения нового здания посольства США в Оттаве, Канада» (PDF) . Администрация Уильяма Дж. Клинтона. 8 октября 1999 . Проверено 16 января 2021 года .
  38. ^ a b «Бывшая геологическая служба Канады, строящая национальное историческое место Канады» . Канадский регистр исторических мест . Парки Канады . Проверено 16 января 2021 года .
  39. ^ a b «Коннот-билдинг - национальное историческое место Канады» . Справочник объектов федерального наследия . Парки Канады . Проверено 16 января 2021 года .
  40. ^ Turcotte, Bobbi (19 января 1983). «Сассекс Драйв: состояние улиц было плохим с самого начала» . Гражданин Оттавы . п. 28 . Проверено 17 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  41. ^ Уолфорд, Эдвард. «St James's Palace Pages 100–122 Old and New London: Volume 4. Первоначально опубликовано Cassell, Petter & Galpin, Лондон, 1878 г.» . Британская история в Интернете . Проверено 17 января 2021 года .
  42. ^ "Сассекс-стрит, когда-то являвшаяся главной торговой улицей Оттавы" . Гражданин Оттавы . 18 августа 1934 г. с. 28 . Проверено 16 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  43. ^ a b c «Имена и места на двух исторических улицах; Сассекс и Веллингтон 40 лет назад; многие прекрасные достопримечательности исчезли» . Гражданин Оттавы . 9 января 1925 г. с. 17 . Проверено 16 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  44. ^ a b F.RI (25 марта 1950 г.). «В основном случайно» . Гражданин Оттавы - Раздел 3 . п. 30 . Проверено 16 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  45. ^ "Планы страхования от пожара с географической привязкой в ​​Оттаве" . Библиотека MacOdrum - Университет Карлтона . Проверено 16 января 2021 года .
  46. ^ Сен-Пьер, Марк. «Нижний город - эволюция Оттавы, Онтарио, Канада, окрестности в 1800-х годах» . Bytown или Bust - История и генеалогия в районе Оттавы . Проверено 17 января 2021 года .
  47. ^ Серре, Роберт. «Очень краткая история Нового Эдинбурга» . Новый Эдинбургский общественный альянс . Проверено 18 июня 2012 года .
  48. ↑ Мейсон, Джоан (26 марта 2011 г.). «Новый Эдинбургский район сохранения наследия - успех, но ненадолго» (PDF) . Программа сохранения наследия Школы канадских исследований Карлтонского университета . Проверено 18 июня 2012 года .
  49. ^ "22 года Новому Эдинбургу" . Historynerd.ca . 29 июня 2013 . Проверено 16 января 2021 года .
  50. ^ "Уставный комитет" . Оттава Дейли Гражданин . 19 ноября 1887 г. с. 5 . Проверено 16 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  51. ^ "Обременительные обязанности сопровождают пост генерального губернатора" . Гражданин Оттавы . 4 апреля 1940 г. с. 3 . Проверено 16 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  52. ^ "Район сохранения наследия Запада Лоуэртауна" . Канадский регистр исторических мест . Парки Канады . Проверено 17 января 2021 года .
  53. ↑ Abbott, GF (16 января 1911 г.). Путеводитель Эбботта по Оттаве и окрестностям . Проверено 16 января 2021 года - из интернет-архива.
  54. ↑ Фоли, Деннис (22 ноября 1991 г.). «Дебаты Дейли. Даже когда они исчезают, Дейли продолжает строить некоторую любовь и некоторую любовь к ненависти». Гражданин Оттавы . п. B1.
  55. ^ Deachman, Брюс (6 июля 2015). «Преобразование Оттавы: как план Жака Гребера навсегда изменил столицу к лучшему и худшему» . Гражданин Оттавы . Проверено 17 января 2021 года .
  56. ^ Гребер, Жак (1950). План национальной столицы (доклад Гребера) Введение . Королевский университет. Архивировано из оригинального 26 сентября 2018 года . Проверено 17 января 2021 года .
  57. ^ Гордон, Дэвид (1950). Создание современного плана столицы Канады: Жак Гребер и план 1950 года для национального столичного региона . Королевский университет. Архивировано из оригинального 26 сентября 2018 года . Проверено 17 января 2021 года .
  58. ^ Гребер, Жак (1950). План национальной столицы (отчет Гребера) Таблица 12 . Королевский университет. Архивировано из оригинального 26 сентября 2018 года . Проверено 17 января 2021 года .
  59. ^ Гребер, Жак (1950). План национальной столицы (отчет Гребера) Таблица 26 . Королевский университет. Архивировано из оригинального 26 сентября 2018 года . Проверено 17 января 2021 года .
  60. ^ «Кабинет министров дает 1 миллион долларов на пролеты улиц Сассекс» . Гражданин Оттавы . 11 сентября 1953 г. с. 1 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  61. ^ "Начало мощения Sussex Drive" . Гражданин Оттавы . 27 мая 1954 г. с. 24 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  62. ^ "Королева-мать может посвятить новые мосты" . Гражданин Оттавы . 13 апреля 1954 г. с. 22 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  63. ^ «Огромные толпы останавливают машину королевы после освящения новых мостов» . Гражданин Оттавы . 112 (117). 16 ноября 1954 г. с. 1 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  64. ^ Стивенсон, Линдси. «Истории нашего прошлого» . Национальная комиссия по капиталу . Проверено 16 января 2021 года .
  65. ^ «Роль Национальной комиссии по капиталу» . Национальная комиссия по капиталу . Проверено 18 января 2021 года .
  66. ↑ Бест, Патрик (24 сентября 1959 г.). "Поспешный, чтобы удержать Сассекс" Процессионный путь " " . Гражданин Оттавы . 117 (74). п. 1 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  67. ↑ Arnott, WM (20 января 1960 г.). «NCC покупает сайты в Сассексе» . Гражданин Оттавы . 117 (172). п. 13 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  68. ^ Harvor, Стиг (28 мая 1965). «Старая улица с новым лицом» . Оттавский журнал . 80 (142). п. 6 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  69. ^ Хьюм, JA (1 октября 1963 г.). «Сассексская миля увядающей истории» . Гражданин Оттавы . 121 (300). п. 1 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  70. ↑ Кэмпбелл, Норман (19 июля 1963 г.). «Парламент» . Гражданин Оттавы . 121 (239). п. 4 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  71. ^ "Ошибка NCC - Станция Союза Оттавы" . NCC Watch . Проверено 18 января 2021 года .
  72. ^ «Центр искусств будет« Форумом города » » . Гражданин Оттавы . 122 (726). 22 февраля 1965 г. с. 7 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  73. ^ «Имена двух бульваров» . Гражданин Оттавы . 124 (213). 28 сентября 1966 г. с. 6 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  74. ↑ Оттава, карта № 31 G / 5g (карта). 1:25 000. Министерство энергетики, шахт и ресурсов. 1963 . Проверено 18 января 2021 года .
  75. ↑ Оттава, карта № 31 G / 5g (карта). 1:25 000. Министерство энергетики, шахт и ресурсов. 1971 . Проверено 18 января 2021 года .
  76. ↑ Джексон, Ричард (11 июля 1973 г.). «Правительство превратит Веллингтон-стрит в бульвар» . Оттавский журнал . 88 (178). п. 1 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  77. ^ "План движения проекта области Ридо" . Оттавский журнал . 4 октября 1980 г. с. 71 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  78. ^ Обоснование планирования расширения центра Ридо - 2.2 Исторический контекст (PDF) (Отчет). Ллойд Филлипс и партнеры. 5 апреля 2013 г. с. 19 . Проверено 18 января 2021 года .
  79. ^ "Дорожные работы центра Ридо начались" . Гражданин Оттавы . 24 сентября 1981 г. с. 49 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  80. ↑ Джексон, Дженнифер (4 августа 1983 г.). «Дорога, которую предстоит реконструировать во второй раз» . Гражданин Оттавы . п. 18 . Проверено 18 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  81. ^ "Дипломатический ряд, замеченный в Сассексе". Гражданин Оттавы . 118 (603). 17 июня 1961 г. с. 7.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Браулт, Люсьен (16 января 1946 г.). Оттава, старое и новое . Оттавский институт исторической информации . Проверено 18 июня 2012 г. - через Google Книги.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Карты Google: Sussex Drive