Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Stebbins-Pilot-boat-Sylph-1878.jpg
Пилотная шхуна Sylph No. 8, фото Натаниэля Стеббинса .
История
нас
Имя:Сильфида
Владелец:А. Нэш и Ко, Джозеф В. Колби
Оператор:Джозеф В. Колби
Строитель:Верфь Кина , Уэймут, Массачусетс
Запущено:14 сентября 1878 г.
Не работает:01 июня 1901 г.
Судьба:Продано
Общие характеристики
Класс и тип:шхуна
Тоннаж:61 тонна ТМ [1]
Длина:71 футов 5 дюймов (21,77 м)
Луч:21 фут 0 дюймов (6,40 м)
Глубина:7 футов 8 дюймов (2,34 м)
Движение:Плыть

Сильфида был 19-го века лоцманский катер построен в 1834 году, по Уитмор & Холбрук для Джона Перкинса Кушинга как яхта Boston и лоцманский катер для торговца и владельца корабля Роберт Беннет Forbes . Она выиграла первую зарегистрированную гонку американских яхт в 1835 году. Она была лоцманом в Бостонской гавани в 1836 и 1837 годах, а в октябре 1837 года была продана пилотам New York и Sandy Hook. метель у Барнегата, штат Нью-Джерси . Вторая « Сильфида» была построена в 1865 году по полумодели Деннисона Дж. Лолора . Третья сильфида была построена в 1878 году на севереУэймут, Массачусетс для пилотов Бостона. Она была продана из эксплуатации в 1901 году, после 23 лет летной службы в Бостоне.

Строительство и обслуживание [ править ]

Первая сильфида (1834-1857) [ править ]

Лоцманская лодка Sylph принадлежит китайскому купцу и судовладельцу капитану Роберту Беннету Форбсу . Она была построена в Бостоне в 1834 году верфью Whitmore & Holbrook для Джона Перкинса Кушинга . Форбс руководил постройкой ею шхуны. [2]

По словам Сэмюэля Элиота Морисона , « Сильфида» выиграла первую зарегистрированную гонку американских яхт [3] 3 августа 1835 года. Гонка проводилась на Винограднике Марты и спонсировалась Ассоциацией гонок на яхтах Южного Массачусетса, между девяносто двухфутовой яхтой Wave. принадлежит Джону Коксу Стивенсу и шестидесятифутовой яхте Sylph . Гонка началась у пролива Виньярд , затем вокруг острова Блок и финишировала у острова Наушон . [4] Уильям Карлтон Фаулер возглавил лоцманскую лодку « Сильф» [5] и был капитаном « Сильфиды».на яхтенной гонке 1835 года. [2]

« Сильф» была лоцманской лодкой в ​​Бостонской гавани между 1836 и 1837 годами, а затем в октябре 1837 года была продана компании Sandy Hook Pilots из Нью-Джерси. [2] : p31

« Сильфида из Нью-Джерси» , номер 1, погиб 2 марта 1857 года во время снежной бури у Барнегата, штат Нью-Джерси . Пилоты Дэниел Лейн, Джон Х. Лейн, брат Уильям Глюн и Уильям Чамплейн погибли. Два ее пилота, Чарльз Э. Уоррен и Исаиш Харлан, поднялись на борт корабля перед штормом. [6]

Второй сильф (1865) [ править ]

Бостонская рыбацкая шхуна Sylph была построена в 1865 году по полумодели Деннисона Дж. Лолора . [7] Она была спущена на воду 22 мая 1865 года, Мэг Макманус (тетя Томаса Ф. Макмануса ) и Кейт Леонард окрестили новую шхуну «Сильфой» на ее спуске в Bucks Wharf в Челси, штат Массачусетс . Ее длина составляла 55,8 футов, а ширина - 17,5 футов и 30,24 тонны. [8] [9]

9 ноября 1883 года « Сильфида » со всеми силами затонула во время зимнего шторма на берегу Джорджеса .

Третий сильфид, № 8 (1878 г.) [ править ]

Лоцманская лодка «Сильфида» со всеми парусами.
Пилот Джозеф В. Колби

Бостонский лоцманский катер Sylph № 8 был спущен на воду 14 сентября 1878 года с верфи Кина в Норт- Уэймуте, штат Массачусетс . Верфь была основана Натаниэлем Портером Кином, строителем кораблей, яхт и лодок. [10]

Командовал новой сильфой капитан Джозеф Х. Уилсон. [11] [5] : p166 Она была зарегистрирована в Регистре американского и иностранного судоходства с 1881 по 1898 год на Дж. Х. Уилсона как капитана и на A. Nash & Co. как владельцев. Она принадлежала порту Бостона. [1]

30 апреля 1885 года лоцманский катер « Сильф» № 8 курсировал у Мидл-Бэнк, в двадцати пяти милях к востоку от Бостона. Второй лодочник Чарльз Сэндс был унесен ужасным штормом. [12]

23 мая 1896 года лоцманский катер « Сильф» № 8 отбуксировал рыболовный шлюп « Главная девушка из Глостера» . Капитан Джозеф У. Колби из Sylph, взял рыбацкую лодку в десяти миль к востоку от Горного Света , как ее такелаж упал на куски не парусов. [13]

17 февраля 1899 года лоцманская лодка « Сильф» № 8 прибыла в порт Бостона после того, как ее унесло ветром, и о ней не было слышно больше недели. Капитан Джеймс Х. Рид-младший из Америки, № 1 , заметил ее в сорока милях от Бостонского маяка и сообщил об этом. [14] В мае того же года лоцманская лодка « Сильф», № 8 , спасла нафту- катер « Тирца» в сорока пяти милях к юго-востоку от «Бостон Лайт». Капитан Джозеф Колби с сильфиды отбуксировал лодку в Бостон. [15]

В ноябре 1899 года многие трансатлантические лайнеры использовались в качестве судов снабжения во время южноафриканских войн , в результате чего некоторые из лоцманских катеров Boston были выведены из строя. Капитан Колби с лоцманского катера « Сильф» и лоцманский катер « Минерва» были перемещены в Восточный Бостон . [16]

В 1900 году в Бостоне было семь лоцманских лодок. « Сильфида» была пилотной шхуной Бостона номер восемь. Среди других лодок Бостона: Америка, № 1; Свобода, № 3; Адамс, № 4; Hesper, № 5; Варуна, № 6; и Минерва , № 7. [17]

Конец службы [ править ]

Когда бостонские пилоты реорганизовали до пяти лодок, лоцманская лодка « Сильф» была продана из эксплуатации 1 июня 1901 года капитану Берджессу из столичной угольной компании. [2] Она была в бостонской пилотной службе двадцать три года. [5] : p166 Ею владел и командовал капитан Джозеф Колби, один из самых известных пилотов Бостона. [18]

См. Также [ править ]

  • Список лоцманских катеров северо-востока США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Отчет об американском и иностранном судоходстве 1881 года» . Музей мистического морского порта . Нью-Йорк . Проверено 11 октября 2020 .
  2. ^ a b c d Истман, Ральф М. (1956). Пилоты и лоцманские лодки Бостонской гавани . Бостон, Массачусетс: Трастовая компания на втором банке, на государственной улице. п. 29-31.
  3. ^ Гарланд, Джозеф Э. (1989). Восточный яхт-клуб, История с 1870 по 1985 год (PDF) . www.easternyc.org . Марблхед, Массачусетс: Down East Books . Проверено 12 октября 2020 .
  4. ^ "SM Sailing, его история" . www.s Southernmasssailing.com . Массачусетт . Проверено 12 октября 2020 .
  5. ^ a b c Канлифф, Том (2001). Пилоты, Мир лоцманской проводки под парусами и веслами . Бруклин, Мэн: WoodenBoat. ISBN 9780937822692.: p150
  6. ^ "SM Sailing, его история" . Бруклинская вечерняя звезда . Бруклин, Нью-Йорк. 20 марта 185. с. 2 . Проверено 1 мая 2021 .
  7. ^ "Половина модели рыболовной шхуны" Сильфида " " . Смитсоновский институт . Проверено 26 октября 2020 .
  8. ^ Данн, WMP; Патрик, Уильям Мэтью (1934). Томас Ф. Макманус и американские рыболовные шхуны: ирландско-американская история успеха . Мистик, штат Коннектикут, Музей морского порта Мистик. п. 57.
  9. ^ "Рыбалка Шхуна, 1865, Строитель Half-модель, Сильфида" . Типография правительства США . 1859. с. 201 . Проверено 26 октября 2020 .
  10. ^ "Shilbuilding Робертом Ф. Салливаном" (PDF) . www.weymouth.ma.us . Уэймут, Массачусетс . Проверено 12 октября 2020 .
  11. ^ "Куинси" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 16 сентября 1878 г. с. 2 . Проверено 12 октября 2020 .
  12. ^ "Пески за бортом" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетт. 30 апреля 1885 г. с. 8 . Проверено 12 октября 2020 .
  13. ^ "Подняли рыболовный шлюп" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетт. 20 мая 1896 г. с. 8 . Проверено 12 октября 2020 .
  14. ↑ «Сильфий на лоцманской лодке, после того, как был унесен с берега» . The Boston Globe . Бостон, Массачусетт. 17 февраля 1899 г. с. 11 . Проверено 12 октября 2020 .
  15. ^ "Лоцманская лодка № 8 поднимает лодку" Тирза " . The Boston Globe . Бостон, Массачусетт. 8 мая 1899 г. с. 11 . Проверено 12 октября 2020 .
  16. ^ «Лоцманские лодки, пострадавшие от вывода судов для транспортировки» . Бостон, Массачусетс. 13 ноября 1899 г. с. 10 . Проверено 2 ноября 2020 г. - через Newspapers.com .
  17. ^ "Пилотная система Бостона" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 29 апреля 1900 г. с. 32 . Источник 2021-02-14 .
  18. ^ «Предметы фронта воды» . The Boston Globe . Бостон, Массачусетт. 3 июня 1901 г. с. 8 . Проверено 12 октября 2020 .