Танкетка Т-23

Эта статья не цитирует никаких источников . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . Найти источники:  "Танкетка Т-23"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Танкетка Т-23
Опытный образец Т-23 Танкетка
Тип	Танкетка
Место происхождения	Советский союз
История обслуживания
В сервисе	прототип
История производства
Дизайнер	С. Иванов
Разработан	1929-30
Произведено	1930 г.
№  построен	5
Технические характеристики (Т-23)
Масса	3,18 тонны
Длина	3,30 м
Ширина	1,62 м
Высота	1,85 м
Экипаж	2
Броня	6-10 мм
Основное вооружение	1 х 7,62-мм пулемет ДТ
Двигатель	4-цилиндровый, с воздушным охлаждением МС-2 (бензин) 60 л.с. (45 кВт)
Мощность / вес	18,9 л.с. / тонна
Приостановка	подпрыгнул
Дорожный просвет	0,30 м
Рабочий диапазон	189 км
Максимальная скорость	40 км / ч

Т-23 был прототипом танкетки, разработанной Советским Союзом в межвоенный период . Всего было выпущено 5 экземпляров автомобиля.

История дизайна [ править ]

Вид сбоку Т-23 с изображением оперения.

Разработка Т-23 началась в 1929 году. Красная Армия, теперь имеющая опыт работы с более ранней танкеткой Т-17, начала разработку Т-23. В конструкции использовались 2 члена экипажа (размещены в ряд) с одним 7,62-мм пулеметом ДТ в качестве основного вооружения. Броня была из клепанного железа и имела толщину до 10 мм спереди и по бокам машины. Он также имел хвостовое оперение, аналогичное танку Т-18.

Многие оригинальные конструктивные особенности танка были изменены в процессе разработки. Первоначально Т-23 должен был содержать тот же 4-цилиндровый двигатель мощностью 35 л.с., что и легкий танк Т-18, но в конечном итоге его заменили на более мощную версию мощностью 60 л.с., которая позволяла развивать скорость до 40 км / ч. Длина танка также была увеличена почти на 30 см по сравнению с исходной спецификацией.

Производство [ править ]

Т-23 так и не прошел стадию опытного образца. Внесенные в конструкцию танкетки изменения привели к тому, что стоимость производства стала конкурировать с ценой самого легкого танка Т-18, который имел гораздо более мощное вооружение и вращающуюся башню . Было выпущено всего 5 экземпляров, прежде чем проект был отменен в пользу лицензирования танкетки Carden Loyd в Соединенном Королевстве в 1930 году. Впоследствии эта конструкция была модифицирована в танкетку Т-27, и ее серийное производство началось в 1931 году.

Ссылки [ править ]