Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сиднейский Метро - Аэропорт Западного Сиднея
Обзор
LocaleСидней , Новый Южный Уэльс, Австралия
Тип транспортаБыстрый транзит
Количество станций6
Операция
Операция начнется2026 г. (планируется)
Технический
Длина системы23 км (14 миль)
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Системная карта

Легенда
Западная линия аэропорта
St Marys TfNSW T.svg
Сервисный центр Claremont Meadows
Орчард-Хиллз
Luddenham
Бизнес-парк аэропорта
Терминал аэропорта Западный Сидней: аэропорт
Сервисный центр Bringelly
Аэротрополис
Эта диаграмма:

Сиднейское метро - Западный аэропорт Сиднея , также известный как линия Западного аэропорта Сиднея и ранее называвшийся Sydney Metro Greater West , представляет собой запланированную 23-километровую линию Сиднейского метро . [1] Линия будет работать между Санкт - Марис , где линия будет подключаться к железнодорожной линии Главная Западной и Badgerys Крик Аэротрополис через Western Sydney Airport . Он предназначен для обеспечения общественного транспорта до будущего аэропорта Западного Сиднея. [2] Ожидается, что строительство линии начнется в 2021 году и будет завершено в 2026 году к открытию аэропорта. [3] [4]

Линия сформирует 1-й этап предлагаемой Северо-Южной железнодорожной линии , на которой линия будет продлена на север до Шофилдса, чтобы соединиться с железнодорожной линией Ричмонда , и на юг до главной южной железнодорожной линии в Макартуре . [5] [6]

Выравнивание [ править ]

В конечном итоге вся линия будет идти от Шофилдса до Макартура.

Для линии предложено шесть станций. [1] [7]

  • St Marys (развязка с T1 Western Line )
  • Luddenham
  • Орчард-Хиллз
  • Бизнес-парк аэропорта
  • Терминал аэропорта
  • Аэротрополис

Поезда Сиднейского метрополитена и Центр управления операциями будут расположены в Орчард-Хиллз, а объекты обслуживания - в Клермонт-Медоуз и Брингелли . [1] [7]

Предполагается, что линия будет проходить через сдвоенные туннели между станциями St Marys и Orchard Hills и между станциями Airport Terminal и Aerotropolis. Машины для проходки туннелей планировалось запустить в Orchard Hills и в бизнес-парке аэропорта. [7] Участок от парка Оран до Макартура в предлагаемом южном расширении также будет проходить через туннели. [6]

Расположение станций 1-го этапа [7]

История [ править ]

Планирование [ править ]

В марте 2018 года федеральное правительство и правительство штата подписали Соглашение о Западном Сиднее и объявили о строительстве первой очереди Северо-Южного железнодорожного сообщения в рамках сделки. [8]

В период с 2019 по май 2020 года агентство Sydney Metro называет первую очередь линии Север-Юг "Сиднейским метрополитеном Большой Запад". [9] Обновление проекта от 1 июня 2020 года подтвердило, что линия будет называться «Метро Сиднея - аэропорт Западного Сиднея». [10]

До июня 2020 года предложены только станции в Сент-Мэрис , аэропорту Западного Сиднея и Аэротрополисе. Предлагаемые шесть станций Этапа 1 были подтверждены в июне 2020 года, а точное местоположение станций было подтверждено в сентябре 2020 года. [10] [11] [12] [7]

В октябре 2020 года Заявление проекта о воздействии на окружающую среду (EIS) было выпущено для всеобщего ознакомления. [13]

Финансирование [ править ]

В федеральном бюджете на 2019-2020 годы в апреле 2019 года федеральное правительство объявило о выделении 3,5 миллиарда долларов на строительство первой очереди железнодорожного сообщения. [14] [15] Это финансирование также включает 50 миллионов долларов на бизнес-обоснование для железнодорожной ветки Север-Юг и 61 миллион долларов на путепровод на Элизабет Драйв.

В государственном бюджете Нового Южного Уэльса на 2019–2020 годы в июне 2019 года правительство штата объявило об инвестициях в размере 2,0 миллиарда долларов для начала строительства первой очереди в течение следующих 4 лет. [16]

В июне 2020 года федеральное правительство и правительство штатов объявили о дополнительном взносе в размере 3,5 миллиарда долларов, чтобы перенести дату строительства ранее до конца 2020 года. [17] В проект были внесены изменения, предусматривающие прокладку дополнительных шести километров туннелей. По состоянию на июнь 2020 года стоимость проекта составляет 11 миллиардов австралийских долларов . [11]

Строительство [ править ]

В марте 2021 года три консорциума были отобраны для выполнения туннельных работ по проекту: [18]

  • Буиг
  • Совместное предприятие John Holland Gamuda
  • Acciona

Контракт на подстанционный бокс и проходку туннелей будет заключен к концу 2021 года. Ожидается, что первая из 4 туннельных бурильных машин будет в земле к середине 2023 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «О метро Сиднея - Западный аэропорт Сиднея - Обзор проекта» . Сиднейский Метро . Проверено 14 сентября 2020 года .
  2. ^ "Сидней Метро Большой Запад" . Сидней Метро Большой Запад . Проверено 29 мая 2020 .
  3. ^ «Сделка Западного Сиднея - Связь» . Департамент инфраструктуры, регионального развития и городов . Проверено 16 марта 2018 .
  4. ^ «Скотт Моррисон объявляет о начале строительства линии метро в аэропорту Западного Сиднея в этом году» . 7Новости. 1 июня 2020 . Дата обращения 1 июня 2020 .
  5. ^ «Северная южная железнодорожная линия и расширение юго-западной железной дороги» . Транспорт для Нового Южного Уэльса . Проверено 14 сентября 2020 года .
  6. ^ a b «Идентификация коридора Северо-Южной железнодорожной линии и Юго-западной железнодорожной линии» . Транспорт для Нового Южного Уэльса . Проверено 20 марта 2020 года .
  7. ^ a b c d e "Обзор проекта - сентябрь 2020 г." (PDF) . Сиднейский Метро. Сентябрь 2020 . Проверено 14 сентября 2020 года .
  8. ^ «Сделка города Западного Сиднея по доставке железных дорог, инвестиций и рабочих мест» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 4 марта 2018 . Проверено 6 марта 2018 .
  9. ^ «Обзор проекта - О Сиднейском Метро Большого Запада» . Сиднейский Метро . Архивировано 6 мая 2019 года . Проверено 23 сентября 2019 года .
  10. ^ a b «Линия аэропорта Западного Сиднея: обновление проекта» . Сиднейский Метро. 1 июня 2020 . Дата обращения 1 июня 2020 .
  11. ^ a b «Начало строительства линии метро в аэропорту Западного Сиднея стоимостью 11 миллиардов долларов» . ABC News. 1 июня 2020 . Дата обращения 1 июня 2020 .
  12. ^ «Подтвержденные местоположения станций для нового метро Западного Сиднея» . Сиднейский Метро. 13 сентября 2020 . Проверено 14 сентября 2020 года .
  13. ^ "Выскажитесь о проекте метро в аэропорту Западного Сиднея" . Сиднейский Метро. 21 октября 2020 . Проверено 21 октября 2020 года .
  14. ^ "Пакет Западного Сиднея Северно-Южное железнодорожное сообщение" . Департамент инфраструктуры, транспорта, городов и регионального развития . Проверено 12 сентября 2019 .
  15. ^ «Федеральный бюджет на 2019 год: железнодорожная линия аэропорта Западного Сиднея, железнодорожное сообщение Север-Юг включено в модернизацию инфраструктуры штата Новый Южный Уэльс на 7,3 миллиарда долларов» . Сидней Морнинг Геральд. 2 апреля 2019 . Проверено 12 сентября 2019 .
  16. ^ «Заявление об инфраструктуре на 2019-2020 гг. Бюджетный документ № 2» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 12 сентября 2019 .
  17. ^ "Повышение на 3,5 миллиарда долларов для обеспечения запуска железнодорожной линии в аэропорту Западного Сиднея" . Daily Telegraph. 1 июня 2020 . Дата обращения 1 июня 2020 .
  18. ^ "Метро аэропорта на шаг ближе" . Сиднейский Метро. 1 марта 2021 . Проверено 4 марта 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Метро Сиднея - Аэропорт Западного Сиднея - Обзор проекта
  • Северо-южная железнодорожная линия и расширение юго-западной железнодорожной линии - Транспорт для Нового Южного Уэльса
  • Северо-южная железнодорожная линия и расширение юго-западной железнодорожной ветки - транспорт для проектов коридора Нового Южного Уэльса
  • Заявление о воздействии проекта на окружающую среду (EIS) - Портал крупных проектов