Рейс 330 авиакомпании Swissair

1970 г., рейс 330 авиакомпании Swissair
Бомбежка
Swissair Convair CV-990 HB-ICD «Базельланд».
Дата	21 февраля 1970 г. ( 1970-02-21 )
Резюме	Террористические бомбардировки, приведшие к потере управления
Сайт	Вюренлинген , Швейцария
Самолет
Тип самолета	Convair CV-990-30A-6 Coronado
Название самолета	Baselland
Оператор	Swissair
Постановка на учет	HB-ICD
Начало полета	Аэропорт Цюрих-Клотен (ZRH / LSZH), Швейцария
Остановка в пути	Международный аэропорт Тель-Авив-Лод (TLV / LLBG), Израиль
Пункт назначения	Аэропорт Кай Так (HKG / VHHH), Гонконг
Жильцы	47
Пассажиры	38
Экипаж	9
Смертельные случаи	47
Выжившие	0

Расследование обломков аварии

Мемориал возле места крушения

Рейс SR330 авиакомпании Swissair был регулярным рейсом из международного аэропорта Цюриха в Клотене , Швейцария, в Гонконг с запланированной остановкой в Тель-Авиве , Израиль . В самолет была заложена бомба, которая взорвалась палестинской террористической группировкой PFLP-GC . В результате самолет потерпел крушение, в результате чего погибли все 47 пассажиров и члены экипажа. ^[1]^[2]

История [ править ]

21 февраля 1970 HB-ICD ^[3] Convair CV-990 Coronado струи под названием «Baselland» пролетал на маршруте с 38 пассажирами и девятью членами экипажа. Бомба взорвалась в кормовой части грузового отсека самолета примерно через девять минут после взлета во время набора высоты по южному курсу примерно в 12:15 UTC в районе Люцерна к северу от перевала Сен-Готард . Экипаж попытался развернуть самолет и совершить аварийную посадку в Цюрихе, но не смог увидеть приборы из-за дыма в кабине. Самолет все больше и больше отклонялся на запад и вскоре разбился в лесистой местности в Вюренлингене недалеко от Цюриха., Швейцария из-за потери электроэнергии. Все находившиеся на борту самолета погибли.

Государственный авиационный инспектор был доставлен на место происшествия на вертолете. Вскоре за ним последовала группа из 50 следователей. В полиции сообщили, что женщина сдала 9-мм. Пистолет нашли на месте крушения сразу после катастрофы. Некоторые обломки, в том числе куски ткани, были растянуты на верхушках и ветвях деревьев.

Сразу заподозрили саботаж. Возможный мотив - месть Швейцарии за троих палестинцев, приговоренных швейцарским судом к 12 годам тюремного заключения. Отколовшаяся арабская партизанская группа, Народный фронт освобождения Палестины - Генеральное командование , заявила в Бейруте , Ливан , что она несет ответственность за взрыв. Однако позже агентство Reuters сообщило из Аммана , Иордания , что представитель партизанской группы отрицал свою причастность. ^[4]

Была использована бомба с барометрическим срабатыванием. В тот же день еще одна бомба взорвалась на борту Caravelle Austrian Airlines, летевшего в Вену, после взлета из Франкфурта . «Каравелла» благополучно приземлилась.

Почтовая история [ править ]

Как отмечается в «Киббле» ( Арабско-израильский конфликт: нет доставки, возвращенная и захваченная почта , 2014) ^[5] - 21 февраля 1970 г. рейс 330 авиакомпании Swissair вылетел из Цюриха, Швейцария, в Тель-Авив, Израиль. Через девять минут после взлета в задней части грузового отсека взорвалась бомба. Экипаж попытался развернуть самолет и совершить аварийную посадку в Цюрихе, но через некоторое время он разбился в лесистой местности в Вюренлингене, недалеко от Цюриха. Бомба со спусковым крючком высотомера была помещена в посылку, отправленную по израильскому адресу палестинскими экстремистами. Все находившиеся на борту 47 человек (38 пассажиров и 9 членов экипажа) погибли. Небольшой объем почты был восстановлен после сбоя и высоко ценится сборщиками аварийной почты.

На любую почту, уцелевшую после аварии, на французском языке была нанесена черная инструкционная маркировка, которая в переводе гласила: ^[5]

Переписка из "Коронадо", упавшего в Вюренлингене. Почтовое отделение Цюриха 58

Взрыв на Коронадо привел к изменениям в практике почтовых отправлений по всему миру. В частности, почта, отправляемая или направляемая в Израиль через Великобританию, Италию и США, должна была быть отправлена обычной почтой в ближайшем будущем. Авиапочта в Израиль больше не разрешена. ^[5]

Сообщение Еврейского телеграфного агентства . ^[5]

Авиапочта из Европы не доставляется в Израиль, несмотря на заверения, что это произойдет 25 февраля 1970 г.

ИЕРУСАЛИМ (24 фев) В частичном пресс-релизе говорится:

Сегодня в Израиль не прибыла авиапочта из Европы, несмотря на заверения нескольких авиакомпаний, что доставка будет продолжена. По крайней мере, дюжина международных перевозчиков приостановила почтовые и грузовые перевозки в Израиль после фатальной катастрофы самолета Swissair в прошлую субботу. Авиакомпании заявили, что эта мера носит временный характер, а некоторые вчера заявили, что отменяют запрет. Но самолеты западногерманской Lufthansa, британской BEA и Swissair приземлились сегодня в аэропорту Лидда без их почтовых сумок. Капитан рейса Swissair отказался принимать исходящую почту, но согласился, когда почтовые власти проинформировали его о том, что он действовал вопреки инструкциям своей компании. Вчера Израиль убедительно заявил Международному почтовому союзу о любых задержках с доставкой иностранной почты.

Хронология бомбардировок авиалайнеров

Ссылки [ править ]

^ «Террористические инциденты против еврейских общин и граждан Израиля за рубежом, 1968-2003» . Международный институт по борьбе с терроризмом. 20 декабря 2003 г.
^ Рубин, Барри; Рубин, Джудит Колп (2015). Хронологии современного терроризма . Рутледж. п. 186. ISBN. 9781317474654.
^ "Авиационное фото № 0108667: Convair 990A Coronado (30A-6) - Swissair" . Airliners.net . Проверено 11 мая 2018 .
↑ The New York Times, 22 февраля 1970 г.
^ a b c d Киббл, Д. 2014. Арабско-израильский конфликт: без обслуживания, возвращенная и перехваченная почта. Vivid Publishing, Перт. 384 страницы + индекс, переплет, страницы 299-306.

Внешние ссылки [ править ]

отчет о рейсе 330
(на немецком языке) Хубер, Даниэль. « « Мы рушимся - всем до свидания »» . 20 минут . 19 февраля 2010 г.

СМИ, связанные с рейсом 330 авиакомпании Swissair на Викискладе?

Координаты : 47 ° 32′11 ″ с.ш., 8 ° 14′23 ″ в.д. / 47,53639 ° с. Ш. 8,23972 ° в. / 47,53639; 8,23972

[1] «Террористические инциденты против еврейских общин и граждан Израиля за рубежом, 1968-2003» . Международный институт по борьбе с терроризмом. 20 декабря 2003 г.

[2] Рубин, Барри; Рубин, Джудит Колп (2015). Хронологии современного терроризма . Рутледж. п. 186. ISBN. 9781317474654.

[3] "Авиационное фото № 0108667: Convair 990A Coronado (30A-6) - Swissair" . Airliners.net . Проверено 11 мая 2018 .

[4] The New York Times, 22 февраля 1970 г.

[auto-5] Киббл, Д. 2014. Арабско-израильский конфликт: без обслуживания, возвращенная и перехваченная почта. Vivid Publishing, Перт. 384 страницы + индекс, переплет, страницы 299-306.

[1]

vтеИзвестные террористические акты против израильтян в истории арабо-израильского конфликта - 1970-е годы.
1970 г.	Атака рейса 330 Swissair (21 февраля) Резня в школьном автобусе в Авивиме (22 мая)
1971 г.	Убийство детей Аройо (2 января)
1972 г.	Сабена, рейс 571 (8 мая) Резня в аэропорту Лод (30 мая) Мюнхенская резня (5–6 сентября) Кризис с заложниками в посольстве Израиля в Бангкоке (28 декабря)
1973	Убийство израильского атташе в Вашингтоне (1 июля)
1974 г.	Резня в Кирьят-Шмоне (11 апреля) Резня Маалот (15 мая) Нападение в Нагарии (24-25 июня) Бомбардировка рейса 841 TWA (8 сентября) Нападение на Бейт-Шеан (19 ноября)
1975 г.	Атака на отель "Савой" (6 марта) Кфар Юваль кризис с заложниками (15 июня) Взрыв холодильника на площади Сион (4 июля)
1976 г.	Угон рейса 139 Air France (27 июня)
1978 г.	Резня на прибрежной дороге (11 марта) ‡
1979 г.	Резня в Нагарии (22 апреля)
Атаки с Западного берега Атаки из сектора Газа Атаки из Ливана Атаки из Иордании ‡ указывает на террористический акт, в результате которого израильтяне пострадали в 1970-х годах. Список ракетных обстрелов из Ливана по Израилю 1960-е 1980-е

vтеВидные нападения воинственности палестинцев в 1970 - е годы
В Израиле	Резня в школьном автобусе в Авивиме ^* (22 мая 1970 г.) Резня в аэропорту Лод (30 мая 1972 г.) Резня в Кирьят-Шмоне ^* (11 апреля 1974 г.) Резня Маалот ^* (15 мая 1974 г.) Нападение в Нагарии ^* (24–25 июня 1974 г.) Нападение на Бейт-Шеан (19 ноября 1974 г.) Атака в отеле "Савой" ^* (6 марта 1975 г.) Кфар Юваль кризис с заложниками ^* (15 июня 1975 г.) Взрыв холодильника на площади Сион (4 июля 1975 г.) Резня на прибрежной дороге ^* (11 марта 1978 г.) Резня в Нагарии ^* (22 апреля 1979 г.)
В секторе Газа	Убийство детей Аройо (2 января 1971 г.)
Атаки и угоны самолетов	Swissair Flight 330 (21 февраля 1970 г.) Угон самолетов Доусона (6–13 сентября 1970 г.) Lufthansa Flight 649 (22–23 февраля 1972 г.) Сабена, рейс 571 (8 мая 1972 г.) Рейс 615 Lufthansa (29 октября 1972 г.) Атаки и угон самолетов в аэропорту Рима (17–18 декабря 1973 г.) TWA Flight 841 (8 сентября 1974 г.) Air France, рейс 139 (27 июня 1976 г.) Рейс 181 авиакомпании Lufthansa (13–18 октября 1977 г.)
Мировой	Мюнхенская резня (5–6 сентября 1972 г.) Кризис с заложниками в посольстве Израиля в Бангкоке (28 декабря 1972 г.) Убийство израильского атташе в Вашингтоне (1 июля 1973 г.) Ультиматум Шенау (28–29 сентября 1973 г.) Атака в парижском кафе (15 сентября 1974 г.) Атаки в аэропорту Орли (январь 1975 г.) Осада ОПЕК (21 декабря 1975 г.) Атака в аэропорту Орли (20 мая 1978 г.) Атака лондонского автобуса (20 августа 1978 г.)
^* Атаки из Ливана1960- х 1980-х гг.