Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Челтнем-Спа - это железнодорожная станция, обслуживающая Челтнем в Глостершире , Англия. Расположенный на главной линии Бристоль-Бирмингем , он управляется Великой Западной железной дорогой (несмотря на то, что большинство услуг обслуживаются CrossCountry , которая не управляет никакими станциями) и находится примерно в одной миле от центра города. Официальное название города - просто Челтнем , но когда вокзал был переименован в 1925 году, Лондонская, Мидлендская и Шотландская железные дороги решили добавить к названию станции Спа . [1] Станция является ключевой региональной транспортной развязкой и пятой по загруженности железнодорожной станцией в Юго-Западной Англии.

История [ править ]

Карта железнодорожной клиринговой палаты 1910 года с железными дорогами в окрестностях Челтнем-Спа (показана здесь как Queen's Road, Lansdown )
Старый стейджер на станции Челтнем-Лансдаун в 1949 году.

Первая железная дорога в Cheltenham был ширококолейный Cheltenham и Great Western Union Railway (C & GWUR), санкционировано Актом парламента в 1836 году и открыл между Cheltenham и Глостер в 1840. В том же году, Бирмингем и Глостер Железнодорожный (B & GR) открыла свою линию между Челтнемом и Бромсгроувом , откуда поезда ходили по путям смешанной колеи в Глостер . У обеих железных дорог были свои станции, но станция B&GR, которая тогда находилась на окраине города и была названа Лэнсдаун в честь жилой застройки в этом районе, [2]остается только один. Здания были спроектированы архитектором Самуэлем Даукесом . Открыт в B & GR 24 июня 1840 в Lansdown , [1] он был переименован в Cheltenham Spa (Ленсдаун) на 1 февраля 1925 года в Лондоне, Midland и шотландские железной дороги и переименована в Cheltenham Spa на британских железных дорог в какой - то момент после 1 января 1948 г. [3]

C & GWUR был передан Великой Западной железной дороге в 1844 году, а B&GR - Мидлендской железной дорогой в 1846 году. В городе находились еще три пассажирские железнодорожные станции: Малверн-роуд , Сент-Джеймс и Челтнем-Саут и Лекхэмптон ; были также остановки на Хай-стрит и ипподром , открытые только в дни гонок.

Услуги [ править ]

Cheltenham Spa Железнодорожный вокзал

Станция Cheltenham Spa обслуживается примерно 8–12 поездами каждый час в дневное время с понедельника по субботу (реже по воскресеньям).

Great Western Railway работает примерно каждый час через Cheltenham Spa - Swindon через Глостер . Некоторые (обслуживаемые классом 800 ) простираются до Didcot Parkway , Reading и London Paddington . [4]

Great Western Railway также обслуживает местные маршруты по маршруту Бристоль ( Temple Meads / Parkway ) в Глостер, Cheltenham Spa и Worcester Shrub Hill. [5] Они обслуживают Челтенхэм каждые два часа в каждую сторону, с некоторыми рейсами на юг, продолжающимися далее в Уэстбери , Уэймут или Брайтон .

Поезда CrossCountry обслуживают спа-салон Cheltenham Spa по трем маршрутам: от Cardiff Central до Birmingham New Street / Nottingham , на дальние расстояния от Penzance / Plymouth - Cheltenham Spa - Glasgow Central с расширениями до Абердина и от Bristol Temple Meads - Manchester Piccadilly . [6] Все три из этих служб работают ежечасно в каждую сторону, предоставляя чистое получасовое обслуживание до Bristol Temple Meads и три отправления в час в / из Бирмингем Нью-Стрит. CrossCountry также предоставляет утренние рейсы в аэропорт Станстед.а также летние субботние поезда до Ньюки .

Транспорт для Уэльса работает примерно каждый час: Maesteg через Бридженд , Центральный Кардифф , Ньюпорт и Чепстоу до Глостера и спа-курорта Челтнем. [7]

Поезда West Midlands обычно курсировали один раз в неделю по маршруту Бирмингем-Нью-Стрит до Глостера по вечерам в пятницу, но это закончилось в мае 2019 года.

Предложения по перепланировке [ править ]

В начале 2012 года совет Челтнема опубликовал концептуальное заявление железнодорожного вокзала, в котором рекламировались различные улучшения на вокзале. [8] В марте 2013 года местный транспортный орган Глостершира (LTB) запросил у местных жителей предложения по транспортным проектам, которые могут быть профинансированы в период с 2015 по 2019 годы. Предложение по значительному улучшению станции с новыми пассажирскими помещениями и установкой Выдвинута новая платформа, выходящая на юг, позволяющая поездам двигаться задним ходом.

На этапе разработки и ввода в эксплуатацию потребовались две новые платформы. Эта конфигурация легла в основу предложения по восстановлению станции, которое было направлено на рассмотрение в местный транспортный орган Глостершира в начале марта 2013 года. После короткого списка для этапа 2 10 мая 2013 года было представлено второе предложение о финансировании. Станция Cheltenham Spa и другая все предложения по транспортным схемам были опубликованы для публичного обсуждения на веб-сайте LTB 13 мая 2013 г. [9]

В феврале 2014 года эта схема была отложена после того, как и Network Rail, и железнодорожный оператор First Great Western отказались поддержать часть предложений, касающихся дополнительных платформ, хотя они поддержали необходимость модернизации других пассажирских объектов (здание вокзала и такси / автобусы). доработки развязки и улучшенная парковка). [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Челтония: курьезы Челтнем-Спа, прошлое и настоящее» . Архивировано 13 октября 2016 года . Проверено 14 августа 2016 года .
  2. ^ "Cheltonia: курьезы Cheltenham Spa, прошлое и настоящее" . Архивировано 13 октября 2016 года . Проверено 14 августа 2016 года .
  3. ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 59. ISBN 1-85260-508-1. R508.
  4. ^ GB Национальное расписание поездов на 2014–2015 гг., Таблица 125
  5. ^ GB Национальный Рельсовое Расписание 2014-15, Столы 57, 123 и 134
  6. ^ GB National Rail Расписание 2014-15, Столы 51 и 57
  7. ^ Расписание поездов Великобритании на 2014-15 гг., Таблицы 128 и 134
  8. ^ Cheltenham Spa концепция железнодорожной станции оператор архивации 3 сентября 2012 в Вайбак Machine Cheltenham Боро Совета вебсайта; Проверено 21 марта 2015 г.
  9. ^ http://www.gloucestershire.gov.uk/CHttpHandler.ashx?id=55015 Архивировано 2 апреля 2015 года в Wayback Machine «Спа-станция Челтенхэм - амбиции трансформации», Глостершир, LTB ; Проверено 21 марта 2015 г.
  10. ^ Планы двух новых платформ на железнодорожной станции Cheltenham Spa, вызывающие споры, отложены в архиве. Архивировано 2 апреля 2015 года в Wayback Machine Maidment, JR; Gloucestershire Echo 4 февраля 2014 г .; Проверено 21 марта 2015 г.,

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2006). Бромсгроув в Глостер . Миддлтон Пресс. инжир. 86–95. ISBN 9781904474739. OCLC  931169432 .
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2006). Челтнем до Реддича . Миддлтон Пресс. инжир. 2-9. ISBN 9781904474814. OCLC  851839542 .