Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Т-24 был советский средний танк , построенный в 1931 г. Только двадцать четыре были построены, и никто не видел боя. Это был первый танк, произведенный на заводе ХПЗ в Харькове , который позже стал выпускать очень успешные советские танки серий БТ , Т-34 и Т-54 . Подвеска Т-24 успешно использовалась в первых в Советском Союзе артиллерийских тягачах специального назначения .

Основное вооружение Т-24 - 45-мм пушка. У него был 7,62-мм пулемет ДТ с шаровой установкой в корпусе, второй в башне и третий во вспомогательной башне наверху основной башни. Танк был хорошо бронирован для своего времени, но с двигателем и трансмиссией были проблемы.

История производства [ править ]

Конструкторское бюро танков было создано на Харьковском локомотивном заводе (ХПЗ) в Харькове , Советская Украина, в 1928 году. Первым танковым проектом завода был Т-12 (или Т-1-12). Это была увеличенная версия Т-18 с более мощным двигателем (Т-18 базировался на Renault FT ). Идея танка Т-24 была настолько велика, что в августе 1930 года Реввоенсовет (РВС) заказал ошеломляющие 1600 танков Т-24 по сравнению с 900 танками, произведенными в мире за эти годы. [1]

Т-24 был введен в эксплуатацию как попытка восстановить технику, которая была помещена в танк Т-12. Кончина Т-24 была вызвана факторами, которые были упущены из виду, чтобы компенсировать недосмотр Т-12, это привело к тому, что Т-24 столкнулся с недостатками, которые считались основными. Это включало механические ошибки в трансмиссии и подвеске. После того, как было построено двадцать пять танков Т-24, весь проект был свернут. Был построен один прототип и разрешено производство тридцати танков в 1930 году, но автомобильные характеристики были настолько разочаровывающими, что было решено продолжить разработку. Всего было построено двадцать пять танков. [2] Со временем оставшиеся танки использовались в качестве учебных танковых частей Красной Армии. [3]

Проект был переименован в Т-24, были завершены работы по устранению проблем с трансмиссией и топливной системой, а также была спроектирована башня большего размера. Были проведены первоначальные испытания, в ходе которых характеристики были признаны удовлетворительными, хотя двигатель прототипа загорелся, и башню пришлось передать опытному образцу Т-12 для дальнейших испытаний. Всего в 1931 году было построено всего двадцать четыре машины. Т-24 изначально были вооружены только пулеметами, пока в следующем году не были установлены 45-мм пушки.

Т-24 был признан ненадежным и использовался только для тренировок и парадов. Хотя танк Т-24 оказался неудачным, он дал ХПЗ первоначальный опыт проектирования и производства танков, который с большим успехом применялся при освоении производства американского танка Christie в качестве серии танков БТ , начиная с 1931 года.

В конечном итоге Т-24 был отменен в середине производства из-за того, что он стоял в линейке советских танков, которые уже существовали в то время. Т-24 должен был заполнить пробел в существующей линейке, состоящей из легких и тяжелых танков, за счет введения механики среднего танка. В процессе проектирования Т-24 Советы сосредоточили внимание на многих источниках решения своей проблемы, включая танки Т-19, Т-21 и Т-23. [4] Однако во время испытаний Т-24 конкурировал с более широко известным танком Grotte-1, также известным как TG-1 и в конечном итоге получившим название Т-22 в СССР. [5]

Коминтерн артиллерийский тягач
Ворошиловецкий артиллерийский тягач

Артиллерийские тягачи [ править ]

Артиллерийский тягач ХПЗ « Коминтерн» базировался на подвеске танка Т-12 (50 штук с 1930 г.), а затем Т-24 (2 000 штук с 1935 по 1941 г.) с дизельным двигателем мощностью 131 л.с. В отличие от своих предшественников, трактор оказался более удачным и был запущен в серийное производство. Коминтерн унаследовал несколько Т-24 в недостатках (например , медленной подвижность), но некоторые из них [ уточнить ] фиксировался конструкторами, другие были не столь значимы для трактора , как и для танка. Коминтерн был использован для буксировки средней артиллерии , таких как 152 мм пушки-гаубицы.

Тяжелый артиллерийский тягач « Ворошиловец» также был основан на подвеске Т-24 с тем же, но отстроенным дизельным двигателем модели В-2, что и танки БТ-7М и Т-34 . С 1939 года на ХПЗ было построено около 230 штук, а после немецкого вторжения 1941 года производство было перенесено на Сталинградский тракторный завод до августа 1942 года.

Процесс проектирования [ править ]

В поисках тяжелобронированного танка в категории «средний танк» Советский Союз создал на Харьковском локомотивном заводе комитет под названием «Конструкторское бюро танков». [4] Комитет начал с проектов большой версии Т-18, это был оригинальный Т-12. Т-12 будет иметь более мощный двигатель на 200 лошадиных сил и более крупные орудия. [2] Первоначально комитет создал 30 Т-12 с выделением из бюджета в 1930 году. Прототипы Т-12 были охарактеризованы как несовершенная конструкция, и было решено, что новый дизайн будет разработан полностью.

В конце концов, проект был переименован в Т-24, который претерпел множество изменений, включая большую сложность инженерной мысли. Первоначальные изменения касались исправления проблем с трансмиссией и топливной системой, что дало возможность получить большую башню. [4] Корпус был расширен, что дало больше места, а башни теперь были закругленными, а не восьмиугольником. Т-24 также обеспечивал большую броню в определенных областях.

В период с 1930 по 1931 год усовершенствования Т-24, внесенные в Т-12, были многообещающими: на 300 танков больше, чем планировалось изначально. Однако во время испытаний первых 25 произведенных проблем снова возникли проблемы, ставящие под сомнение надежность Т-24. Т-24 был снят с производства не только из-за недостатков, но и из-за сложности изготовления. [4]

Технические характеристики [ править ]

Размер [ править ]

Т-24 имел шасси длиной 5,68 метра, шириной 2,8 метра и высотой 3 метра. Таким образом, экипаж составлял около пяти человек. По сравнению с американскими танками времен Второй мировой войны, Т-24 имеет почти те же размеры, что и танк M4 Sherman , но больше, чем печально известный американский M18 Hellcat .

Двигатель [ править ]

Танк Т-24 имел одиночный 8-цилиндровый двигатель М-6. Двигатель работал на бензине и развивал от 250 до 300 лошадиных сил. Такая конфигурация двигателя позволяла танку развивать максимальную скорость 25 километров в час (16 миль в час). Танк Т-24 имел топливный бак, достаточно большой, чтобы проехать 120 километров (75 миль). [2]

Вооружение [ править ]

Танк Т-24 имеет одну 45-мм пушку Model 32 в качестве основной башни. Т-24 также оснащен 3 7,62-мм пулеметами ДТ, размещенными вокруг спаренной опоры в основной башне, в передней левой носовой части (обращенной вперед), что обеспечивает гибкость при наведении на цель, и, наконец, независимая башня над основной турель. [2]

Примечания [ править ]

  1. ^ Залог, Стив, 1952-. Легкий танк Т-26: костяк Красной Армии . Оксфорд. ISBN 9781472806253. OCLC  914137039 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  2. ^ a b c d "Прототип среднего танка Т-24 - Советский Союз" . www.m militaryfactory.com . Проверено 9 марта 2019 .
  3. ^ "Средний танк Т-24" . www.globalsecurity.org . Проверено 18 апреля 2019 .
  4. ^ a b c d "Средние танки Т-12 и Т-24 (1931 г.)" . Танковая энциклопедия . 2016-01-10 . Проверено 18 апреля 2019 .
  5. ^ "Русские танки и броня - Танк Гроте ТГ" . www.nemo.nu . Проверено 18 апреля 2019 .

Ссылки [ править ]

  • Залога, Стивен Дж .; Джеймс Грандсен (1984). Советские танки и боевая техника времен Второй мировой войны . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-606-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Коминтерн на battlefield.ru
  • Т-12 , Т-24 , Коминтерн , Ворошиловец на официальном сайте ОКБ ХКБМ
  • Средний танк Т-24 на battlefield.ru
  • Первые советские танки (первая советские танки), на М. Свирин в советских танках , на русском языке
  • Первые Средние (First Mediums), из Моделист-конструктор , № 9, 1989 г., на русском языке