Т-34

Т-34
Средний танк Т-34-85 на военном мемориале в Курске , Россия.
Тип	Средний танк
Место происхождения	Советский союз
История обслуживания
В сервисе	1941-1980-е годы (Советский Союз) 1950-е годы - настоящее время (по другим странам)
Использован	Советский Союз и 39 других
Войны	Вторая мировая война и многие другие
История производства
Дизайнер	ХМДБ
Разработан	1937–1940 гг.
Произведено	1940–45 (СССР), 1951–55 (Польша), 1951–58 (Чехословакия)
№  построен	84 070 [1] 35 120 Т-34 [1] 48 950 Т-34-85 [1]
Технические характеристики (Т-34 обр. 1941 [4] )
Масса	26,5 тонн (29,2 коротких тонн; 26,1 длинных тонн)
Длина	6,68 м (21 футов 11 дюймов)
Ширина	3,00 м (9 футов 10 дюймов)
Высота	2,45 м (8 футов 0 дюймов)
Экипаж	4 (Т-34) 5 (Т-34-85)
Броня	Лоб корпуса 47 мм / 60 ° (верхняя часть) [2] 45 мм (1,8 ") / 60 ° (нижняя часть), борт корпуса 40 мм [3] / 41 ° (верхняя часть), корма корпуса 45 мм, верх корпуса 20 мм, днище корпуса 15 мм; передняя часть башни 60 мм (2,4 дюйма), борт башни 52 мм / 30 °, задняя часть башни 30 мм, верх башни 16 мм [ необходима проверка ]
Основное вооружение	76,2-мм (3,00 дюйма) танковая пушка Ф-34 (Т-34-85: 85-мм пушка ЗиС-С-53 или Д-5Т )
Вторичное вооружение	2 × 7,62-мм (0,3 дюйма) пулемета ДТ
Двигатель	Модель V-2-34 38,8 л V12 Дизельный двигатель 500 л.с. (370 кВт)
Мощность / вес	18,9 л.с. (14 кВт) на тонну (Т-34) 15,6 л.с. (11,6 кВт) на тонну (Т-34-85)
Приостановка	Кристи
Дорожный просвет	0,4 м (16 дюймов)
Рабочий диапазон	250–330 км (Т-34) (250 миль) 250–300 км (Т-34-85) (150 миль)
Максимальная скорость	53 км / ч (33 миль / ч)

Т-34 представляет собой советский средний танк введен в 1940 году, как известно развертывается во время Второй мировой войны против Барбароссы .

Его 76,2-мм (3 дюйма) танковая пушка была мощнее, чем его современники ^[5], а его наклонная броня 60 градусов обеспечивала хорошую защиту от противотанковых средств. Подвеска Кристи была унаследована от дизайна American J. Walter Christie M1928 танке «s, версии которых были проданы турель-менее в Красной Армии и документированной как„сельхозтракторов“, после того , как отвергнут армией США. Т-34 оказал сильное влияние на конфликт на Восточном фронте во время Второй мировой войны и оказал сильное влияние на конструкцию танков. После того, как немцы столкнулись с танком в 1941 году, немецкий генерал Пауль Людвиг Эвальд фон Клейстназвал его «лучшим танком в мире» ^[6], а Хайнц Гудериан подтвердил «огромное превосходство» Т-34 над немецкими танками. ^{[7] [8]} «Еще в июле 1941 года шеф OKW Альфред Йодль отметил в своем военном дневнике неожиданность по поводу того, что это новое и, таким образом, неизвестное чудо-оружие было применено против немецких штурмовых дивизий». ^[9] Хотя его броня и вооружение были улучшены позже во время войны, он был описан как самый влиятельный танковый дизайн войны. ^[10]

Т-34 был опорой советских бронетанковых войск на протяжении всей войны. Его общие характеристики оставались почти неизменными до начала 1944 года, когда он получил повышение огневой мощи с появлением значительно улучшенного варианта Т-34/85. Его метод производства постоянно совершенствовался и рационализировался с учетом потребностей Восточного фронта, что делало производство Т-34 более быстрым и дешевым. Советы в конечном итоге построили более 80000 Т-34 всех вариантов, что позволило постоянно увеличивать их количество, несмотря на потери десятков тысяч в боях с немецким вермахтом . ^[11] Замена многих легких и средних танков в Красной Армии.службы, это был самый массовый танк войны, а также второй по выпуску танк всех времен (после его преемника, серии Т-54 / Т-55 ). ^[12] С 44 900 потерями во время войны он также понес самые большие потери танков за всю историю. ^[13] Его разработка привела непосредственно к Т-44 , а затем к сериям танков Т-54 и Т-55 , которые, в свою очередь, превратились в более поздние Т-62 , Т-72 и Т-90, которые составляют основу брони. многих современных армий. Варианты Т-34 широко экспортировались после Второй мировой войны, и еще в 2018 году более 130 машин все еще находились на вооружении. ^[14]

Разработка и производство [ править ]

Истоки [ править ]

В 1939 году самыми многочисленными моделями советских танков были пехотный танк Т-26 и быстрые танки серии БТ . Т-26 был тихоходным, чтобы не отставать от наземной пехоты. Танки БТ были кавалерийскими танками : быстроходными и легкими, предназначенными для маневренной войны. Обе были советскими разработками зарубежных разработок начала 1930-х годов; Т-26 базировался на британском 6-тонном Vickers , а танки БТ - на основе конструкции американского инженера Дж. Уолтера Кристи . ^[15]

В 1937 году Красная Армия поручила инженеру Михаилу Кошкину возглавить новую команду по разработке замены танкам БТ на Харьковском тепловозостроительном заводе имени Коминтерна (ХПЗ). Прототип танк, обозначенный А-20, был определен с помощью 20 мм (0,8 дюйма) брони , 45 мм (1,77 дюйма) пушки, и новая модель V-2-34 двигателя, используя менее горючее дизельное топливо в V12 конфигурация разработана Константином Челпаном . Он также имел трансформируемый привод 8х6, аналогичный танку БТ 8х2, что позволяло ему двигаться на колесах без гусениц . ^[16]Эта особенность значительно сэкономила на обслуживании и ремонте ненадежных гусениц танков начала 1930-х годов и позволяла танкам развивать скорость на дорогах более 85 километров в час (53 мили в час), но не давала преимущества в бою, а ее сложность затрудняла обслуживание. К 1937–38 годам конструкция гусениц была улучшена, и конструкторы сочли ее пустой тратой места, веса и ресурсов на техническое обслуживание, несмотря на преимущество в скорости движения. ^[17] A-20 также включал предыдущие исследования (проекты BT-IS и BT-SW-2) в наклонную броню : его наклонные по всему периметру броневые листы с большей вероятностью отклоняли снаряды, чем перпендикулярная броня. ^[18]

Во время битвы на озере Хасан в июле 1938 года и сражений на Халхин-Голе в 1939 году, необъявленной пограничной войны с Японией на границе с оккупированной Маньчжурией , Советы развернули многочисленные танки против Императорской японской армии (IJA). Хотя ВСА Тип 95 Ha-Go легкие танки имели дизельные двигатели , ^[19] Т-26 и БТ Красной Армии использовали бензиновые двигатели , которые, в то время как общее в танке конструирует времени, часто воспламениться при попадании на ВСА бак- команды убийц ^[20], использующие коктейли Молотова. Плохое качество сварных швов в советских броневых листах оставляло между ними небольшие зазоры, а горящий бензин из коктейлей Молотова легко просачивался в боевое и моторное отделение; части брони, собранные с помощью заклепок, также оказались уязвимыми. ^[21] Советские танки также были легко уничтожены 37-мм пушкой японского танка Тип 95, несмотря на низкую скорость этого орудия ^[22] или «при любой другой малейшей провокации». ^[23] Использование заклепанной брони привело к проблеме, при которой удар вражеских снарядов, даже если они не смогли вывести танк из строя или убить экипаж самостоятельно, заставил бы заклепки отламываться и становиться снарядами внутри танка.

После этих боев Кошкин убедил советского лидера Иосифа Сталина позволить ему разработать второй прототип, более тяжеловооруженный и бронированный «универсальный танк», который отражал извлеченные уроки и мог заменить как Т-26, так и танки БТ. Кошкин назвал второй прототип А-32 в честь его 32-мм (1,3 дюйма) лобовой брони. Он имел 76,2-мм (3 дюйма) орудие L-10 и такой же дизельный двигатель V-2-34. ^[3] Оба были испытаны на полевых испытаниях на Кубинке.в 1939 году, когда более тяжелый А-32 оказался таким же мобильным, как и А-20. Еще более тяжелая версия А-32 с 45-мм лобовой броней, более широкими гусеницами и более новой 76,2-мм пушкой L-11 была одобрена к производству как Т-34. Кошкин выбрал это имя после 1934 года, когда он начал формулировать свои идеи о новом танке, и в ознаменование указа того года о расширении бронетанковой силы и назначении Серго Орджоникидзе руководителем танкового производства. ^[24]

Ценные уроки, извлеченные из озера Хасан и Халхин-Гол в отношении броневой защиты, мобильности, качественной сварки и основных орудий, были учтены в новом танке Т-34, который представляет собой существенное улучшение по сравнению с танками БТ и Т-26 во всех четырех областях. ^[25] Команда Кошкина завершила два прототипа Т-34 в январе 1940 года. В апреле и мае они прошли изнурительный 2000-километровый путь из Харькова в Москву для демонстрации кремлевским лидерам на линию Маннергейма в Финляндии. , и обратно в Харьков через Минск и Киев . ^[24] Немного трансмиссиинедостатки были выявлены и исправлены. ^[26]

Начальное производство[ редактировать ]

Политическое давление исходило от консервативных элементов в армии с целью перенаправить ресурсы на строительство старых танков Т-26 и БТ или прекратить производство Т-34 до завершения разработки более совершенной конструкции Т-34М . Это давление было оказано разработчиком танка КВ-1, который конкурировал с Т-34. ^{[ необходима цитата ]}

Сопротивление со стороны военного командования и опасения по поводу высокой стоимости производства были наконец преодолены опасениями по поводу плохих характеристик советских танков в Зимней войне в Финляндии и эффективности немецких танков во время битвы за Францию . Первые серийные Т-34 были завершены в сентябре 1940 года, полностью заменив производство Т-26, серии БТ и многобашенного среднего танка Т-28 на заводе ХПЗ. ^[27] Кошкин умер от пневмонии (усугубленной поездкой из Харькова в Москву) в конце того же месяца, и разработчик трансмиссии Т-34 Александр Морозов был назначен главным конструктором. ^[28]

Т-34 поставил перед советской промышленностью новые задачи. У него была более тяжелая броня, чем у любого производимого на сегодняшний день среднего танка, и были проблемы с дефектными бронелистами. ^[29] Только танки ротных командиров могли быть оснащены радиостанциями (первоначально радиостанция 71-ТК-3) из-за их дороговизны и нехватки - остальные танкисты в каждой роте сигнализировали флагами. ^[30] Пушка Л-11 не оправдала ожиданий, поэтому ОКБ Грабина на Горьковском заводе №92 разработало улучшенную 76,2-мм пушку Ф-34 (см. Обозначения советской артиллерии ). Ни один бюрократ не одобрил бы производство нового ружья, но Горький и ХПЗ все равно начали его производить; официальное разрешение пришло отГоскомобороны только после того, как войска высоко оценили эффективность оружия в боях с немцами. ^[28]

Производство этой первой серии Т-34 - модели 1940 - составило всего около 400 ^[31], прежде чем производство было переключено на модель 1941 года с пушкой Ф-34, радиостанцией 9-РС (также установленной на СУ-100). ) и даже более толстая броня. ^[32]

Массовое производство [ править ]

Узлы для Т-34 производились на нескольких заводах: Харьковский дизельный завод №75 поставил двигатель модели В-2-34, Ленинградский Кировский завод (ранее Путиловский завод) изготовил оригинальную пушку Л-11, завод Динамо в Москве. произведенные электрические компоненты. Изначально танки строились на ХПЗ №183, в начале 1941 года - на Сталинградском тракторном заводе (СТЗ), а с июля - на заводе «Красное Сормово» №112 в Горьком . ^{[29] [примечания 1]}

После неожиданного вторжения Германии в Советский Союз 22 июня 1941 года ( операция «Барбаросса» ) стремительное наступление вермахта вынудило эвакуацию и перемещение советских танковых заводов на восток, к Уральским горам , что представляло собой масштабное и поспешное мероприятие, которое представляло огромные логистические трудности. и было чрезвычайно сурово по отношению к вовлеченным рабочим. Александр Морозов лично руководил эвакуацией всех квалифицированных инженеров и рабочих, техники и инвентаря с ХПЗ для восстановления завода на месте Уральского вагоностроительного завода имени Дзержинского в Нижнем Тагиле , переименованного в Уральский танковый завод имени Сталина № 183. ^[34]Кировский завод, эвакуированный за несколько недель до того, как немцы окружили Ленинград, переехал с Харьковским дизельным заводом на Тракторный завод им. Сталина в Челябинске , который вскоре получил название Танкоград («Танковый город»). Рабочие и техника Ленинградского Ворошиловского танкового завода №174 были включены в состав Уральского завода и нового Омского завода №174. Орджоникидзевский Урал Heavy Machine Tool Works (УЗТМ) в Свердловске впитывается рабочие и машины из нескольких небольших магазинов машин на пути немецких войск.

В то время как эти заводы быстро перемещались, промышленный комплекс вокруг тракторного завода им. Дзержинского в Сталинграде продолжал работать в две смены в течение всего периода вывода (с сентября 1941 г. по сентябрь 1942 г.), чтобы компенсировать потери производства, и произвел 40% всех ТЗ. 34с за период. ^[35] Когда завод был окружен ожесточенными боями в Сталинградской битве в 1942 году, ситуация там стала отчаянной: производственные инновации были вызваны нехваткой материалов, и сохранились истории о неокрашенных танках Т-34, выгнанных с завода прямо на завод. поля сражений вокруг него. ^[36] Сталинград продолжал производство до сентября 1942 года.

Советские конструкторы знали о конструктивных недостатках танка, но большинство желаемых решений замедлили бы производство танков и поэтому не были реализованы: единственные изменения, которые допускались на производственных линиях до 1944 года, заключались в том, чтобы упростить и удешевить производство. Разработаны новые методы автоматической сварки и упрочнения бронеплиты, в том числе инновации профессора Евгения Патона . ^[37] Конструкция 76,2-мм пушки Ф-34 обр. 1941 г. была уменьшена с первоначальных 861 до 614. ^[38]Первоначальные узкие, тесные башни, как литые, так и сварные из катаных броневых листов согнутой формы, с 1942 г. постепенно заменялись на несколько менее тесные шестиугольные; Поскольку в основном она была отлита из нескольких приваренных простых плоских броневых листов (крыша и т. д.), эта башня на самом деле производилась быстрее. Ограниченные поставки резины привели к использованию полностью стальных опорных катков с внутренней подвеской, а к улучшенной пятиступенчатой ​​коробке передач и двигателю было добавлено новое сцепление, что повысило надежность. ^[39]

За два года себестоимость единицы Т-34 была снижена с 269 500 рублей в 1941 году до 193 000, а затем и до 135 000 рублей . ^[38]

В 1943 году производство Т-34 достигло в среднем 1300 штук в месяц; это было эквивалентом трех полноценных танковых дивизий . ^[40] К концу 1945 года было построено более 57 300 танков Т-34: 34 780 танков Т-34 в нескольких вариантах с 76,2-мм орудиями в 1940–44 гг. ^{[ Необходима цитата ]} и еще 22 609 танков Т-34-85. модель 1944–45 гг. ^[41] Самым крупным производителем был Завод №183 (УТЗ), построивший с 1941 по 1945 год 28 952 Т-34 и Т-34-85. Вторым по величине был завод № 112 Красное Сормово в Горьком, с 12 604 заводами в г. тот же период. ^[42]

В начале германо-советской войны Т-34 составляли около четырех процентов советского танкового арсенала, но к концу они составляли не менее 55% танкового производства (по данным; ^[43] Желтов 2001 перечисляет даже большие числа).

После окончания войны до окончания советского производства был построен еще 2701 Т-34. По лицензии производство было возобновлено в Польше (1951–55) и Чехословакии (1951–58), где к 1956 году было произведено 1380 и 3185 Т-34-85 соответственно. ^[44] Всего целых 84 070 Т-34. предположительно построено, плюс 13 170 самоходок, построенных на шасси Т-34. ^[45] Это был самый массовый танк Второй мировой войны и второй по выпуску танк всех времен после своего преемника, серии Т-54/55 . ^[12]

Дизайн [ править ]

Обзор [ править ]

Т-34 имел хорошо наклонную броню, относительно мощный двигатель и широкие гусеницы. ^[30] Первоначальная версия Т-34 имела мощную 76,2-мм пушку и часто называлась Т-34/76 (первоначально немецкое обозначение времен Второй мировой войны, никогда не использовавшееся Красной Армией). В 1944 году началось производство второй основной версии Т-34-85 с более крупной 85-мм пушкой, предназначенной для борьбы с более новыми немецкими танками. ^[30]

Можно сравнить Т-34 и американский танк M4 Sherman . Оба танка составляли основу бронетанковых подразделений в своих армиях, обе страны распределяли эти танки своим союзникам, которые также использовали их в качестве опоры для своих собственных бронетанковых формирований, и оба были значительно модернизированы и оснащены более мощными орудиями. Оба были разработаны с учетом мобильности и простоты производства и обслуживания, что принесло в жертву некоторые характеристики ради этих целей. Оба шасси использовались в качестве основы для различных машин поддержки, таких как бронетранспортеры, истребители танков и самоходные артиллерийские установки. Оба были примерно равны стандартному немецкому среднему танку Panzer IV., хотя каждый из этих трех танков имел свои преимущества и недостатки по сравнению с двумя другими. Ни Т-34 , ни М4 был матч для более тяжелых танков Германии, то Panther (технически средний танк) или Tiger I ; Советы использовали тяжелый танк ИС-2, а США вместо этого использовали M26 Pershing в качестве тяжелых танков своих войск. ^[46]

Размеры, скорость движения и мощность двигателей различных моделей существенно не различались, за исключением Т-43, который был медленнее, чем Т-34.

Броня [ править ]

Сильно наклонная конструкция брони делала танк более защищенным, чем показала сама толщина брони. Форма также позволила сэкономить вес за счет уменьшения толщины, необходимой для достижения одинаковой защиты. У некоторых танков к корпусу и башне приварены аппликации различной толщины. Доработанные таким образом танки назывались с экранами ( рус . С экранами , «с экранами»). ^[30]

В конце 1942 года СССР передал Соединенным Штатам два боевых Т-34 модели 1941 года для испытаний. ^[48] Исследования, проведенные на Абердинском полигоне , выявили проблемы с общим качеством изготовления брони, особенно стыков пластин и пластин. сварные швы, а также использование мягкой стали в сочетании с поверхностным отпуском. Были отмечены проблемы утечки: «Во время сильного дождя через щели / трещины протекает много воды, что приводит к отключению электрооборудования и даже боеприпасов». ^[49] Более ранние модели Т-34, до модели 1942 г., имели литые башни, броня которых была мягче, чем у других частей танка, и обеспечивала плохую устойчивость даже к 37-мм зенитным снарядам.

Кроме того, тщательный осмотр Т-34 на Абердинском полигоне показал, что в различных частях брони Т-34 использовались различные сплавы. «Стали Mn-Si-Mo использовались для более тонких катаных профилей брони, стали Cr-Mo для более толстых катаных профилей брони, стали Mn-Si-Ni-Cr-Mo использовались как для катаных, так и для литых стальных компонентов от 2 дюймов до 5 дюймов толщиной, и стали Ni-Cr-Mo использовались для некоторых литых секций брони средней толщины ». ^[50] Броня подвергала термообработку с целью предотвращения проникновения бронебойных снарядов, но это также вызвало то , чтобы быть структурно слабым, в результате ударов высоких оболочек взрывных вызывающих растрескивания .

Несмотря на эти недостатки, броня Т-34 оказалась проблемной для немцев на начальных этапах войны на Восточном фронте. Согласно одному отчету военного времени, один Т-34 подвергся сильному обстрелу при столкновении с одним из самых распространенных немецких противотанковых орудий на этом этапе войны: «Примечательно, что один расчетный расчет 37-мм орудия сообщил, что стрелял 23 раза по одному Танк Т-34, сумевший заклинить только башенное кольцо танка ». ^[51] Точно так же в немецком отчете от мая 1942 года отмечена неэффективность их 50-мм орудия , отмечая, что «борьба с Т-34 с 5-см танковой пушкой KwK возможна только на близких дистанциях с фланга или тыла, где важно добиться попадания как можно перпендикулярно поверхности ". ^[31]Однако в рапорте военного комиссариата 10-й танковой дивизии от 2 августа 1941 г. сообщалось, что в радиусе 300–400 м бронебойным выстрелом 37 мм Pak 36 может быть поражена лобовая броня. ^{[52] [53]} Согласно обследованию поврежденных танков Т-34 в нескольких ремонтных мастерских в августе-сентябре 1942 года, собранному Наркоматом танковой промышленности в январе 1943 года, 54,3% всех потерь Т-34 были вызваны Немецкое длинноствольное 50-мм орудие KwK 39 . ^{[54] [55]}

По мере того, как шла война, Т-34 постепенно терял некоторые из своих первоначальных преимуществ. Немцы ответили на Т-34, выставив на вооружение большое количество улучшенных противотанковых орудий, таких как буксируемое 75-мм орудие , в то время как попадания из 88-мм вооруженных тигров, зенитных орудий и 88-мм противотанковых орудий PaK 43 обычно оказывались доказанными. смертельный. ^[56] В отчете Wa Pruef 1 оценивается, что при угле наклона цели 30 ° в сторону танк Panther мог пробить башню Т-34-85 спереди на дальности до 2000 м, маску - на 1200 м и броня лобовой части корпуса на 300 м. ^[57] Согласно Pantherfibel , гласис Т-34 мог быть пробит с 800 м, а маска - с 1500 м под углом 30 ° в сторону. ^[58]По результатам наземных испытаний, проведенных сотрудниками НИБТ «Полигон» в мае 1943 года, 88-мм орудие KwK 36 могло пробить лобовую часть корпуса Т-34 с расстояния 1500 метров под углом 90 градусов и вызвать катастрофический взрыв внутри танка. На обследованном корпусе обнаружены трещины, сколы и отслоения из-за низкого качества брони. Было рекомендовано увеличить и улучшить качество сварных швов и брони. ^[59]

В 1942 году немецкие Panzer IV были переоборудованы в Kwk 40 из-за неадекватных противотанковых характеристик предыдущих немецких танков по сравнению с T-34. Panzer IV с усиленным вооружением представлял серьезную угрозу для Т-34, будучи способным проникать в лоб на дальности до 1200 м (3900 футов) под любым углом. ^[60]

Анализ уничтоженных танков Т-34 во время корейской войны показал, что 76- и 90-мм бронебойные снаряды на M41 Walker Bulldog и M46 Patton могли пробить Т-34 под любым углом с 800 ярдов. Максимальную дальность, на которой танки могли пробить Т-34, определить не удалось из-за отсутствия данных на больших боевых дальностях. ^[61]

В конце 1950 года танк Т-34 85 был захвачен силами безопасности ООН во время Корейской войны . Оценка танка была проведена в США, которые пришли к выводу, что наклонная броня Т-34 желательна для отражения снарядов. Они также пришли к выводу, что броня была признана удовлетворительной, поскольку прочность брони была сопоставима с американской броней аналогичной твердости, и что качество использованного материала было «высоким». Качество литья также было сочтено высоким, хотя в бортовой броне танка были обнаружены дефекты литья, которые отрицательно сказались на прочности брони. Обилие щелей в стыках брони рассматривалось как нежелательная особенность танка из-за риска получения травм от «попадания брызг пули и осколков снаряда». ^[62]

Огневая мощь [ править ]

F-34 76,2 мм (3 дюйма) пушкой, установленной на подавляющем большинстве Т-34 , полученных до начала 1944 г., был способен проникать броню любого раннего немецкого танка при нормальных боевых диапазонах. При стрельбе бронебойными снарядами он мог пробивать 92 мм на 500 м и 60 мм броню на 1000 м. ^[63] Лучшие немецкие танки 1941 года, Panzer III и Panzer IV, имели не более 50 или 60 мм плоской лобовой брони. ^[64] Однако к 1942 году немцы увеличили броню корпуса Panzer IV до 80 мм, что обеспечивало хорошую защиту на обычных боевых дистанциях. F-34 также выпустил достаточно фугасный снаряд.

Прицелы и дальность стрельбы для основного орудия F-34 ( TMFD-7 или PT4-7 ^[65] ) были довольно грубыми, особенно по сравнению с таковыми у их немецких противников, что сказывалось на точности и способности вести огонь на дальних дистанциях. диапазоны. ^[66] Немцы отметили, что из-за двухместной башни Т-34, слабой оптики и плохого обзора:

Т-34 действовали неорганизованно, с плохой координацией действий или же имели тенденцию слипаться, как курица со своими цыплятами. Отдельным командирам танков не хватало ситуационной осведомленности из-за плохого снабжения приборами обзора и озабоченности артиллерийскими обязанностями. Танковый взвод редко будет способен поразить три отдельные цели, но будет иметь тенденцию сосредотачиваться на одной цели, выбранной командиром взвода. В результате взводы Т-34 потеряли большую огневую мощь трех независимо действующих танков. ^[67]

Немцы также отметили, что Т-34 очень медленно обнаруживал и поражал цели, в то время как их собственные танки обычно могли выпускать три выстрела на каждый выстрел из Т-34. ^[67] По мере развития войны немцы создавали более тяжелые конструкции танков, такие как Tiger I или Panther, которые были невосприимчивы к 76-мм пушке Т-34 при обстреле спереди. ^{[68] [69]} Это означало, что в них можно было проникнуть только с боков на расстоянии нескольких сотен метров. Из-за низких противотанковых характеристик Т-34 был модернизирован до модели Т-34-85. Эта модель с ее 85 мм(3,35 дюйма) орудие ЗиС, обеспечивающее значительно повышенную огневую мощь по сравнению с 76,2-мм орудием предыдущего Т-34. 85-мм пушка могла пробивать лобовую часть башни танка Tiger I с 500 м (550 ярдов) и лобовой лист водителя с 300 м (330 ярдов) под углом 30 градусов, а большая башня позволяла добавить еще одну член экипажа, что позволяет разделить роли командира и наводчика и повысить скорострельность и общую эффективность. ^[70] D-5T был способен пробить верхнюю броню корпуса Tiger I на расстоянии 1000 метров. ^[71] При стрельбе по лобовой броне « Пантеры» под углом 30 градусов в сторону, Т-34-85 не мог пробить башню на 500 м (550 ярдов). ^{[57] [требуется дальнейшее объяснение ]}Это означало, что Т-34 должен был прибегнуть к использованию вольфрамовых снарядов или обстреливать более слабые стороны «Пантеры», чтобы уничтожить его. ^[72]

Большая длина 85-мм ствола орудия (4,645 метра) заставляла экипажи проявлять осторожность, чтобы не врезаться в землю на неровных дорогах или в бою. Командир танка А.К. Родкин прокомментировал: «Танк мог бы вырыть им землю в малейшей канаве [засыпать бочку грязью]. Если после этого выстрелить, то ствол на конце раскроется, как лепестки цветка». , разрушая ствол. Стандартная практика при перемещении Т-34-85 по пересеченной местности в небоевых ситуациях заключалась в том, чтобы полностью приподнять орудие или повернуть башню назад. ^[73]

Во время войны в Корее США захватили Т-34 85. Инженерный анализ и испытания США показали, что Т-34 85 может пробивать 4,1 дюйма на 1000 ярдов, действуя аналогично снарядам HVAP для M41. Американцы также пришли к выводу, что максимальная дальность стрельбы составляет 2–3 км, а эффективная дальность - только до 1900 метров. ^{[ необходима цитата ]}

Мобильность [ править ]

Т-34 был оснащен дизельным двигателем V-2-34 38,8 л V12 мощностью 500 л.с. (370 кВт) ^{[примечания 2],} обеспечивающим максимальную скорость 53 км / ч (33 мили в час). В нем использовалась пружинная подвеска Christie более ранних танков серии BT, с системой протектора с «провисающей гусеницей» с задней ведущей звездочкой и без системы возвратных роликов для верхней части гусеницы, но без тяжелых и неэффективный привод кабриолета. ^[30]

Зимой 1941–42 и 1942–43 годов Т-34 имел заметное преимущество перед немецкими танками благодаря способности передвигаться по глубокой грязи или снегу, что особенно важно в сезон распутицы, проводившийся в СССР дважды в год, без увязания . Кроме того, его пневматическая система запуска двигателя, питаемая от баллона со сжатым воздухом, установленного внутри носовой части танка, оставалась надежной даже в самых холодных условиях. Panzer IV, его ближайший немецкий аналог в то время, использовал более узкую гусеницу, которая в таких условиях имела свойство тонуть. ^{[74] [требуется более конкретная ссылка]}

Эргономика [ править ]

Оригинальный Т-34 с 76-мм вооружением отличался неудовлетворительной эргономической компоновкой боевого отделения по сравнению с более поздним 85-мм вариантом. Два людей турели расположение экипажа требуется командир , чтобы прицелиться и выстрелить из ружья, расположение , общей для большинства советских танков в день. Двухместная башня была «тесной и неэффективной» ^[75] и уступала трехместным (командир, наводчик и заряжающий) турельным расчетам немецких танков Panzer III и Panzer IV. Немцы отметили, что Т-34 очень медленно обнаруживал и поражал цели, в то время как танки обычно получали по три выстрела на каждый выстрел из Т-34. ^[67]

В начале войны командир сражался в еще более невыгодном положении; открывающийся вперед люк и отсутствие башенной башни заставляли его наблюдать за полем боя через единую смотровую щель и перемещаемый перископ . ^[76] Немецкие командиры любили сражаться "хедз-ап", с поднятым сиденьем и имея полный обзор - на Т-34 это было невозможно. ^[77] Советские ветераны осудили башенные люки ранних моделей. Названный Пирожок (фаршированная булочка) из - за его характерной формы, это было тяжело и трудно открыть. Жалобы экипажей побудили конструкторскую группу под руководством Александра Морозова в августе 1942 г. ^[78] перейти на использование двух люков в башне. ^[79]

У погрузчика также была сложная работа из-за отсутствия корзины для башни (вращающийся пол, который перемещается при повороте башни); такая же неисправность присутствовала на всех немецких танках до Panzer IV. Пол под башней Т-34 состоял из боеприпасов, хранящихся в небольших металлических ящиках, накрытых резиновым ковриком. По бокам боевого отделения в стеллажах размещалось девять готовых боеприпасов. После использования этих снарядов экипажу пришлось вытащить дополнительные боеприпасы из напольных ящиков, в результате чего пол был завален открытыми баками и циновками, что снизило их эффективность. ^[80]

Основным недостатком [двухместной башни Т-34 образца 1941 года] является то, что она очень плотная. Американцы никак не могли понять, как наши танкисты могут поместиться зимой в тулупах. Очень плохой электрический механизм поворота башни. Мотор слабый, очень перегруженный и ужасно искрится, в результате чего сгорает устройство, регулирующее скорость вращения, а зубья шестерен разламываются. Они рекомендуют заменить его гидравлической или просто ручной системой. ^[49]

Большинство проблем, создаваемых тесной башней Т-34/76, известной до войны, было устранено с помощью установки на Т-34-85 в 1944 году литой трехместной башни ^[81] большего размера .

Общая надежность [ править ]

Широкая колея и хорошая подвеска обеспечивали Т-34 отличные проходимость. Однако в начале жизни танка это преимущество было значительно сокращено из-за многочисленных проблем, которые проявлялись в конструкции: долгая поездка могла стать смертельным испытанием для танка Т-34 в начале войны. Когда в июне 1941 года восьмой механизированный корпус из DI Ryabyshev шел к Дубно, корпус потерял половину своих автомобилей. А. В. Боднар, воевавший в 1941–42, вспоминал:

С точки зрения эксплуатации немецкие бронемашины были практически идеальными, ломались реже. Для немцев 200 км было пустяком, но с Т-34 что-то потерялось, что-то сломалось. Технологическое оснащение их машин было лучше, боевая экипировка хуже. ^[82]

Коробка передач Т-34 имела четыре передних и одну заднюю передачи, замененные пятиступенчатой ​​коробкой на последней модели Т-34 образца 1943 года. ^[83] Более ранние трансмиссии вызывали затруднения, и некоторые танки шли в бой с запасной трансмиссией, проложенной на палубе моторного отсека. ^[84]

Гусеницы ранних моделей ремонтировались чаще всего. Позднее А. В. Марьевский вспоминал:

Раньше гусеницы ломались даже без попадания пули или снаряда. Когда земля застревала между опорными колесами, гусеница, особенно во время поворота, натягивалась до такой степени, что сами гусеницы и гусеницы не выдерживали. ^[85]

В конце 1942 года СССР передал Соединенным Штатам два боевых Т-34 модели 1941 года для испытаний. Исследования, проведенные на Абердинском полигоне, выявили эти ранние неисправности, которые, в свою очередь, были признаны в советском отчете 1942 года о боевых действиях. результаты тестирования:

Подвеска Christie's уже давно прошла испытания американцами и безоговорочно отвергнута. На наших танках из-за плохой стали на рессорах это очень быстро [неразборчивое слово] и в результате клиренс заметно уменьшается. С их точки зрения, недостатки наших гусениц проистекают из легкости их конструкции. Их легко повредить малокалиберными и минометными снарядами. Штифты очень плохо закалены и изготовлены из плохой стали. В результате они быстро изнашиваются, а гусеница часто ломается. ^[49]

Испытания в Абердине также показали, что двигатели могут останавливаться из-за попадания пыли и песка, поскольку исходный воздушный фильтр Pomon был почти полностью неэффективен и имел недостаточную пропускную способность воздуха, что приводило к нехватке кислорода в камерах сгорания, снижению компрессии и тем самым не позволяя двигателю работать на полную мощность. ^[49] Проблема с воздушным фильтром была позже решена путем добавления фильтров «Циклон» на модель 1943 года ^[31] и даже более эффективных фильтров «Мультициклон» на Т-34-85. ^[41]

Тестирование в Абердине выявило и другие проблемы. Привод башни также страдал низкой надежностью. Использование плохо обработанных, низкокачественных стальных боковых фрикционных муфт, а также устаревшей и плохо изготовленной трансмиссии Т-34 означало, что происходили частые механические поломки, и они «создавали нечеловеческую резкость для водителя». Отсутствие должным образом установленных и экранированных радиоприемников - если они вообще существовали - ограничивало их рабочий диапазон до 16 км (9,9 миль). ^[49]

Судя по образцам, русские при производстве танков мало внимания уделяют тщательной механической обработке или отделке и технологии мелких деталей и узлов, что приводит к потере преимущества, которое в противном случае было бы получено от того, что в целом является хорошо спроектированными танками. Несмотря на преимущества использования дизеля, хорошие обводы танков, толстую броню, хорошее и надежное вооружение, удачную конструкцию гусениц и т. Д., Российские танки значительно уступают американским танкам по простоте управления, маневренности, управляемости. сила стрельбы (относительно начальной скорости пули), скорость, надежность механической конструкции и легкость поддержания их в рабочем состоянии. ^[49]

29 января 1945 года Государственный комитет обороны принял постановление о продлении гарантийного срока службы двигателя В-2-34 Т-34 с 200 до 250 часов. ^[86] Отчет 2-й гвардейской танковой армии за февраль 1945 г. показал, что средний срок службы двигателя Т-34 был ниже официальной гарантии и составлял 185–190 часов. Для сравнения: американский M4 Sherman имел средний ресурс двигателя 195–205 часов. ^[87]

Во время Корейской войны американцы захватили северокорейский Т-34 85, оценив его характеристики. По приборам танк прошел 741 км, но уровень износа двигателя был минимальным. Качество используемых материалов было «достаточным для работы», а некоторые из них «лучше, чем те, что используются в американских танках». Защитные покрытия, используемые для предотвращения износа компонентов, были признаны «наиболее эффективными». Однако у танка были и различные дефекты. Коробка передач рассматривалась как проблемная и ненадежная, а мнение США о трансмиссии было исключительно низким, заявив, что она «по американским стандартам уже вышла из строя». Анализ ЦРУ показал, что это произошло из-за «несоответствующего дизайна» из-за того, что качество используемых материалов было неплохим. ^[88]

История операций [ править ]

Операция Барбаросса (1941) [ править ]

Германия начала операцию «Барбаросса» , вторжение в Советский Союз, 22 июня 1941 года. В начале боевых действий Красная Армия имела 967 танков Т-34 и 508 танков КВ ^[89], сосредоточенных в пяти ^[90] из их двадцати девяти. механизированный корпус . Существование танков Т-34 и КВ стало психологическим потрясением для немецких солдат, которые ожидали столкнуться с более слабым противником. ^[91] Т-34 превосходил все танки, которые тогда стояли на вооружении немцев. Дневник Альфреда Йодля, кажется, выражает удивление появлением Т-34 в Риге . ^[92]

Первоначально у Вермахта были большие трудности с уничтожением Т-34 в бою, поскольку стандартное немецкое противотанковое вооружение оказалось неэффективным против его тяжелой наклонной брони . В одном из первых известных столкновений Т-34 раздавил 37-мм PaK 36 , уничтожил два Panzer II и оставил за собой 14-километровую полосу разрушений, прежде чем гаубица уничтожила его с близкого расстояния. . ^[93] В другом инциденте один советский Т-34 был поражен более 30 раз контингентом немецких 37-мм и 50-мм противотанковых пушек размером с батальон, но выжил и через несколько часов вернулся на свои позиции. ^[94]Неспособность пробить броню Т-34 привела к тому, что стандартное противотанковое орудие немцев, 37-мм PaK 36, было названо Panzeranklopfgerät («дверной молоток танка»), потому что экипаж PaK 36 просто обнаружил свое присутствие и растратил свои снаряды. без повреждения брони Т-34. ^[94] Противотанковые артиллеристы начали прицеливаться не по носу и броне башни, а по гусеницам танка или уязвимым краям кольца башни и маски орудия . ^[94] Немцы были вынуждены задействовать 105-мм полевые орудия и 88-мм зенитные орудия в роли прямого огня, чтобы остановить их. ^[95]

Несмотря на это, советский корпус, оснащенный этими новыми танками, потерял большую часть из них в течение нескольких недель. ^[96] Боевая статистика за 1941 год показывает, что Советы теряли в среднем более семи танков на каждый потерянный немецкий танк. ^{[97] [98]} В 1941 году Советы потеряли в общей сложности 20 500 танков (примерно 2300 из них Т-34, а также более 900 тяжелых танков, в основном КВ). ^[99] Уничтожение советских танковых войск было достигнуто не только из-за вопиющего несоответствия в тактических и оперативных навыках противников, но и из-за механических дефектов советской брони. ^[100]Помимо плохого состояния старых танков, новые Т-34 и КВ страдали от начальных механических и конструктивных проблем, особенно в отношении сцепления и трансмиссии. На долю механических поломок приходилось не менее 50 процентов потерь танков в летних боях, а оборудования для восстановления или ремонта найти не удалось. ^[100] Нехватка ремонтного оборудования и эвакуационных машин привела к тому, что первые экипажи Т-34 вступили в бой с запасной трансмиссией на моторной палубе. ^[101]

Другими ключевыми факторами, уменьшающими первоначальное воздействие Т-34 на поле боя, были плохое командование , танковая тактика , первоначальное отсутствие радиостанций на танках и подготовка экипажа ; Эти факторы были частично следствием сталинской чистки советского офицерского корпуса в 1937 году , снизив боеспособность и моральный дух армии. ^[102] Это усугублялось по мере того, как кампания прогрессировала из-за потери многих должным образом подготовленных кадров во время катастрофических поражений Красной Армии в начале вторжения. Обычные экипажи вступали в бой только после базовой военной подготовки плюс 72 часа аудиторных занятий; по словам историка Стивена Залога :

Слабость механизированных корпусов заключалась не в конструкции их оборудования, а в плохом механическом состоянии, неадекватной подготовке их экипажей и ужасном качестве советского военного руководства в первый месяц войны. ^[103]

Дальнейшие действия (1942–1943) [ править ]

По мере развития вторжения немецкая пехота стала получать все больше и больше 75-мм пушек Pak 40 , способных пробивать броню Т-34 на больших дистанциях. Также прибыло большее количество 88-мм зенитных орудий, которые могли легко победить Т-34 на очень больших дистанциях, хотя их размер и общая громоздкость означали, что их часто было трудно занять позицию на пересеченной советской местности. ^[104]

В то же время Советы постепенно модернизировали Т-34. Модель 1942 отличалась усиленным бронированием башни и множеством упрощенных компонентов. Модель 1943 (также представленная в 1942 году) имела еще больше брони, а также увеличенный запас топлива и больше боеприпасов. Также были добавлены улучшенный воздушный фильтр двигателя и новое сцепление в паре с улучшенной и более надежной пятиступенчатой ​​коробкой передач. ^[47] Наконец, Модель 1943 также имела новую, немного более просторную (но все же двухместную) башню характерной шестиугольной формы, которая была проще в изготовлении, заимствованная из заброшенного проекта Т-34М . ^[39]

Т-34 сыграл важную роль в сопротивлении летнему наступлению немцев в 1942 году и в маневре двойного окружения, отрезавшем 6-ю немецкую армию под Сталинградом в декабре 1942 года. Шестая армия была окружена и, в конце концов, капитулировала в феврале 1943 года. считается поворотным моментом войны на Восточном фронте.

В 1943 году Советы сформировали польскую и чехословацкую армии в изгнании, которые начали получать Т-34 образца 1943 года с шестиугольной башней. Как и сами советские войска, польские и чехословацкие танкисты были введены в бой быстро, без особой подготовки и понесли большие потери. ^{[ необходима цитата ]}

В июле 1943 года немцы начали операцию «Цитадель» в районе Курска , свое последнее крупное наступление на Восточном фронте во Второй мировой войне. Это был дебют немецкого танка «Пантера» , хотя на «Курске» численность персонала была небольшой, а основную тяжесть бремени несли Panzer III , StuG III и Panzer IV . В кампании участвовали крупнейшие танковые сражения в истории. Кульминацией сражения стало массированное поражение бронетехники у Прохоровки , начавшееся 12 июля, хотя подавляющее большинство потерь брони с обеих сторон было вызвано артиллерией и минами, а не танками. ^[105]Считается, что в этих боях приняли участие более 6000 полностью гусеничных бронированных машин, 4000 боевых самолетов и 2 миллиона человек.

Решение советского высшего командования сосредоточиться на одной рентабельной конструкции, сокращении затрат и упрощении производства там, где это возможно, позволяя лишь относительно незначительные улучшения, оказалось правильным выбором в течение первых двух лет войны. Однако бои летом 1943 года показали, что 76,2-мм пушка Т-34 уже не так эффективна, как в 1941 году. Советские танкисты боролись на более дальних дистанциях с дополнительной лобовой броней, применявшейся к более поздним вариантам танка. Panzer III и Panzer IV, и не могли пробить лобовую броню нового немецкого танка Panther или Tiger I на стандартных боевых дистанциях без вольфрамовых снарядов, и приходилось полагаться на тактическое мастерство с помощью фланговых маневров и общевойскового действия. ^[105]

Т-34-85 [ править ]

После того, как в 1942 году в бою были обнаружены улучшенные немецкие танки Panzer IV с высокоскоростной 75-мм пушкой (2,95 дюйма) , начался проект по созданию совершенно нового советского танка с целью повышения броневой защиты и добавления современных элементов, таких как торсион. -барная подвеска и трехместная башня. Новый танк Т-43 задумывался как универсальная модель для замены как Т-34, так и тяжелого танка КВ-1 . Однако броня опытного образца Т-43, хоть и была тяжелее, но не была способна противостоять немецким 88-мм орудиям, а его подвижность оказалась ниже, чем у Т-34. Наконец, хотя у Т-43 было более 70% компонентов, чем у Т-34, производство все равно потребовало бы значительного замедления производства. ^[106]Следовательно, Т-43 был отменен.

Улучшалось не только вооружение немецких танков, но и их броня. Советские огневые испытания по трофейному тяжелому танку "Тигр I" в апреле 1943 года показали, что 76-мм пушка Т-34 вообще не могла пробить переднюю часть "Тигра I", а сбоку - только на очень близком расстоянии. Советское 85-мм зенитное орудие 52-К оказалось способным выполнять эту работу, поэтому для танков были разработаны его производные. ^{[107] [108]} Одно из полученных орудий, использовавшееся на исходной модели Т-34 85 (Д-5Т), было способно пробивать верхнюю броню корпуса Тигра I на расстоянии 1000 метров. ^[71] Этого все еще было недостаточно, чтобы соответствовать Тигру, поскольку Тигр мог уничтожить Т-34 с расстояния от 1500 до 2000 метров, ^[109] но это было заметное улучшение.

После отмены Т-43 советское командование приняло решение переоборудовать заводы для производства улучшенной версии Т-34. Его башня башни была увеличена с 1425 мм (56 дюймов) до 1600 мм (63 дюйма), что позволило установить более крупную башню и, следовательно, более крупную 85-мм пушку. Конструкция башни прототипа Т-43 была поспешно адаптирована Вячеславом Керичевым на заводе « Красное Сормово» под Т-34. ^[110]Это была трехместная башня большего размера с радиостанцией (ранее в корпусе) и смотровой башенкой в ​​крыше. Теперь командиру танка оставалось только командовать (при помощи башенки и радиосистем), оставляя управление пушкой наводчику и заряжающему. Броня башни была намного толще, 90 мм, даже больше и с меньшим наклоном, чем у оригинальной башни Т-34. Это сделало башню в целом более крупной целью (из-за экипажа из трех человек и большей пушкой), но более устойчивой к вражескому огню. Боекомплект уменьшился примерно с 90-100 до 55-60 снарядов, но снаряды были на 50% тяжелее (9 кг) и были намного лучше в роли противодействия броне и разумным в роли общего назначения. В результате появился новый танк Т-34-85.был замечен как компромисс между сторонниками Т-43 и другими, которые хотели продолжить строительство как можно большего количества Т-34 с 76-мм вооружением без перерыва.^[111]

Производство Т-34-85 началось в январе 1944 года на заводе №112, сначала с использованием 85-мм пушки Д-5Т. Параллельно с выпуском Т-34-85 с пушкой Д-5Т началось производство Т-34-85 с пушкой С-53 (которая позже была модифицирована и переименована в ЗИС-С-53). Февраль 1944 г., Завод № ^{112 [112]} Улучшенный Т-34-85 стал стандартным советским средним танком, производившийся без перерыва до конца войны. Первоначально Т-34-85 стоил примерно на 30 процентов дороже, чем модель 1943 года, - 164 000 рублей ; к 1945 г. он был снижен до 142 000 руб. ^[113] В ходе Великой Отечественной войны стоимость танка Т-34 снизилась почти вдвое с 270 000 рублей в 1941 г. ^[113]при этом максимальная скорость осталась примерно такой же, а бронепробиваемость главного орудия и толщина лобовой брони башни увеличились почти вдвое. ^[114]

Т-34-85 дал Красной армии танк с лучшей броней и подвижностью, чем немецкий танк Panzer IV и штурмовое орудие StuG III. Хотя он не мог сравниться с броней или вооружением более тяжелых танков Panther и Tiger, его улучшенная огневая мощь делала его намного более эффективным, чем предыдущие модели, и в целом он был более рентабельным, чем самые тяжелые немецкие танки. По сравнению с программой Т-34-85, немцы вместо этого выбрали путь модернизации, основанный на внедрении совершенно новых, дорогих, более тяжелых и более сложных танков, что значительно замедлило рост производства их танков и помогло Советскому Союзу в поддержании существенное численное превосходство в танках. ^[115] К маю 1944 года производство Т-34-85 достигло 1200 танков в месяц. ^[116]За всю войну производственные показатели всех типов Panther достигли не более 6 557 штук, а всех типов Tiger (включая Tiger I и Tiger II) - 2 027 единиц. ^[117] Производственные показатели только по Т-34-85 достигли 22,559 единиц. ^{[ необходима цитата ]}

12 января 1945 года колонна Tiger II среди других танков из 424-го тяжелого танкового батальона была вовлечена в ближний бой с танками Т-34 85 у деревни Лисов . 40 танков Т-34-85 под командованием полковника Н.Жукова подверглись атаке 424-го тяжелого танкового батальона, усиленного 13 пантерами. Немцы безвозвратно потеряли 5 Tiger II, 7 Tiger Is и 5 Panther из-за потери 4 сгоревших танков Т-34 85. ^{[118] [ ненадежный источник? ] [119]}

Немецкое использование Т-34 [ править ]

Немецкая армия часто использовала как можно больше трофейной техники, и Т-34 не были исключением. Во время боев на Восточном фронте было захвачено большое количество Т-34, хотя Т-34-85 было мало. Они были обозначены немцами как Panzerkampfwagen T-34 747 (r). С конца 1941 года трофейные Т-34 отправлялись в немецкую мастерскую для ремонта и модификации в соответствии с требованиями Германии. В 1943 году для этого использовался местный танковый завод в Харькове . Иногда их модифицируют по немецким стандартам путем установки немецкой командирской башенки и радиооборудования. ^{[ необходима цитата ]}

Первые трофейные Т-34 поступили на вооружение Германии летом 1941 года. Во избежание ошибок распознавания на танках, в том числе на верхней части башни, были нанесены крупногабаритные кресты или даже свастики, чтобы предотвратить удары самолетов Оси. . Сильно поврежденные танки были закопаны как доты или использовались для испытаний и тренировок.

Маньчжурская кампания (август 1945 г.) [ править ]

Сразу после полуночи 9 августа 1945 года, хотя японцы считали местность непроходимой для бронетанковых формирований, Советский Союз вторгся в оккупированную японцами Маньчжурию . Общевойсковые войска Красной Армии достигли полной внезапности и применили мощную проникающую атаку по классической схеме двойного окружения, возглавляемой Т-34-85. Противостоящие японские силы были сокращены, так как элитные части были переведены на другие фронты, а оставшиеся силы находились в процессе передислокации. Оставшиеся перед ними японские танки все держались в тылу и не использовались в бою; у японцев слабая поддержка со стороны IJAAFсилы, техника и связь. Японские войска были разбиты, хотя некоторые оказали сопротивление. Японский император передал приказ о капитуляции 14 августа, но Квантунская армия не получила официального прекращения огня до 17 августа. ^[120]

Корейская война (1950–1953) [ править ]

Полная бригада Северной Корейской народной армии (НКНА), оснащенная примерно 120 советскими Т-34-85, возглавила вторжение в Южную Корею в июне 1950 года. ^[121] 2.36-дюймовые базуки времен Второй мировой войны, первоначально использовавшиеся американскими войсками в Корея оказалась бесполезной против танков Т-34 КНА ^[122], как и 75-мм орудия легкого танка M24 Chaffee . ^[123] Однако после того, как силы США и ООН представили в войну более тяжелую и более мощную броню, например, американские танки M4 Sherman , M26 Pershing и M46 Patton , а также британские Comet иЦентурион , КНА начала нести большие потери танков Т-34 в бою из-за вражеской брони, не считая дальнейших потерь из-за многочисленных авиаударов США / ООН и все более эффективной противотанковой огневой мощи пехоты США / ООН на земле, такой как новая на тот момент 3,5-дюймовая модель M20 Super Bazooka (заменившая более раннюю 2,36-дюймовую модель). К тому времени, когда КНА были вынуждены отойти с юга, около 239 Т-34 и 74 штурмовых орудия СУ-76 были потеряны или брошены. ^[122] После октября 1950 г. броня КНА встречалась редко. Несмотря на то, что Китай вступил в конфликт в следующем месяце, он не осуществил каких-либо серьезных развертываний бронетехники, поскольку китайцы сосредоточили свое внимание на массированных атаках пехоты, а не на крупномасштабных атаках бронетехники. Несколько Т-34-85 и несколько ИС-2танки были развернуты, в основном рассредоточены среди своей пехоты, поэтому с тех пор бронированные столкновения с войсками США и ООН стали редкостью. ^[124]

Китайский танк Т-34 № 215 из 4-го танкового полка 2-й танковой дивизии якобы уничтожил четыре танка противника и повредил еще один танк M46 Patton во время боя с 6 по 8 июля 1953 года. Он также уничтожил 26 бункеров, 9 артиллерийских орудий, и грузовик. ^[125] Этот танк сейчас хранится в Военном музее Китайской народной революции . ^[126]

Таким образом, военный обзор США в 1954 году пришел к выводу, что во время Корейской войны было всего 119 танков против танков, в которых участвовали подразделения армии США и морской пехоты США против северокорейских и китайских войск, при этом было подбито 97 танков Т-34-85. и еще 18 считаются вероятными. Американские потери были несколько больше. ^[127]

Гражданская война в Анголе (1975–1988) [ править ]

Одним из последних современных конфликтов, в которых широко использовались Т-34-85, была Гражданская война в Анголе . ^[128] В 1975 году Советский Союз отправил в Анголу восемьдесят Т-34-85 в рамках поддержки продолжающейся там военной интервенции Кубы . ^[128] Кубинские экипажи инструктировали персонал ФАПЛА в своей работе; другие водители и артиллеристы ФАПЛА сопровождали кубинские экипажи в качестве учеников. ^[129]

ФАПЛА начала развертывание Т-34-85 против сил УНИТА и ФНЛА 9 июня 1975 года. ^[130] Появление ФАПЛА и кубинских танков побудило Южную Африку усилить УНИТА одной эскадрильей броневиков Eland-90 . ^[131]

Другие регионы и страны [ править ]

Балканы [ править ]

В начале 1991 года Югославская народная армия располагала 250 Т-34-85, ни один из которых не состоял на действительной службе. ^[132] Во время распада Югославии Т-34-85 были унаследованы национальными армиями Хорватии , Боснии и Герцеговины , Сербии и Черногории и продолжали участвовать в боевых действиях во время югославских войн . ^{[128] [133]} Некоторые из них были также приобретены из югославских резервов армией сербских сепаратистов, а именно Армией Республики Сербская Краина (СВК) и Армией Республики Сербской (ВРС). ^{[134] [135]}Большинство этих танков в начале конфликта находились в плохом состоянии, а некоторые вскоре пришли в негодность, вероятно, из-за ненадлежащего обслуживания и отсутствия запчастей. ^[135]

3 мая 1995 года Т-34-85 VRS атаковал заставу СООНО, укомплектованную 21-м полком королевских инженеров в Маглае , Босния, ранив шесть британских миротворцев, причем по крайней мере один из них получил постоянную инвалидность. ^{[136] [137]} Несколько Т-34, хранившихся ВРС на базе в Зворнике, в следующем году были временно конфискованы СООНО в рамках местной программы разоружения. ^[135]

Ближний Восток [ править ]

Т-34-85 чехословацкого производства использовались Египтом в арабо-израильских войнах 1956 и 1967 годов на Синайском полуострове. Египет продолжил строительство Т-34-100, местной и уникальной модификации, которая состояла из советской 100-мм тяжелой полевой артиллерии БС-3, установленной в сильно модифицированной башне, а также Т-34-122. установка пушки Д-30. В 1956 году они использовались как обычные танки для поддержки египетской пехоты, танк все еще использовался до Октябрьской войны 1973 года.

Сирийская армия также получила от Советского Союза Т-34-85, и они принимали участие во многих артиллерийских дуэлях с израильскими танками в ноябре 1964 года и в Шестидневной войне 1967 года.

Варшавский договор [ править ]

Т-34-85 оснащали многие армии стран Восточной Европы (позднее вошедшие в Варшавский договор ) и армии других советских государств-клиентов в других странах. Восточногерманские, венгерские и советские Т-34-85 участвовали в подавлении восстания в Восточной Германии 17 июня 1953 года, а также Венгерской революции 1956 года .

Афганистан [ править ]

Т-34-85 периодически появлялись в Афганистане . Во время советско-афганской войны большая часть Т-34 находилась на вооружении сил внутренней безопасности Сарандоя . Некоторые из них также остались на вооружении армии Демократической Республики Афганистан . ^[138]

Китай [ править ]

После образования Китайской Народной Республики (КНР) в 1949 году Советский Союз отправил много Т-34-85 Народно-освободительной армии КНР (НОАК). Хотя в течение десятилетий эксплуатации было внесено множество модификаций, которые вносят некоторые визуальные различия между оригинальным Т-34-85 и китайским Т-34-85, и Завод 617 имел возможность производить каждую деталь Т-34-85, единого Т-34-85, который действительно производился в Китае, не было. План производства Т-34-85 в Китае был завершен вскоре после того, как КНР получила основные боевые танки Т-54А из Советского Союза и начала строить танк Тип 59, который был лицензионной производственной версией Т-54А. ^[139]

Куба [ править ]

В 1960 году Куба получила 150 танков Т-34-85 в качестве военной помощи от Советского Союза. Т-34-85 был первым советским танком, поступившим на вооружение Кубинских революционных вооруженных сил ( РВС ), наряду с ИС-2 . Многие танки Т-34-85 впервые участвовали в боевых действиях в апреле 1961 года во время вторжения в залив Свиней ; их количество неизвестно, уничтожено или подбито во время боя. ^[140] В 1975 году большое количество Т-34-85 были также переданы в дар от СССР ВСР для поддержки длительного вмешательства в ангольскую гражданскую войну. ^[128]

Взвод из пяти кубинских Т-34-85 участвовал в бою в Анголе против южноафриканских войск во время битвы при Кассинге . Танки базировались вместе с ротой кубинской мотопехоты, оснащенной БТР-152 . В мае 1978 года Южная Африка совершила крупный воздушный налет на Кассингу с целью уничтожить там базу Народной организации Юго-Западной Африки (СВАПО). Кубинские силы были мобилизованы, чтобы остановить их. Когда они приблизились к Кассинге, их обстрелял южноафриканский самолет, который уничтожил большую часть БТР-152 и три Т-34-85; четвертый Т-34-85 был подбит противотанковой миной, закопанной в дороге. Оставшийся танк продолжал вести огонь по выводящим южноафриканским парашютистам сопускать корпус до конца боя. ^[141]

По состоянию на середину 1980-х годов в Анголе оставалось более сотни кубинских Т-34-85 и их экипажи. В сентябре 1986 года кубинский президент Фидель Кастро пожаловался генералу Константину Курочкину, главе советской военной делегации в Анголу, что от его людей больше нельзя ожидать, что они будут сражаться с южноафриканской бронетехникой на Т-34 «образца Второй мировой войны»; Кастро настоял на том, чтобы Советы оснастили кубинские войска большим количеством Т-55. ^[142] К 1987 году запрос Кастро, похоже, был удовлетворен, поскольку кубинские танковые батальоны смогли развернуть значительное количество Т-54Б, Т-55 и Т-62; Т-34-85 сняли с вооружения. ^[143]

Кипр [ править ]

Силы национальной гвардии Кипра, оснащенные примерно 35 танками Т-34-85, помогли поддержать переворот, совершенный греческой хунтой против президента архиепископа Макариоса 15 июля 1974 года. Они также принимали участие в широкомасштабных действиях против турецких сил во время турецкого вторжения в июле и августе 1974 года. с двумя крупными акциями в Кионели и Кирении 20 июля 1974 г. ^[144]

Намибия [ править ]

В 1984 году Народная организация Юго-Западной Африки ( СВАПО ) предприняла согласованную попытку создать свой собственный бронетанковый батальон с помощью своего вооруженного крыла - Народно-освободительной армии Намибии . ^[145] В рамках этих усилий дипломатические представители СВАПО в Европе обратились к Германской Демократической Республике с просьбой предоставить десять танков Т-34, которые были доставлены. ^[146] Т-34 СВАПО никогда не использовались во время наступательных операций против южноафриканских вооруженных сил, ограничиваясь защитой стратегических баз на севере Анголы. ^{[145] [147]}

К 1988 году большинство из них было размещено недалеко от Луанды, где их экипажи обучались у кубинских инструкторов. В марте 1989 года СВАПО необъяснимым образом переместила все свои бронетанковые части на юг, в сторону границы с Намибией. Южная Африка обвинила СВАПО в планировании крупного наступления с целью повлиять на предстоящие всеобщие выборы в Намибии , но танкисты оставались неподвижными и даже воздерживались от вмешательства в серию возобновившихся столкновений позднее в том же году. ^[148] Все Т-34 СВАПО были наконец репатриированы в Намибию за счет движения после обретения Намибией независимости в 1990 году. ^[149] Четыре позже поступили на вооружение новой намибийской армии . ^[150]

Финляндия [ править ]

Советская и финская армии использовали Т-34 до 1960-х годов; Первые включали версии с 76,2-мм вооружением, по крайней мере, до 1968 года, когда они использовались при съемках продолжения фильма «Живые и мертвые» . Финские танки были захвачены непосредственно у Советов или закуплены из захваченных запасов Германии. Многие из Т-34-85 оснащались финским или западным оборудованием, например, улучшенной оптикой. ^[151]

Вьетнам [ править ]

Во время войны во Вьетнаме армия Северного Вьетнама была оснащена множеством китайских танков Тип 58, копией Т-34, и они использовались в Операции Лам Шон 719 , Пасхальном наступлении 1972 года и Весеннем наступлении 1975 года . Позже они использовались во время вьетнамского вторжения в Кампучию и китайско-вьетнамской войны . ^[152] В настоящее время используется в небольшом количестве как тренажеры. Остальные находятся в ожидании хранения и больше не служат в качестве боевых танков.

Йемен [ править ]

В 2015 году были сфотографированы как танки Т-34-85 образца 1969 года, так и САУ СУ-100 , использовавшиеся во время захвата власти хуситами в Йемене . ^{[153] В} некоторых даже стреляли из ПТУР .

Текущая активная служба [ править ]

В 2018 году девять стран имели Т-34 на вооружении своих национальных вооруженных сил: Куба , Йемен , Республика Конго , Гвинея , Гвинея-Бисау , Намибия , Северная Корея , Лаос и Вьетнам . ^[154] Из этих операторов у Вьетнама был самый крупный из известных уцелевших танков серии Т-34 - 45. ^[14] Босния и Герцеговина располагала 5, Йемен 30, Гвинея 30, Гвинея-Бисау 10, Мали 21 и Лаос 30 . ^{[14] [155] [156]} было неясно , как многие кубинские и Северной Корее Т-34 оставались в строю.^[14] Все конголезские, намибийские и малийские танки находились на резервном хранении или вышли из строя. ^{[14] [157]} Лаосская армия списала свои Т-34 в начале 2019 года и продала их все в Россию, где они будут использоваться для публичных выставок и музейных экспонатов. ^[155]

Преемники [ править ]

В 1944 году была возобновлена ​​довоенная разработка более совершенного танка Т-34, в результате чего был создан Т-44 . Новый танк имел конструкцию башни по образцу Т-34-85, но отличался новым корпусом с торсионной подвеской и поперечно расположенным двигателем ; он имел более низкий профиль, чем Т-34-85, и был проще в изготовлении. До конца войны было построено от 150 до 200 таких танков. С существенными изменениями трансмиссии, новой башней и 100-мм пушкой он стал Т-54 , производство которого началось в 1947 году. ^[158]

Операторы [ править ]

Текущие операторы [ править ]

•  Куба : 642; ^[159] номер не разглашается. ^[14]
•  Босния и Герцеговина : 5 ^[14]
•  Республика Конго : В резерве. ^[14]
•  Гвинея : 45; ^[159] 30 в рабочем состоянии. ^[14]
•  Гвинея-Бисау : 10 ^{[14] [159]}
•  Намибия : 4; ^[150] в резерве. ^[14]
•  Северная Корея : 650; ^[159] номер не разглашается. ^[14]
•  Йемен : 250; ^[160] 30 в рабочем состоянии. ^[14]
•  Вьетнам : 300 доставлено; ^[159] 45 в строю ^[161] (инструктор)

Бывшие операторы [ править ]

•  Албания : 138 ^[162]
•  Афганистан : 175 ^[159]

•  Алжир : 113 ^[160]
•  Албания : 138 ^[159]
•  Ангола : 80 ^[159]
•  Австрия : 25 ^[159]
•  Болгария : 599 ^[159]
•  Китайская Народная Республика : 2 500 ^[159]
•  Кипр : 32 ^[159]
•  Чехословакия : 1800 ^[159]
•  Египет : 380 ^[159]
•  Экваториальная Гвинея ^[163]
•  Эфиопия : 56 ^[159]
•  Финляндия : 9 пленных ^[163]
•  Нацистская Германия : Захвачена (обозначается "Pz. 747 (r)")
•  Восточная Германия : 872 ^[159]
•  Венгрия : 150 ^[159]
•  Королевство Италия : Захвачено. ^[164]
•  Ирак : 175 ^[159]
•  Лаос : 30 ^{[14] [155] [156]}
•  Ливан ^[163]
•  Ливия : 65 ^[159]
•  Мали : 30; ^[159] уволены со службы. ^[157]
•  Монголия : 40 ^[159]
•  Мозамбик : 200 ^[159]
•  Пакистан : 25 ^[159]
•  Организация освобождения Палестины : 24 ^[165]
•  Польша : 1 000 ^[159]
•  Румыния :
  •  Социалистическая Республика Румыния : 250 ^[159]
  •  Королевство Румыния : 2 захвачены к 1 ноября 1942 г., еще 4 взяты в плен в марте 1944 г. ^[166]
•  Сомали : 120 ^[159]
•  Советский Союз ^[163]
•  Судан : 20 ^[159]
•  Сирия : 200 ^[159]
•  Того : 7 ^[167]
•  Уганда : 10 ^[159]
• УНИТА ^[168]
•  Северный Йемен : 150 ^[159]
•  Южный Йемен : 80 ^[159]
•  Югославия : 889 ^[163]
•  Зимбабве : 10 ^{[169] [170]}

Символизм [ править ]

Памятник танку Т-34-85 в восточногерманском городе Карл-Маркс-Штадт ( Хемниц ) стал целью взрыва бомбы в 1980 году, в результате которого автомобиль получил незначительные повреждения и были выбиты соседние окна. Бомбардировщик Йозеф Кнайфель был приговорен к пожизненному заключению в Баутцене , но был освобожден после сделки с правительством Западной Германии в 1987 году. После объединения Германии в 1990 году танк был передан в музей в Ингольштадте. ^{[171] [172]}

Еще один такой танк, установленный на памятнике советским танкистам в Праге , вызвал серьезные споры. Памятник (местный называемый «Святой Танк») должен был представлять Т-34-85 лейтенанта И.Г. Гончаренко (первый советский танк, вошедший в Прагу во время освобождения Чехословакии в мае 1945 года), но на самом деле на нем был тяжелый танк ИС-2М. . Для многих в Праге этот танк был также напоминанием о советском вторжении, завершившем Пражскую весну 1968 года. Танк был окрашен в розовый цвет художником Давидом Черным.в 1991 году. После официального протеста со стороны правительства России, ареста Черного, нанесения официального слоя зеленой краски, публичных демонстраций и нанесения нового слоя розовой краски пятнадцатью депутатами парламента, танк был окончательно отправлен в военный музей. ^{[173] [174]}

«Четыре танкиста и собака» ( Czterej pancerni i pies ), очень успешный польский телесериал 1960-х годов на военную тематику , адаптировал одноименный роман польского писателя Януша Пшимановского (1922–1998), который сам был польской народной армией. волонтер. Сериал сделал танк Т-34 № 102 иконой польской массовой культуры . Его также показали в других странах советского блока, где он был также хорошо принят, что удивительно даже в Германской Демократической Республике (Восточная Германия). В начале 21 века повторы черно-белых сериалов все еще привлекают большую аудиторию. ^[175]

В Будапеште 23 октября 2006 года, 2006 протестов в Венгрии кончили во время 50 - й годовщины Венгерской революции 1956 года . Протестующим удалось завести невооруженный танк Т-34, который был частью мемориальной выставки, и использовать его в беспорядках против полиции. Танк проехал несколько сотен метров, затем остановился на глазах у полиции, не причинив никаких телесных повреждений. ^[176]

Варианты [ править ]

Было два основных серийных семейства Т-34, каждое с подвариантами. Идентификация вариантов Т-34 может быть затруднена. Отливки башни, детали поверхности и оборудование на разных заводах различались; новые функции были добавлены в середине производственных циклов или модернизированы для старых резервуаров; Поврежденные танки перестраивались, иногда с добавлением оборудования более новой модели и даже новых башен. ^[30]

У Красной Армии никогда не было последовательной политики в отношении наименования Т-34. ^{[177] По} крайней мере, с 1980-х годов многие академические источники (в частности, эксперт по ББМ Стивен Залога ) использовали номенклатуру советского образца: Т-34 для моделей, вооруженных 76,2-мм пушками, и Т-34-85 для моделей, вооруженных с 85-мм пушками, с младшими моделями, отмеченными годом, как Т-34 образца 1940 года . Некоторые российские историки используют разные названия: они называют первый Т-34 Т-34 образца 1939 года, а не 1940 года, все Т-34 с оригинальной башней и пушкой Ф-34 - моделью 1941 года вместо моделей 1941 и 1942 годов, и гексагональной -turret Т-34 , какМодель 1942 года вместо 1943 года. ^[178]

Немецкая военная разведка во время Второй мировой войны называла два основных серийных семейства как Т-34/76 и Т-34/85 , причем подварианты получали буквенные обозначения, такие как Т-34 / 76А - эта номенклатура широко использовалась на Западе. особенно в популярной литературе. Когда немецкий Вермахт использовал трофейные Т-34, он называл их Panzerkampfwagen T-34 (r) , где буква «r» означала russisch («русский»). ^[179] Финны называли Т-34 « соткой», по названию «золотой глаз» , потому что боковой силуэт танка напоминал плывущую водоплавающую птицу. Т-34-85 получил название pitkäputkinen Sotka.(«Сотка длинноствольная»). ^[180]

T-34 ( на немецком языке обозначение: T-34/76) был оригинальный бак с 76,2 - мм пушкой в двухместной башне.

• Модель 1940 г. (Т-34 / 76А): Ранняя, небольшая серия (построено около 400 ^[31] ) с 76,2-мм танковой пушкой Л-11 .
• Модель 1941 (Т-34 / 76Б): основная продукция с более толстой броней и улучшенной 76,2-мм пушкой Ф-34 .
• Модель 1942 г. (Т-34 / 76С): более толстая броня, много мелких производственных улучшений.
• Модель 1943 года (Т-34 / 76D, E и F): выпущена в мае 1942 года (а не в 1943 году). Больше боеприпасов и топлива, очень незначительное увеличение брони. ^[47] Новая шестиугольная турель, которую немцы прозвали « Микки Маус » из-за ее внешнего вида с двумя открытыми круглыми люками на крыше башни. Позднее в производстве появилась новая командирская башенка.

Т-34-85 (немецкое обозначение: T-34/85) было значительное улучшением с 85 - мм пушкой в три людей башне. Все модели Т-34-85 внешне очень похожи.

• Модель 1943 г . : Непродолжительный выпуск с января по март 1944 г. с пушкой Д-5Т 85 мм .
• Модель 1944 года : выпускалась с марта 1944 года до конца того же года, с более простой 85-мм пушкой ЗиС-С-53 , радиостанция перенесена из корпуса в башню с улучшенной компоновкой и новым прицелом наводчика.
• Модель 1945 : Выпускалась с 1944 по 1945 год, с электродвигателем поворота башни с электроприводом, увеличенной командирской башенкой с неразъемным люком и системой дыма TDP с электрически подрываемыми канистрами МДШ.
• Модель 1946 года : серийная модель с улучшенным двигателем В-2-34М, новыми колесами и другими мелкими деталями.
• Модель 1960 : Программа ремонта представила новый двигатель V-2-3411 и другие модернизации.
• Модель 1969 года (также называемая Т-34-85М): еще одна программа ремонта, включающая оборудование для ночного вождения, дополнительное топливо и другие модернизации.

Другие боевые бронированные машины [ править ]

• Огнеметные танки : ОТ-34 и ОТ-34-85 имели внутрикорпусный огнемет АТО-41 (позже АТО-42) вместо пулемета в корпусе. ^[181]
• СТ-1 Т-34/76: Р rotivominniy Т RAL (контр-шахтное трала) Шахта ролика бак, в основном построен на Т-34 Модель 1943 или Т-34-85 шасси. ^[182]
• Самоходные орудия и истребители танков :
  • СУ-122 - самоходная гаубица на шасси Т-34 образца 1943 года. ^[183]
  • СУ-85 - истребитель танков на шасси Т-34 обр. 1943 г. ^[183]
  • СУ-100 , истребитель танков на базе Т-34-85. ^[184]
• Т-34/57 : Менее 324 Т-34 в 1941 и 1943–44 годах были оснащены ЗиС-4 или ЗИС-4М 57-мм высокоскоростной пушкой для использования в качестве охотников за танками. ^[185]

Выжившие автомобили [ править ]

Было произведено огромное количество Т-34 и Т-34-85; Советы агрессивно использовали их в кампаниях в Европе и Азии, и они были распространены среди союзников Советов по всему миру. В силу всех трех факторов уцелели сотни Т-34. Образцы этого танка находятся в собраниях самых значительных военных музеев, еще сотни служат военными мемориалами. Многие из них находятся в частной собственности, а демилитаризованные рабочие цистерны переходят из рук в руки за 20 000–40 000 долларов США. Некоторые из них все еще могут служить вторым звеном в ряде вооруженных сил стран третьего мира , в то время как другие могут найти применение в гражданских целях, в первую очередь в кинопроизводстве. Во многих фильмах о Второй мировой войне, таких как « Спасти рядового Райана» , ^[186] «Битва за Неретву» иKelly's Heroes , ^[187] Танки Т-34-85 были изменены, чтобы напоминатьтанки Тигр I , из-за редкости последних. ^[186] Вфильме Сиднея Поллака 1969 года « Крепость замка» в качестве немецких танков использовались едва модифицированные танки Т-34-85. ^[188]

В 2000 году был найден Т-34 образца 1943 года, который провел 56 лет на дне болота в Эстонии . ^[189] Танк был захвачен и использовался отступающими немецкими войсками, которые бросили его в болото, когда в нем кончилось топливо. Анаэробная среда болота сохранились бак и обеспечили не было никаких признаков утечки масла, ржавчины, или другого значительного повреждения водой. Двигатель восстановлен до полного рабочего состояния. ^{[190] [191]}

Среди других значительных уцелевших Т-34 - модель 1941 года в Музее артиллерийского вооружения армии США в Форт-Ли, штат Вирджиния - одна из самых старых сохранившихся машин. Французский Musée des Blindés в Сомюре имеет два Т-34, один из которых находится в полностью рабочем состоянии, который демонстрируется в действии на летней выставке танков «Карусель». ^[192] Мандела Путь T-34 Tank , частная Т-34-85 назван в честь улицы , на которой он размещается (возле Бермондси , Лондон), часто перекрасили художниками и graffitists. ^[193]

См. Также [ править ]

• Список танков Советского Союза
• Производство советских боевых машин во время Второй мировой войны
• Т-34 (фильм)

Танки сопоставимой роли, производительности и эпохи [ править ]

Примечания [ править ]

Цитаты

Ссылки [ править ]

• Народно-освободительная армия Китая с 1949 года Бенджамин Лай

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Т-34 .

• Полная панорама внешнего и внутреннего Т34 / 85
• T34 и T34 / 85 на wwiivehicles.com
• Т-34 , танки в музеях и памятниках.
• Т-34-85 , танки в музеях и памятниках.
• Т-34-85 в Великой Отечественной войне: внимательный взгляд - подробный анализ деталей Т-34-85
• Panzerkampfwagen T-34 (r): советский Т-34 на немецкой службе в танковых войсках Ахтунга!
• Карта новостей США о Второй мировой войне, "Российская бронетехника" , размещенная в электронных коллекциях библиотек ЕНТ
• Музей истории Т-34 , единственный в мире специализированный музей танков Т-34, расположенный в Московской области.
• Руководство по полевому ремонту (на русском языке) Советское руководство по полевому ремонту танка Т-34
• Т-34 во Второй мировой войне: легенда против качества
• В фильме 2018 года « Танки для Сталина» рассказывается о полевых испытаниях по пересеченной местности.