Суиндон Таун | |
|---|---|
_Railway_Station.jpg/440px-Swindon_(MSWJ)_Railway_Station.jpg) | |
| Место расположения | Суиндон , Суиндон, Англия |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Суиндон, Мальборо и Андовер железная дорога |
| Предварительная группировка | Железная дорога Midland and South Western Junction |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога Западный регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 27 июля 1881 г. [1] | Открыт |
| 11 сентября 1961 г. | Закрыто для пассажиров |
| 1 ноября 1966 г. [2] | Товарные объекты выведены |
| 1972 г. | полностью закрыт |
| Железнодорожные пути в Суиндон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_Railway_Station.jpg){kind=link}
Железнодорожная станция Суиндон-Таун находилась на железнодорожной магистрали Мидленд и Юго-Западный узел в Суиндоне в Уилтшире . Станция расположена в районе Старого города около одной и половины миль от Great Western Railway «s Суиндон Junction .
История [ править ]
Город Суиндон изначально планировался в соответствии с Законом 1873 года для другого участка к востоку от будущей станции, с туннелем, который будет построен под холмом, на котором находится Старый город. Но деньги закончились, и очередь была перестроена так, чтобы она шла к югу от холма. Железная дорога Суиндон, Мальборо и Андовер открылась между Суиндон-Таун и Мальборо 27 июля 1881 года; в начале 1882 года линия была продлена на север от города Суиндон до соединения с главной линией Грейт-Вестерн на Раши Платт , и между двумя станциями Суиндона было начато сообщение. Руши Платт стал перекрестком в следующем году с открытием железной дороги Суиндон и Челтенхэм до Сайренсестера Уотермур.. SM&AR и S & CER объединились, чтобы сформировать M & SWJR в 1884 году. Услуги между двумя станциями Суиндон прекратились в 1885 году из-за высоких сборов GWR, взимаемых с поездов M & SWJR . Наконец, северная часть M & SWJR была расширена в 1891 году от Сайренсестера до пересечения с прямой железнодорожной линией GWR Banbury и Cheltenham Direct на железнодорожной станции Андоверсфорд , так что сквозные перевозки могли осуществляться с севера до Саутгемптона и южного побережья.
Суиндон Таун считался самой важной станцией на линии, и в нем располагались офисы M & SWJR. На участке имелась кольцевая линия, поворотная платформа локомотива и локомотив. Линия контура платформа была использована для услуги трансфера до станции GWR Суиндона, когда они были восстановлены после захвата М & SWJR по GWR в группировке в 1923 году.
Станция Суиндон-Таун интенсивно использовалась в первые годы, но все больше страдала от концентрации движения на главной станции GWR, поскольку центр города сместился с района Старого города на новые части, которые развивались вокруг станции GWR и железнодорожных заводов. там. Пассажирские и грузовые перевозки на M & SWJR очень резко упали после Второй мировой войны, и в 1961 году линия была закрыта для пассажиров. В 1966 году грузовые поезда были выведены из эксплуатации, хотя грузовые поезда, перевозившие материалы для строительства автомагистрали M4, продолжались до 1972 года, когда путь был закрыт. заброшенный. Трасса была поднята примерно в 1978 г. [3]
Маршрут [ править ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Руши Платт | Железная дорога Мидленд и Юго-Западный узел Суиндон, Мальборо и железная дорога Андовер | Chiseldon |
Настоящий день [ править ]
Офисы M & SWJR остались на месте, но большая часть остального исчезла под торговым помещением. Часть трассы железнодорожных путей , Старый город , была открыта как железнодорожная и природная тропа.
Ссылки [ править ]
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- ^ Клинкер, CR (октябрь 1978). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг . Бристоль: Avon-AngliA Publications & Services. п. 132. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ "Другая железная дорога Суиндона" . www.swindonsotherrailway.co.uk .
Библиография [ править ]
- Железнодорожные вокзалы Уилтшира , Майк Окли, Dovecote Press, Уимборн, 2004, ISBN 1-904349-33-1
Координаты : 51.5495 ° N 1.7748 ° W51 ° 32′58 ″ с.ш., 1 ° 46′29 ″ з.д. / / 51,5495; -1,7748
