Центральная железнодорожная станция Саттон-ин-Эшфилд - это бывшая железнодорожная станция, которая обслуживала город Саттон-ин-Эшфилд , Ноттингемшир .
Sutton-in-Ashfield Central | |
---|---|
Место расположения | Саттон-ин-Эшфилд , Эшфилд, Англия |
Координаты | 53 ° 07′18 ″ с.ш., 1 ° 14′57 ″ з.д. / 53,1218 ° с.ш.1,2491 ° з.Координаты : 53 ° 07′18 ″ с.ш., 1 ° 14′57 ″ з.д. / 53,1218 ° с.ш.1,2491 ° з. |
Ссылка на сетку | SK503585 |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Мэнсфилд Железнодорожный |
Предварительная группировка | Мэнсфилд Железнодорожный |
Пост-группировка | LNER British Railways |
Ключевые даты | |
2 апреля 1917 г. | Открыто [1] |
6 января 1956 г. | Закрыт для расписания пассажирских перевозок и товаров |
8 сентября 1956 г. | Закрыто на летние субботние праздничные поезда. |
Сентябрь 1962 г. | Завершились сезонные экскурсии |
7 января 1968 г. | Линия через станцию закрыта [2] |
История
Станция была открыта Мэнсфилдской железной дорогой вместе со станциями Mansfield Central и Kirkby-in-Ashfield Central в 1917 году. Линия и ее станции использовались Великой центральной железной дорогой и стали частью LNER в 1923 году, а затем и British Railways в 1923 году. 1948 г.
Вокзал был обычным и просторным. [3] [4]
Большинство пассажирских поездов курсировало между Ноттингемом Виктория и Мэнсфилд Централ, а некоторые - до Эдвинстоу [5] [6] и Оллертона. [7]
Товары и пассажирские перевозки по расписанию прекратились 3 января 1956 года, хотя летние экскурсии по выходным в Скарборо, Клитхорпс, Скегнесс и Мейблторп продолжались до 1962 года.
Линия через станцию была закрыта 7 января 1968 года и впоследствии отменена.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Mansfield Central | Британские железные дороги Мэнсфилд железная дорога | Киркби-ин-Эшфилд Сентрал |
Рекомендации
Заметки
- Перейти ↑ Dow 1971 , p. 296.
- ^ Anderson & Cupit 2000 , стр. 67-8.
- ^ Anderson & Cupit 2000 , стр. 68.
- Перейти ↑ Booth 2011 , p. 33.
- ^ Cupit 1956 , стр. 60.
- Перейти ↑ Lund 1999 , p. 21.
- Перейти ↑ Bradshaw 1985 , p. 701.
Источники
- Андерсон, Пол; Купит, Джек (2000). Иллюстрированная история железных дорог Мэнсфилда . Клофилл: Irwell Press. ISBN 1-903266-15-7.
- Бут, Крис (декабрь 2011 г.). Геллатли, Боб (ред.). «Сигнализация на Мэнсфилдской железной дороге - Часть 1». Вперед . Северный Анстон, Шеффилд: Боб Геллатли от Большого Центрального Железнодорожного Общества. 170 . ISSN 0141-4488 .
- Брэдшоу, Джордж (1985) [1922]. Июль 1922 г. Путеводитель по железной дороге . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз.
- Купит, Джек (февраль 1956). Аллен, Г. Фриман (ред.). «Конец пассажирских перевозок на Мэнсфилдской железной дороге». Иллюстрированные поезда . Хэмптон-Корт, Суррей: Ian Allan Ltd. IX (2).
- Доу, Джордж (1971) [1965]. Великий Централ, Том 3 . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0 7110 0263 0.
- Лунд, Брайан (1999) [1991]. Железнодорожные вокзалы Ноттингемшира на старых открытках . Кейворт, Ноттингем: размышления о былых временах. ISBN 0 946245 36 3.
дальнейшее чтение
- Говард Андерсон, П. (1973). Забытые железные дороги: Ист-Мидлендс . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. ISBN 0 7153 6094 9.